2022 সালের 15টি সেরা রোড বাইক৷

একজন ব্যক্তির জন্য একটি চমৎকার পছন্দ যিনি শুধুমাত্র কাজ পেতে একটি বাইক ব্যবহার করতে যাচ্ছেন। এই মডেলটি শুধুমাত্র শর্তসাপেক্ষে একটি রাস্তা হিসাবে বিবেচিত হয়। এই ধরনের যানবাহন থেকে শুধুমাত্র ক্যালিপার ব্রেক এবং স্টিয়ারিং হর্ন-হ্যান্ডেল আছে। হায়রে, স্টিলের ফ্রেমের একটা খুব মোটা ডাউন টিউব আছে, কিছু মাউন্টেন বাইকের মত। ফলস্বরূপ, পুরো কাঠামোর ওজন ছিল 13.2 কেজি। প্রতিযোগিতায় এই ধরনের বাইক দিয়ে জেতা প্রায় অসম্ভব। কিন্তু তিনি 110-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করতে প্রস্তুত। এবং একটি অসফল পতনের পরে তার কিছুই হবে না।

বাইকটি মোটামুটি সাধারণ জিন পেয়েছিল। আপনি যদি এটিতে অনেক সময় ব্যয় করার পরিকল্পনা করেন তবে ভবিষ্যতে এটি নরম কিছু দিয়ে প্রতিস্থাপন করা ভাল। গতির সংখ্যার পরিপ্রেক্ষিতে সঞ্চয় লক্ষণীয়। প্রস্তুতকারক সামনের ডিরাইলার পরিত্যাগ করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে। ভাগ্যক্রমে, ভবিষ্যতে, কিছুই এর স্ব-ইনস্টলেশন প্রতিরোধ করবে না। চাকার জন্য, তারা একটি 28-ইঞ্চি ব্যাস এবং ভাল কারিগর আছে. শিমানো শিফটারদের জন্যও একই কথা বলা যেতে পারে।

একটি ক্লাসিক ডিজাইন সহ সবচেয়ে সাশ্রয়ী মূল্যের বাইকগুলির মধ্যে একটি৷ প্রস্তুতকারক ইচ্ছাকৃতভাবে বাদামী রঙে সজ্জিত একটি স্যাডল ইনস্টল করেছেন - কেউ বলতে চাই যে এটি 20 শতক থেকে এখানে এসেছে। স্টিয়ারিং হুইলের হ্যান্ডেলগুলির রঙ একই রকম। এগুলি অবশ্যই বাঁকা, তাই দীর্ঘ যাত্রার সময় আপনি আপনার হাতের তালুর অবস্থান পরিবর্তন করতে পারেন এবং তারা ক্লান্ত হবেন না। ব্রেক লিভারগুলির অবস্থান সম্পর্কে খারাপ কিছুই বলা যায় না - সেগুলি খুব দীর্ঘ হয়ে উঠেছে এবং আপনি তাত্ক্ষণিকভাবে আক্ষরিক অর্থে তাদের কাছে যেতে পারেন।

যেহেতু প্রস্তুতকারকের অর্থ সঞ্চয় করা দরকার, তাই তিনি একটি ইস্পাত ফ্রেম ব্যবহার করেছিলেন। এই কারণে, দুর্বল লিঙ্গ এক হাতে এই ধরনের একটি সাইকেল তুলতে পারে না - এর ওজন 12 কেজি পৌঁছে। কিন্তু অন্যদিকে, যানবাহনটি খুব নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছে, এটি অবশ্যই দুর্ঘটনাজনিত পতন থেকেও বেঁচে থাকতে হবে। যতটা সম্ভব, এটি 100-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করতে প্রস্তুত। অবশ্যই, এখানে কোন অবমূল্যায়ন নেই, এবং 28-ইঞ্চি চাকার পাতলা টায়ারগুলি কেবল মসৃণ অ্যাসফল্টে চলাচলের পরামর্শ দেয়। এতে ক্যালিপার ব্রেকও রয়েছে। তাদের একটি শালীন কারিগর রয়েছে এবং তাদের উপস্থিতি প্রায় পুরো পরিবহনের ওজনকে প্রভাবিত করে না।

