Det bedste budgetmotoriserede trækvogn til fiskeri i 2021 - Burlak, Hurricane eller Leader?

Strøm er en af ​​hovedparametrene for ethvert motorudstyr. Andre egenskaber afhænger af det, såsom bæreevne, gennemløb og bevægelseshastighed. Selvfølgelig er den bedste mulighed den med den mest kraftfulde enhed om bord, men hvis du leder efter et billigt motoriseret trækkende køretøj, bør du ikke overveje sådanne modeller. Blandt andet har motorkraften stor indflydelse på produktets endelige pris.

Derudover kan det ofte være overflødigt eller simpelthen ikke nødvendigt. Hvis du ikke planlægger at sejle gennem den uigennemtrængelige taiga, og du vil støde på dyb sne et par gange på din vej, giver det mening at se mod svagere køretøjer. Langt fra altid vinterfiskeri er multikilometer streger langs den voldsomme ufremkommelighed. Men uanset hvad, så vinder motoriserede hunde med de kraftigste motorer i nomineringen. Vi har en Hurricane, Burlak og Koira. Alle er udstyret med motorer på 15 hestekræfter. Andenpladsen tilhører apparatets Leder. Han har en 9-hestes enhed. Og Pomor bliver den svageste, som har en Lifan-motor til 6,5 heste.

En anden vigtig parameter, der påvirker patency og bæreevne. Jo større krumtaphuset på motoren er, jo stærkere er det, men på samme tid vil en sådan enhed forbruge mere brændstof. Derudover er motorens slagvolumen bundet til andre parametre såsom boring og slaglængde. Dette forhold gør motorcykelhunden enten hurtigere eller mere acceptabel. Her vælger alle den bedste løsning for sig selv. Vi vil overveje disse kriterier i en sammenlignende tabel:

Et mønster forbundet med motorkraft bliver straks synligt, hvilket er naturligt. Hurricane, Burlak og Koira har samme volumen, men den første deltager taber lidt til dem med hensyn til forholdet mellem diameter og stempelslag. Hans forbrug er dog lavere, men uanset hvad, så er dette kun andenpladsen. Og Leader og Pomor deler den tredje position. De er de svageste med hensyn til forholdet mellem alle parametre, men dette er en billig mulighed både med hensyn til køb og med hensyn til brændstofforbrug.

Vinterfiskeri kræver bagage, og nogle gange er der meget af det. Det er vigtigt, at det hele passer ind i et motoriseret trækkende køretøj, og at den ville ikke opleve vanskeligheder med bevægelsen. bæreevnen bestemmes af to aspekter: lasten om bord og lasten i slæden.

Det skal her bemærkes, at om bord på køretøjet er bæreevnen altid lavere. Det motoriserede trækkende køretøj kaldes det, fordi det er designet specifikt til at trække last.På trods af dette er alle modeller udstyret med små kurve, som du kan lægge læsset i. Og for at gøre det praktisk at sammenligne denne parameter, overvej det i tabellen:

Vinderen er det motoriserede trækkende køretøj Koira, der er i stand til at transportere mere end et halvt ton last i en slæde, plus op til 80 kg i sin egen kurv. Fremragende bæreevne, som kun Hurricane kan konkurrere med. Hans værdier er lidt lavere, men vi vil stadig give ham ret til at dele førstepladsen i nomineringen.

Og hvis alt er klart med de første deltagere, så overraskede resten af ​​de nominerede. Motodog Leader trækker på trods af den beskedne motor og volumen mere end sin stærkere konkurrent Burlak. Det vil sige, at et budgettrækvogn med en i starten svag motor indtager en højere placering i nomineringen. Hvad angår den sidste deltager, er alt klart med ham - den laveste bæreevne, og det er ikke overraskende. En 6,5-hestes motor vil simpelthen ikke trække mere ud. Men ofte er det nok: 200 kg i slæden og 40 ombord er også et godt resultat.

Hvis vinterfiskeri er en meditativ aktivitet for dig, og du er vant til at rejse alene, så kommer spørgsmålet om vægten af ​​en motoriseret hund til et af de første steder.Dimensionerne på de fleste enheder giver dig mulighed for at transportere dem i bagagerummet på en bil, men spørgsmålet opstår, hvor praktisk det er at placere dem der og derefter få dem ud. Selvfølgelig, jo mindre enheden er, jo bedre, men det skal forstås, at denne parameter er direkte relateret til bæreevnen og kraften. Mønsteret er nemt at følge.

