2022 সালের 12টি সেরা ইলেকট্রিক বাইক৷

বাহ্যিকভাবে, এই মডেলটি স্বাভাবিক পর্বত সাইকেল থেকে প্রায় আলাদা নয়। একই ফ্রেম এখানে ব্যবহার করা হয়েছে, স্টিয়ারিং হুইলটি সাসপেনশন ফর্কেও ঢোকানো হয়েছে। এমনকি পিছনের লাইনচ্যুতকেও ভুলে যায় না, সাতটি স্প্রোকেটের উপরে শিকল ছুঁড়ে! পার্থক্য অবিলম্বে স্পষ্ট নয়। এটি একটি ব্যাটারি এবং একটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের উপস্থিতিতে গঠিত। প্রথম, উপায় দ্বারা, অপসারণযোগ্য করা হয়। এটি আপনাকে প্রবেশদ্বারে সাইকেলটি ছেড়ে যেতে এবং এটিকে চার্জ করার জন্য শুধুমাত্র ব্যাটারিটি বাড়িতে নিয়ে যেতে দেয়৷ একটি চাকার মোটরও রয়েছে। যাইহোক, এটি নিজে থেকে ঘোরানো যায় না। পরিবর্তে, প্যাডেল সহায়তা প্রয়োগ করা হয়। এই চড়াই অনেক সহজ করে তোলে.মাঝে মাঝে মনে হয় অলসভাবে প্যাডেল ঘুরাচ্ছেন! যাইহোক, গ্যাস ট্রিগার দিয়ে সজ্জিত একটি বৈদ্যুতিক বাইকের আরও পরিচিত বৈচিত্র মাঝে মাঝে বিক্রিতে পাওয়া যায়। তবে এটিতে একটি ছোট পাওয়ার রিজার্ভ থাকবে, যেহেতু এটি অসম্ভাব্য যে আপনি যতটা সম্ভব সাবধানে ব্যাটারি পাওয়ার ব্যয় করতে পারবেন।

এই বৈদ্যুতিক বাইকটি পরীক্ষা করার সময়, এর ব্যাটারি অবিলম্বে নজরে পড়ে। এটি স্যাডলের নীচে অবস্থিত। এর মাত্রা প্রতারিত হতে দেয় না: ক্ষমতা খুব বড়। এই ধরনের একটি ব্যাটারি দিয়ে, আপনি প্রায় 45 কিমি কভার করতে পারেন, প্রায় প্যাডেল ছাড়াই, বা শুধুমাত্র খাড়া আরোহণের উপর এটি করতে পারেন! ক্রেতাদের খুশি, পর্যালোচনা দ্বারা বিচার, এবং কাজের মান. ইলেকট্রিক বাইক যে কোন ওভারলোড সহ্য করবে তাতে কোন সন্দেহ নেই। কিন্তু এর জন্য আপনাকে চড়া মূল্য দিতে হবে। আপনি যদি লিফট ব্যবহার না করে আপনার গাড়িটিকে পঞ্চম তলায় আনতে যাচ্ছেন, তবে অন্য কোনও মডেল কেনার কথা বিবেচনা করা ভাল। অন্যথায়, পণ্য গুরুতর অভিযোগ সৃষ্টি করে না।এটিতে ভাল ব্রেক এবং একটি ক্রমবর্ধমান স্টিয়ারিং হুইল এবং একটি নরম স্যাডল রয়েছে। শুধুমাত্র একটি শিফটারের অভাব এটি স্পষ্ট করে যে এটি অনেক ঘন্টা ভ্রমণের জন্য সেরা পছন্দ নয়।

কমপ্যাক্ট সাইজের কারণে এই সস্তা ই-বাইকটি অত্যন্ত জনপ্রিয় হয়ে উঠেছে। এটি যে কোনো ইলেকট্রিক স্কুটারের চেয়ে বেশি বড় নয়! কিন্তু আপনাকে বুঝতে হবে যে 14-ইঞ্চি চাকা তাকে একটি বিয়োগ করে। যদি ব্যাটারি মারা যায়, তাহলে এমনকি সবচেয়ে সক্রিয় পেডেলিং গুরুতর ওভারক্লকিংয়ের দিকে পরিচালিত করবে না। যদি ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে শক্তিতে পূর্ণ হয়, তাহলে আপনি 40 কিমি / ঘন্টা পৌঁছানোর উপর নির্ভর করতে পারেন। এই ধরনের শালীন চাকা সহ একটি ই-বাইকের জন্য খারাপ নয়! এর জন্য ধন্যবাদ ইঞ্জিন হওয়া উচিত, যার শক্তি 400 ওয়াট। তার কারণেই গাড়িটি আমাদের পছন্দ মতো হালকা নয়।

