En PVC-båd er den mest bekvemme mulighed med hensyn til nem transport og opbevaring. Derudover er den ret let og holdbar, hvilket især er vigtigt for dem, der er vant til at gå ud på vandet alene. Har du brug for en båd til almindelige gåture og sejlads på vandet, så vælg den, du bedst kan lide med hensyn til udseende og pris.
I tilfælde af fiskeri er tingene ikke så enkle. Dette kræver allerede, at der tages hensyn til nogle vigtige kriterier, som vi vil diskutere detaljeret i denne artikel. De vedrører både strukturel styrke og eksterne faktorer. Selv farven betyder noget, for ikke at nævne de funktionelle muligheder, der forenkler fiskeriprocessen og gør det mere behageligt.
|
De bedste PVC-både til fiskeri | ||
| 1 | Andromeda 335 | høj densitet pvc |
| 2 | Pilot C-200 | Bedste pris |
| 3 | TONAR Skipper 260 | Robust design |
| 4 | GLADIATOR Professional D420AL | Den bedste model til fiskeri |
| 5 | Aqua 3400 NDND | høj densitet pvc |
Læs også:
1. Materiale
Hvilken type PVC blev brugt i produktionen?Den moderne gummibåd er lavet af PVC.Producenter har længe forladt gummi, da det ikke har den nødvendige sikkerhedsmargin og er underlagt ældning. Men med PVC er der nogle nuancer, som du skal kende til. Der er to typer materiale: forstærket og uforstærket. Ved navnene er det let at gætte, hvad deres forskelle er. Uforstærket PVC er kun egnet til afslappede gåture langs en flod eller sø. Hvis vi taler om fiskeri, så er det nødvendigt at vælge den forstærkede type og intet andet. Kun han er i stand til at give båden styrke, pålidelighed og holdbarhed. Selvfølgelig vil en sådan båd koste mere, men dette er det øjeblik, hvor du under alle omstændigheder ikke kan spare, ellers holder din båd ikke længe.
2. Sømsvejsning og limning
Hvordan er limningen udført, og hvor stærke er svejsningerne?
Den oppustelige båd er lavet af PVC-plader svejset sammen. Det kan være åbne sømme eller isoleret. I den anden mulighed påføres et ekstra forstærkningstape over svejsningen, hvilket beskytter samlingen mod brud og for stort tryk. Det er sømmene, der er bådens svageste punkt, og det er dem, der vil være de første, der knækker, hvis du løber ind i en hage eller en hage, mens du fisker. Båd med lukkede led mere at foretrække, og det er værd at vælge det.
Vi ser også på klistermærker. Disse er fastgørelser af yderligere moduler til bådens skelet. For eksempel er årelåse simpelthen limet til både. Der anvendes to metoder: kold og varm. Der er en opfattelse af, at den varme metode er bedre, men dette er en forældet misforståelse. I dag begge bindingsmetoder er lige pålidelige, og ægteskab bestemmes let af øjet. Hvis modulet er limet godt fast, og der ikke er synlige defekter, kan du roligt tage båden, uanset hvordan modulerne var forbundet.
3. Materialetæthed
Hvad er styrkeindikatorerne for basismaterialet?PVC varierer i styrke. Det leveres af flerlaget og tykkelsen af hvert lag. Det måles i gram per kvadratmeter. Indikatoren kan variere fra 700 til 1500 enheder. Jo højere tal, jo stærkere struktur. Men alligevel er den tungere, så du bør ikke umiddelbart købe den mest holdbare løsning. For eksempel for adgang til åbent vand nok til 700 enheder. Hvis dit fiskeri ofte foregår i sivene, skal indikatoren være fra 900 til 1100 g/m2. Og til trolling med kraftige lokker anbefales det at vælge en båd med en styrkeindikator over 1100 g/m2. Generelt, uanset hvilken tæthed du vælger, er det vigtigste at finde en balance. For eksempel vil en to-sæders model med en maksimal hastighed veje omkring 200 kg, hvilket vil forårsage visse vanskeligheder med transport og lancering.
Andromeda 335
høj densitet pvc
4. Bund
Hvad er bunden af båden lavet af?
Den billigste PVC-båd bliver med blød bund. Det er et lærred lige udspændt mellem lufttankene. I sådan en båd vil du ikke kunne stå på fødderne, og generelt er det så ubehageligt som muligt. Oppusteligt bundmodul har også sine ulemper. Især hvis vi taler om fiskeri, hvor et møde med forskellige forhindringer er uundgåeligt. Det er ret nemt at forkæle sådanne muligheder for bundene.
Den bedste mulighed - hård bund. Det kan være aluminium og krydsfiner. Den første mulighed er mere at foretrække, men samtidig dyr. Krydsfiner er mindre modstandsdygtig over for konstant fugt og vil gå fra hinanden før eller siden, men det kan nemt udskiftes ved at købe og skære bunden ud af et almindeligt ark.