একটি অদ্ভুত উদাহরণ, যা নুড়ি যেতে ভয় পায় না। আসল বিষয়টি হ'ল রাস্তার বাইকের সাথে পরিচিত 28-ইঞ্চি চাকাগুলি এখানে ব্যবহৃত হয়, তবে এই ক্ষেত্রে তারা আক্রমণাত্মক পদচারণা সহ মোটামুটি প্রশস্ত টায়ার পরেছে। এবং শুধুমাত্র একটি সাসপেনশন কাঁটাচামচ অনুপস্থিতি আপনাকে বুঝতে দেয় যে আপনার দীর্ঘ সময়ের জন্য এই জাতীয় রাস্তার পৃষ্ঠে থাকা উচিত নয়। আপনি যদি মসৃণ অ্যাসফল্টের উপর চলছেন তবে আপনি অবশ্যই খুব ক্লান্ত হবেন না। এমনকি আপনার হাত, কারণ তারা সহজে তথাকথিত "শিং" বরাবর সরানো যেতে পারে।

পর্বত বাইক থেকে, ডিস্ক ব্রেক এখানে এসেছে। কোন সন্দেহ নেই, তারা সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই হয়. তাদের সাথে, আপনি ভয় পাবেন না যে কয়েক বছর পরে আপনাকে চাকার রিমগুলি পরিবর্তন করতে হবে। তবে তারা নকশাটিকে আরও ভারী করেছে। ফলস্বরূপ, এমনকি একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম এবং একটি কঠোর কাঁটা সহ, এই গাড়ির ওজন প্রায় 12 কেজি।

খুব পাতলা টায়ার সহ 28-ইঞ্চি চাকা সহ একটি সুন্দর বাইক। যোগাযোগের প্যাচটি খুব ছোট, তাই অল্প সময়ের মধ্যে খুব উচ্চ গতিতে ত্বরণকে কোনো কিছুই বাধা দেয় না। এটি দুটি সুইচের উপস্থিতি দ্বারা সুবিধাজনক, যার জন্য সাইক্লিস্টের কাছে 14 গতি উপলব্ধ। আরো সুনির্দিষ্ট হতে, Shimano Tourney সংযুক্তি এখানে ইনস্টল করা আছে. এটি বেশ সস্তা, তবে অপেশাদার অবশ্যই উপযুক্ত হবে।

এই মডেলটি অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, এবং এর স্যাডল এবং হ্যান্ডেলবারগুলি একটি খেলাধুলাপূর্ণ ফিট বোঝায়। খুব বাজেট রোড বাইকের বিপরীতে, এটি একটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম ব্যবহার করে। এর ব্যবহারের সাথে, প্রস্তুতকারক গাড়ির ওজন 10.9 কেজি কমাতে সক্ষম হয়েছিল। একটি রেকর্ড নয়, কিন্তু একজন শিক্ষানবিস এই প্যারামিটারটিও পছন্দ করবে। রিমগুলিও অ্যালুমিনিয়ামের, সেগুলিও দ্বি-প্রাচীরের হয়ে উঠেছে। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ বাইকটিতে ক্যালিপার ব্রেক রয়েছে যা খারাপভাবে তৈরি রিমগুলির মারাত্মক ক্ষতি করতে পারে।

এই বাইকটি প্রতিযোগিতা করার জন্য তৈরি করা হয়নি। এই মডেলটি যারা ভ্রমণ করতে ভালবাসেন তাদের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই সম্পর্কে অনেক তথ্য আছে. প্রথমত, গাড়িটি বেশ কয়েকটি সংযুক্তি পয়েন্ট সহ একটি নির্ভরযোগ্য ট্রাঙ্ক পেয়েছে। দ্বিতীয়ত, বাইকটি 120-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করার জন্য প্রস্তুত। তৃতীয়ত, এখানে আরও টেকসই ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়। অবশেষে, নির্মাতা তার সৃষ্টিকে দুটি সুইচ দিয়ে দান করেছেন যা 16 গতি প্রদান করে।

এক কথায়, এই মডেলটিকে সহজেই একটি পর্বত সাইকেল হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে। শেষ পর্যন্ত, যাদের ওজন প্রায় একই 15 কেজি। যাইহোক, এখানে একটি অনমনীয় কাঁটা ব্যবহার করা হয় এবং স্টিয়ারিং হুইলটিও হর্ন দিয়ে সজ্জিত। রাস্তার মডেল থেকে এখানে 28-ইঞ্চি চাকা সরু টায়ার দিয়ে সজ্জিত। মজার বিষয় হল, পণ্যটি এমনকি উইংস দিয়ে সজ্জিত। এবং তারা একটি দুর্দান্ত কাজ করে (অন্তত গদির অভাবের কারণে নয়)।

