20 bedste snescootere

En ret let brugssnescooter på en bred bane, der kan klare enhver opgave - fra jagt- eller fisketure til komfortable familieture eller godstransport. Drevet er en kraftfuld og responsiv indsprøjtet totaktsmotor med mulighed for starter eller manuel start. Føj hertil en moderne pDrive CVT, fraværet af teknologisk avancerede RAVE-ventiler, fraværet af et programmerbart DESS-sikkerhedstjek og en pålidelig frontaffjedring. Som et resultat modtager brugerne en enhed, der serviceres uden problemer, selv i mangel af servicecentre.

Uafhængige eksperter bemærker, at denne model er den bedste snescooter på begynderniveau. Hvis du lige er begyndt at mestre denne teknik, vil du simpelthen ikke finde bedre muligheder. Rejsende kan installere et ekstra sæde, og turister vil sætte pris på det store lastpanel. Kædereduktionen er lidt skuffende, i stedet for gearkassen, men glem ikke, at vi taler om en budgetmodel.

Polaris WIDETRAK LX fra USA blev anerkendt som den bedste brugssnescooter. Maskinen er udstyret med en kraftig motor og brede spor. Den er bygget til de hårdeste opgaver. Motorkøretøjer kan bevæge sig på bjergskråninger med dyb sne, trække en trailer med bagage, manøvrere fra skoven. Chassisdesignet er særligt holdbart og pålideligt. 488 cc to-cylindret Fuji-motor cm udvikler en effekt på 85 liter. Med. Den starter let i hård frost, og takket være væskekølesystemet overophedes den ikke ved længere tids brug ved høje hastigheder. Samtidig er maskinen nem at bruge, reparationer kan klares selv på vejen.

Snescooteren Polaris WIDETRAK LX har bevist sig selv i det barske russiske klima. Ejere taler smigrende om håndtering, pålidelighed og kraft. Teknikken er behagelig og enkel. Brugere kalder de negative egenskaber ved modellen et højt gas-kilometertal og vanskeligheder med at købe reservedele.

Den mest overkommelige russiske snescooter i vores anmeldelse er Buran AE-modellen. På trods af de overkommelige omkostninger har motorkøretøjer et moderne design, nem adgang til motorrummet. Producenten brugte støbt plast, der er modstandsdygtig over for frost og stød. For komfortabel start medfølger en elektrisk starter. Maskinen er udstyret med en 635 cc 2-takts motor. se Han er i stand til at give 34 liter ud. Med. Kraftenheden afkøles af en strøm af kolde luftmasser.

Sneen terrængående køretøj har en kort ramme og et designskema, der inkluderer en ski og to spor. Dette arrangement gør det nemt at manøvrere i skoven selv for begyndere.Teknikken kræver minimal pleje, modellen er så nem at reparere, at man kan rette fejlen i marken. Mange ejere kalder Buran AE for den bedste snescooter til at gå. Modellen er overkommelig, uhøjtidelig, pålidelig og vedligeholdelsesvenlig. Ulemperne omfatter ustabilitet, god appetit, lavt niveau af komfort.

Den indenlandske snescooter TAYGA Patrul 800 SWT på en brugsplatform betragtes som en rigtig hård arbejder blandt jægere og fiskere. Samtidig er motorkøretøjer i stand til at give et anstændigt niveau af komfort og trække en trailer, der vejer mere end 500 kg. For nemheds skyld på en lang rejse har designerne færdiggjort fører- og passagersædet, hvilket gør det i to niveauer med et aftageligt ryglæn. Den nye styreklods sørger for opvarmning af gasudløseren og håndtagene.

Kraftig motor (60 hk) med en volumen på 800 kubikmeter. cm er udstyret med dual-circuit væskekøling. Det var muligt at opnå et økonomisk forbrug takket være indførelsen af ​​et indsprøjtningssystem til benzinforsyning. En tank (55 l) rækker til 250 km. Brugere er generelt tilfredse med den russiske snescooters ydeevne. Af fordele skiller en solid montering og stilrent design, høj drejningsmoment og nem start i hård frost sig ud. Ulemperne omfatter overophedning af motoren under tunge belastninger.