5. Størrelse og lasteevne
Hvor mange personer og læs kan båden rumme?bådkapacitet - parameteren er rent personlig og afhænger af hvilket firma du planlægger at bruge båden. Men nu er tomandsdesignet det mest populære, og det er bedre at tage det, selvom du går ud på vandet alene. Der er kun én dåse til at sidde her, og stævnen og agterstavnen er designet til at rumme last.
Jo større båden er, jo mere kraftfuld motor skal den have. En to-sæders model kan bevæge sig med en 5-15 hestekræfter motor, mens en 4-sæders model allerede skal bruge 20 hestekræfter eller mere.
Ud over kapacitet er der en parameter lastekapacitet. Som regel er de direkte relaterede, men kan variere fra producent til producent. For eksempel kan nogle virksomheder godt lide at forskønne deres produkters data, og i butikken er det nemt at finde en båd med en kapacitet til 4 personer, men med en bæreevne på kun 350 kg. Det er nemt at beregne, hvor meget hver passager skal veje, og hvor meget last du kan tage med dig. Vælg en båd efter dine præferencer. Også, hvis du fisker alene, men har en 4-sæders model, vil det være svært at håndtere det.
6. Hovedstruktur
Hvilken kontrol er båden designet til?
På grund af sin lette vægt flyttes gummibåden nemt ved hjælp af årer. Men på lange afstande kan det være svært at ro med hånden, så det er bedre at bruge en påhængsmotor. Perfekt mulighed - universelt design, udstyret med både årelåse og agterspejl. Dette vil være den dyreste model, men den mest bekvemme. I sivkrat eller på lavt vand kan man sagtens bevæge sig på årer. Desuden skræmmer roning ikke fiskene væk. Og hvis du skal bevæge dig et langt stykke, skal du bare sænke motoren og gå videre.På den anden side, hvis fiskeriet udelukkende foregår i små floder eller søer, det giver ingen mening at betale for meget for en agterspejl. I dette tilfælde kan du spare meget på det.
TONAR Skipper 260
Robust design
7. agterspejl
Hvad er agterspejlet lavet af, og hvordan er det fastgjort til bunden?
Agterspejlet er den agterste stive del, hvorpå motoren og andet hjælpeudstyr er fastgjort. Hjul er også monteret på agterspejlet, designet til at transportere båden langs kysten, for ikke at rive bunden mod buske og andre skarpe genstande.
Skærmen kan tages af. Det ligner en bøjle fastgjort bag på båden. Ikke det mest bekvemme design, men hvis du i første omgang har en robåd, kan du ikke ændre den helt, men blot købe sådan et modul til den.
Agterspejlet kan være af aluminium eller træ. Her er det vigtigt at se både på selve materialet og på at fastgøre det til underlaget. Oftest bruger producenter et design med riller. Det vil sige, at båden har fordybninger, hvori et panel indsættes inden oppumpning. Den bedste mulighed er en agterspejl i aluminium. Den er let, holdbar og er ikke bange for kontakt med vand. Dette vil også påvirke prisen, men ubetydeligt, og det er ikke værd at spare på en sådan detalje.
8. Designfunktioner
Hvad er tilføjelserne og designfunktionerne?
En moderne gummibåd kan godt være behagelig. Producenter forsøger at udstyre dem med så mange muligheder som muligt. Det er for eksempel meget praktisk, hvis båden har holdere til spindestænger. Vi taler trods alt om fiskeri, og takket være sådanne moduler kan du fiske med flere stænger og ikke opleve ubehag. Ville være en fin tilføjelse markisefastgjort til stævnen. Den vil beskytte din bagage mod at blive våd i regnen, og med en stor størrelse vil den også dække dig.
Du bør også være opmærksom på transportmoduler. Hvis din båd har et agterspejlshjulsmontering, behøver du ikke at trække båden på bunden på jorden. En meget praktisk ting til en enkelt udgang til vandet. Hvis båden er dobbelt, vil fordelen være tilstedeværelsen svøb på sidenm. De er behagelige at holde og hjælper med at bære.
9. Farve
Hvad er den bedste farve til fiskeri?
Spørgsmålet "hvilken båd man skal vælge" vedrører ikke kun den tekniske side, men også den visuelle. For fiskeriet er dette meget vigtigt. Hvis din model er malet i sure farver og ligner en redningsflåde, kan du glemme at fange forsigtige rovdyr såsom sandart. En mistænkelig fisk ønsker simpelthen ikke at nærme sig trodsigt lyse genstande. Det er derfor, mens du fisker, skal du forblive så iøjnefaldende og hemmelighedsfuld som muligt. I siv og krat ville en camouflagefarve være den bedste mulighed. Og hvis du fisker i åbent vand, vil nuancer af blå og grøn fungere godt. De er praktisk talt usynlige fra under vandet.
Aqua 3400 NDND
høj densitet pvc
10. Producenter
Hvilken producent skal man vælge?Markedet for PVC-både er enormt og mangfoldigt. Samtidig er der ingen klart definerede ledere på det.Hvis vi taler om russiske virksomheder, ser bådene interessante ud Aqua og Tonar. De er holdbare, pålidelige og har længe været efterspurgt af fiskeentusiaster. Hvis spørgsmålet om besparelse er i første omgang, og du leder efter den billigste model, så vær opmærksom på virksomhedens produkter. Pilot. Med hensyn til omkostninger er dette den bedste mulighed, men med sine egne egenskaber.