একটি সুন্দর চেহারার বাইক যা শহরের চারপাশে ঘোরাঘুরি করার জন্য তৈরি করা হয়েছিল। এটি প্রায়ই কুরিয়ার দ্বারা ব্যবহৃত হয়।এই শহরেই আপনি ভাবছেন যে এখানে একটি নির্দিষ্ট গতি ব্যবহার করা হয়েছে। সামনে বা পিছনে কোন সুইচ নেই! এবং ট্রাফিক জ্যামে দাঁড়িয়ে থাকা গাড়িগুলিকে ওভারটেক করার সময়, এটি সত্যিই সুবিধাজনক! সমস্যা শুধুমাত্র পাহাড়ি ভূখণ্ডের উপর নির্মিত এই ধরনের শহরের বাসিন্দাদের জন্য উদ্ভূত হতে পারে।

এই গাড়ির একটি আকর্ষণীয় বৈশিষ্ট্য হল এর স্টিয়ারিং হুইল। এটি বাঁকা, তবে নিচে নয়, উপরে। যাইহোক, হাত বিশ্রাম করতে পারে, কব্জি অসাড় হয়ে যায় না, তাই অভিযোগ করে কোন লাভ নেই। সেইসাথে একটি মোটামুটি অনমনীয় জিন উপর. এবং রাস্তার বাইক কি ধরনের এটা ভিন্ন? এখানে প্রস্তুতকারক প্রতি গ্রামের জন্য লড়াই করে। আপনি যদি পুরো কাঠামোর বৃহত্তর ভর সহ্য করতে ইচ্ছুক হন তবে নিজেকে একটি ভিন্ন জিন রাখুন। এবং এই ক্ষেত্রে, দাঁড়িপাল্লা প্রায় 11 কেজি দেখায় এবং এটি এই জাতীয় দামের জন্য একটি খুব যোগ্য ফলাফল।

এই বাইকটিতে মোটামুটি চওড়া টায়ারে মোড়ানো 28 ইঞ্চি চাকা রয়েছে। এটি মাটির সাথে যোগাযোগের প্যাচটিকে আরও বড় করে তোলে, যা অ্যাসফল্টে চলাচল করা কঠিন করে তোলে - আপনি অবশ্যই একটি "বাস্তব" রাস্তার বাইকের মালিকের পিছনে পড়বেন। কিন্তু অন্যদিকে, যে কোনো মুহুর্তে আপনি অফ-রোড জয় করা শুরু করতে পারেন - এই সময়ে আপনি শুধুমাত্র অবমূল্যায়নের অভাব সম্পর্কে অভিযোগ করবেন।

এই মডেলটি শুধুমাত্র একটি পিছন derailleur সঙ্গে আসে. এটি 9 গতির প্রস্তাব দেয় এবং বেশিরভাগ ক্ষেত্রে এটি যথেষ্ট। এছাড়াও, ক্রেতা একটি ভাল জিন পাবেন, যা প্রায়শই ঘটতে পারে এমন কঠিন নয়। স্টিয়ারিং হুইল সম্পর্কে বলার মতো খারাপ কিছু নেই, যা আপনার হাত রাখার জন্য প্রচুর জায়গা দেয়। থামাতে ডিস্ক ব্রেক ব্যবহার করা হয়। টায়ারের সাথে একসাথে, তারা পুরো কাঠামোর ওজনকে প্রভাবিত করেছিল। তবে আপনাকে এখনও এতে প্রচুর প্যাডেল যুক্ত করতে হবে, যা আপনাকে আলাদাভাবে কিনতে হবে।

এই মডেলটিকে একটি পূর্ণাঙ্গ রোড বাইক বলা যাবে না। হ্যাঁ, এখানে সাধারণ শিংওয়ালা স্টিয়ারিং হুইল ব্যবহার করা হয়। চাকার ব্যাস 28 ইঞ্চি। কিন্তু টায়ারের দিকে তাকান। তারা সংকীর্ণ থেকে অনেক দূরে পরিণত. এবং একটি বৃহৎ পরিচিতি প্যাচ শুধুমাত্র নুড়িতে চলার সময় কাজে আসে। এবং ডিস্ক ব্রেকগুলিও এই ধরনের বাইকের জন্য সেরা পছন্দ নয়। সুতরাং দেখা যাচ্ছে যে এই মডেলটি কোনভাবেই মসৃণ অ্যাসফল্টকে জয় করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

