5 nejlevnějších sněžných skútrů

Mezi levnými sněžnými skútry vyniká svou všestranností vývoj ruské společnosti TAIGA VARYAG 500. Tento užitkový vůz je vybaven motorem o objemu 500 ccm. cm, který má kapacitu 43 litrů. S. Varyag je schopen vyvinout vysokou rychlost, přepravit těžké náklady na velkou vzdálenost. Výrobce vybavil zařízení prostornou plynovou nádrží (40 l), aby bylo možné překonat dlouhé vzdálenosti bez doplňování paliva. Klasické odpružení CVT má jednoduchou konstrukci a snadnou údržbu. Jeho spolehlivost je příjemným překvapením, což není vždy typické pro levné zařízení.

Na uživatele nezapůsobí odpružení sněžného skútru. Tuhost hřiště lze vyrovnat, vstávání ze sedu. Naštěstí to vysoká řídítka umožňují. Existují určité problémy s modelem, pokud jde o spolehlivost a kvalitu sestavení.

Tuzemský vývoj Dingo T150 se dnes stává nejlevnějším modelem mezi dospělými sněžnými skútry. Rozpočtové zařízení je vyrobeno v Rusku, takže uživatelé nebudou mít problémy s údržbou a opravami. Dingo je poháněno hnacím ústrojím o objemu 149,6 ccm. viz Motor se startuje pomocí elektrického startéru, jako záloha je použit systém ručního startování. Řízení sněžného skútru je celkem pohodlné, rukojeti i spoušť jsou vyhřívané, převodovka má zpátečku. Zavazadla lze umístit nejen do zavazadlového prostoru, ale také pod sedadlo. Maximální hmotnost přepravovaného nákladu je omezena na 150 kg. Pro tažení přívěsu je instalováno zesílené tažné zařízení. Přítomnost zásuvky (12 V) umožňuje připojit k zařízení navigátor nebo nabíječku pro váš telefon.

Mezi nevýhody majitelů Dingo patří velká vlastní hmotnost (154 kg), špatná dynamika zrychlení a nízká průchodnost terénem.

Nízká cena a kompaktní rozměry dělají ze sněžného skútru TAIGA RM LYS vhodnou techniku ​​pro výuku dětí. Motor Kohler 200 ccm cm bez problémů zvládá přepravu řidiče a nákladu o hmotnosti 80 kg. Z bezpečnostních důvodů výrobce omezil maximální rychlost na 13 km/h. Zařízení nemusí být registrováno u dozorových orgánů, nevystavuje se k němu osvědčení o registraci. Děti starší 6 let mohou řídit, pouze je povolena jízda na rychlostních zkouškách za přítomnosti dospělých. Malé rozměry minisněžného skútru umožňují uskladnění nejen v garáži, ale také ve sklepě nebo na balkoně. Motor se startuje ručně, model není vybaven elektrickým startérem, vyhřívanými rukojeťmi a rychloměrem.

Nejlevnější dětská rolba se vyznačuje ekonomickou spotřebou paliva a jednoduchým designem. Mezi nedostatky modelu uživatelé nazývají ruční spuštění motoru a vůle v mechanismu řízení.

Čínský výrobce zavedl mnoho inovací v procesu vytváření levného sněžného skútru MOTOLAND Snowmax. Silnými stránkami technologie z Říše středu je stylový design a dobrá výbava. Pohonná jednotka o objemu 7,6 litru. S. umožňuje překonat zasněžené oblasti s vánkem. A díky malým rozměrům je minisněžný skútr předvídatelný v ovládání a velmi dobře ovladatelný. Model spotřebovává benzín celkem hospodárně, 5 litrů paliva vystačí na 100 kilometrů. Maximální rychlost dosahuje 50 km/h.Jednou ze zajímavých novinek je LCD panel. I za slunečného dne se informace dobře čtou. Uživatel nebude mít problémy s přepravou zboží díky prostornému kufru.

V recenzích majitelé chválí zařízení za krásný vzhled, dobré vybavení a nízkou cenu. Chatrný plast nevzbuzuje důvěru, vadí chybějící mazání na některých dílech.

Svého majitele v těžkých chvílích nezklame levný sněžný skútr Buran A, jehož design byl vyvinut před 45 lety. Drží krok s dobou as ohledem na potřeby uživatelů, výrobce pravidelně modernizuje zařízení. Hlavní předností modelu je spolehlivost a nenáročnost. Sněžné terénní vozidlo má 2 stopy a 1 lyži, čímž se liší od většiny moderních analogů. Díky tomuto konstrukčnímu schématu se sněžný skútr snadno ovládá, má vynikající manévrovatelnost. Kromě toho odborníci zaznamenávají vysokou úroveň pohodlí, neobvyklou pro levné vybavení. Model má vysoká dvouúrovňová sedadla vybavená odnímatelným opěradlem spolujezdce. Plast, který se používá ve strojírenství, je lisován technologií vstřikování, takže se nebojí rázového zatížení ani při silném mrazu.