Els 20 millors seients de seguretat per a cotxes

El Heyner SuperProtect Aero és l'opció més econòmica del grup, però té una bona puntuació a la prova de xoc ADAC. La nova versió va rebre un suport Isofix. El reposacaps té 6 nivells, adaptant-se al creixement del nen. El seient del cotxe està equipat amb un respatller reclinable ergonòmic que s'ajusta al seient del cotxe. S'instal·la en el sentit de la marxa, els nens més grans es poden subjectar amb un cinturó normal.

El reposacaps de forma pensada protegeix el coll dels nadons en cas d'impacte. Al mateix temps, el nen veu el món que l'envolta mentre viatja. El seient és prou llarg. Ve amb un coixí còmode. Els rails resistents als impactes estan integrats al marc de plàstic per augmentar la seguretat.Els recolzabraços i el respatller són regulables, fent que l'estada dels nens sigui còmoda.

Maxi-Cosi Pebble és un dels seients de cotxe més venuts per a nens de fins a 13 kg. Va obtenir una puntuació molt alta en nombroses proves de xoc, inclosa una puntuació ADAC de 4. La cadira és còmoda, té un teixit agradable amb brodats inusuals en forma de bombolles de sabó. Els cinturons estan equipats amb una espatllera suau i no interfereixen amb l'aterratge del nen, ja que es troben en una posició elevada.

Maxi-Cosi Pebble es pot subjectar amb cinturons de seguretat normals i instal·lar-se sobre una base especial Familyfix (amb suport isofix). El seient del cotxe s'hi col·loca de manera senzilla i senzilla, simplement és impossible cometre un error en la instal·lació.

El Cybex Aton M amb sistema Isofix és un seient de cotxe provat. El model té un volum intern augmentat, protecció lateral fiable, detalls integrats ergonòmics. La seguretat del model es confirma amb la prova de xoc ADAC. El seient del cotxe amb la base va rebre 4,4 punts, i sense la base, la puntuació és lleugerament inferior: 4,2. El seient es pot utilitzar amb o sense la base. En el primer cas, és molt més convenient utilitzar la cadira, ja que es redueix el temps per a la seva fixació. En el segon, haureu de fixar el bressol amb corretges. La base també proporciona més seguretat en cas d'accident. Però l'import de la compra augmentarà 1,5-2 vegades.

El sistema Cybex L.S.P., que protegeix els nens en col·lisions laterals, va ser molt apreciat. El reposacaps manté el coll del nen en la posició correcta. El cos prevé danys a la columna vertebral.Els suports tenen diversos ajustos, que us permeten ajustar l'alçada.

L'empresa alemanya Recaro ofereix un bressol de seient de cotxe de molt alta qualitat. Compleix amb tots els requisits europeus de seguretat. L'ancoratge Isofix amb el sistema de suport del sòl retràctil evita que la cadira es bolqui en cas de col·lisió violenta. En nombroses proves de xoc, els seients (ADAC, ÖAMTC, TCS) Recaro van ocupar les primeres línies de la classificació. L'empresa produeix seients de cotxe segurs i còmodes, tot i que no són molt econòmics.

Ve amb una caputxa per protegir el teu nadó del sol. A les ressenyes, els compradors parlen de la seguretat percebuda del nen i la seva posició còmoda durant els viatges i els trasllats. Tanmateix, el pes de la cadira de 4,1 kg sembla molt a alguns.

Segons nombroses proves de xoc, el seient de cotxe Maxi-Cosi CabrioFix es considera un dels més segurs per als nounats.Aquest és un model molt popular entre els propietaris d'automòbils, que s'ha guanyat credibilitat gràcies a la comoditat, la seguretat, l'ergonomia, l'equipament ric i el preu assequible. En el disseny del seient del cotxe, hi trobareu bons complements: coixinets suaus per als cinturons interns, un parasol, una funda extraïble i un compartiment per a coses petites.

Comentaris dels usuaris

Avantatges:

• Altes classificacions de seguretat en proves de xoc
• Materials de qualitat
• Fàcil instal·lació
• Pestanya de nounat
• Bonic disseny
• La funda és rentable
• ombra de sol
• Caixa d'emmagatzematge a la part posterior

Defectes:

• Botons plegables amb mànec incòmode

Vídeo de prova de xoc (impacte frontal)

La marca italiana ofereix als pares el seient de cotxe Viaggio 0+/1 Switchable, que és òptim en qualitat i preu. Es pot utilitzar des del naixement fins als 4 anys. El respatller ajustable permet baixar el nen a una posició semi-horitzontal durant el son. Això fa que els viatges llargs siguin còmodes tant per als pares com per als nadons. S'instal·la en qualsevol posició (en el sentit de la marxa o en contra).L'arnès intern de cinc punts té coixinets suaus i fixa el nen de manera segura. Els panells laterals reforçats de la cadira proporcionen seguretat addicional. Segons els resultats de la prova de xoc ADAC, el model va rebre notes positives en les categories de respecte al medi ambient, cura, ergonomia i funcionament.