I kampen om købernes opmærksomhed har producenten udviklet en ny totaktsmotor, som er kendetegnet ved god acceleration, fremragende acceleration og lavt olieforbrug.Fans af hurtig kørsel vil helt sikkert sætte pris på den øgede kraft. Drejningsmomenttransmissionen håndteres af Arctic Drive System, som indeholder en kileremsvariator for jævnt gearskift. Rullelejet justerer automatisk remspændingen, hvilket muliggør stabil kraftoverførsel uden at kræve manuel justering.

Ejere bemærker modellens høje effekt og fremragende manøvredygtighed. Snescooteren føles selvsikker nok på ujævnt terræn og præparerede stier. Det komfortable sæde i bjergstil gør det muligt for rytteren at bevæge sig fra side til side med lethed og manøvrere under vanskelige forhold. Fans af vinterjagt og -fiskeri bemærker, at modellen mangler et valg af driftstilstand, men enheden demonstrerer fremragende løbe- og bugseringsegenskaber selv uden den.

En af de mest kraftfulde indenlandske snescootere er STELS 800 Viking-modellen. Med en motorkapacitet på 800 cc. cm strømindikator når 67 liter. Med. Stealth Viking 800 er en forbedret version af de populære Wolverines. Der er sket forbedringer med hensyn til funktionalitet, design og ergonomi. Takket være dens høje kraft og glatte, hurtige kørsel er det nemt at erobre vidder med dybt snedække.

Sporbredden er 50 eller 60 cm, det er muligt at montere et spil og en forstærket kofanger. En behagelig tur er leveret af sådanne ekstra muligheder som en blæst forrude, opvarmede håndtag og et komfortabelt sæde. Rammen har en stålsvejst konstruktion, kroppen er lavet af fleksibelt og slidstærkt plastik. Mange ejere kan lide denne russiske snescooter for dens kraft og økonomi. Den kan bruges til jagt og fiskeri, til kørsel i dyb sne. Blandt manglerne peger købere på den dårlige kvalitet af brændstofslanger.

Den nye snescooter er indbegrebet af alle de moderne teknologier, som BRP bruger. Modellen fik en kraftig turboladet motor med 150 hestekræfter, som har vist sig godt på Maverick X3 sports-ATV'erne. Her tog fabrikanterne sig af sikkerhedsmarginen, for på ATV'er producerer denne motor alle 195 heste. Let og stærk ramme, kombineret med et bredt spor, giver maksimal manøvredygtighed og kontrolpræcision.

Ejerne af modellen bemærker, at enheden fuldt ud overholder de erklærede egenskaber. En snescooter kan med succes kombinere brugsmodellers langrendsevne og turistkøretøjers komfort, hvilket giver dig mulighed for at køre både på forberedte spor og på nysne på jomfruelige lande. Den eneste faktor, der kan få dig til at nægte at købe, er den høje pris. Derfor ser nogle vinterferieelskere frem til feriekampagner og udsalg.

Komfortabel to-personers snescooter, som er ideel til familiariseringsture. Modellen er bygget på Radien-X platformen, som er kendetegnet ved ensartet belastningsfordeling og kontrolnøjagtighed. For begyndere vinterryttere er der en Learning Key-funktion, der begrænser den maksimale hastighed. Lang affjedring og god trækkraft sikrer en stabil snescooter under alle forhold.

Ejerne af enheden bemærker, at det lette design væsentligt reducerer sandsynligheden for at grave under turen. Og selvom det sker, vil det ikke være et stort problem at trække en 230 kg snescooter ud sammenlignet med at frigøre tungere modeller. Fordelene inkluderer en stor forrude, som perfekt afskærer modvinden. Ikke den bredeste larve begrænser omfanget noget, men formålet med modellen er primært turist.

