Els 10 millors DVR 3 en 1

El DVR híbrid 3 en 1 té les característiques que li van permetre convertir-se en un participant digne de la classificació i entrar als 10 millors models. L'alta qualitat de l'enregistrament, al nivell del vaixell insígnia, els registradors més cars i el rendiment bastant d'alta qualitat del dispositiu combinat determinen la creixent demanda d'aquest gadget per a cotxes. Resolució disponible 1920 X 1080, hi ha suport per a targetes de memòria de 32 GB. També s'ha ajustat la sensibilitat de la part del detector de radar, que permet fer un seguiment de tots els dispositius de control que operen a les carreteres russes.

El sensor GPS fa un seguiment de la ubicació del cotxe i navega per les etiquetes descarregades, avisant el conductor abans que s'acosti a les càmeres i altres sistemes de monitorització situats permanentment a les carreteres. El DVR combinat és bastant compacte, pesa una mica més de 100 grams i es subjecta de manera segura al parabrisa amb una ventosa convencional.Una lent gran angular (170°) us permet obtenir una imatge força informativa dels esdeveniments. El cas es distingeix per la millor qualitat de construcció i està fet de materials que demostren la fiabilitat de l'equip amb el seu aspecte.

El dispositiu combinat Eplutus GR-96 grava vídeos amb la resolució més alta entre els DVR: Super Full HD (2304x1296px) a una velocitat de 30 fps. També es pot configurar per gravar en FHD o HD, les targetes de memòria amb un màxim de 64 GB permesos seran suficients per a molts fitxers MOV en qualsevol cas. A més, una bona combinació d'un sensor SMOC de l'empresa nord-americana Omni Vision 4 MP amb un processador Mstar MSC8328P i una lent amb 4 lents de vidre i un impressionant angle de visió de 170 ° funciona per a la qualitat del vídeo.

Hi ha totes les funcions necessàries per a un usuari prudent: un detector de radar que funciona a les principals bandes de radiofreqüència X, K, Ka, La, un receptor GPS per determinar la velocitat i la ubicació amb un error de ± 10 m, enregistrament cíclic i alerta de veu. . El DVR està muntat al parabrisa amb cinta adhesiva, a jutjar per les revisions, es pot treure fàcilment de la placa de muntatge i es subjecta bé. Entre les deficiències, sovint apunten a una petita diagonal de pantalla (4 "), que també està sobrecarregada d'icones.

La gravadora de vídeo es distingeix per un millor equilibri de mòduls que amplien la funcionalitat del model i una qualitat de construcció excepcional i materials de caixa.La presència d'un informador GPS i antiradar (un dels aparells de cotxe més populars després d'un navegador) determina l'alta popularitat de CARCAM COMBO 5. A més, la qualitat dels mòduls híbrids 3 en 1 és força coherent amb el cost i es caracteritza per ser bo. Al mateix temps, també hi ha models replicants al mercat que causen danys a la reputació de la imatge de marca. Per no convertir-se en l'autor de ressenyes enutjades, hauríeu de comprar un registrador combinat als punts de venda oficials; en aquest cas, el propietari tindrà accés al millor suport tècnic del mercat de gadgets d'automòbils.

Pel que fa als paràmetres, cal destacar especialment el detector de radar CARCAM COMBO 5. A més de configuracions i ajustos convenients que permeten desactivar alguns intervals (per reduir el nombre de falsos positius dels sensors de cotxes que es mouen al corrent, el més solució rellevant per a les megaciutats). Un receptor sensible "veu" tots els radars i sistemes que funcionen a Rússia. Els sistemes estacionaris i les càmeres de control us permeten fer un seguiment eficaç del sistema de navegació GPS i de la base de dades actual, que es pot actualitzar mitjançant el mòdul GSM integrat; només heu d'inserir una targeta SIM d'un operador adequat.

