Top 10 elektrických skútrů Kugoo

Nejlepší volba pro teenagera, který už má malou elektrokoloběžku se slabým motorem nebo vůbec nikoho. Firma Kugo svůj výtvor obdařila 350wattovým motorem, díky kterému dokáže skútr pod mladým jezdcem zrychlit na docela vysokou, ale ne příliš nebezpečnou rychlost. Tento model je připraven odolat i dospělým (do hmotnosti 100 kg), ale nebude možné dojít daleko. Pohyb je prováděn pomocí standardních 200mm polyuretanových koleček, od kterých nečekejte dokonalé odpružení. Jezdit můžete i za tmy, protože vozidlo dostalo brzdové světlo a parkovací světla umístěná po okrajích palubky.

Levná koloběžka, která osloví teenagery a některé dospělé. Relativně nízká hmotnost z něj dělá nejlepší volbu pro člověka žijícího v pátém patře budovy bez výtahu. Baterie Kugoo S3 se nabije za pouhé čtyři hodiny. Bohužel jeho kapacita zdaleka není rekordní, takže s žádnými dlouhými cestami nepočítejte. Nikoho neohromí ani síla elektromotoru. To však neznamená, že motor není připraven táhnout jezdce do kopce, zvláště pokud hmotnost jezdce nepřesahuje 60-65 kg.

Levná elektrická koloběžka od Kugo, včetně sedačky. Opravdu to využijete, protože kolečka o průměru 250 mm vám umožní snadno překonat mnoho výmolů a obrubníků. Je to také nejlepší volba pro ty, kteří se chystají zdolávat docela vážné vzdálenosti. Vozidlo se nevyhýbá prudkým stoupáním. A kotoučové brzdy na obou kolech vám umožní plynule a rychle zastavit. Potěšit kupujícího by mělo i tříbarevné LED-podsvícení po stranách palubky.

Tento elektrický skútr se od většiny levných modelů liší pohonem zadních kol. Díky tomu je nejlepší volbou, pokud žijete v kopcovitých oblastech. Potěší i zde nainstalovaný motor, který se ukázal jako velmi výkonný. Díky tomu je vozidlo připraveno utáhnout i dobře živeného člověka, jehož hmotnost dosahuje 110-120 kg. Využívá také účinný systém bubnových brzd.Výrobce nezapomněl ani na boční osvětlení, které doplňuje brzdové světlo. Reklamovat lze pouze kola, jejichž průměr je obvyklých 20 cm – nutí vás sesednout před každým obrubníkem.

Tento model byl vytvořen ze silné hliníkové slitiny, díky které je připraven odolat i 160kilogramové zátěži. Dvojice 254mm koleček vám umožní překonat mnoho nízkých obrubníků bez sesedání, nemluvě o malých výmolech. V tomto ohledu nepřekvapí, že je elektrokoloběžka Kugo vybavena sedadlem.Ukázalo se to pohodlné, k dalšímu pohodlí přispívají dva tlumiče, pomocí kterých jsou kola s velmi agresivním běhounem připevněna ke sloupku řízení a palubě. Negativní emoce u kupujícího způsobí pouze velkou váhu a průměrnou kvalitu sestavení, díky čemuž vozidlo vydává spoustu zbytečných zvuků.

Kola této elektrokoloběžky mají průměr 254 mm, takže se nemůžete bát výmolů, které se na našich silnicích často vyskytují. K hladkému pohybu by měly přispět dva efektní tlumiče. A Kugoo M5 dostalo místo.Bez toho by bylo zvláštní představit si jízdu po stejných silnicích, po kterých se řítí auta (neměli byste se míchat s takovým monstrem na chodníku). Nutno také podotknout, jak dobře Kugova firma zapracovala na brzdách. Zastavíte téměř okamžitě, i když jste předtím zrychlili na maximální dostupnou rychlost 55 km/h. Kupující si stěžují pouze na dlouhé nabíjení – proces může trvat až sedm hodin.

Obvykle se vám silné elektrické skútry zdají příliš obrovské, a proto chcete k jejich uskladnění využít garáž. Ale Kugoo G2 Pro je výjimkou potvrzující pravidlo. Musí to být nejkompaktnější dostupný elektrický skútr s motorem kol o výkonu 1000 W. Zároveň se našlo místo pro odpisy, byť mírně zjednodušené. Pomáhají jí nafukovací kola, která snadno spolknou drobné nerovnosti a kamínky.Musíte ale pamatovat na to, že se bojí propíchnutí – doporučujeme pořídit si jeden nebo dva náhradní fotoaparáty. Překvapivé také je, že zdaleka ne největší elektrokoloběžka je připravena vydržet 150kilogramovou zátěž. Pokud mluvíme o nedostatcích, pak kupující zaznamenají nedostatek fixace volantu ve složené poloze. Z tohoto důvodu není přistavení vozidla domů tak pohodlné, jak bychom chtěli. Zde nainstalovaná baterie se nabíjí šest hodin.

Je vzácné, že je elektrický skútr vybaven přibližně stejnou odpruženou vidlicí, která se nachází u jízdních kol, skútrů a některých motocyklů.Všechny nerovnosti vozovky zde díky tomu bez problémů spolknou. Potěšit kupujícího by měla i velká kola s nafukovacími pneumatikami s agresivním dezénem. Díky tomu se můžete pohybovat i na silnici. A pokud je pod vámi ještě asfalt, počítejte s tím, že baterie bude vyžadovat připojení nabíječky až poté, co se budete mít dost válet. Připravte se ale na to, že naplnění energií bude trvat zhruba deset hodin.

Tento elektrický skútr Kugo je těžké rozeznat od skutečného skútru. Nechybí ani masivní sedák. Toto vozidlo má zhruba stejně velká kola, díky kterým přejedete jakékoliv nerovnosti. A bohužel je skoro stejně těžký. Ale na druhou stranu je zde vše v pořádku s bezpečností (nezapomeňte si pořídit helmu, protože se budete pohybovat vedle aut).Svědčí o tom design, který chrání vaše nohy, a dobře implementovaný brzdový systém a dvojice zrcátek dodávaná v sadě. Počítejte také se zdoláváním těch nejvážnějších svahů, a to i ve vysoké rychlosti. O jasném LED světlometu nelze říci nic špatného.

Chtěli byste jezdit na elektrické koloběžce na dlouhé vzdálenosti? Nejlepší volbou je v tomto případě Kugoo G1. Tento model je vybaven kolečky o průměru 254 mm. Každý z nich má svoji kotoučovou brzdu. Dobře implementované odpružení by vám mělo pomoci udržet hladký pohyb, i když jste odbočili na polní cestu. A každé kolo je vybaveno vlastním 1000wattovým motorem. V důsledku toho bude zrychlení neuvěřitelně svižné, protože nebudou žádné problémy se stoupáním do prudkého kopce.A pokud mezi režimy přepínáte správně, můžete počítat s tím, že se baterie vybije až na konci i velmi dlouhé cesty. Jsem rád, že se čínský výrobce velkoryse nabil na výkonnou nabíječku, díky které nabití baterie energií nevydrží déle než sedm hodin.