10 bedste motoriserede træk med et skimodul

Producenten placerer dette motoriserede trækkende køretøj som en traktor, hvilket er noget mærkeligt. Der er ret rummelige bagagesektioner og store slæder, der følger med sættet. Bæreevnen er kun 200 kg, og på selve platformen ikke mere end 40 kg. Skimodulet er fastgjort bagpå eller foran, valgfrit. Der er et kædetræk og en stjerne med en selvrensende mekanisme. Vedhænget er åbent. Det er af rulletypen, men i princippet er det trækkende køretøj også i stand til at bevæge sig på løs sne takket være den type larver, der kaldes "fisk". Den største fordel her er dog prisen. Det trækkende køretøj er budgetmæssigt, og i nogle tilfælde bliver dette aspekt nøglen, når du skal vælge.

Ladoga 9V-modellen kan ikke kaldes billig, selvom den under hensyntagen til de tekniske egenskaber kan koste lidt mindre.Med en motor med medium kraft og optimal volumen er et motoriseret trækkende køretøj kun i stand til at bære 150 kg vægt. Det er mærkeligt, da sædet nemt kan rumme to. Men hvis du ikke tager bagage med, og begge ryttere vejer 75 kilo hver, vil modellen klare dem. Der er også spørgsmål om nem administration. Man skal holde rattet og selve skimodulet i halvbøjet tilstand, hvilket i betragtning af den store mængde vintertøj ikke er særlig behageligt. De bagerste betjeninger er også dårligt gennemtænkte. Derudover er gashåndtaget til venstre. Dette vil tage lidt tilvænning.

Tofalar 500 er en fuldgyldig traktor designet til at transportere varer, der vejer op til 600 kg. Dette er den mest kraftfulde enhed i vores rangering. Dens skimodul fungerer som både et styretøj og et bagagerum. Der er også opbevaringsplads i ryggen, og der er også fastgjort slæder. Det er i øvrigt i dem, at den samme halvtons last transporteres. Selve webstedet giver dig mulighed for kun at transportere 50 kg. Det er også praktisk, at ski kan fastgøres både foran og bagved. Ændring af layout sker hurtigt og med et minimum af værktøjer. Dette er den bedste mulighed for lange ture og rejser med fragt eller i selskab. Enheden vil nemt transportere en lille gruppe og alle deres ejendele.

Når det er sammenklappet, kan dette motoriserede trækkende køretøj nemt passe i bagagerummet på en bil. Det er meget praktisk til transport, og én person kan klare at bringe det i funktionsdygtig stand. Dette er et vigtigt aspekt, da modellen er enkeltsæde, og dens bæreevne er kun 150 kg, det vil sige, at den ikke fungerer for en passager. Dette er ideelt til fiskeri. Herudover bruges en rulleophæng, designet til at bevæge sig på is eller frossen skorpe. Skimodulet udfører samtidig rollen som både guide og bagagerum. Faktisk er dette en slæde på en slæde. Førerens ben er også placeret her. Ikke den mest bekvemme layoutmulighed, men giver bilen mulighed for at folde kompakt sammen.

Dette budgetmotoriserede trækkende køretøj kan kaldes det bedste med hensyn til bagagerumskapacitet. Kurven, der er afgrænset af skinner, har en størrelse på 95 gange 75 centimeter, hvilket giver dig mulighed for at placere voluminøse varer i den, såsom telte, fiskestænger eller geværer og meget mere. Men det skal forstås, at modellens bæreevne kun er 200 kg, hvilket ikke er så meget. Her er monteret en forholdsvis lille motor med en kapacitet på 6,5 hestekræfter, det vil sige et enkeltsædet trækkende køretøj, selvom det har beslag til både skimodulet og den bagerste slæde. Forresten er en belastning på 200 kg kun mulig i en slæde. Selve platformen bærer ikke mere end 50 kg. Parameteren er undervurderet og har en margin, men den er stadig lille, især maskinens størrelse taget i betragtning.

Foran os er et budget motoriseret trækkende køretøj, som ofte findes i forskellige specialiserede publikationer. Det er svært at sige, hvad der er årsagen til en sådan popularitet, men testere roser modellen og dette på trods af de ret lave tekniske parametre. Her er motoren kun 9 kræfter med et volumen på 270 kubikmeter. Samtidig blev den transporterede vægt ifølge dokumenterne sat til omkring 300 kilo. Parametrene er dårligt korrelerede, men muliggjort takket være brugen af ​​en motor fra det kinesiske mærke Lifan, som er kendetegnet ved fremragende tekniske egenskaber og pålidelighed.Modellen skal vælges, hvis du har brug for en billig løsning, der holder i mange år med få eller ingen reparationer.

Hvis du leder efter det billigste motoriserede trækkende køretøj, så er det foran dig. At finde en billigere model er usandsynligt, at det lykkes, men det skal forstås, at der er mange begrænsninger. For eksempel en ret svag motor, der kun yder 5 hestekræfter. Enhedens dokumentation angiver en belastning på 180 kg, og dette er grænsen for dette trækkende køretøj. Samtidig kan du kun accelerere til 18 kilometer i timen, og det er underlagt en minimumsbelastning. Pasformen er heller ikke den bedste. Men motoren til indenlandsk udvikling er så dyrkbar som muligt, det vil ikke være svært at reparere den i tilfælde af et sammenbrud, samt at finde en vedligeholdelsesservice. Generelt et godt budget motoriseret trækkende køretøj, men ikke nok stjerner fra himlen.

En af de kendetegnende parametre for motoriserede trækkende køretøjer er typen af ​​affjedring. Rullen er mere velegnet til at flytte på frossen skorpe, og tøffelen føles fantastisk i løs sne. Med denne model behøver du ikke vælge eller have en anden motoriseret hund på lager. Enheden anvender to typer affjedring, der kan skiftes mellem dem med blot et par enkle manipulationer. Det er meget bekvemt for regioner med et foranderligt klima eller dem, der kan lide at rejse ikke kun om vinteren, men også i overgangssæsonen. Også bemærkelsesværdig er designets rummelighed. Der er en platform med gelændere, hvori du kan sætte alt hvad du skal bruge, og fastgøre en slæde bagpå. Sandt nok er bæreevnen kun 150 kg.

Dette motoriserede trækkende køretøj er meget tættere på en fuldgyldig snescooter end dets modstykker. Og det er ikke kun prisen, du kan ikke nævne en billig model. Her er det mest komfortable skimodul, som afspejles selv i navnet.Det er aftageligt, men det vil være problematisk at gøre dette i marken. Ideelt set er det nemt at folde det sammen under transport. Dette system er gennemtænkt. For ikke at tale om motoren. Modellen fra den kinesiske producent er yderst pålidelig og producerer mere end 18 hestekræfter. De nominelle 300 kg transporterede varer er her angivet med en seriøs margin. En fjederaffjedring øger kørekomforten.

I de fleste tilfælde er skimodulet ikke en integreret del af det motoriserede trækkende køretøj. Dette er dens største forskel fra snescootere. Faktisk bruger den et almindeligt præfiks, som kan fjernes til enhver tid. Det er dette system, der er installeret på denne model, men dets implementering kan roligt kaldes den bedste. For det første er modulet fastgjort med to bjælker, hvilket gør forbindelsen stærk og fleksibel på samme tid. For det andet foldes alt dette bekvemt sammen til en kompakt terning, der endda kan passe i bagagerummet på en bil. Enheden er i stand til at bære op til 150 kg direkte på sig selv og op til 300 i en slæde. En god mulighed for fiskeri selv som et par.