Els 10 millors olis per a Toyota RAV4

Sota aquesta marca de fama mundial, es produeix l'oli de motor de la més alta qualitat, l'únic inconvenient del qual és la seva popularitat al mercat, que s'ha convertit en un motiu involuntari per a l'aparició d'un gran nombre de falsificacions. Quan trieu un lubricant d'aquesta marca per al vostre cotxe, primer heu d'assegurar-vos que el producte és original.

Al Toyota RAV 4, amb un any de fabricació no superior a 5 anys, l'oli de motor MOBIL 1 ESP 5W-30 es pot omplir sense cap mena de preocupació: compleix totalment els requisits del fabricant. Els propietaris en les seves revisions destaquen especialment l'alta resistència a les baixes temperatures, el consum de residus completament imperceptible sota càrregues intenses, les excel·lents propietats de rentat, gràcies a les quals el sistema de lubricació es manté en un estat idèntic al nou motor. S'observa un funcionament més silenciós del motor, una vibració reduïda i un consum de combustible: l'oli demostra excel·lents propietats antifricció.

Oli de motor sintètic per a motors moderns de gasolina i dièsel, pertanyent a la nova classe de lubricants Low SAPS.Aquesta tecnologia suposa un avenç en el camp del desenvolupament en la lluita per protegir el medi ambient dels efectes negatius dels gasos d'escapament. El greix INEO Long Life 5W-30 optimitza el rendiment i allarga la vida útil del filtre de partícules amb una reducció del 50% del contingut de metall.

Amb l'ús freqüent del cotxe en condicions difícils, l'ús d'aquest oli és més preferible. En les ressenyes dels propietaris, es destaquen especialment l'arrencada fàcil del motor en qualsevol règim de temperatura, la lubricació d'alta qualitat i el manteniment dels components i peces del motor en perfecta neteja, així com l'economia de combustible. Les altes propietats antioxidants permeten augmentar l'interval entre canvis d'oli, la qual cosa no afectarà en absolut la qualitat del funcionament del Toyota RAV 4, però optimitzarà els costos de manteniment.

Zepro Eco Medallist pertany a la categoria de lubricants d'estalvi d'energia i altament respectuosos amb el medi ambient i es va crear amb tecnologia moderna, amb la inclusió d'un component actiu: molibdè orgànic. La base d'oli de motor està feta de material sintètic altament refinat. La tensió superficial del fluid lubricant contribueix a la formació d'una pel·lícula estable a les zones de fregament, que és resistent a l'estrès mecànic.

Les ressenyes dels propietaris que aboquen aquest oli al motor Toyota RAV 4 contenen valoracions positives per a les propietats següents:

• Reducció del desgast del motor, especialment a la zona del grup cilindre-pistó;
• Excel·lents característiques detergents i antioxidants;
• rendibilitat,
• Menys nivells de vibració i soroll.

A més, IDEMITSU Zepro Eco Medallist proporciona un motor fàcil d'arrencar a -50 ° C, que és de gran importància per a les regions del nord del país. La qualitat del lubricant no canvia en funció de la naturalesa de les càrregues: l'oli de motor compleix les seves funcions perfectament en condicions extremes.

Quin tipus d'oli abocar al motor és més conegut pel seu fabricant. Desenvolupat especialment per encàrrec del fabricant d'automòbils per als moderns motors de gasolina, inclòs el nou Toyota RAV 4, l'oli compleix els alts requisits de l'American Petroleum Institute, així com els estàndards internacionals de qualitat per a aquest tipus de producte. El lubricant original es considera el millor per a la cura i protecció de les peces del motor dels cotxes d'aquesta marca.

Els additius d'alta qualitat continguts a TOYOTA SAE 0W-20 poden reduir significativament el consum de combustible, com ho demostren les revisions de diversos propietaris que aboquen aquest oli de motor. Durant les proves realitzades pel fabricant en condicions comparables al funcionament real, s'han registrat un rendiment millorat del lubricant i un alt rendiment del motor.

El lubricant de motor sintètic d'alta qualitat de Corea del Sud és merescudament respectat pels propietaris de Toyota RAV4. Els indicadors de viscositat de ENEOS Super Gasoline SM 5W-30 en diverses condicions de temperatura demostren una estabilitat envejable, que té un gran impacte en el rendiment del motor en diverses condicions.

Els enginyers japonesos han creat un complex d'additius moderns que contenen bisulfur de molibdè, la propietat principal dels quals és reduir la fricció de les peces en contacte i, com a resultat, l'ús acurat de la vida útil del motor i augmentar la durada del seu funcionament sense problemes. . A més d'aquestes característiques, les revisions dels propietaris confirmen les característiques econòmiques i d'estalvi d'energia de l'oli de motor ENEOS Super Gasoline.

