20 nejlepších sněžných skútrů

Poměrně lehký užitkový sněžný skútr na široké dráze, schopný zvládnout jakýkoli úkol - od lovu nebo rybaření až po pohodlné rodinné výlety nebo přepravu nákladu. K pohonu slouží výkonný a citlivý vstřikovací dvoutaktní motor s možností startéru nebo ručního startování. Přidejte k tomu moderní převodovku pDrive CVT, absenci technologicky vyspělých ventilů RAVE, absenci programovatelné bezpečnostní kontroly DESS a spolehlivé zavěšení předního závěsu. Výsledkem je, že uživatelé obdrží zařízení, které je bez problémů servisováno i v nepřítomnosti servisních středisek.

Nezávislí odborníci poznamenávají, že tento model je nejlepším sněžným skútrem základní úrovně. Pokud tuto techniku ​​teprve začínáte ovládat, lepší možnosti prostě nenajdete. Cestovatelé si mohou nainstalovat další sedadlo a turisté ocení velký nákladový panel. Řetězový reduktor je trochu zklamáním místo převodovky, ale nezapomeňte, že mluvíme o levném modelu.

Polaris WIDETRAK LX z USA byl uznán jako nejlepší užitkový sněžný skútr. Stroj je vybaven výkonným motorem a širokými pásy. Je stvořen pro nejnáročnější práce. Motorová vozidla se mohou pohybovat po horských svazích s hlubokým sněhem, táhnout přívěs se zavazadly, manévrovat z lesa. Konstrukce podvozku je obzvláště odolná a spolehlivá. Dvouválcový motor Fuji o objemu 488 ccm cm vyvine výkon 85 litrů. S. V silném mrazu se snadno startuje a díky systému kapalinového chlazení se při delším používání ve vysokých otáčkách nepřehřívá. Zároveň je stroj snadno ovladatelný, opravy lze zvládnout i na cestách.

Užitkový sněžný skútr Polaris WIDETRAK LX se osvědčil v drsném ruském klimatu. Majitelé mluví lichotivě o ovladatelnosti, spolehlivosti a výkonu. Technika je pohodlná a jednoduchá. Uživatelé nazývají negativní vlastnosti modelu vysoký kilometrový výkon plynu a potíže s nákupem náhradních dílů.

Nejdostupnějším ruským sněžným skútrem v naší recenzi je model Buran AE. I přes dostupnou cenu mají motorová vozidla moderní design, snadný přístup do motorového prostoru. Výrobce použil lisovaný plast, který je odolný vůči mrazu a nárazům. Pro pohodlné startování je k dispozici elektrický startér. Stroj je vybaven 2-taktním motorem o objemu 635 ccm. viz Je schopen vydat 34 litrů. S. Pohonná jednotka je chlazena proudem studených vzduchových mas.

Sněžné terénní vozidlo má krátký rám a designové schéma, které zahrnuje jednu lyži a dvě stopy. Toto uspořádání usnadňuje manévrování v lese i začátečníkům.Technika vyžaduje minimální péči, model je tak snadno opravitelný, že poruchu můžete opravit v terénu. Mnoho majitelů označuje Buran AE za nejlepší sněžný skútr pro chůzi. Model je cenově dostupný, nenáročný, spolehlivý a udržovatelný. Mezi nevýhody patří nestabilita, dobrá chuť k jídlu, nízká úroveň pohodlí.

Domácí sněžný skútr TAYGA Patrul 800 SWT na užitkové plošině je mezi myslivci a rybáři považován za opravdového dříče. Motorová vozidla jsou přitom schopna poskytnout slušný komfort a utáhnout přívěs o hmotnosti více než 500 kg. Pro pohodlí na dlouhých cestách designéři finalizovali sedadlo řidiče a spolujezdce, aby bylo dvouúrovňové s odnímatelným opěradlem. Nový blok řízení zajišťuje vyhřívání plynové spouště a rukojetí.

Výkonný motor (60 hp) o objemu 800 metrů krychlových. cm je vybaveno dvouokruhovým kapalinovým chlazením. Ekonomické spotřeby bylo možné dosáhnout díky zavedení vstřikovacího systému pro přívod benzínu. Jedna tankovací nádrž (55 l) vystačí na 250 km. Uživatelé jsou obecně spokojeni s výkonem ruského sněžného skútru. Z předností vyniká pevná montáž a stylový design, vysoký kroutící moment a snadné startování v silném mrazu. Mezi nevýhody patří přehřívání motoru při velkém zatížení.