গাড়িটিতে একটি শিমানো ক্লারিস রিয়ার ডিরাইলার রয়েছে। তিনি আটটি স্প্রোকেট বরাবর চেইনটি সরান। শহুরে অবস্থার মধ্যে, এটি বেশ যথেষ্ট।চাকার জন্য, তারা শিল্প bearings সঙ্গে bushings সংযুক্ত করা হয়। এবং এখানে একটি ভাল ইস্পাত কাঁটাচামচ প্রয়োগ করা হয়, যা ছোট কম্পনগুলিকে ভালভাবে স্যাঁতসেঁতে করে। যাইহোক, এখানে এখনও সম্পূর্ণ অবচয় নেই। অন্যথায়, এই মডেলটি অবশ্যই আমাদের নির্বাচনে অন্তর্ভুক্ত করা হবে না, যেহেতু পর্বত বাইকের সাদৃশ্য খুব দুর্দান্ত হবে।

অনেক লোক বিশ্বাস করে যে এই মডেলটির অর্থের জন্য সেরা মূল্য রয়েছে। এটি আসলে বিতর্কিত। কিন্তু এটা স্বীকার করা অসম্ভব যে বাইকটি তার খেলাধুলাপূর্ণ চেহারা দিয়ে নজর কাড়ে। এবং এখানে একটি খুব পাতলা শীর্ষ টিউব ইতিমধ্যে ব্যবহার করা হয়েছে, এবং সেইজন্য একজন ব্যক্তির যার ওজন 90 কেজির বেশি তার গাড়িতে বসা উচিত নয়। একমাত্র দুঃখের বিষয় হল পুরো কাঠামোর ভরকে এখনও তুচ্ছ বলা যায় না - বাইকের নীচে দাঁড়িপাল্লাগুলি বেশ শালীন 12.5 কেজি দেখাবে। এবং এটি ক্যালিপার ব্রেক, সরু টায়ার এবং একটি পাতলা স্যাডল সহ!

এটি 28 ইঞ্চি চাকা ব্যবহার করে। অবচয়, আপনি অনুমান করতে পারেন, না. নুড়ি উপর ড্রাইভিং কঠোরভাবে সুপারিশ করা হয় না. অ্যাসফল্টে, খুব উচ্চ গতি সম্ভব। পিছনের এবং সামনের ডিরাইলারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করে এটি সহজতর করা হয়।তারা এন্ট্রি লেভেলের অন্তর্গত, তবে এটি শুধুমাত্র গাড়ির কম খরচের কারণে। সম্ভবত সবচেয়ে বিভ্রান্তিকর ক্রেতা ওয়ারেন্টি সময়কাল বিভ্রান্ত করতে পারেন। এই ক্ষেত্রে, এটি মাত্র ছয় মাস।

এই বাইকের নির্মাতারা একেবারে সমস্ত প্রেমিকদের খুশি করার চেষ্টা করেছিলেন। আপনি যদি মাঝে মাঝে নোংরা রাস্তায় আঘাত করতে যাচ্ছেন, আপনি মোটামুটি চওড়া টায়ার এবং ডিস্ক ব্রেক দিয়ে ভালো থাকবেন। একই সময়ে, বাইকটি তার পর্বত সমকক্ষের তুলনায় অনেক হালকা, তাই এটি মসৃণ ফুটপাতে ভাল পারফর্ম করে। কার্বন ফাইবার থেকে তৈরি ফ্রেমের কারণে প্রস্তুতকারক একটি ছোট ওজন অর্জন করতে সক্ষম হয়েছিল।

