Els 10 millors tractors xinesos amb cotxe

El fabricant xinès HERZ va decidir clarament experimentar i desenvolupar un tractor amb la disposició més original. El motor es mou cap endavant, cosa que dificulta una mica el control, ja que el pes es desplaça i cal fer esforços per mantenir la unitat en la posició desitjada.Els talladors es munten directament a l'eix de la presa de força. També s'hi instal·la l'equip adjunt. Això és força convenient i amplia les capacitats del dispositiu, però a causa del disseny inusual, no tots els mòduls es poden instal·lar aquí. Però és possible ajustar l'amplada del solc i, com que el tractor caminant és pesat, fins i tot el sòl verge es pot processar amb ell.

La Xina ens ha donat moltes marques que ara s'anomenen les millors. Per exemple, Lifan produeix excel·lents motors, tant de gasolina com de dièsel. Es poden veure en una gran varietat d'equips. Inclòs en motoblocs. La unitat està totalment fabricada per Lifan, cosa que, pel que sembla, la fa tan popular entre els compradors. I la marca va estar a l'altura de les expectatives. El motor dièsel té una llarga vida útil i ofereix prou potència per processar sòls verges i transportar càrregues pesades.L'inconvenient és el pes del producte, però, com assenyalen els usuaris, amb les seves dimensions és maniobrable i fàcil de gestionar.

El tractor automòbil xinès pertany a la categoria mitjana, tot i que el seu pes total sense accessoris és de 147 quilograms, la qual cosa és bastant amb un motor de 5 cavalls de potència amb un volum inferior a 300 metres cúbics. Tanmateix, això també té els seus avantatges. La unitat és fàcil de manejar i mantenir-la en la direcció correcta. Quan processeu sòl verge, potser haureu d'ajudar una mica, però a jutjar per les revisions, l'esforç no és tan gran i no sempre és necessari. Un gran avantatge és la connexió de marquesines a través de l'eix de la presa de força. Aquest sistema us permet muntar gairebé qualsevol equip. Pel que fa a la versatilitat, aquest és el millor tractor amb cotxe, i el fet que la Xina l'hagi desenvolupat no li resta avantatges.

Davant nostre hi ha un tractor dièsel pesat que es pot utilitzar amb qualsevol accessori. És capaç no només de llaurar la terra, sinó també de produir sega, així com de bombar aigua. El kit ve amb 8 talladors i una sotra. La resta de l'equip s'haurà d'adquirir. El motor de 9,5 cavalls de potència fa front fàcilment a tasques difícils, per exemple, el processament de sòl verge. Al mateix temps, no s'ha d'empènyer, al contrari, com assenyalen els usuaris, sovint és difícil fer front a la unitat i agafar la direcció correcta. Fins i tot a la primera velocitat, el motor produeix un resultat impressionant. L'amplada de llaurada de 110 centímetres també agradarà. Atès que disposem d'un tractor pesat, el tema de la velocitat de processament és el més rellevant possible.

Molts compradors de Motoblock diuen el millor pels seus diners. La unitat és dièsel, de manera que el preu de 54 mil no sembla tan alt. La potència del motor és suficient per processar sòl verge i l'operador no ha de fer esforços per moure el bloc. Un altre avantatge es pot considerar un conjunt complet de béns. A més del tractor amb cotxe, també obteniu un obridor i 8 talladors de diferents mides alhora. No va estar exempt de les seves mancances. Com assenyalen els compradors, les instruccions de muntatge i primer inici són molt poc informatives. És difícil tractar-hi i simplement no s'indica molta informació. Afortunadament, vivim a l'era d'Internet, la qual cosa significa que el problema es resol fàcilment amb un parell de clics.

Val la pena comprar aquest tractor xinès només si necessiteu processar un lloc amb un paisatge difícil. Té un motor de 6,5 cavalls de potència a bord, que és aplicable a dispositius de mida mitjana per a 10 hectàrees o més. De fet, és millor no assumir una feina així. Només hi ha una velocitat d'avançament i l'amplada del solc llaurat és de 73 centímetres i no es pot estendre. El rendiment del dispositiu és molt baix, però té una millor maniobrabilitat. Amb ell, podeu saltar fàcilment qualsevol desnivell i ni un sol tros de terra quedarà sense conrear. A més, aquí s'instal·la un eix de presa de força, que amplia les capacitats del tractor amb cotxe, que es pot utilitzar, per exemple, per bombejar aigua o segar.

Mirant les característiques d'aquest tractor amb cotxe, involuntàriament et preguntes per què té un preu tan baix. A bord de la unitat hi ha un motor de 9 cavalls de potència amb un volum de 270 metres cúbics. Això correspon parcialment a la classe pesada, així com al pes de 143 quilograms. La pista ampliable serà un avantatge a part. Podeu augmentar la distància entre els discos fins a 130 centímetres. I tot això pel preu de 25 mil. La resposta a la pregunta sobre el preu és fàcil de trobar als comentaris dels usuaris. El dispositiu té una sèrie de deficiències que s'hauran d'eliminar de manera independent. Per exemple, una connexió feble del mànec al cos. Tingueu en compte també la protecció poc fiable del cárter. Tot això es pot eliminar, però caldrà un esforç i temps.

Davant nostre hi ha un tractor de potència mitjana, dissenyat per processar parcel·les de fins a 15 hectàrees.A bord s'instal·la un motor de disseny propi de CARVER, però, segons el mateix fabricant, el disseny és en molts aspectes similar a la unitat xinesa Lifan. Les peces de recanvi i fins i tot els mòduls sencers en provenen, cosa que és molt convenient per a les reparacions, ja que Lifan és més popular i fàcil de trobar a gairebé qualsevol botiga. Pel que fa als avantatges del propi model, els usuaris noten una millor maniobrabilitat i la capacitat de processar zones amb terreny difícil. Tanmateix, això no és sorprenent, tenint en compte les rodes molt espaciades i l'amplada del solc llaurat és de només 70 centímetres.

Aquest tractor a peu s'anomena sovint alemany. La marca realment té arrels alemanyes, però la producció fa temps que s'ha transferit a la Xina i s'hi produeixen tant la unitat com el seu motor, que és el principal avantatge del model. Aquí s'instal·la un motor de quatre temps, cosa rara per a aquests dispositius. Només s'hi aboca gasolina, sense necessitat de barrejar-la amb oli.La categoria de motoblock és mitjana, però 8 forces permeten processar no només terres preparades, sinó també sòls verges. Com assenyalen els compradors, el pes del dispositiu us permet fer un esforç mínim a l'hora de dirigir el tractor a peu cap al camí. Un altre avantatge és l'amplada del solc ajustable.

La marca és de França. A Europa, és conegut des de fa molt de temps, però els productes pràcticament no es van subministrar als països de la CEI a causa del preu elevat. Ara la marca s'ha traslladat a la Xina i ha pogut reduir significativament el preu i fins i tot avançar-se a molts competidors. Ara podem dir amb seguretat que aquest és el millor tractor xinès, que pertany a la categoria mitjana, però realitza tasques dignes d'un model pesat. El motor de 7 cavalls de potència és capaç de processar fins i tot terra verge, però s'ha d'entendre que durant la llaurada haureu de fer alguns esforços per mantenir la màquina en la direcció correcta.L'amplada del solc llaurat és de 90 centímetres, cosa que no està malament per a un motor de gasolina amb un volum de només 208 metres cúbics.