Avantatges:

• puntuacions altes de la prova de xoc;
• universalitat;
• arnès ajustable de cinc punts;
• insert per a nounats;
• diverses posicions del reposacaps, respatller;
• colors per triar;
• cost òptim;
• crítiques positives.

Defectes:

• no detectat.

Un dels seients de cotxe més còmodes i còmodes de la categoria de fins a 18 kg és el model BRITAX RÖMER First Class Plus. Segons nombroses ressenyes d'usuaris, els principals avantatges del seient del cotxe són la qualitat dels materials, un excel·lent suport lateral i molts ajustos d'inclinació i fixació. Hi ha corretges encoixinades, un coixí anatòmic, suport per al cap del nounat i protecció contra impactes.

En general, BRITAX RÖMER està equipat amb tot el necessari per a un somni tranquil i segur del nadó durant el viatge. Al seient del cotxe, el seient del cotxe només es fixa amb cinturons estàndard (no hi ha ISOFIX), però la fiabilitat no és satisfactòria: el dispositiu es manté com un guant i no surt.

Carmate Kurutto NT2 Premium va ser nomenat un dels seients de cotxe més segurs en les proves de xoc. Una característica del model és la presència d'un mecanisme: es pot girar 360 graus, cosa que és convenient quan s'embarca i desembarca un nen.A més, molts pares apreciaran el suport lateral suau i l'amortiment Ultra Cushion. Per als nounats, hi ha una inserció inclosa, el seient del cotxe pot agafar una gran pendent per dormir.

A més, el dispositiu està equipat amb un tendal, una funda extraïble feta de teixit suau resistent al desgast i un sistema de suport al terra. Et permetrà fixar la cadira de manera encara més segura. Molts usuaris en les seves ressenyes positives assenyalen una instal·lació convenient, la màxima qualitat dels materials, un gran nombre d'opcions de transformació i una fàcil rotació del bol amb una sola mà. Carmate Kurutto NT2 Premium és el número 1 en el rànquing dels millors seients de cotxe de fins a 18 kg. L'únic inconvenient significatiu és el preu elevat, inaccessible per a molts consumidors.

Revisió de vídeo

El seient de cotxe per a nens d'1 a 4 anys té tot el necessari per a la comoditat i seguretat del jove viatger. En les proves de xoc ADAC, aquest model va rebre una bona qualificació per a la protecció lateral reforçada del cap i les espatlles. Els experts van apreciar el llit còmode i l'ergonomia general de la cadira. El reposacaps té 8 nivells d'ajust per a l'alçada del nen, i el bol s'inclina en 4 posicions, inclosa la posició de dormir.

El seient està fixat al cotxe amb cinturons de seguretat de tres punts. La seva part superior és alta, la qual cosa minimitza el lliscament de la cadira quan es mou. El nen es fixa amb un arnès de cinc punts amb coixinets suaus. Els pares diuen que el seient és prou alt, i això dóna l'oportunitat al nen de mirar la carretera. Però en aquesta cadira, com en moltes altres, els nens suen.

A la prova de xoc ADAC 2015, el seient de cotxe Maxi-Cosi Tobi va obtenir un alt rendiment, ergonomia, respecte al medi ambient i seguretat. Aquest és un dels models més venuts per a 9-18 kg. La cadira té un pes lleuger de 8,9 kg, té 5 posicions de respatller i la funció d'ajustar l'alçada dels cinturons. Aquesta és una solució molt còmoda que permet asseure el nen i no buscar fixacions sota el botí.

La majoria dels usuaris a les seves ressenyes assenyalen la instal·lació ràpida i còmoda al cotxe, la fixació fiable amb un cinturó estàndard (el seient es subjecta com un guant) i una transició fàcil i suau a la posició de dormir. Maxi-Cosi Tobi és el segon lloc de la nostra classificació! Llàstima que el preu sigui una mica alt. Tanmateix, sempre s'ha de pagar per la qualitat.

La butaca provada en el temps del fabricant alemany proporciona al nen un alt grau de seguretat i comoditat. L'arnès de cinc punts distribueix la càrrega de manera uniforme entre les parts fortes del cos durant els xocs, protegint la zona abdominal. Les espatlles redueixen la pressió sobre les espatlles durant un accident. El model té protecció lateral reforçada.