কমপ্যাক্ট কিন্তু ভারী বাইক। প্যাডেল ছাড়াই রাইড করার প্রস্তাব করা হয়েছে। এই ক্ষেত্রে, আপনি 40 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত করতে পারেন। তবে, প্যাডেলগুলি এখনও উপস্থিত রয়েছে। শুধুমাত্র এগুলি ব্যবহার করে গুরুতর ওভারক্লকিং হবে না, যেহেতু একটি সস্তা যানবাহন শুধুমাত্র 14-ইঞ্চি চাকা পেয়েছে, এবং এখানে স্পিড শিফটারটি মাত্র তিনটি স্প্রোকেটের উপর চেইনটি নিক্ষেপ করে। আমি আনন্দিত যে প্রস্তুতকারক একটি মাঝারি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারি দিয়ে উদার হয়ে উঠেছে, এবং সেইজন্য, সম্পূর্ণ চার্জ থেকে, আপনি এমনকি একটি মোটামুটি বড় শহরের চারপাশে যেতে পারেন। এবং ভাঁজ প্রক্রিয়াটি ট্রেনে বৈদ্যুতিক বাইকের সহজ পরিবহনে অবদান রাখতে হবে।

এই মডেল কুরিয়ার জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে. তাদেরই ধারণক্ষমতাসম্পন্ন ব্যাটারির প্রশংসা করা উচিত। আপনি যদি প্যাডেল ছাড়াই এর চার্জ কম খরচ করেন, তাহলে AC অ্যাডাপ্টারের সাথে সংযোগ করার প্রয়োজন শুধুমাত্র দিনের শেষে দেখা দিতে পারে। এছাড়াও, বৈদ্যুতিক বাইকটি একটি ট্রাঙ্ক এবং একটি সামনের ঝুড়ি পেয়েছে। এটি ছোট লোড পরিবহন সহজ করা উচিত. স্টিয়ারিং হুইলটি এখানে পরিপূরক হওয়া আয়নার কারণেও এই মডেলটি দাঁড়িয়েছে। এর মানে আপনি পাবলিক রোডে যেতে ভয় পাবেন না। এমনকি বিনয়ী 18-ইঞ্চি চাকা ব্যাস সত্ত্বেও। সম্ভবত এই মডেলের একমাত্র গুরুতর অপূর্ণতা হল এর ওজন। এটা খুব চিত্তাকর্ষক হতে পরিণত.

20-ইঞ্চি চাকা সহ একটি খুব ছোট বাইক। এই জাতীয় গাড়িতে, আপনার অবশ্যই রাস্তায় বের হওয়া উচিত নয়। তবে এটি শহরে ভালো পারফর্ম করে।ব্যাটারির কারণে আপনার এটির বাইরে থাকা উচিত নয়, যার সম্পূর্ণ চার্জ, সর্বোত্তমভাবে, 40-কিলোমিটার দৌড়ের জন্য যথেষ্ট। এছাড়াও, একটি খারাপ রাস্তায়, আপনি অবমূল্যায়নের অভাব দ্বারা বিভ্রান্ত হবেন। যদি আমরা যোগ্যতা সম্পর্কে কথা বলি, তাহলে এখানে একটি ট্রাঙ্কের উপস্থিতি উল্লেখ করা উচিত। এবং এটি ব্যাটারি দ্বারা দখল করা হয় না, তাই এটি অবশ্যই কাজে আসতে পারে। ডিস্ক ব্রেক এছাড়াও দয়া করে উচিত. হ্যাঁ, তারা শুধুমাত্র যান্ত্রিক, কিন্তু এই ধরনের মূল্য ট্যাগে, এটি ক্ষমাযোগ্য। আরেকটি ক্ষুদ্রাকৃতির গাড়ি একটি ছয় গতির পিছন ডিরাইলার পেয়েছে।