V boji o pozornost kupujících vyvinul výrobce nový dvoudobý motor, který se vyznačuje dobrou akcelerací, vynikající akcelerací a nízkou spotřebou oleje.Příznivci rychlé jízdy určitě ocení zvýšený výkon. Přenos točivého momentu je řešen systémem Arctic Drive System, který obsahuje variátor klínového řemenu pro hladké řazení. Valivé ložisko automaticky upravuje napnutí řemene, což umožňuje stabilní přenos síly bez nutnosti ručního seřizování.

Majitelé berou na vědomí vysoký výkon a vynikající manévrovatelnost modelu. Sněžný skútr se cítí dostatečně sebevědomě na nerovném terénu a upravených stezkách. Pohodlné sedlo v horském stylu umožňuje jezdci snadno se pohybovat ze strany na stranu a manévrovat v obtížných podmínkách. Fanoušci zimního lovu a rybolovu poznamenávají, že model postrádá volbu provozního režimu, zařízení však vykazuje vynikající jízdní a tažné vlastnosti i bez něj.

Jedním z nejvýkonnějších tuzemských sněžných skútrů je model STELS 800 Viking. S objemem motoru 800 ccm. cm indikátor výkonu dosahuje 67 litrů. S. Stealth Viking 800 je vylepšená verze populárních Wolverinů. Vylepšení se týkala funkčnosti, designu a ergonomie. Díky vysokému výkonu a hladké, rychlé jízdě je snadné zdolat prostory s hlubokou sněhovou pokrývkou.

Rozchod kol je 50 nebo 60 cm, je možné namontovat naviják a zesílený nárazník. Pohodlnou jízdu poskytují další možnosti, jako je foukané čelní sklo, vyhřívané rukojeti a pohodlné sedadlo. Rám má ocelovou svařovanou konstrukci, tělo je vyrobeno z pružného a odolného plastu. Mnoho majitelů má rád tento ruský sněžný skútr pro jeho sílu a účinnost. Může být použit pro lov a rybaření, pro jízdu v hlubokém sněhu. Mezi nedostatky kupující poukazují na špatnou kvalitu palivových hadic.

Nový sněžný skútr je ztělesněním všech moderních technologií, které BRP využívá. Model dostal silný přeplňovaný motor o výkonu 150 koní, který se dobře osvědčil na sportovních čtyřkolkách Maverick X3. Zde se výrobci postarali o rezervu bezpečnosti, protože na čtyřkolkách tento motor produkuje všech 195 koní. Lehký a pevný rám v kombinaci se širokým rozchodem poskytuje maximální ovladatelnost a přesnost ovládání.

Majitelé modelu berou na vědomí, že zařízení plně vyhovuje deklarovaným vlastnostem. Sněžný skútr může úspěšně kombinovat běžecké schopnosti užitkových modelů a pohodlí turistických vozidel, což vám umožní jezdit jak na upravených tratích, tak na čerstvém sněhu na panenských pozemcích. Jediným faktorem, který může způsobit odmítnutí nákupu, je vysoká cena. Někteří milovníci zimní dovolené se proto těší na prázdninové akce a výprodeje.

Pohodlná dvoumístná rolba, která je ideální pro seznamovací výlety. Model je postaven na platformě Radien-X, která se vyznačuje rovnoměrným rozložením zátěže a přesností ovládání. Pro začínající zimní jezdce je tu funkce Learning Key, která omezuje maximální rychlost. Dlouhý zdvih odpružení a dobrá trakce zajišťují stabilní sněžný skútr za všech podmínek.

Majitelé zařízení poznamenávají, že lehká konstrukce výrazně snižuje pravděpodobnost kopání během cesty. A i kdyby se to stalo, vytáhnout 230kg sněžný skútr ven nebude velký problém ve srovnání s vyproštěním těžších modelů. Mezi přednosti patří velké čelní sklo, které dokonale odřízne čelní vítr. Ne nejširší housenka poněkud omezuje záběr, ale účel modelu je především turistický.

