10 nejlepších zapalovacích svíček pro Volkswagen Polo

Levné zapalovací svíčky, pokud jde o mezery a elektrody, téměř zcela odpovídají původním svíčkám nainstalovaným z továrny na sedanu Volkswagen Polo s 1,6litrovými motory CFNA, modifikace CFNB. Lze vyrobit v Německu nebo Francii. Kvalita zpracování není špatná, vzhled je čistý, nevypouštějí silné saze, o zdroj je pečováno v normálním rozsahu, ale výměna se provádí podle uvážení řidiče - v intervalu mezi 20 a 30tis km. běh. Složením jsou to obyčejné niklové svíčky, ale recenze na originál Beru jsou vždy dobré. Pokud se rozhodne o jejich dodávce, je třeba vzít v úvahu, že mnoho prodejců často navyšuje cenu.

Vynikající niklové zapalovací svíčky, které získaly mnoho pozitivních recenzí od uživatelů. Nejsou příliš náročné na kvalitu benzínu, zapalují i ​​dosti chudé směsi díky technologii zvýšené účinnosti spalování. Neztrácejte své původní vlastnosti po celou dobu životnosti výrobku. Jedna z nejlepších možností výměny továrních svíček za sedan Volkswagen Polo s motorem 1.6. Poskytuje hladkou jízdu a snižuje spotřebu benzínu.Cena je o něco vyšší než průměr na trhu, ale kvalita více než odpovídá ceně. Existuje mnoho padělků, ale při nákupu originálních svíček japonské výroby zanechávají pouze pozitivní dojmy z provozu.

Při hledání analogů zapalovacích svíček pro sedan Volkswagen Polo se mnoho motoristů rozhodlo pro model Bosch FR7HC +. Za nenákladnou cenu se vyznačuje spolehlivostí a trvanlivostí, navíc je značka dobře testována časem. Nejlepší kvalitu zapálení směsi vzduch-palivo zajišťuje slitina yttria, kterou je legována centrální elektroda. Svíčkám vděčí i za odolnost proti opotřebení. Majitelé poznamenávají, že po výměně se zvyšuje stabilita volnoběžných otáček a výrazně se snižuje spotřeba benzínu, což ukazuje na perfektní kompatibilitu s motorem 1,6 litru. Vzhledem k dostupné ceně a široké distribuci je zboží často padělané, takže najít skutečný originál může být obtížné.

Nejlepší náhrada za originální moduly, doporučené samotným Volkswagenem. A nejen doporučeno, ale popsáno jako úplný analog originálu. Čili položením této svíčky váš sedan ani nepozná rozdíl, což se o vaší peněžence říci nedá. Cena NGK je téměř dvakrát nižší než cena VAG a pracovní zdroj zůstává podobný. Ano, je to o pár tisíc méně, ale za prvé to není významné a za druhé, zdroj svíčky je podmíněný koncept a závisí na mnoha faktorech, včetně stylu jízdy a provozních vlastností. Obecně je to přesně ten případ, kdy analog nejen že není horší než originál, ale v některých momentech ho dokonce předčí. NGC opět prokázaly svou hodnotu.

Před námi je originální zapalovací svíčka pro Volkswagen Polo, kterou koncern dává na auta. Je to originál, ne náhrada, takže je nejlepší ve všech směrech kromě jednoho. Model je velmi drahý. Ano, cenovka je částečně kompenzována kvalitou a velkým zdrojem, ale pouze částečně.Ne každý majitel vozu je připraven umístit tak drahý modul do svého sedanu, zvláště pokud to není první čerstvost. Kromě toho mluvíme o niklové svíčce. Ne platina nebo iridium, ale to nejjednodušší. Srovnávat jej s levnými modely však nemá smysl. Svíčka je opravdu spolehlivá a vysoce kvalitní a uvedený zdroj je dokonce podceňován, což je na moderním trhu vzácnost.

V oficiálních doporučeních koncernu Volkswagen tento model nenajdete. Není to ani v seznamech analogů, ale pokud vylezete na specializovaná fóra, je jasné, že mnoho majitelů sedanů Polo preferuje tento konkrétní model. Jsou zde dva argumenty. Za prvé, svíčka je docela levná. Alespoň ve srovnání s originálem.Cenovka je téměř třikrát nižší a to je podstatný rozdíl. Za druhé, výrobce NGK, a to je špičková značka, která je důvěryhodná po celém světě. Kvalita je zde velmi vysoká. Navzdory niklové elektrodě je doporučený kilometrový výkon asi 40 tisíc kilometrů. Obecně se jedná o nejlepší náhradu originálu. Ano, není tak odolný a kvalitní, ale je mnohem levnější.

Tato zapalovací svíčka je standardně instalována na všech Volkswagen Polo vydaných po roce 2021. Náhrada nebyla vybrána náhodou, protože nyní se tyto vozy vyrábějí ve Španělsku. Svíčka má číslo žhavení 7, na rozdíl od originálu, kde to bylo 6. Jednoduše řečeno, hodí se spíše do regionů s horkým klimatem. Pro Rusko je takový modul méně relevantní, ale připomínáme, že neexistují žádné oficiální dodávky sedanu Polo šesté generace do Ruska, a proto není zajištěna adaptace na místní klima. V mrazu se však svíčka chová adekvátně. Kvalita je odpovídajícím způsobem na úrovni, jinak by koncern nezměnil své priority, kterých se řadu let drží.

Zapalovací svíčka instalovaná ve Volkswagenu Polo s motorem řady CWVA nebo CWVB by měla vyjít asi 60 tisíc kilometrů. To platí pro niklové verze instalované v motorech ve výchozím nastavení. Nyní tu máme obdobu originálu, respektive jeho modernější kopii. Tyto svíčky nejsou instalovány z výroby, ale z hlediska technických parametrů plně vyhovují těm, které používá koncern. Kromě pracovního zdroje, který se zde podle výrobce zvýšil na 80 tis. To je obrovská cifra a naprostý rekord, který dokáže cenovku výrazně kompenzovat a mnohé zde jistě šokuje. U modelů s platinovou středovou elektrodou to však není tolik.

Japonská značka NGK velmi ráda experimentuje a právě on se nejčastěji stává zakladatelem inovativních nápadů, které pak přejímají další výrobci. V tomto případě byla experimentu podrobena boční elektroda. Je to nikl, jako samotná svíčka, ale s měděným jádrem. Velmi složité rozhodnutí, které výrazně ovlivnilo cenovku.Podle plánu společnosti by takové řešení mělo vážně zvýšit životnost a učinit jiskru stabilnější. Testy ukazují, že tomu tak je, ale u běžných kupujících taková svíčka vyvolává spíše podezření než obdiv. Ať je to jak chce, model je oficiálně doporučen pro Volkswagen Polo s příslušnou úpravou motoru.

Tato zapalovací svíčka je standardně instalována na Volkswagen Polo. Jedná se o originální náhradní díl, a proto jej doporučujeme vyměnit. Konkrétně tento model byl použit na motorech vyrobených v Rusku, a proto zde byly zohledněny klimatické vlastnosti. Sedan vyráběný ve Španělsku je vybaven dalšími verzemi s vyššími tepelnými parametry. Svíčka si dobře poradí s nestabilním klimatem a dobře snáší mráz. Pravda, jako vždy u této značky nejsou kupující spokojeni s cenou. Ano, produkt je vysoce kvalitní a s velmi velkým zdrojem, ale také stojí za to. Připomeňme, že svíčka je niklová, nikoli iridium nebo platina, kde by taková cenovka byla vhodnější.