Hvis spørgsmålet om at spare slet ikke er det værd, og du vil vælge den mest kraftfulde båd i alle retninger, så giver det mening at se på grævling eller Gladiator. Disse producenter specialiserer sig i PVC-produkter og kan prale af den højeste kvalitet. Men deres pris svarer ofte til en fuldgyldig plastikbåd.
De bedste PVC-både til fiskeri
Markedet for PVC-både er enormt: På det finder du både små modeller med blød bund og rigtige oppustelige både. Men ikke alle er velegnede til fiskeri. Nogle skyldes eksterne faktorer, andre skyldes utilstrækkelig funktionalitet. Vi har udvalgt nogle af de mest interessante muligheder for dig, der opfylder alle kravene i denne artikel.
Top 5. Aqua 3400 NDND
Billig to-sæders båd med høj densitet af plast. Det her er 900 enheder, hvilket gør det muligt ikke at være bange for en utilsigtet punktering ved en kollision med en forhindring. Siv vil slet ikke blive bemærket af denne båd, hvilket er en vigtig fordel for fiskeriet. Designet er udstyret med bevægelige årelåse og en aluminiums-akterspejl til fastgørelse af en påhængsmotor. Der er også svøb til at bære og glidere, der regulerer afstanden mellem landingsbankerne. Bunden er hård her. Eventuelt kan du vælge en indsats af aluminium eller krydsfiner. Prisen på dette vil selvfølgelig ændre sig, men ikke meget.
Top 4. GLADIATOR Professional D420AL
En gummibåd til dem, der ikke er vant til at spare på deres egen komfort og bekvemmelighed. Ideel til fiskeri og jagt. Densiteten af PVC her er 1100 enheder, det vil sige, du skal ikke være bange for en punktering. En stiv agterspejl giver dig mulighed for at installere en motor, og dens maksimale effekt kan nå op på 40 hestekræfter. Det er ikke så meget, i betragtning af at designet er designet til syv personer. Det er i hvert fald, hvad lægerne siger. Faktisk vil det være problematisk at placere sådan en virksomhed. Båden er ret trang. Men 5-6 fiskere vil passe behageligt her, og 4 vil ikke engang forstyrre hinanden. Camouflagefarvning, en valgfri baldakin i stævnen og en tæt aluminiumsbund vil være yderligere fordele, der delvist opvejer det ikke særlig lave prisskilt.
Top 3. TONAR Skipper 260
Klassisk dobbeltbåd af universelt design. Kan bevæge sig lige hurtigt i alle retninger. Designet er udstyret med løbere til dåser, takket være hvilke sæderne kan justeres ved at fjerne eller bringe dem tættere på hinanden. Der er også praktiske årelåse med klemme. Du sætter simpelthen årerne i den mest behagelige position og fikser dem. Nu rykker de ikke ud af deres plads, og det bliver så behageligt som muligt at køre båden. Tilfreds med skibets bæreevne. Den er på 210 kilo, det vil sige, at selv når to personer lander, vil der være god margin til at transportere bagage og fangst.
Top 2. Pilot C-200
Enkeltrækket gummibåd, bestående af to lufttanke og en blød bund. Der er kun en dåse til sædet og der er ingen agterspejl til montering af motoren. Men du har ikke brug for det, da modellens vægt kun er 20 kg, og båden selv viser fremragende håndtering, høj manøvredygtighed og fremragende retningsstabilitet. Her er ingen tilføjelser, og densiteten af PVC er kun 750 g/m2. Det er bedre ikke at svømme i tætte krat af siv på det og omhyggeligt overvåge drivtømmeret. Men båden passer nemt ind i en rygsæk og bringes til den samlede udsigt på få minutter. Desuden kan du pumpe den op med en simpel håndpumpe, hvilket også er en fordel.
Top 1. Andromeda 335
Stoffet er miljøvenligt, har høj styrke og klimatiske egenskaber. Materialet er frostbestandigt og beskyttet mod udsættelse for ultraviolette stråler, hvilket vil bevare bådens æstetiske udseende i lang tid. Båden er udstyret med højkvalitetsbeslag af egen produktion: håndtag, skiver, plastelementer, årer, drejelige årelåse, klemmer, sæder, agterspejl (højde 381 mm). Ved fremstilling af plast anvendes kun polymerer af høj kvalitet, de fremstillede produkter er testet af kvalitetskontrolafdelingen.
Cylinderdiameteren er 41 cm, det indvendige rum er 220*74 cm. Den maksimale motoreffekt er 15 hk. s., anbefales - 10 heste. Bådens vægt er 37 kg, lasteevnen er 500 kg. PVC-densitet 950 g/m2. Båden fås i grå, blå og grøn.
Kunne du lide artiklen?