একটি স্প্রিং-ইলাস্টোমার ফর্ক সহ একটি চমৎকার বৈদ্যুতিক বাইক। এই মডেলটি শহর এবং অফ-রোড উভয় ক্ষেত্রেই ভাল পারফর্ম করে। অন্তত চাকার জন্য ধন্যবাদ নয়, যার ব্যাস 27.5 ইঞ্চি বাড়ানো হয়েছে। যেহেতু বৈদ্যুতিক বাইকটি বেশ সস্তা, আপনার এটি থেকে সবচেয়ে শক্তিশালী মোটর বা রেকর্ড-ব্রেকিং ব্যাটারির ক্ষমতা আশা করা উচিত নয়। এই ক্ষেত্রে যখন আপনার পেডেলিং বন্ধ করা উচিত নয়, অন্যথায় কয়েক দশ কিলোমিটার পরে চার্জ শেষ হবে। বৈদ্যুতিক মোটর এখানে প্রধানত প্যাডেলিং প্রক্রিয়ার সুবিধার্থে ব্যবহৃত হয়।যদি একটি নিয়মিত বাইকে আপনার 35 কিলোমিটার পরে বাষ্প ফুরিয়ে যায়, তবে এটির সাহায্যে আপনি অক্লান্তভাবে দুই থেকে তিন গুণ বেশি দূরত্ব অতিক্রম করতে পারবেন!

এটি Hoverbot ব্র্যান্ডের অধীনে ছিল যে প্রথম হোভারবোর্ড এবং অন্যান্য অনুরূপ যানবাহন উত্পাদিত হয়েছিল। তখন থেকেই এই ব্র্যান্ডের মালিকরা হাত ভরেছেন। ফলস্বরূপ, তাদের নতুন পণ্যগুলিতে নগণ্য সংখ্যক ত্রুটি রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, আপনি শুধুমাত্র ভারী ওজনের কারণে Hoverbot CB-10 ক্লাইম্বারে ত্রুটি খুঁজে পেতে পারেন। এটি অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের ভিতরে একটি ধারণক্ষমতা সম্পন্ন ব্যাটারির উপস্থিতির সাথে সংযুক্ত। এটির সম্পূর্ণ চার্জ 70 কিলোমিটার পর্যন্ত ভ্রমণের সুযোগ দেবে! এটি একটি শিমানো ট্রান্সমিশনও ব্যবহার করে। ডিস্ক ব্রেক এছাড়াও দয়া করে উচিত. একমাত্র দুঃখের বিষয় হল যে তারা শুধুমাত্র যান্ত্রিক, জলবাহী নয়। কিন্তু সব থেকে বেশি ভাঁজ হওয়ার সম্ভাবনাই বিস্ময়কর! সাধারণত এই ই-বাইকের চাকা কম থাকে, তবে এখানে তাদের ব্যাস পর্যাপ্ত 25 ইঞ্চিতে আনা হয়। এর মানে হল যে গাড়িটি অফ-রোড অতিক্রম করার জন্যও উপযুক্ত।

এই বৈদ্যুতিক বাইকের প্রধান সুবিধা হল বড় চাকার সমন্বয় এবং সর্বনিম্ন ওজন। ফলস্বরূপ, আপনি এটিকে একটি ইঞ্জিন ছাড়াই একটি প্রচলিত মডেলের মতো চালাতে পারেন। আপনি কম শক্তি ব্যবহার করবেন, কারণ 200-ওয়াট মোটর প্যাডেলিংকে অনেক সহজ করে তুলবে। তাত্ত্বিকভাবে, এই ধরনের একটি বৈদ্যুতিক বাইকে, আপনি 50 কিমি / ঘন্টা ত্বরান্বিত করতে পারেন। এবং এটি একটি অপেক্ষাকৃত ছোট ব্যাটারি দিয়ে! একমাত্র দুঃখের বিষয় হল 50 কিলোমিটার পরে চার্জ ফুরিয়ে যায়। এটি একটি গুরুতর অপূর্ণতা হিসাবে বিবেচিত হতে পারে, তবে আসুন 13-কিলোগ্রাম ওজন সম্পর্কে ভুলবেন না - এমনকি এত দূরত্ব কভার করার পরেও, আপনার নিজের উপর প্যাডেল করার শক্তি অবশ্যই থাকবে। দ্রুত ব্যাটারি লাইফ নিয়ে ক্রেতারাও সন্তুষ্ট। এটি চার্জ করার জন্য একটি আদর্শ 6 ঘন্টা প্রয়োজন। এবং 27.5-ইঞ্চি চাকাগুলি কেবলমাত্র অ্যাসফল্টে নয়, শর্তসাপেক্ষ অফ-রোড শর্তেও নিজেকে পুরোপুরি দেখায়।

