10 nejlepších skládacích elektrokol roku 2021

Vynikající hybrid jízdního kola, jehož rám byl vytvořen z hliníkové slitiny. Toto je ojedinělý případ, kdy má vozidlo volný kufr – baterie je zde umístěna přímo pod sedlem.Kapacita baterie byla navýšena na 12,5 Ah, v souvislosti s tím můžete počítat se zdoláním 50kilometrové trasy. A když náboj vyschne, přijdou na pomoc pedály a sedmistupňová zadní přehazovačka. Musíte ale pochopit, že se zde používají pouze 20palcová kola. A pokud vám 500wattový motor umožňuje u skládacího elektrokola zrychlit na neuvěřitelných 40 km/h, pak při šlapání nepřipravený dospělý pravděpodobně nebude schopen dosáhnout nějaké vysoké rychlosti. To je ale cena za to, že se cyklistický hybrid ukázal jako velmi kompaktní.

Ani sám výrobce zatím neví, jak své vozidlo nazvat. Zatím je ve všech internetových obchodech přidána do kategorie „Elektrokola“. Žádné tradiční pedály zde ale nejsou – alespoň tak nějak toto zařízení připomíná kolo jen tvarem. Principem pohybu je tento model podobný elektrokoloběžkám. Váží přibližně stejně. A dokonce i kola se zde používají téměř stejně. Je zvláštní, že ve složeném stavu zabírá hybridní kolo velmi málo místa.Díky tomu je nejlepší volbou, pokud jej budete pravidelně převážet v městské hromadné dopravě – v autobusech, trolejbusech a tramvajích. Vy sami byste ale zároveň měli být drobní vzrůstem a málo vážit. Elektrokolo totiž nevydrží zátěž větší než 75 kg. Dalším nedostatkem produktu je minimální kapacita baterie, díky které rezerva chodu nepřesahuje 20 km.

Vynikající městské elektrokolo s elegantně zakřiveným rámem z hliníkové slitiny. Tento model je poměrně vzácný případ, kdy vozidlo obdrželo prázdný kufr. Obvykle, pokud je přítomen, je obsazen baterií. Zde je baterie umístěna rovnoběžně se sedlovkou. Jeho kapacita je 8,8 Ah. Nic moc, ale na 40kilometrový běh by to mělo stačit. Potěší mě možnost zvedání volantu, což umožňuje přizpůsobit bike hybrid výšce jakékoliv osoby. Vidlice je zde tlumič, takže nerovnosti asfaltu by vám neměly vadit. Potěšit musí i zadní přehazovačka nabízející sedm rychlostí.

Tento hybrid jízdních kol nelze nazvat zvlášť lehkým. Ale na druhou stranu je to nejlepší volba pro někoho, kdo se chystá vozidlo pravidelně převážet v kufru auta nebo výtahu. Faktem je, že po složení se objem Xiaomi Himo Z16 zmenší na 0,25 metru krychlového. m. Není divu, že někteří lidé berou kolo do práce a přinášejí ho přímo do kanceláře. Je zvláštní, že se Číňanům podařilo vybavit takový hybrid jízdních kol zadním tlumičem, i když tím nejjednodušším. Kompaktní elektrokolo také dostalo kotoučové brzdy a prostornou baterii, která vyžaduje nabíječku až po 60-80 km. Mimochodem, proces naplnění energií trvá pouhých 5 hodin!

Výborná volba pro člověka, který se chystá elektrokolo využít jen čas od času. Toto vozidlo má motor o výkonu 250 W a baterii 8 Ah. Výrobce tvrdí, že by to mělo stačit na překonání přibližně 40kilometrové trasy. V klidném režimu, protože tento model zrychluje pouze do 25 km / h. Jsem rád, že se zastavení provádí pomocí kotoučových brzd - v této rychlosti jsou nejspolehlivější. Výrobce svůj výtvor opatřil i zadní přehazovačkou nabízející 6 rychlostí. Dalším charakteristickým znakem tohoto kola jsou některé vodotěsné elektrické komponenty. Samozřejmě nevydrží potápění, ale malý déšť pro vás rozhodně nebude nic hrozného.