El DVR combinat enregistra esdeveniments amb una lent gran angular (135°), estalviant enregistraments en qualitat Full HD. La imatge del rodatge nocturn és força contrastada, cosa que permet distingir fins i tot petits detalls al vídeo. El detector de radar, fet en una placa independent, està equipat amb un sensor Sony IMX 323 modern.Els seus paràmetres no només no són inferiors als models anteriors, sinó que també permeten, a causa de les noves tecnologies, reduir significativament el cost, mantenint les característiques del detector de radar al nivell adequat. La presència del mode propietari X-COP ajusta automàticament la sensibilitat d'acord amb la velocitat de moviment.

El dispositiu té una disposició 3 en 1 i, en el cas del Neoline X-COP 9000C de Corea del Sud, el tercer element de l'híbrid és un receptor GPS. Determina amb precisió la velocitat de moviment i avisa per endavant sobre l'aproximació del cotxe a l'àrea d'acció dels sistemes de control estacionaris mitjançant indicacions de veu i visuals. En general, aquest cotxe híbrid es pot considerar merescudament un dels millors del rànquing. Tanmateix, a l'hora de comprar, heu de parar atenció a la reputació del proveïdor: la popularitat del model ha fet que el mercat nacional estigui ple de falsificacions xineses, les característiques de les quals estan lluny de les habilitats reals del Neoline X. -COP 9000C.

DVR 3 en 1 SilverStone F1 HYBRID S-BOT us permet gravar esdeveniments en qualitat HD, així com utilitzar el format 1280 × 720 amb una velocitat de fotogrames de 60 fotogrames per segon. La qualitat del tret també es veu afectada per l'alta resistència de la muntura: subjecta de manera segura el DVR en una posició, eliminant el seu soroll mentre condueix.

El detector de radar de cotxe integrat en aquesta combinació fa que el dispositiu sigui un dels millors del rànquing. Un avís de veu informarà sobre la presència de càmeres de control, possibles ubicacions d'"emboscades" mòbils.Detecta gairebé tots els radars i complexos, amb un mínim de falsos positius a causa del processament de la radiació basat en signatura. El receptor de senyal GPS integrat és molt precís. Juntament amb la base més informativa (amb actualitzacions periòdiques), SilverStone F1 HYBRID S-BOT permet al conductor avisar-lo amb antelació sobre l'aproximació a les zones de cobertura dels dispositius de control (càmeres i sistemes de radar estacionaris). L'únic inconvenient del detector de radar és que en el mode "seguiment" a alta velocitat no sempre és possible fer un seguiment de l'aproximació a dispositius com Binar i Vizir.

Una solució excel·lent és col·locar un DVR, un indicador de punt de control antiradar i GPS al cos del revestiment del mirall retrovisor. D'aquesta manera s'elimina la necessitat d'amagar l'equip a la guantera cada vegada que estaciona durant molt de temps en aparcaments no vigilats per no cridar l'atenció dels lladres de cotxes. El disseny òptim 3 en 1 proporciona al conductor del cotxe els dispositius electrònics més comuns per al cotxe i, al mateix temps, proporciona la pantalla més gran per veure vídeos: la seva diagonal és de 4,3 polzades.

En un dispositiu completament invisible per als estrangers, un dispositiu combinat es compara favorablement amb un detector de radar amb les seves característiques. Pot canviar de manera independent quan es canvia el mode de velocitat (ciutat/autopista), realitza el processament del senyal digital i controla eficaçment diversos sistemes de radar i multiradar (Arena, Vizir, Mesta, Cris-P, Kordon, etc.). La sensibilitat del detector de radar us permet advertir sobre els complexos Strelka i Avtodoria.Un informador (alerta de veu) informa sobre l'aproximació a publicacions estàndard i dispositius de fixació de vídeo - Artway MD-161 Combo determina la ubicació del cotxe mitjançant satèl·lits GPS amb alta precisió.