এই বাইকের একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল দুটি সুইচের নিখুঁত অপারেশন। এছাড়াও, এই মডেলটির নিষ্পত্তিতে একটি সরাসরি স্টিয়ারিং হুইল রয়েছে। সম্ভবত এটি তার প্রধান ত্রুটি। হ্যাঁ, অসম পৃষ্ঠে নামার সময়, এই জাতীয় স্টিয়ারিং হুইল আপনাকে দ্রুত কৌশল করতে দেয়।যাইহোক, সাধারণ ডামারে শত শত কিলোমিটার জয় করার সময়, আপনি অবশ্যই এমন পরিস্থিতির মুখোমুখি হবেন যেখানে আপনার হাত খুব ক্লান্ত হয়ে পড়বে। এবং আমরা এখানে একটি সাসপেনশন কাঁটা আছে বিস্মিত হবে না. কিন্তু প্রস্তুতকারক এখনও যুক্তিসঙ্গত হতে পরিণত. তিনি বুঝতে পেরেছিলেন যে এটি সাইকেলটিকে উল্লেখযোগ্যভাবে ভারী করে তুলবে।

খুব হালকা বাইক। একই সময়ে, নির্মাতা ব্যয়বহুল কার্বন ফাইবার ব্যবহার করেননি, নিজেকে অ্যালুমিনিয়াম খাদে সীমাবদ্ধ করে। শুধু ভুলে যাবেন না যে আপনাকে নির্দেশিত ওজনে নির্দিষ্ট পরিমাণে শত শত গ্রাম যোগ করতে হবে, কারণ এতে প্যাডেলগুলি বিবেচনা করা হয় না - আপনাকে সেগুলি আলাদাভাবে কিনতে হবে। আমি আনন্দিত যে বাইকটি দুটি লাইনার পেয়েছে৷ ফলস্বরূপ, 14 গতি ব্যবহার করা যেতে পারে। এবং পণ্যটি পাতলা টায়ারগুলির সাথেও খুশি হবে, যার জন্য ধন্যবাদ এমনকি অ্যাসফল্টের ত্বরণ প্রায় তাত্ক্ষণিকভাবে বাহিত হয়।

সাধারণভাবে, শব্দের স্বাভাবিক অর্থে এটি একটি রোড বাইক। নির্মাতা স্পোকের সংখ্যা কমানোর চেষ্টা করেছিল। এছাড়াও আপনার জন্য অপেক্ষা করছে একটি শিংযুক্ত স্টিয়ারিং হুইল, যা হাতের বিভিন্ন অবস্থান জড়িত। এবং একটি পাতলা জিন মানে আপনি প্রতিযোগিতার সময় এটি সত্যিই ব্যবহার করবেন না। এটি কৌতূহলী যে গাড়িটি 120-কিলোগ্রাম লোড সহ্য করার জন্য প্রস্তুত।এটি তাদের খুশি করবে যারা ওজন কমানোর জন্য একটি বাইক কেনার পরিকল্পনা করছেন।

আশ্চর্যজনক বাইক। মনে হবে যে ডিস্ক ব্রেকের উপস্থিতি ওজনের উপর নেতিবাচক প্রভাব ফেলেছিল। এবং অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম খুব কমই হালকা বাইক তৈরি করে। যাইহোক, এবার রাশিয়ান নির্মাতার নিয়মের ব্যতিক্রম রয়েছে। তার সৃষ্টির নিচে দাঁড়িপাল্লা দেখাবে মাত্র ৯.৯ কেজি! এমন একটি বাইক নিয়ে আমি সত্যিই পরবর্তী প্রতিযোগিতায় যেতে চাই!

এই মডেল দুটি সুইচ অন্তর্ভুক্ত. মোট, তারা আপনাকে 16 গতি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়। একটি রোড বাইকের জন্য, প্রায় সর্বাধিক পরামিতি। এছাড়াও, একটি ভালভাবে বাস্তবায়িত স্টিয়ারিং হুইল এখানে ব্যবহার করা হয়। এটির সাথে হাতগুলি কার্যত ক্লান্ত হয় না, বিশেষত যদি আপনি সঠিক উচ্চতায় জিনটি বাড়ান। টায়ার সম্পর্কে অভিযোগ করা কঠিন। এগুলি মসৃণ অ্যাসফল্টে চলার দিকে প্রস্তুত, এই ক্ষেত্রে আপনি দ্রুততম সম্ভাব্য ত্বরণ আশা করতে পারেন। তবে এই জাতীয় চাকার সাথে নুড়িতে না যাওয়াই ভাল।

