Els 5 millors filtres d'oli per a Kia Rio

Filtre d'oli d'alta qualitat d'un conegut fabricant italià, que és el proveïdor oficial de recanvis per a FIAT. Els propietaris russos de Kia Rio, per raons desconegudes, ignoren absolutament immerescudament aquest model. El principal avantatge d'aquest filtre rau en la tecnologia especial de fabricació de bobines. Els extrems de les cortines estan subjectes de manera segura amb clips metàl·lics amb un recobriment protector. A la superfície del material filtrant hi ha protuberàncies microscòpiques d'una forma especial. Aquesta solució evita que els plecs s'enganxin durant el funcionament i us permet utilitzar plenament l'àrea útil de la bobina, la qual cosa garanteix una resistència mínima al flux d'oli de motor. La qualitat de construcció suavitza una mica les emocions positives: sempre espereu precisió de les europees i no restes de cola o rebaves a la superfície metàl·lica.

El filtre es fa de manera senzilla i fiable, sense cap tipus de floriment ni reclamació de l'originalitat del disseny. A l'interior de la carcassa, una vàlvula de bypass i una molla ocupen molt d'espai, cosa que afecta negativament la mida de la bobina del filtre.Val la pena assenyalar una característica interessant: en comparació amb productes similars, el material del filtre és notablement més prim. El fabricant ho compensa amb una gran freqüència i profunditat de plecs, la qual cosa augmenta la superfície útil. El material del filtre en si està fet de dos tipus de fibres. No hi ha comentaris sobre la uniformitat: no hi ha petits buits a la superfície del paper.

Els propietaris de cotxes japonesos estan molt més familiaritzats amb aquest filtre, encara que les dimensions d'instal·lació permeten utilitzar el model per al manteniment de Kia Rio amb motors 1.4 i 1.6. Atesa la no massa popularitat d'aquest fabricant, la probabilitat de trobar-se amb una falsificació en comprar és molt menor. No hi ha comentaris sobre la qualitat del filtre. Alguns automobilistes atribueixen la vàlvula antidrenatge de goma als inconvenients, cosa que indica una pèrdua d'elasticitat durant el funcionament. Tanmateix, si la substitució es realitza d'acord amb la normativa, el recurs de la vàlvula és suficient. En general, el filtre es fa amb força precisió, si no trobeu massa errors en la qualitat d'enganxar els extrems de la bobina del filtre, de vegades es poden veure rastres de segellador des de l'exterior.

Un filtre d'alta qualitat d'un conegut fabricant europeu, que es distingeix per fils tallats nets i col·locació ordenada del material del filtre. Amb mides de bobina prou petites, l'àrea total del material de filtre és de 624 cm³ - això és suficient per a una neteja d'oli d'alta qualitat en qualsevol condició, independentment del grau de contaminació del líquid. Algunes queixes són causades per restes de pintura a l'interior del cos i una tapa de la vàlvula de bypass de goma dura. Per ser justos, observem que, segons estudis independents, la pròpia vàlvula s'obre estrictament a una pressió d'un bar, que compleix totalment els requisits de la planta.

La producció la duu a terme la divisió coreana de MANN + HUMMEL, així com YoungDong, especialitzada en el subministrament de recanvis per a empreses d'automòbils Hyundai i Kia. La marca "M" o "Y" a la coberta superior ajudarà a identificar el fabricant. Val la pena assenyalar que la qualitat del filtre no depèn del fabricant. El més important és no trobar-se amb un fals. Les característiques distintives del filtre d'oli original per a Kia Rio són fils nets, una vàlvula elàstica antidrenatge, un segell de goma suau i un material de filtre dens. En lloc d'una molla clàssica, s'utilitza una placa de pressió de perfil baix, que permet reduir l'alçada de la peça.