Aquest equip es pot considerar amb seguretat un dels millors gravadors de vídeo combinats. Un detector de radar integrat, un navegador que funciona amb etiquetes GPS i gravació de vídeo d'esdeveniments en qualitat Full HD: tots els components del dispositiu del cotxe són molt funcionals i s'enfronten amb força a les seves tasques. A més, el SHO-ME Combo No. 3 iCatch DVR està fabricat en una funda compacta ergonòmica i no ocupa gaire espai al cotxe. En qualsevol cas, definitivament no es convertirà en un obstacle que empitjori la visió del conductor.

L'anti-radar té diversos modes de velocitat i detecta amb força seguretat molts dispositius de control, inclosos el complex Strelka, Robot, així com dispositius com LISD i Amata. Pel que fa a les característiques del DVR, als propietaris els va agradar sobretot la qualitat del rodatge en condicions de visibilitat limitada: la gravació nocturna impressiona per la claredat de la imatge i la profunditat del dibuix. La bona visibilitat de la lent gran angular (140°) cobreix tot l'espai davant de la màquina i permet crear informes de vídeo amb el màxim contingut d'informació.

Un dispositiu de cotxe que substitueix 3 dispositius al mateix temps està construït amb les tecnologies més modernes.El model admet la gravació de vídeo de 2 canals: la càmera frontal grava en resolució 2K (2560x1440Px, 30 fps), la càmera posterior funciona amb FHD estàndard. Gràcies als sensors FHD i la tecnologia de retroil·luminació Starvis, la gravació de vídeo es realitza amb alta qualitat fins i tot en condicions de poca llum.

El detector de radar detecta amb confiança tots els complexos policials moderns, utilitzant la seva pròpia radiació i mapes GPS. Les alarmes errònies del detector de radar estan tallades per un sistema de filtratge especial. Per descarregar i actualitzar el dispositiu, no cal que el porteu a casa per connectar-vos a un ordinador; només heu de connectar-hi el vostre telèfon intel·ligent mitjançant Wi-Fi. Segons les ressenyes, és igual de fàcil instal·lar el combo a qualsevol dels suports d'aspiració al buit o a la cinta adhesiva 3M (tots dos inclosos al kit).

La marca Fujida va aparèixer oficialment al mercat rus fa poc, però va aconseguir interessar fins i tot els compradors que no tenen un nom desconegut. Fujida Karma Pro S no és només un DVR, sinó un gadget combinat 3 en 1 amb un antiradar i un navegador GPS basat en la base de dades de la càmera. El detector de radar és del tipus de signatura i està configurat per filtrar interferències, com ara sensors d'angle cec en cotxes propers, etc. Quan es condueix a baixa velocitat, el dispositiu intel·ligent desactiva automàticament els avisos.

El model és compacte, però, equipat seriosament: un processador insígnia Novatec d'alt rendiment, un sensor Sony IMX307 Star Night que proporciona gravacions detallades de dia i de nit, un mòdul Wi-Fi per a actualitzacions de programari a l'aire i còpia de fitxers de vídeo.És possible connectar una càmera FHD posterior per capturar el que passa darrere del cotxe, també hi ha funcions per controlar la velocitat mitjana, els semàfors i un carril bus.

L'Inspector Barracuda és un gadget de cotxe 3 en 1 que està ben equilibrat en gairebé totes les característiques. La funció DVR la realitza una lent f/2.0 de 6 lents, un sensor SOI JX-F22 i un processador iCatch SPCA6350M. No hi ha dubtes sobre la qualitat de la imatge de 1920x1080px: les marques, les matrícules i els senyals de trànsit són perfectament llegibles a una distància decent. El mateix es pot dir dels vídeos gravats a la nit, de manera que els fitxers gravats es poden utilitzar com a prova en situacions controvertides.

El detector de radar funciona gairebé sempre amb precisió, captura tots els dispositius de control sense problemes (segons les revisions dels residents de Moscou). El dispositiu respon correctament a diverses interferències emeses per portes automàtiques, escàners, comptadors de combustible i cotxes que passen a prop, sense distreure el conductor amb falses alarmes. En el camí, aquest és un autèntic assistent: us ajudarà a aparcar al lloc correcte i us avisarà sobre l'excés de velocitat.