বেশ হালকা রাস্তার সাইকেল। অবশ্যই, যদি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেম কার্বন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয় তবে এর ওজন আরও কম হতে পারে। কিন্তু তখন দাম অনেক বেশি হবে। এটি আকর্ষণীয় যে রাশিয়ান নির্মাতা ব্রেকগুলির কারণে ওজন কমানোর চেষ্টা করেননি, কিছু পর্বত মডেলের সাথে পরিচিত "ডিস্ক" দিয়ে তার সৃষ্টিকে অনুমোদন করেছেন। 28-ইঞ্চি চাকার ক্ষেত্রে, এগুলি প্রত্যাশিত হিসাবে খুব সংকীর্ণ টায়ারের মধ্যে শোড করা হয়। এই মডেলের ক্ষেত্রে, তারা Schwalbe দ্বারা তৈরি করা হয়।

এই বাইকটির সামনের কোন ডিরাইলার নেই। কিন্তু এখানে পিছনে আছে. তার ক্ষেত্রে চেইনটি ১১টি তারা বরাবর নড়ে! আরো বিশেষভাবে, নির্মাতা একটি Sram Apex 1 লং কেজ derailleur ইনস্টল করেছে। এবং এটিও লক্ষণীয় যে তিনি প্যাডেলগুলি সংরক্ষণ করেছিলেন - সেগুলি খুব নির্ভরযোগ্য প্লাস্টিকের তৈরি নয়। যাইহোক, সাধারণত এই শ্রেণীর বাইকগুলি সেগুলি ছাড়াই বিতরণ করা হয়, তাই আমরা অভিযোগ করব না।

দেখে মনে হচ্ছে এই বাইকটি রেলের মতই চড়েছে। এটি অত্যন্ত হালকা হতে পরিণত হয়েছে, এবং তাই এর ত্বরণের জন্য কোনও গুরুতর প্রচেষ্টার প্রয়োজন নেই। এটির চমৎকার বায়ুগতিবিদ্যাও রয়েছে। বিশেষত, এমনকি হাইড্রোলিক পাইপ এবং তারগুলি আসন্ন বাতাসকে প্রতিরোধ করে না। এটি ফ্রেমের ভিতরে লুকিয়ে থাকার কারণে।

অবশ্যই, এখানে অভিজাত সংযুক্তি ব্যবহার করা হয়। প্রস্তুতকারক একটি 86 মিমি নীচের বন্ধনীও চালু করেছে। আংশিকভাবে, এটি ফ্রেমের টর্সনাল অনমনীয়তা বৃদ্ধিতে অবদান রাখে। ভঙ্গুর কার্বনের ক্ষেত্রে এটি খুবই গুরুত্বপূর্ণ। শর্ট চেইনস্টেসগুলিও উল্লেখযোগ্য। তাদের সাথে, পেডেলিং থেকে আপনার প্রায় সমস্ত প্রচেষ্টা শক্তিতে পরিণত হবে। এক কথায়, সাইকেলটির নকশা উচ্চ দক্ষতা অনুমান করে।

শীর্ষস্থানীয় সংযুক্তি সহ একটি দুর্দান্ত বাইক। শুধুমাত্র সেরা উপাদান! খুব দীর্ঘ "শিং" সহ একটি আদর্শ স্টিয়ারিং হুইল। এবং, অবশ্যই, একই কার্বন ফাইবার, যা থেকে ফ্রেম এমনকি সিটপোস্ট তৈরি করা হয়! এটি কৌতূহলী যে প্রস্তুতকারক ডিস্ক ব্রেক পরিত্যাগ করেননি। এবং এমনকি তাদের সাথে, পুরো কাঠামোর ওজন 8.6 কেজি অতিক্রম করে না!

এই বাইকটি বিভিন্ন সংস্করণে উপলব্ধ, রঙ এবং ফ্রেমের আকারে ভিন্নতা রয়েছে। ডিফল্টরূপে, পণ্যটি 28-ইঞ্চি চাকার সাথে আসে, যার টায়ারগুলির একটি মোটামুটি আক্রমনাত্মক ট্রেড রয়েছে৷ এর মানে হল যে আপনি একটি জলাশয় বা বালির সাথে সংঘর্ষের ক্ষেত্রে রাস্তায় স্লাইড করবেন না। এবং ভুলে যাবেন না যে প্যাডেলগুলি কিটে পাওয়া যাবে না। আপনি এগুলিকে আপনার পরিচিতি জুতার সাথে মেলাবেন বলে আশা করা হচ্ছে।