Prisbillig sammenklappelig snescooter. Snescooterens design er modulopbygget: uden at bruge improviseret værktøj kan den let skilles ad og samles på 10 minutter. I denne form er udstyret meget lettere at transportere, snescooteren kan placeres i bagagerummet på en bil, og det er også mere bekvemt at reparere og udføre vedligeholdelse i adskilt form. På trods af sin kompakthed har snescooteren 2 sæder. Pakken inkluderer et ryglæn til passageren, en forrude, opvarmede håndtag, en elektrisk starter, interne og eksterne bagagerum - rummelig til sådanne dimensioner af en snescooter.Snescooteren er også udstyret med et informativt LCD-panel og ekstra beslag på begge sider og bagtil til sikring af last og trækslæder.

Med en belastning på 150 kg er den i stand til hastigheder på 55 km/t i medium sne. Dette er lettet af en kraftig gummistofforstærket larvebane 380 mm bred, som giver pres på snedækket til en dybde på 880 mm og en 200 cm³ motor, der yder 11 hk. Med. Med en lille snescootervægt på kun 130 kg er det ganske enkelt at transportere udstyr til brugsstedet. Og kraftreserven med en fuld tank uden tankning og ved maksimal hastighed er nok til 80-90 km.

Sporbredden på denne snescooter er næsten 51 cm. Den går selvsikkert gennem både rullet og dyb sne, hvilket viser fremragende flydeevne ikke kun på åbne sletter, men også på bjergskråninger eller i skoven. Forhjulsophænget har en krængningsstang, som giver snescooteren fremragende manøvredygtighed ved høj hastighed.

På trods af sin 348 kg nettovægt er Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD ret hurtig. Dette er gjort muligt af en 1049cc 4-takts motor med elektronisk indsprøjtning og en højeffektiv TEAM Rapid Response transmission. En snescooters komfort ligger ikke kun i dens dynamiske egenskaber. I den grundlæggende konfiguration er sådanne "chips" tilgængelige som opvarmning af både sæder, passagerhænder, rat og gashåndtag, en høj forrude og mange andre enheder, der gør en lang tur så behagelig som muligt.Fremragende cross-country-evne, rummelige bagagerum (der er en aftagelig låsbar boks), tilstedeværelsen af ​​en trækanordning og muligheden for at installere et spil (valgfrit) giver dig mulighed for at bruge snescooteren til jagt. Men til vinterfiskeri er Arctic Cat Pantera ikke helt egnet - på grund af bilens for store vægt kan det være farligt at køre ind på isen.

Modellen er skabt specielt til friluftsentusiaster, der foretrækker at rejse ad velkendte ruter for at rykke grænserne for, hvad der er muligt ved at udforske nye bjergstier. Den opdaterede snescooter fik en forkortet tunnel, som forenkler bevægelse i dyb sne og gør det nemmere at udføre forskellige tekniske elementer. Designerne reducerede også skibasen, hvilket havde en positiv effekt på enhedens kontrollerbarhed.

Snescooterejere fremhæver det gennemtænkte kølesystem, som eliminerer muligheden for overophedning selv under lange ture. CVT-bælteovervågningssystemet, som advarer ejeren på forhånd om en kritisk temperaturstigning, fik gode anmeldelser. Brugere har endnu ikke identificeret nogen særlige mangler ved modellen, som taler bedre end nogen ord om kvaliteten af ​​det arbejde, der udføres af enhedens udviklingsteam.

Verdens første snescooter udstyret med en seriel turboladet totaktsmotor, som er kendetegnet ved fremragende dynamiske egenskaber. Denne version er designet til bevægelse i dyb sne - udviklerne har reduceret vægten af ​​de vigtigste strukturelle elementer og installeret en forkortet tunnel på enheden, som giver enestående manøvredygtighed under vanskelige forhold. Når det så er sagt, er slæden ikke helt off-road - baghjulsophænget er veltilpasset til præparerede stier, og de forreste KYB Pro støddæmpere er udstyret med et kompressionsjusteringssystem.

