Els 10 millors paquets de reforç per a nens al cotxe

Happy Baby Booster Rider és un model de reforç de cotxe popular i relativament econòmic que mereix moltes crítiques positives i és un dels més venuts a moltes botigues en línia. El model és adequat per a nens de 15 a 36 kg de pes, no té esquena, però està equipat amb recolzabraços suaus. L'amplada del seient és adequada per a nens de diferents mides. La funda de tela extraïble està disponible en sis colors diferents. Si cal, es pot desenganxar i rentar ràpidament a la rentadora.

Aquest reforç amb un preu pressupostari rep molt poques queixes dels compradors. Entre les deficiències, alguns destaquen la rigidesa del seient i les molèsties en viatges llargs, així com l'olor de "fàbrica" ​​de llarga durada. Entre els avantatges es troben el millor teixit resistent al desgast de la coberta, el baix pes i, en general, la relació òptima entre qualitat i cost.

Smart Travel Trust Fix pertany al tercer grup d'edat: nens de 6 a 12 anys amb un pes de 22 a 36 kg. El model només ocupa 24 cm d'alçada, necessita 46 cm d'amplada, el reforç pesa uns 2,5 kg. El kit ve amb una funda extraïble resistent al desgast feta de material hipoalergènic. Tanmateix, els compradors agraeixen l'Smart Travel Trust Fix pel seu recobriment suau especial. El nen se sent còmode durant els viatges llargs, es recolza en els recolzabraços. Els materials resisteixen el rentat sense pèrdua de propietats.El nivell de seguretat correspon a la norma europea ECE-R 44/04.

Smart Travel Trust Fix es col·loca al cotxe en la direcció del viatge. La cadira està subjecta amb el sistema Isofix, s'encaix fàcilment i ràpidament. El fabricant parla de la forma anatòmicament correcta del reforç, encara que no a tots els nens els agrada la manca d'esquena. El nen està còmode, però la distància entre el Smart Travel Trust Fix i el seient d'adult és vergonyós. Encara que els pares parlen de la manca de queixes dels petits genets.

Heyner SafeUp XL Comfort és una versió simplificada de Heyner SafeUp XL Fix. Aquest model té un seient ample, recolzabraços alts i materials transpirables. L'empresa és fiable, la qualitat no és satisfactòria. El booster té la certificació ISO 9001 i ECE-R 44/04. A Rússia, Rostest verifica els productes, encara no s'ha rebutjat cap lot.

Heyner SafeUp XL Comfort es pot instal·lar a qualsevol seient del passatger amb un cinturó de seguretat equipat. S'afegeix una guia al kit, la tensió es pot ajustar. El cinturó va lluny del coll del nen sense pessigar l'estómac i les cames. El material és fàcil de rentar. El reforç s'arregla en uns quants passos, n'hi ha prou amb escoltar un clic per assegurar-se que l'acció és correcta. La informació es troba en una sèrie de ressenyes. que en 1,5-2 anys l'aparell perd la seva presentació, els cinturons ja no subjecten el nen amb prou força. El material desenvolupa ràpidament rascades.

Renolux Jet fa front a una tasca difícil: mantenir el nen còmode durant els viatges llargs.La base amb el seient anatòmic més còmode té formes aerodinàmiques. El folre gruixut de poliuretà suau garanteix la posició correcta del tors. La tecnologia i els materials de fabricació compleixen la norma europea ECE R44/03. El model es subjecta amb cinturons de seguretat estàndard. La funda extraïble es pot rentar a màquina.

La millor característica del Renolux Jet és la combinació competent d'acer durador i poliuretà d'alta densitat. Els materials proporcionen la màxima protecció sense renunciar a la comoditat. El reforç és fàcilment ajustable en alçada segons l'alçada del nen. Això és necessari per a la correcta fixació dels nens amb cinturons d'adults. Els pares observen el gruix de la part suau del seient (8 cm), la practicitat i la versatilitat del model.

El reforç més barat del rànquing va ser Nania Topo Comfort, que s'adaptarà a qualsevol cotxe. Gràcies a la seva compacitat, també podeu instal·lar 2 seients als laterals. El teixit està fet de polièster, no és relliscós i agradable al tacte. És fàcil de treure i rentar. Es basa en plàstic HDPE d'alt impacte, encara que en qualitat no es pot comparar amb models més cars. Hi ha un cinturó de seguretat a la part posterior. El reforç és adequat per a nens de fins a 36 kg. Una bona addició és la protecció contra impactes laterals, que poques vegades s'afegeix als dispositius barats.

El reforç s'instal·la mirant cap endavant, la qual cosa permet maximitzar l'ús de l'interior del cotxe, sense carregar-lo amb elements de fixació. Pel que fa a la seguretat, no planteja preguntes, les crítiques són positives. Tanmateix, el material és més rígid que la competència. Per a viatges llargs, el dispositiu no és adequat, així com per a petits moviments capritxosos.