La cadira s'enganxa al seient amb corretges, i el sistema d'inclinació cap endavant i de tensió del cinturó estàndard fa que la instal·lació sigui elemental. Als usuaris els agrada l'equilibri de preu i qualitat en aquest model, materials agradables al tacte. El bol del seient es pot instal·lar en 2 posicions: per a un viatge assegut o reclinat. Als pares els encanta el fet que el seient es pugui baixar sense problemes sense pertorbar el son del nen. L'única cosa és que alguns es queixen que els nens plens a la cadira estan estrets.

El seient de cotxe Chicco YOUniverse FIX ofereix un seient còmode per a un nen de 9 a 36 kg, un disseny pensat i una major seguretat. El model té un suport Isofix, conegut per la seva senzillesa i fiabilitat de fixació. Per instal·lar-lo, només cal que feu uns quants interruptors. El seient del cotxe està equipat amb respatller ajustable, nanses i recolzabraços. Ha augmentat la protecció contra impactes laterals. Les fundes extraïbles són fàcils de rentar a màquina. El 2018, ADAC va realitzar una prova de xoc, donant al dispositiu una qualificació Satisfactòria. L'ergonomia va resultar ser el punt més fort.

Els pares escriuen que els cinturons de seguretat i el reposacaps es poden canviar d'alçada al mateix temps.Van elogiar la protecció addicional contra xoc. El nen està fixat fermament, però no pressiona res. El teixit no es frega, fàcil de netejar, dura molt de temps. Les peces del seient del cotxe no oculten la vista dels nens. Si el cotxe no disposa de sistema Isofix, el model es pot subjectar amb cinturons convencionals.

El seient de cotxe de l'empresa francesa Nania és un excel·lent exemple de bona qualitat a un preu baix. Consta de dues parts: reforç i esquena. Gràcies a aquest disseny, la carrosseria es pot inclinar en funció de la distància des del seient del cotxe. Fet amb bon plàstic. Instal·lat mirant cap endavant amb un cinturó de seguretat convencional. El nen té prou espai a qualsevol edat, així que sempre se sent còmode. Un coixí anatòmic especial permet als nadons estar en una posició còmoda. La prova de xoc realitzada el 2016 va mostrar resultats mitjans. En aquesta categoria de preus, el seient de cotxe Beline SP Luxe ocupa una posició de lideratge.

Avantatges:

• ús universal;
• inclinació de l'esquena;
• diversos colors;
• estoig durador;
• arnesos de cinc punts;
• reposacaps regulable en alçada.

Defectes:

• Les corretges interiors són curtes.

A la prova de xoc de l'ADAC de 2015, el Recaro va rebre una puntuació de 3,4 (mitjana), la qualificació més alta per als seients no isofix. La cadira proporciona una protecció fiable del nen en cas de col·lisions. El model utilitzava el sistema HERO patentat, en el qual les espatlles, els cinturons i el reposacaps es combinen en una sola unitat.Això evita que els cinturons llisquin i proporciona una fixació completa de la persona asseguda. Els coixinets addicionals en cas d'impacte lateral redueixen la càrrega al cap i les espatlles fins a un 30%.

La comoditat del nen al seient del cotxe ve proporcionada per espatlles amb un recobriment que evita l'escalfament a la calor, i un sistema de ventilació passiva. El farcit del seient amb efecte memòria s'adapta a la figura de la persona asseguda. I l'esquena i els reposacaps "creixen" amb el nen. L'única queixa que tenen els compradors és que les corretges incorporades estan ajustades.

Prova de xoc Recaro Monza Nova IS

[media=https://avtodeti.ru/avtokresla_recaro/young_sport_hero/testy/]

El model amb una taula de protecció contra impactes millorada va rebre la millor puntuació del seu grup de cadires durant les proves de xoc de l'ADAC a la primavera del 2021. Combina la seguretat d'una persona asseguda durant un accident amb la seguretat i el confort ambiental. El seient està subjectat en un cotxe amb sistemes isofix o Top Tether, no està dissenyat per a cinturons estàndard. La cadira és estable i proporciona una protecció fiable en cas d'impactes laterals.

El model té un bon suport per al cap i el coll, per a les cames, hi ha prou espai per a l'esquena. La butaca és apta per a nens amb una alçada de fins a 150 cm, però serà petita per a nens amb sobrepès amb aquesta alçada amb roba d'hivern. Però això s'aplica a la majoria de models. Els compradors aprecien molt els materials i la mà d'obra de la cadira, la comoditat del nen. És cert, i el preu és alt.