Cenově dostupný skládací sněžný skútr. Konstrukce sněžného skútru je modulární: bez použití improvizovaných nástrojů jej lze snadno rozebrat a sestavit za 10 minut. V této podobě se zařízení mnohem snadněji přepravuje, sněžný skútr lze umístit do kufru auta a také je pohodlnější opravovat a provádět údržbu v rozloženém stavu. Navzdory své kompaktnosti má rolba 2 sedadla. Balení obsahuje opěradlo pro spolujezdce, čelní sklo, vyhřívané rukojeti, elektrický startér, vnitřní a vnější kufry - prostorné pro takové rozměry sněžného skútru.Sněžný skútr je také vybaven informativním LCD panelem a dalšími úchyty na obou stranách a vzadu pro zajištění nákladu a tažné saně.

Se zatížením 150 kg je schopen na středním sněhu jet rychlostí 55 km/h. Tomu napomáhá výkonná housenka vyztužená pryžovou tkaninou o šířce 380 mm, která zajišťuje přítlak na sněhovou pokrývku až do hloubky 880 mm, a motor o objemu 200 cm³, který produkuje 11 koní. S. S malou hmotností sněžného skútru pouhých 130 kg je doprava vybavení na místo použití zcela jednoduchá. A rezerva chodu s plnou nádrží bez tankování a při maximální rychlosti vystačí na 80-90 km.

Šířka stopy této rolby je téměř 51 cm, s jistotou projede uježděným i hlubokým sněhem a předvede vynikající plavbu nejen na otevřených pláních, ale také na horských svazích nebo v lese. Přední odpružení má stabilizátor, který poskytuje sněžnému skútru vynikající manévrovatelnost při vysoké rychlosti.

Navzdory své čisté hmotnosti 348 kg je Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD poměrně rychlý. Umožňuje to čtyřtaktní motor o objemu 1049 ccm s elektronickým vstřikováním a vysoce účinnou převodovkou TEAM Rapid Response. Komfort sněžného skútru nespočívá pouze v jeho dynamických vlastnostech. V základní konfiguraci jsou k dispozici takové „čipy“ jako vyhřívání obou sedadel, rukou spolujezdce, volantu a plynové páčky, vysoké čelní sklo a mnoho dalších zařízení, která zpříjemňují dlouhou cestu.Vynikající průchodnost terénem, ​​prostorné zavazadlové prostory (je zde odnímatelná uzamykatelná schránka), přítomnost tažného zařízení a možnost instalace navijáku (volitelně) umožňují používat sněžný skútr k lovu. Pro zimní rybolov ale Arctic Cat Pantera není úplně vhodná – kvůli nadměrné hmotnosti auta může být nebezpečné najíždět na led.

Model byl vytvořen speciálně pro outdoorové nadšence, kteří dávají přednost cestování po známých trasách, aby posouvali hranice možného objevováním nových horských stezek. Aktualizovaná rolba dostala zkrácený tunel, který zjednodušuje pohyb v hlubokém sněhu a usnadňuje provádění různých technických prvků. Konstruktéři také zmenšili skluznici lyže, což mělo pozitivní vliv na ovladatelnost zařízení.

Majitelé sněžných skútrů vyzdvihují promyšlený systém chlazení, který eliminuje možnost přehřátí i při dlouhých cestách. Dobré recenze získal systém sledování pásu CVT, který majitele předem varuje před kritickým zvýšením teploty. Uživatelé zatím na modelu nezjistili žádné konkrétní nedostatky, což vypovídá lépe než jakákoli slova o kvalitě práce odvedené vývojovým týmem zařízení.

První sněžný skútr na světě vybavený sériovým přeplňovaným dvoudobým motorem, který se vyznačuje vynikajícími dynamickými vlastnostmi. Tato verze je určena pro pohyb v hlubokém sněhu – vývojáři snížili hmotnost hlavních konstrukčních prvků a na vozidlo nainstalovali zkrácený tunel, který poskytuje mimořádnou manévrovatelnost v obtížných podmínkách. Jak již bylo řečeno, sáně nejsou úplně off-road – zadní odpružení je dobře přizpůsobeno připraveným stezkám a přední tlumiče KYB Pro jsou vybaveny systémem nastavení komprese.