En els motors dièsel 2AD-FTV i 2AD-FHV, a més de l'oli original recomanat per la fàbrica, el propietari pot omplir qualsevol oli amb les propietats desitjades, però Ravenol FEL és el més adequat. Aquest greix està homologat per al seu ús en els tipus de motors indicats i té una sèrie d'avantatges:

• Estalvia combustible, independentment de la naturalesa de les càrregues;
• Ajuda a arrencar fàcilment el motor en cas de gelades severes;
• La pel·lícula d'oli és molt duradora;
• Redueix significativament la fricció, donant lloc a una reducció de la vibració i el soroll;
• No forma escuma, inhibeix els processos oxidatius.

A més, a les ressenyes dels propietaris, s'observa l'alta eficiència dels additius detergents que formen Ravenol FEL: en un sol cicle, el lubricant és capaç de dissoldre i eliminar (quan es substitueix) la part del lleó dels dipòsits formats anteriorment. el motor.

Quin tipus d'oli ha d'omplir el motor Toyota RAV4, cada propietari decideix per si mateix, però val la pena escoltar el fabricant que va crear aquest cotxe. TOYOTA Fuel Economy proporciona a les parts mòbils del motor tot el necessari per al seu funcionament eficient. El greix té un llindar de congelació baix i facilita l'arrencada del motor fins a -35 °C.

A més, l'alta capacitat calorífica de l'oli del motor proporciona protecció contra el sobreescalfament a les càrregues punta, mantenint els valors de viscositat inalterats. A les seves ressenyes, alguns propietaris presten atenció a la presència d'un gran nombre de falsificacions. El fabricant no ofereix al producte una protecció interactiva moderna, per la qual cosa el comprador ha d'estar atent a la qualitat de l'embalatge i ser més equilibrat a l'hora d'escollir el venedor.

Els paràmetres d'aquest oli permeten utilitzar-lo per lubricar motors de cotxes Toyota RAV 4 de primera i segona generació. L'alta qualitat de la base bàsica i un conjunt d'additius importats efectius fan d'aquest consumible econòmic la millor opció per a motors amb un alt grau de desgast o que funcionin en condicions difícils. Li permet arrencar fàcilment el motor fins a -30 °C i es pot utilitzar durant tot l'any a la majoria de Rússia.

Independentment de la naturalesa de l'operació, l'oli conserva l'estabilitat de les seves propietats bàsiques. L'únic inconvenient que descriuen molts propietaris a les seves ressenyes és l'interval reduït entre substitucions, perquè. dissenyat per a condicions severes, el lubricant de motor Avangard Extra perd ràpidament la seva eficàcia, per la qual cosa no es recomana conduir més de 4-5 mil km.

Una característica de Kixx Gold SJ és el contingut d'un gran nombre d'additius organometàl·lics que augmenten l'eficiència dels motors gastats. Es forma una capa protectora a la superfície de les parts en contacte, que evita que els parells de fricció es posin en contacte directament. Com a resultat, l'efecte destructiu es redueix i el recurs motor augmenta significativament.

A més, l'ús de Kixx Gold en la primera generació del Toyota RAV 4 garanteix l'eliminació de fangs i dipòsits de vernís de les superfícies internes del sistema. Els anells dels pistons s'alliberen de dipòsits, es recupera la seva mobilitat i el motor pot millorar el seu rendiment. A les revisions dels propietaris de Toyota RAV4, que van decidir omplir aquest oli, es donen valoracions positives sobre les propietats protectores: el motor s'ha tornat més silenciós, la vibració ha desaparegut. A més, el cost del petroli i l'absència de productes falsificats al mercat són de particular satisfacció.

Quin tipus d'oli es va crear tenint en compte les particularitats dels cotxes japonesos, el quilometratge dels quals supera els 120 mil km? Un dels pocs fabricants que tenen en compte aquestes característiques en la producció és XENUM.Per a la majoria de vehicles Toyota RAV 4 que van sortir de la línia de muntatge abans del 2006, aquest lubricant és la millor opció. El producte d'alta qualitat té una capacitat de penetració pronunciada, assegurant un lliurament fiable d'oli a totes les superfícies de fregament del motor. L'alta capacitat calorífica evita que el motor es sobreescalfi a altes velocitats, la qual cosa té un efecte positiu en les centrals elèctriques amb desgast.

A les ressenyes dels propietaris de l'antic "RAV 4", les excel·lents característiques de rentat d'aquest oli són molt apreciades: literalment "escombra" els dipòsits acumulats i els dipòsits de laca a les parets del canal, però ho fa amb suavitat durant tot el cicle de funcionament. A més, s'observen tendències positives a la zona dels anells del pistó, que adquireixen una major mobilitat, eliminant el "coc" acumulat. A més, els additius antioxidants tenen un efecte prolongador, que permet omplir oli a gran interval - cada 15.000 km.