Aquest model de la famosa marca britànica va entrar al mercat l'any 2020 i va aconseguir guanyar-se la confiança dels consumidors. A més, segons els resultats de les proves de xoc ADAC i ÖAMTC, el model té un sòlid 4. Els suports isofix regulables en abast tenen un indicador de correcta instal·lació i exclouen possibles errors. Si el cotxe no té suports, el seient es pot fixar amb corretges. El cap i el coll estan protegits pel sistema Tri-Protect™ durant les col·lisions. També compta amb panells laterals retràctils per protegir els impactes laterals.

El coixí del seient té 3 posicions de profunditat i el reposacaps té 10 posicions d'alçada. Així s'aconsegueix la posició òptima per a la seguretat del nen. La comoditat dels seients es veu millorada pel farciment d'escuma de memòria i el respatller "flotant", que es troba al costat de la part posterior del seient del cotxe. Encara que alguns per això, la cadira sembla feble.

Besafe iZi Flex Fix és el millor del grup fins a 36 kg pel que fa al nombre d'elements de protecció addicionals. El seient del cotxe va superar la prova de xoc ADAC el 2018 amb una nota alta. Es va apreciar especialment el risc reduït de lesions en impactes laterals i frontals.En aquest model, es va eliminar el sistema de rotació d'impacte lateral, en lloc d'això, van aparèixer els para-xocs. S'han afegit guies de cinturó. El còmode reposacaps dóna suport al nen durant el son. Els materials de coberta respiren, no causen al·lèrgies, són fàcils de netejar.

Els pares anoten el PAD + coixí que ve amb el kit. S'adapta sota el coll, protegint-lo en cas de xoc. Part del cinturó passa a través del coixinet, no interfereix amb el genet. Els elements de fixació es fixen amb uns quants botons, la instal·lació triga un parell de minuts. Els coixinets addicionals són suaus als dos costats, el nen és còmode. En cas de col·lisió frontal, els coixinets neutralitzen l'impacte del cap sobre el pit. La resta del temps augmenten el nivell de confort.

Cybex Solution M-Fix és un altre seient de cotxe d'èxit al nostre rànquing d'una popular marca alemanya. El dispositiu també va ser molt valorat per a la seguretat en proves ADAC independents. Quines són les característiques principals del model? En primer lloc, un dels preus més assequibles de la categoria de seients de cotxe de 15 a 36 kg amb tancament isofix.

En segon lloc, pel que fa a la comoditat, Solution M-Fix no és inferior a les opcions més cares, i en alguns moments fins i tot supera. El reposacaps és regulable en 12 posicions. A més, està equipat amb un sistema d'inclinació patentat internacional.. Això és especialment convenient quan necessiteu establir l'angle òptim per dormir i vigília. La part posterior del dispositiu té joc lliure, de manera que es pot ajustar al seient del cotxe. El seient del cotxe està protegit addicionalment dels impactes laterals per protectors (sistema LSP).

Revisió de vídeo

A la nominació del seient de cotxe més còmode per a 15-36 kg, Concord Transformer XT es pot atribuir amb seguretat al nombre de líders clars. El model té una sèrie de funcions i característiques que fan que el viatge del nen sigui el més còmode i segur possible. Té un suport Isofix segur i un coixí anatòmic, la posició del qual es pot ajustar.

Ajust de l'amplada del seient: els costats del seient del cotxe es poden expandir a mesura que el vostre fill creix. A més, la funció serà útil a l'hivern, quan els monos voluminosos poden interferir amb la comoditat. Content amb l'ajust del respatller i l'alçada del reposacaps. El Concord Transformer XT va puntuar molt bé en les proves de xoc. És una llàstima que el preu, al nostre parer, sigui una mica massa car.

El primer lloc del rànquing és el BRITAX RÖMER Kidfix III M, un seient d'automòbil de fabricació alemanya amb una puntuació de 4,3 en la prova de xoc del club automobilístic ADAC. El model utilitza sistemes de seguretat SICT i SecureGuard, que han demostrat la seva eficàcia en seients de cotxe anteriors d'aquest fabricant. Kidfix III M ofereix la màxima comoditat per als nens en creixement: la seva base augmenta un 20%, l'alçada del reposacaps es pot ajustar fàcilment i el respatller en forma de V ofereix prou espai per a les espatlles.

El disseny de la cadira permet distribuir uniformement la càrrega en una col·lisió frontal i protegir les parts més vulnerables del cos: el coll, el cap i la columna vertebral. Els airbags laterals es poden treure per alliberar espai a la cabina. No en va, el BRITAX RÖMER Kidfix III M va obtenir un alt punt en les proves de xoc. El teixit del seient del cotxe és suau i agradable al tacte.Les fundes també són desmuntables i fàcils de netejar. El BRITAX RÖMER Kidfix III M està connectat al conegut sistema Isofix. Si no hi ha connectors a la carrosseria del cotxe, el seient del cotxe es pot fixar amb cinturons de seguretat estàndard.