Xiaomi vyrábí elektrická kola již několik let. Jedním z jejích nejnovějších výtvorů je Himo Z20. Tento model je vybaven 20palcovými koly. Zdálo by se, že průměr je malý. Šířka pneumatik je však taková, že vozidlo si vede dobře i na polní cestě.Pokud by také dostalo alespoň jeden tlumič, pak bychom jej označili za nejlepší volbu pro příznivce ježdění v tuzemsku. Jak jinak, když baterie vystačí na 60kilometrový běh? Produkt také dostal zadní přehazovačku připravenou nabídnout šest rychlostí. O brzdách nelze říci nic špatného. Nejsou poháněny hydraulikou, ale tento problém lze snadno překonat.

Výrobce tohoto elektrokola se snažil dosáhnout nemožného. Za prvé, jeho vozidlo je připraveno odolat každému dospělému. Za druhé, je zde použit nejlepší motor - jeho výkon dosahuje 500 wattů. S takovým motorem se vám podřídí i ta nejprudší stoupání. A pokud jsou po cestě nejrůznější výmoly, prakticky je neucítíte – kolo je dvouodpružené. Tvůrci nezapomněli ani na zadní přehazovačku, která se bude hodit po vybití baterie. Zdálo by se, že s takovou konstrukcí by vozidlo mělo být extrémně těžké. Jeho hmotnost však nepřesahuje 20 kg!

Elektrokolo s velmi zajímavým designem. Jeho výrobce se snažil zajistit, aby se vozidlo pohybovalo co nejplynuleji. Vzduchovo-olejová vidlice nedovolí vašim dlaním pocítit dopady kola na všemožné výmoly a obrubníky. Sedlo je zde také odpružené. A to vše se na velikosti motorky příliš neprojevilo. Nemluvě o tom, že má stále skládací konstrukci. Ale dovézt ho do vozu příměstského vlaku není tak snadné, jak bychom si přáli. Přehazovačky, litá kola, 350wattový motor a baterie 10,4 Ah udělaly své – váha pod elektrokolem ukáže 25 kg.

Tento model je připraven odolat 130kilogramové zátěži. Tím se nemůže pochlubit každé skládací elektrokolo! Další nepochybnou výhodou HIPER Engine BX635 jsou široké pneumatiky s terénním dezénem. To znamená, že nebudou žádné problémy ani při pohybu po polní cestě, ani při zdolávání písečné cesty. Rám kola je vyroben z hliníkové slitiny. To však vozidlo příliš neodlehčilo - ovlivňuje přítomnost silného motoru a baterie s vysokým proudovým výstupem, jejíž kapacita dosahuje 10,4 Ah. Kolo s nimi vyjede kopec bez větších potíží a nevyžaduje šlapání na vzdálenost 40 kilometrů. Pokud přesto začnete pomáhat vlastním úsilím, můžete počítat s překonáním ještě delšího období. Jediná škoda je, že zde použitá baterie nepodporuje rychlé nabíjení – naplnění energií trvá 8 hodin.

Skvělé kolo pro pohodovou jízdu po městě.Navzdory své skromné ​​velikosti je připravena odolat téměř každému dospělému. A nepředpokládá se žádné zvláštní nepohodlí, bez ohledu na to, jak jste vysocí, protože výšku sedla a představce lze nastavit v poměrně širokém rozsahu. Skládací mechanismus a 20palcová kola vám umožní bez problémů zvednout vozidlo do vagonu příměstského vlaku. Ale za kompaktní rozměry budete muset platit pomalostí - je nepravděpodobné, že byste na takovém kole mohli zrychlit na rychlosti nad 24 km / h. Také si kupující ve svých recenzích stěžují na brzdy, které jsou zde ráfkové. Jak víte, rychle se opotřebovávají a nemohou poskytnout náhlé zastavení. V prodeji jsou však úpravy kola s kotoučovými brzdami - ceteris paribus, měli byste to vzít.