এই ই-বাইকের প্রায় নিখুঁত কারিগর রয়েছে। এবং যদি আরও সাশ্রয়ী মূল্যের মডেলগুলিতে ব্যাটারিটি বাইরে থাকে তবে এখানে এটি ফ্রেমের নীচে লুকানো থাকে। এবং স্টিয়ারিং হুইলে একটি বড় ডিসপ্লে মাউন্ট করা হয়েছে, যা একটি সাইকেল কম্পিউটারের ভূমিকা পালন করে। আপনি স্ক্রিনে বর্তমান ব্যাটারির চার্জও দেখতে পারেন। এটি অবিলম্বে লক্ষণীয় হয়ে ওঠে যে এটি খুব ধীরে ধীরে ব্যয় করা হয়। এটি খুব বড় মোটর শক্তি না থাকার কারণে। ফলস্বরূপ, 70 কিলোমিটার পরেই আপনার কাছে একটি মৃত ব্যাটারি থাকবে। আর এই যদি আপনি একেবারে প্যাডেল না করেন! এবং আপনি অবশ্যই এটি করবেন, যেহেতু এই গাড়ির ওজন একটি সাধারণ পর্বত বাইকের ভরের সাথে তুলনীয়।

অনন্য বৈদ্যুতিক বাইক।26-ইঞ্চি চাকার উপস্থিতি সত্ত্বেও, এটি ভাঁজ করা যেতে পারে। এটি ট্রেন বা গাড়িতে এই মডেলের পরিবহনকে ব্যাপকভাবে সরল করে। প্রক্রিয়াটির নির্ভরযোগ্যতা সম্পর্কে কোনও অভিযোগ নেই - এটি অবশ্যই মোটামুটি গুরুতর ওভারলোড সহ্য করতে হবে। এবং তারা অবশ্যই হবে, কারণ পিছনের চাকাটি 1500-ওয়াট মোটর দিয়ে সজ্জিত। আপনি যদি প্যাডেল সমাবেশের দিকে তাকান তবে আপনি এটির উপরে একটি শক শোষক দেখতে পাবেন। হ্যাঁ, এটিও একটি পূর্ণাঙ্গ দুই-সাসপেনশন! এখানে শৃঙ্খলটি একটি পিছনের লাইনের মাধ্যমে চলে যা 7 গতি প্রদান করে। তার কাজ প্রয়োজনীয় যাতে মোটর কম প্রচেষ্টা করে। যতটা সম্ভব, উপায় দ্বারা, আপনি একটি বৈদ্যুতিক বাইক থেকে 100 কিলোমিটার দৌড়াতে পারেন। এখানে ব্যাটারিটি ফ্রেমের ভিতরে অবস্থিত, এটি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হতে 7 ঘন্টা সময় নেয়।

ফ্রেমের ভিতরে ব্যাটারি লুকানোর জন্য এই ই-বাইকটির প্রস্তুতকারক যত্ন নিয়েছে। আশ্চর্যজনকভাবে, এটি প্রায় কাঠামোর ওজনকে প্রভাবিত করেনি - এই মডেলটিকে নিশ্চিতভাবে খুব ভারী বলা যায় না। সম্ভবত এটির জন্য ধন্যবাদ জানানোর জন্য শীর্ষ নল হওয়া উচিত, যা অত্যন্ত পাতলা হয়ে উঠেছে। তিনি বৈদ্যুতিক বাইকের নকশাটিকেও স্বীকৃত করেছেন।দেখে মনে হবে যে এই জাতীয় নকশার সাথে, কারও আশা করা উচিত নয় যে গাড়িটি কোনও লোড সহ্য করবে। তবে ১৮০ কেজির কথা জানিয়েছেন নির্মাতা! তিনি একটি উচ্চ মানের কাঁটাচামচ এবং একটি শক্তিশালী মোটর দিয়ে তার সৃষ্টি সরবরাহ করেছেন। ব্রেক সম্পর্কে অভিযোগ করার একমাত্র জিনিস। হ্যাঁ, তারা ডিস্ক. তবে সাধারণ ইস্পাত তারগুলি তাদের দিকে নিয়ে যায়, জলবাহী নয়।