Vlajková loď sněžného skútru nemůže být levná, což potvrzuje i poměrně vysoká cena nového zařízení. Toto je jediný komentář k zařízení od majitelů. Jinak uživatelé plně souhlasí s prohlášeními výrobce, že tento model vám umožní prozkoumat jakékoli oblasti, které byly dříve nepřístupné.

Přeplňovaný čtyřtaktní motor Genesis vyvine až 180 koní. S. a umožňuje prokázat neskutečnou průchodnost v hlubokém sněhu a zvolit libovolný směr pohybu. SIDEWINDER má kompletní balíček pro agresivní zdolávání sněhových plání a horských svahů:

• Nastavitelné asymetrické odpružení;
• Vysoce výkonná dráha Powerclaw;
• Nejrychlejší spojka Yamaha YSRC;
• Vyhřívaná sedadla a řídítka, kufry šatní skříně, kufry a další.

Jediným důvodem, proč tento model není na špici hodnocení v této kategorii, je cena.Na ruské reálie je příliš vysoká a tak luxusní zařízení si může dovolit jen málokdo. O spolehlivosti a odolnosti není třeba nic říkat – Yamaha je měřítkem, o který se mnoho výrobců snaží, takže lepší tento model najít nelze.

Špičkový sněžný skútr renomované značky je díky unikátní konstrukci podvozku AXYS nejlehčím sněžným skútrem ve své kategorii. Hmotnost sporťáku je pouhých 200 kg. Agregát je přitom ochuzen o elektrický startér (jedná se o doplňkovou možnost), ale má nastavitelné vyhřívání volantu.

Vynikající rychlostní výkon a stabilita sněžného skútru je dána vysoce výkonnou dráhou (174 cm). Energeticky náročné odpružení vám umožní s jistotou manévrovat v podmínkách hlubokého sněhu a jezdit nejen na otevřených stezkách, ale také v lese. Maximální zdvih zadního odpružení je rekordních 40,6 cm, což umožňuje bezpečně provádět skoky na lyžích, které jsou běžné pro horské sněžné skútry. Je třeba také poznamenat vzhled modelu - světlý a moderní design vypadá výhodněji na pozadí svých spolužáků.

Vedoucí pozici mezi sportovními modely zaujímá americká rolba Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat. Pohonná jednotka této „arktické kočky“ je schopna vyvinout výkon 180 litrů. S. o objemu 998 cm krychlových.Dvouválcový čtyřtaktní motor má systém kapalinového chlazení, který zabraňuje přehřívání motoru při agresivní jízdě. Práci pohonné jednotky usnadňuje promyšlená převodovka. Zastupuje jej Arctic Drive CVT.

Aby vydržely vysoké zatížení odpružení při vysokorychlostním průjezdu strmými zatáčkami, používají se rozmístěné páky. Spolu s nimi fungují nastavitelné tlumiče a lité hliníkové nosiče. Pro jízdu ve stoje lze řídítka rychle posunout až o 14 cm výše pomocí hliníkových rozpěrek. Ruští sportovci zaznamenávají vynikající dynamiku zrychlení, snadné použití, rychlé přizpůsobení sněžného skútru jejich stylu jízdy. Z mínusů lze zaznamenat pouze vysokou cenu a vysokou spotřebu paliva.

MOTAX MIKRO SNOW je všestranný dětský sněžný skútr se 4-taktním benzínovým motorem (7 hp), který snadno překoná závěje a sypký sníh. Tento model dokáže dosáhnout rychlosti až 39 km/h, s možností omezení až na 7-10 km/h (zejména pro nejmenší piloty). Tato přeprava je určena pro děti starší pěti let s maximální nosností 60 kg. Jednoduchost a přehlednost ovládání zajišťuje poloautomatická převodovka a manuální elektrický startér.

MOTAX MIKRO SNOW bude tou nejlepší volbou pro mladého jezdce, jelikož rysem tohoto modelu je schopnost transformace do jiných vozidel. K tomu stačí zakoupit sadu kol, která by měla být instalována místo předních lyží. Výsledkem je terénní vozidlo s pásovou zadní nápravou. To vám umožní překonat jakékoli překážky v lese a dokonce pomůže vašemu pilotovi stoupat do mírných svahů. Jeho všestrannost a cenová dostupnost z něj udělaly jeden z nejlepších sněžných skútrů pro začínající dobrodruhy.