Flagskibet snescooter kan ikke være billig, hvilket bekræftes af den ret høje pris på den nye enhed. Dette er den eneste kommentar til enheden fra ejerne. Ellers er brugerne helt enige med producentens udsagn om, at denne model giver dig mulighed for at udforske områder, der tidligere var utilgængelige.

Turboladet 4-takts Genesis-motor udvikler op til 180 hk. Med. og giver dig mulighed for at demonstrere urealistisk åbenhed i dyb sne og vælge enhver bevægelsesretning. SIDEWINDER har en komplet pakke til aggressivt erobre snesletter og bjergskråninger:

• Justerbar asymmetrisk affjedring;
• Højtydende Powerclaw-skinne;
• Hurtigste Yamaha YSRC kobling;
• Opvarmede sæder og styr, garderobekufferter, fanny packs og meget mere.

Den eneste grund til, at denne model ikke er i toppen af ​​vurderingen i denne kategori, er prisen.Det er for højt til russiske realiteter, og kun få har råd til sådan en luksuriøs enhed. Der er ingen grund til at sige noget om pålidelighed og holdbarhed – Yamaha er det benchmark, som mange producenter stræber efter, så denne model kan ikke findes bedre.

Top-of-the-range snescooter fra det kendte mærke er den letteste snescooter i sin kategori takket være det unikke AXYS chassis design. Vægten af ​​sportsvognen er kun 200 kg. Samtidig er enheden frataget en elektrisk starter (dette er en ekstra mulighed), men den har en justerbar ratvarme.

Snescooterens fremragende hastighedsegenskaber og stabilitet bestemmes af det højtydende spor (174 cm). Den energikrævende affjedring giver dig mulighed for selvsikkert at manøvrere i dybe sneforhold og køre ikke kun på åbne stier, men også i skoven. Den maksimale bagstøddæmpervandring er rekordstore 40,6 cm, hvilket giver dig mulighed for sikkert at lave skihop, som er almindelige for bjergsnescootere. Modellens udseende skal også bemærkes - et lyst og moderne design ser mere fordelagtigt ud på baggrund af sine klassekammerater.

Den førende position blandt sportsmodeller er besat af den amerikanske Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat snescooter. Kraftenheden til denne "arktiske kat" er i stand til at udvikle en effekt på 180 liter. Med. med et volumen på 998 kubik cm.Den to-cylindrede firetaktsmotor har et væskekølesystem, der forhindrer motoren i at blive overophedet under aggressiv kørsel. En gennemtænkt transmission letter kraftenhedens arbejde. Det er repræsenteret af Arctic Drive CVT.

For at modstå høje belastninger på affjedringen under højhastighedspassage af stejle sving, bruges håndtag med afstand. Sammen med dem arbejder justerbare støddæmpere og stativer i støbt aluminium. Til stående kørsel kan styret hurtigt flyttes op til 14 cm højere ved hjælp af afstandsstykker i aluminium. Russiske atleter bemærker fremragende accelerationsdynamik, brugervenlighed, hurtig tilpasning af snescooteren til deres kørestil. Af minusserne kan kun den høje pris og det høje brændstofforbrug noteres.

MOTAX MIKRO SNOW er en alsidig børnesnescooter med en 4-takts benzinmotor (7 hk), der nemt kan overvinde snedriver og løs sne. Denne model kan nå hastigheder op til 39 km/t, med mulighed for at begrænse op til 7-10 km/t (især for de mindste piloter). Denne transport er designet til børn over fem år med en maksimal bæreevne på 60 kg. Enkelhed og klarhed i styringen leveres af en semi-automatisk gearkasse og en manuel elektrisk starter.

MOTAX MIKRO SNOW vil være det bedste valg for en ung rytter, da denne models egenskab er evnen til at forvandle sig til andre køretøjer. For at gøre dette er det nok at købe et sæt hjul, som skal installeres i stedet for de forreste ski. Resultatet er et terrængående køretøj med bæltebagaksel. Dette vil give dig mulighed for at overvinde alle forhindringer i skoven og endda hjælpe din pilot med at klatre op ad lette skråninger. Dens alsidighed og overkommelige priser har gjort den til en af ​​de bedste snescootere for begyndere eventyrere.

