10 mest pålidelige vogne

En af de mest praktiske og populære biler i Rusland har etableret sig som en pålidelig og komfortabel stationcar. Brugte prøver på det sekundære marked er i stabil efterspørgsel og sælges normalt i god teknisk stand selv efter 5-7 års drift. Brugte biler har en næsten problemfri kraftig motor, pålideligt elektrisk udstyr og en stabil affjedring. Auto uforgængelig, selv når du kører på ujævne veje, giver et højt niveau af sikkerhed. Og prisen på vedligeholdelse er lav - brændstof forbruges sparsomt, reservedele er billige. Blandt manglerne kan transmissionen bemærkes - den summer, skaber vibrationer, hvilket er typisk for næsten alle VAZ-modeller.

Den franske Renaults søskende, denne indenlandske stationcar kan ikke andet end at glæde sine ejere med en solid byggekvalitet og hver detalje separat. Den uforgængelige affjedring, som migrerede hertil fra Renault Logan, vil glæde med sin udholdenhed og holdbarhed. Brugte modeller købt på det sekundære marked, udgivet før 2016, kan prale af de mest pålidelige franske motorer, der let kan modstå op til 400 tusinde km. Mekaniske kasser på den originale brugte "fransk" er også holdbare og kræver ikke opmærksomhed op til 250 tusind km eller mere. Samtidig bemærker nogle købere manglen på motorkraft og lakkens svaghed.

Denne udenlandske bil har ikke kun et attraktivt prisskilt, men vil heller ikke forårsage meget problemer for sin ejer i 7-8 års aktiv drift.En pålidelig brugt bil indtager med rette en førende position på det russiske sekundære marked. En topsælger, den er tilgængelig for den gennemsnitlige køber og kan prale af en pålidelig motor og ubrydelig affjedring. Analoge og billige dele er velegnede til reparationer, det forbruger brændstof økonomisk, så du behøver ikke bekymre dig om omkostningerne ved vedligeholdelse. Den holder vejen godt på grus eller dårlige asfaltoverflader, demonstrerer en anstændig energiintensitet af affjedringen for sin klasse. Den største ulempe er prisen på originale reservedele og en upålidelig styrestang.

Stationcaren er så driftsikker, at der er meget, meget få fem år gamle biler på det sekundære marked. Derfor falder prisen på modellen langsommere end mange andre mærkers. Derudover kan hovedkomponenterne (transmission, pålidelig motor, chassis - især høj kvalitet og uforgængelig i denne model) modstå op til 250-300 tusinde km.miles uden større skader. Stationcaren kan også prale af fremragende køreegenskaber og dynamik. Brugte modeller sælges generelt i god stand, stort set uden rust på karrosseriet og ingen skader på lakken. Der er ingen særlige minusser at finde her, men ejerne klager over dårlig lygtebelysning og elektriske fejl ved lave temperaturer.

En af de mest populære stationcars på markedet, den har en høj korrosionsbestandighed af karosseriet og pålideligheden af ​​alle sikkerhedssystemer. På det sekundære marked kan et sådant brugt mærke købes i god stand - bilens hovedkomponenter kræver ofte opmærksomhed efter 150-200 tusinde kilometer og endnu mere. Den uforgængelige affjedring er ideelt tilpasset til russiske veje, den er ikke bange for gruber, bump og endda moderat off-road. Det højeste niveau af sikkerhed for chauffører og passagerer er implementeret her.Ejerne bemærker dog, at dette mærke er krævende for kvaliteten af ​​brændstof, og desuden er det dyrt for større reparationer.

Den dyreste, men også den sikreste stationcar-model på sekundærmarkedet, kan prale af øget cross-country-evne og det bedste passive sikkerhedssystem. Det svenske mærke hører til den sjældne type stationcars, der kombinerer fordelene ved en personbil og SUV'ernes muligheder. Brugte modeller med kilometertal i Rusland sælges i næsten perfekt stand, de tidligere ejere tager sig som regel godt af denne bil og tyer til tjenester fra kun mærkevare-servicestationer. Ideel til ujævne veje, høj frihøjde, uforgængelig affjedring, pålidelig motor og sikkerhedssystemer af høj kvalitet - denne bils ressource kommer ikke ud selv efter ti år. Af minusserne bemærker mange en svag elektriker og dyre reparationer.

En upåklagelig motor og en uforgængelig transmission fungerer i 20 år uden reparation - hvis blot den tidligere ejer udførte rutinemæssig vedligeholdelse til tiden. Med hensyn til køreegenskaber er denne bil praktisk talt ikke ringere end dyrere analoger, den ser moderne ud og er kendetegnet ved høj pålidelighed og holdbarhed. På det sekundære marked kan 5-7 år gamle prøver købes i god stand, med en hel lakering og lavt kilometertal. Brugte biler med omhyggelig betjening har næsten ingen skader på hovedkomponenterne, trim, plastikdele, bund og karrosseri. Der kan opstå problemer under vedligeholdelse og reparation – et teknisk komplekst design kan gøre sådan en maskine dyrere at vedligeholde.

Dette er den mest problemfri bil, ifølge de fleste ejere, på det russiske sekundære marked. I dag kan du nemt finde en stationcar på det sekundære marked, og de brugte prøver har været ret velbevarede i 5-7 eller flere års aktiv drift. Enkelheden af ​​designet af alle bilens hovedkomponenter, høj byggekvalitet, tilstedeværelsen af ​​sikkerhedssystemer bestemmer dens tiltrækningskraft på markedet. Den bløde, uforgængelige affjedring er ideel til kørsel på russiske veje. Ulemperne er ubetydelige, og der er meget få af dem - købere bemærker et utilstrækkeligt niveau af lydisolering, et svagt styretøj, støddæmpere foran og lakkens bøjelighed over for eksterne faktorer - korrosion udvikler sig meget hurtigt uden yderligere behandling.

En anden pålidelig japaner, som er kendetegnet ved upåklagelig byggekvalitet og er forbundet med lederskab, stil og lavt brændstofforbrug. Dette er ikke kun et transportmiddel, men legemliggørelsen af ​​høj kvalitet og sikkerhed. Da for Rusland alle biler af dette mærke kun leveres med japansk samling, kan du på det sekundære marked finde en god original med kilometertal. Den pålidelige 167-hestes motor er kraftig nok til at accelerere til 100 km/t på 10 sekunder. Den næsten uforgængelige uafhængige affjedring, kombineret med høj frihøjde, gør kørslen komfortabel og sikker selv på vanskeligt terræn og primer. Den største ulempe er omkostningerne til vedligeholdelse og originale reservedele.

Komfortabel og rummelig, MB CLA-Klasse har nok fordele til at du kan betjene den i mange år uden at vide meget om problemer.På det russiske sekundære marked har denne uforgængelige bil vundet popularitet, først og fremmest for dens maksimale pålidelighed, høje byggekvalitet og dele af høj kvalitet. Det er så holdbart som muligt - selv med en kørsel på over 100-150 tusinde, kræver det stadig ikke et motoreftersyn og andet seriøst reparationsarbejde. Selv i en simpel basiskonfiguration er den udstyret med alle nødvendige sikkerhedssystemer. Den eneste klage fra indenlandske bilejere er den utilstrækkelige frihøjde, hvilket gør det vanskeligt at køre komfortabelt på dårlige vejstrækninger eller endda terræn.