Benzínový nebo naftový generátor - co je lepší vybrat pro váš domov?

Výkon je hlavním kritériem při výběru elektrického generátoru. Pokud máte malý soukromý dům a hledáte jednotku o výkonu 3-5 kilowattů, nezáleží na tom, na jaké palivo bude jezdit. Rozdíl je vidět při hodnotách nad 10. Mezi benzínovými modely je to již vzácnost a je téměř nemožné najít stanice pro 20-30 kilowattů. Ale u dieselů jsou taková čísla zcela normální. Navíc u dieselového agregátu není údaj 10 kilowattů obecně vysoký. Jednoduše řečeno, pokud potřebujete generátor s nejvyšším možným výkonem, pak je volbou určitě diesel.

Tento parametr je individuální pro každého výrobce a konkrétní model. Existuje však zobecněná představa o době trvání provozu jednotek na různá paliva. Benzín bude pracovat v průměru od 400 do 4 000 hodin. Číslo je působivé, ale ne na diesel. Zde hodnoty již začínají na 3 tisících a končí kolem 40. Tajemství spočívá v principu činnosti motorů. Diesely jsou spolehlivější. To vám potvrdí i každý majitel vozu.Prezentované parametry jsou samozřejmě podmíněné a mohou se výrazně lišit v závislosti na řadě faktorů. Zde se bavíme o celkovém ukazateli spolehlivosti a době trvání práce.

Zde je důležité porovnat dva modely stejného výkonu. Dieselový agregát bude vážit více než benzínový agregát. Stejný příběh s rozměry. To je způsobeno konstrukčními vlastnostmi motorů. Například generátor o výkonu 5 kilowattů na motorovou naftu bude vážit v průměru 100 kilogramů. Zatímco benzínový analog je asi 70. Pro srozumitelnost zvažte několik populárních modelů:

Rozdíl je zřejmý. Proto jsou téměř všechny vznětové motory vybaveny koly, madly a dalšími možnostmi, které usnadňují přesun. Benzín bude navíc rozměrově mnohem menší, i když bude umístěn v plně izolovaném krytu.

Pokud máte malý soukromý dům a nemáte samostatnou budovu pro umístění elektrického generátoru, je lepší dát přednost benzínovým modelům. Během provozu vydávají mnohem méně hluku než jejich dieselové protějšky. Upozorňujeme také, že benzínové jednotky nemají nízkou úroveň hlasitosti.

V průměru benzinové modely například se 7 kilowatty vydávají 80-100 decibelů, což je docela hlasité a samozřejmě nebude fungovat umístit je do vedlejší místnosti. Ale s obecně stejnými vlastnostmi bude dieselový motor pracovat jeden a půlkrát hlasitěji. A to za předpokladu, že téměř všechny jsou vybaveny výkonnými tlumiči.

Cena je relativní pojem, protože se může značně lišit v závislosti na výrobci, značce a kvalitě samotné jednotky. Aby bylo srovnání relevantní, vezměme si dva modely od stejného výrobce a se stejnými výkonovými parametry. Může to být jakákoli značka, od těch nejnákladnějších až po nejvyšší, hlavní je, že vyrábí oba modely.

A tak bude dieselová stanice vždy stát víc a mnohem víc. Někdy mezera dosahuje dvakrát nebo vícekrát.Benzínové jednotky jsou mnohem levnější, což je činí populárnějšími mezi běžnými kupujícími.

Jak jsme již řekli, dieselagregát je spolehlivější a svou životností předčí benzínový. Proto vyžaduje méně údržby. Navíc se omezuje na jednoduchou výměnu palivového filtru. Není potřeba nikam lézt, stejně tak něco rozebírat.

Benzínové modely používají pro vstřikování paliva karburátor. Jedná se o jeden z nejslabších modulů, nejčastěji vyžadující opravu a údržbu. A budete muset častěji provádět plánovanou údržbu. Diesel zde rozhodně vítězí, ale jen do chvíle, než se řeč stočí k ceně takové práce. Likvidace i těch nejmenších škod bude velmi drahá. Také pokud využijete služeb mistrů, naúčtují vám mnohem větší částku za servis naftového motoru. Toto kolo je jednoznačně remízové.

Tradičně je dieselový motor považován za ekonomičtější. Palivo se spotřebuje méně, respektive autonomie takového zařízení bude vyšší. Pokud porovnáme ceny za samotné palivo, pak nafta stojí přibližně stejně jako benzín AI-95. Zvažte například několik populárních modelů:

Většina benzinových generátorů je poháněna palivem AI-92, které je o něco levnější, ale ne moc. Z hlediska účinnosti určitě vítězí naftový agregát.

Hlavním nebezpečím spojeným s provozem generátorů je vznícení paliva. Benzín se může vznítit i od malé jiskry nebo při dopadu na horký povrch. Proto je nutné zvláště pečlivě sledovat stav palivového systému benzínové jednotky. Se solárními panely jsou věci jednodušší. Ani to nejčistší palivo není tak snadné zapálit. Když spadne na horkou část, odpaří se. Ano, toto produkuje škodlivé výpary, ale pokud je generátor umístěn v samostatné místnosti, nezpůsobí poškození zdraví. Z hlediska bezpečnosti vypadá diesel rozhodně atraktivněji.

Tyto i další modely mohou být vybaveny elektronickým startováním. Pro spuštění jednotky stačí stisknout tlačítko. Ale to za příznivých podmínek. Pokud je okolní teplota pod nulou, mohou u vznětového motoru nastat problémy. Motorová nafta začíná houstnout již při -5 a při -30 zcela zamrzne. Špičkové modely jsou vybaveny speciálním zařízením, které ohřívá palivo před nastartováním. Na rychlý start motoru ale můžete zapomenout.

U benzínových modelů tento problém nenastane. Motor startuje při jakékoliv teplotě, i extrémní.Generátor není závislý na ročním období a povětrnostních podmínkách, lze jej bezpečně umístit do nevytápěné místnosti, což je jistě plus.

Každý generátor má svůj vlastní chladicí systém. V budgetových modelech je vzdušná, v top modelech tekutá. Ale i ten nejlepší benzínový agregát vyžaduje čas od času odpočinek. Parametr nepřetržitého provozu je uveden v technické dokumentaci konkrétního modelu, ale upozorňujeme, že nepřetržitý provoz nebude fungovat. Někdy si generátor potřebuje odpočinout, a proto se zřídka používají v místech, kde je potřeba stálá autonomie.

Diesel zde jednoznačně vítězí. Je schopen pracovat dlouhou dobu, aniž by se vůbec zastavil. Motor se často vypíná pouze kvůli plánované údržbě nebo opravám. Dokonce i palivo se nalévá při běžícím motoru.

Podle souboru kritérií vyhrává dieselový motor, i když rozdíl mezi soutěžícími je minimální. Benzínové i naftové modely mají svá pro a proti, takže je těžké jmenovat jasného vítěze. Výběr závisí na požadavcích na jednotku.

Benzínovou jednotku byste měli zvolit, pokud jste důležití:

1. Snadné ovládání;
2. Cena samotného generátoru a jeho údržba;
3. Nízká hmotnost a kompaktní velikost;
4. Relativně tichý chod.

Dieselový generátor je vhodný pro ty, kteří se zajímají o:

1. Bezpečnost;
2. ziskovost;
3. Dlouhý zdroj;
4. Maximální autonomie.