Všestranný sněžný skútr, který je ideální pro osvojení základních dovedností řízení takového zařízení. Maximální povolené zatížení je 100 kilogramů, což umožňuje používat zařízení v jakémkoli věku, dokud nezískáte úplný certifikát. K pohonu slouží spolehlivý 4taktní vzduchem chlazený motor, spárovaný s převodovkou CVT.

Jak uvádějí majitelé dětské rolby, díky kompaktní velikosti nemají uživatelé problémy s přepravou a skladováním zařízení. A elektrický startér zajišťuje snadné startování motoru za jakýchkoli povětrnostních podmínek. Určité nepříjemnosti způsobuje pouze umístění výrobce - v případě záručního případu zabere doručení zařízení do Vladivostoku spoustu času.

Jediný sněžný skútr pro děti (vypočtená hmotnost pilota by neměla přesáhnout 40 kg), navržený a smontovaný na území Ruské federace.Výrobce tohoto modelu klade nejvyšší nároky na úroveň bezpečnosti a kvalitu provedení. "Lynx" je vybaven tlačítkem nouzového zastavení motoru, má omezovač rychlosti (elektronický) a bezpečnostní spínač zapalování.

Na sněhu se vůz chová suverénně díky nízkému těžišti. Přední rozchod je přitom 88 cm, což prakticky odpovídá „dospělým“ modelům. Šířka stopy je téměř 26 cm a to stačí pro pohodlnou jízdu i při manévrování na mírných svazích. Vlastnictví takového vybavení přinese každému dítěti velké potěšení a umožní mu předvést všechny své dovednosti a schopnosti, když vyrazí z města se svým otcem na stejné úrovni. Bude to zimní lov, rybaření, prostě „jízdy“ po nerovném terénu nebo v lese, pro mladého pilota je to vlastně jedno, protože to hlavní bude v jeho rukou - volant jeho nejlepšího sněžného skútru.

Nejdětinštější, ale ne hračkářský sněžný skútr je Yamaha SRX 120. Má kompaktní rozměry, nízkou hmotnost, poskytuje naprosté bezpečí pro začínající sněžný skútr. Motor s vysokým točivým momentem umožňuje plynulé zrychlení až na maximální rychlost 13 km/h. K dispozici je nouzový vypínač napájecí jednotky. Zadní odpružení má třípolohové nastavení tuhosti. Tato konstrukce umožňuje zvolit optimální podmínky pro jízdu pod váhou dítěte.

Speciálně tvarovaný volant usnadňuje a pohodlně ovládá rolbu a ergonomické sedlo sníží únavu mladého jezdce.Všechny uzly jsou vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů, takže vybavení bude sloužit mladé generaci po dlouhou dobu. Uživatelé v recenzích vyzdvihují takové kvality sněžného skútru Yamaha SRX 120, jako je spolehlivost, bezpečnost a pohodlí. Je ideální pro výuku dětí a dospívajících. Mnoho majitelů považuje za hlavní nevýhodu vysokou cenu.

V této kategorii sněžných skútrů lze Polaris INDY 120 bezpečně nazvat nejvíce „nedětským“. Celková délka zimního teréňáku je 1,9 m, velikost housenky je 175 cm.Vodou chlazený motor o objemu 123 cm³ dokáže „utáhnout“ nejen dítě – dospělou osobu! Řetězový box, kotoučové brzdy a absence elektrického startéru činí model snadno udržovatelný a nenáročný na provoz.

Zadní odpružení zařízení má pracovní zdvih něco málo přes 17 cm. To samozřejmě není bůh ví co, ale dá to mladému jezdci příležitost šikovně ovládat sněžný skútr a cítit se jako skutečný závodník na zvláště těžký terén. Na Polaris INDY 120 můžete jezdit daleko od rovinatých oblastí - sjezdy a stoupání, lesní výmoly a průsmyky budou na jeho rameni. Plynová nádrž je ale na vážné cesty malá, jen 1,9 litru, takže se na dlouhé cesty pravděpodobně nevejde.