Al mig de la classificació hi ha el Peg-Perego Viaggio Shuttle amb el suport IsoFix (no és apte per a cotxes sense aquest dispositiu). El seient s'instal·la convenientment al cotxe i no surt a la carretera. La funda del dispositiu té una butxaca amb una palanca que activa les guies. Quan el reforç entra a la muntura, se sent un clic. Els pares poden controlar l'estat de la cadira des del seient del conductor: hi ha una finestra a la part superior frontal del producte que canvia de color en funció de la posició dels panys (tancat / obert). El reforç té recolzabraços amples i alts, s'ha afegit un bloqueig per al portavasos. Una bona addició és la nansa de transport.

El seient està fet de dues capes: la primera resisteix la força de l'impacte, la segona proporciona el màxim confort. Els pares diuen que aquests reforços són ideals per als viatges més llargs. El fabricant ha integrat un sistema Latch (similar a Isofix) per a una millor estabilitat durant el viatge. Tanmateix, tingueu en compte que el seient és petit, els nens en creixen ràpidament.

Mifold The Grab and Go Booster és una combinació de compacitat i seguretat millorada. És 10 vegades més petit que un reforç estàndard, apte per a nens de fins a 1,50 metres d'alçada i amb un pes de 15 kg a 45 kg. La qualitat està confirmada pel certificat nord-americà FMVSS 213 i l'estàndard canadenc RSSR. També hi ha disponible un estoig d'emmagatzematge de la bossa de regal Mifold Designer opcional. A diferència dels reforçadors estàndard que pugen el nen, aquest dispositiu baixa el cinturó de seguretat.El passatger està ben fixat a la zona de les cuixes. Res no pressiona l'estómac i l'esquena, les corretges es troben lluny del coll i la cara.

El reforç pesa un rècord de 750 grams. A jutjar per la declaració de la companyia, utilitzen alumini de qualitat aeronàutica i un polímer especial resistent als impactes. Tanmateix, no a tots els pares els agrada la idea d'un nadó baix. Els nens no poden mirar per la finestra i són més propensos a ser entremaliats. Lligar els cinturons requereix més temps, el petit passatger no pot seure sol. Alguns diuen que els nens intenten estirar-se al seient perquè està a la mateixa alçada que el reforç. En general, aquesta és una gran solució temporal quan es mou a dispositius més tradicionals.

RANT Flyfix ha pujat a la llista dels millors gràcies a la combinació intel·ligent de seient de cotxe i reforç. El model es col·loca en la direcció del cotxe, Isofix es fixa. El nen es subjecta amb cinturons estàndard. Amb les dimensions del reforç, el dispositiu té una part posterior ergonòmica. El model està dissenyat per a nens de fins a 125 cm d'alçada i fins a 36 kg de pes. Els recolzabraços tenen tres finalitats importants: augmentar el nivell de confort, protegir el motorista en una col·lisió lateral i guiar els cinturons de seguretat.

Aquest model és ideal per als nens que es queixen de l'espai entre el seient d'adult i el seient elevador. Altres s'han d'acostumar a la forma inusual. Les ressenyes assenyalen materials d'alta qualitat, hi ha insercions de cuir. El conjunt ve amb una funda extraïble resistent al desgast, es deixa rentar a 30 graus. El model pesa 3,5 kg. Està certificat segons ECE R-44/04.

El segon lloc entre els millors va ser per a Siger FIX, oferint una excel·lent qualitat al millor preu. El reforç sembla un seient amb orelles que s'enganxen a un cinturó de cotxe. El pes del producte és d'1,6 kg. L'empresa munta productes a Rússia i confirma la qualitat mitjançant el certificat GOST R41.44.2005 i ECE R44/04. El seient està equipat amb un suport Isofix, no es mou per la cabina durant la conducció. La base del marc està feta de plàstic HDPE durador, la coberta es retira i es renta.

La forma arrodonida no frega les cames del nen, és còmode fins i tot en viatges llargs. La cadira ocupa poc espai, podeu instal·lar diversos seients més. Tanmateix, si el nen s'adorm al reforç, no hi ha on posar el cap, es recomana als pares que compren un coixí inflable suau. Per descomptat, això no és tan segur com un seient infantil complet. Un dels inconvenients de la majoria dels reforçadors Isofix és el petit espai entre el reforç i el respatller del seient.

El primer lloc entre els millors l'ocupa Chicco Quasar Plus amb un seient anatòmic especial que recorda la forma del nen. El disseny té una base arrodonida per a la màxima comoditat. El producte està pensat per a passatgers de 15 a 36 kg. Està dissenyat tenint en compte el creixement dels nens, permetent arreglar el nen amb els cinturons de seguretat del cotxe. El reforç es col·loca en el sentit de la marxa al seient del darrere, no hi ha suports Isofix i similars. La funda és fàcil de treure i fàcil de rentar a la màquina. La marca confirma la qualitat amb el certificat ECE R44/04.

Segons les ressenyes, està clar que és convenient que els nens es recolzin als recolzabraços. Fins i tot amb els monos d'hivern, se senten còmodes.Molts assenyalen que el reforç no cruixen durant la conducció, en general sembla sòlid. El cost de les mercaderies ha augmentat significativament durant els últims dos anys.