En alsidig snescooter, der er perfekt til at lære de grundlæggende færdigheder i at køre sådant udstyr. Den maksimalt tilladte belastning er 100 kg, hvilket giver dig mulighed for at bruge enheden i alle aldre, indtil du modtager et fuldt certifikat. Drevet er en pålidelig 4-takts luftkølet motor, parret med en CVT transmission.

Som ejerne af børnenes snescooter angiver, har brugerne på grund af den kompakte størrelse ikke problemer med at transportere og opbevare enheden. Og den elektriske starter giver nem start af motoren under alle vejrforhold. Nogle gener er kun forårsaget af producentens placering - i tilfælde af en garantisag vil leveringen af ​​enheden til Vladivostok tage meget tid.

Den eneste snescooter til børn (den beregnede vægt af piloten bør ikke overstige 40 kg), designet og samlet på Den Russiske Føderations territorium.Producenten af ​​denne model stiller de højeste krav til sikkerhedsniveau og byggekvalitet. "Lynx" er udstyret med en nødstopknap, har en hastighedsbegrænser (elektronisk) og en sikkerhedstændingskontakt.

På sneen opfører bilen sig selvsikkert - den lave placering af tyngdepunktet påvirker. Samtidig er forsporet 88 cm, hvilket stort set svarer til de "voksne" modeller. Sporbredden er næsten 26 cm, og det er nok til en behagelig tur, selv ved manøvrering på svage skråninger. Besiddelsen af ​​sådant udstyr vil bringe stor glæde for hvert barn og vil give ham mulighed for at demonstrere alle sine færdigheder og evner ved at gå ud af byen med sin far på lige fod. Det bliver vinterjagt, fiskeri, bare "ture" over ujævnt terræn eller i skoven, for en ung pilot betyder det ikke rigtig noget, for det vigtigste vil være i hans hænder - rattet på hans bedste snescooter.

Den mest barnlige, men ikke legetøjs, snescooter er Yamaha SRX 120. Den har en kompakt størrelse, lav vægt, hvilket giver fuld sikkerhed for en begynder snescooter. Motoren med højt drejningsmoment giver dig mulighed for jævnt at accelerere til en maksimal hastighed på 13 km/t. Strømenhedens nødafbryder medfølger. Baghjulsophænget har en tre-positions stivhedsjustering. Dette design giver dig mulighed for at vælge de optimale forhold for at køre under barnets vægt.

Det specialformede rat gør det nemt og behageligt at styre snescooteren, og det ergonomiske sæde vil mindske den unge rytters træthed.Alle noder er lavet af materialer af høj kvalitet, så udstyret vil tjene den yngre generation i lang tid.Brugere i anmeldelserne fremhæver sådanne kvaliteter ved Yamaha SRX 120 snescooteren som pålidelighed, sikkerhed og bekvemmelighed. Den er perfekt til undervisning af børn og teenagere. Mange ejere anser den høje pris for at være den største ulempe.

I denne kategori af snescootere kan Polaris INDY 120 roligt kaldes den mest "ikke barnlige". Den samlede længde af vinterens terrængående køretøj er 1,9 meter, og larvens størrelse er 175 cm. Den vandkølede motor med en volumen på 123 cm³ er i stand til at "trække" ikke kun et barn - en voksen! Kædekassen, skivebremserne og fraværet af en elektrisk starter gør modellen nem at vedligeholde og uhøjtidelig i drift.

Enhedens bagophæng har et arbejdsslag på godt 17 cm. Dette er selvfølgelig ikke gud ved hvad, men det vil give den unge rytter mulighed for dygtigt at styre en snescootermaskine, og føle sig som en rigtig racer på særligt vanskeligt terræn. På Polaris INDY 120 kan du køre langt fra flade områder - ned- og stigninger, huller i skoven og pas vil være på hans skulder. Benzintanken er dog lille til seriøse ture, kun 1,9 liter, så den passer næppe på lange ture.