Den letteste er Pomor motoriserede trækkende køretøj. Når den er tør, vejer den kun 62 kg. Det er en ganske acceptabel figur, som du kan klare alene. Vi giver den nominerede førsteplads. Den anden stilling tilhører Koyra. Med sin kraft og bæreevne vejer den kun 90 kg. Allerede en masse, men stadig mindre end hundrede. Men de resterende modeller deler en hæderlig tredjeplads. Føreren vejer 100 kg, Hurricane - 105 kg, og Burlak - den tungeste, 110 kg.

Og igen et spørgsmål relateret til transporten af ​​apparatet. Alle producenter forsøger at reducere størrelsen, men de gør det anderledes. Derudover er motoriserede trækkende køretøjer sammenklappelige eller sammenklappelige, det vil sige, at de har to parametre: størrelsen i arbejdsform og når den er foldet:

Pomor og Leader bliver de mest kompakte, når de er foldet sammen, og førstnævnte udkonkurrerer sin konkurrent markant. Vi giver dem første- og andenpladsen.Resten deler den tredje position, da de har næsten samme forsendelsesdimensioner, selvom deres arbejdsstørrelse er meget forskellig. Her vælger alle, hvad der er mere bekvemt for ham. En lang og høj slæbebåd vil være mere stabil, mens en kompakt vil være mere manøvredygtig.

Spørgsmålet om at starte motoren er meget vigtigt, da det påvirker brugerens bekvemmelighed og komfort. Alt er enkelt her, der er tre vindere på én gang: Hurricane, Burlak og Koira. Alle er udstyret med elektronisk start og start med et enkelt tryk på en knap. Som et hjælpemodul er der en manuel start, hvis den sarte elektronik svigter.

Men de resterende to nominerede afvikles udelukkende fra det omvendte kabel. Det vil sige, at for at søsætte dem skal du trække i det reb, som mange bådejere kender. Det er selvfølgelig frygteligt ubelejligt, især under vinterforhold, hvor du er tynget af tungt, ubehageligt tøj og handsker. Men lad os huske på, at Pomor og Leader er budgetmuligheder for et trækkende køretøj, og fraværet af en elektronisk start forklares netop af denne faktor.

Alle motoriserede trækkende køretøjer bevæger sig på overfladen ved hjælp af skinner. Kun de giver nok areal til ikke at falde i dyb sne. Men sporene skal også flyttes. Der er to hovedtyper af affjedring: rulle og udskridning.

I det første tilfælde fungerer hjulene som en støtte, og i det andet - en slags ski. Rulleversionen er mere velegnet til at bevæge sig på pakket skorpe og is, og slip-modellerne føles fantastisk på dyb løs sne. Derfor er det umuligt at sige entydigt, hvilken mulighed der er den bedste. Det hele afhænger af, hvor du skal betjene det trækkende køretøj, og hvilken slags dækning du vil støde på på din vej.

Men moderne teknologi er gået endnu længere, og de klassiske typer af ophæng er blevet moderniseret. Så modellen fra Koira og Burlak har deres egne støddæmpere. Begge ophæng er rullende, men fjederbelastede. Dette giver dig mulighed for bedre at håndtere sne, der klæber til rullerne, og forbedrer også flydeevnen og gør kørslen mere behagelig på grund af yderligere blødgøring. Begge nominerede får andenpladsen. Og den første er orkanen. Vi har allerede nævnt, at Hurricane Classic-modellen er en slags konstruktør, hvor du kan samle enheden til dine egne behov. Når du køber dette trækkende køretøj fra producenten eller en officiel forhandler, kan du vælge typen af ​​affjedring, og hvis du ikke overvejer fjederbelastede versioner, ændres prisen ikke. Det giver også mening at købe et ekstra modul og selv ændre det.

Hvad angår modellerne fra Leader og Pomor, har de kun tredjepladsen. Føreren har rulleophæng, men uden støddæmpere og andre klokker og fløjter. Pomor er stadig nemmere. Han bruger en skridsikker version, og det er de mest almindelige ski, dog moderniseret og beskyttet mod sne, der sætter sig fast.

Du ønsker altid, at køretøjet skal være så hurtigt som muligt.Selvom du ikke planlægger at udvikle tophastighed, er det ikke dårligt, at enheden simpelthen har sådan en mulighed. En motorhund er selvfølgelig ikke en snescooter, og det vil ikke engang være muligt at accelerere på den til 60 kilometer i timen, men selv her er modellerne meget forskellige fra hinanden.

Den hurtigste blandt vores deltagere er Koira. Denne motoriserede hund er i stand til at udvikle sig op til 40 kilometer i timen. Ja, det kan ikke sammenlignes med en snescooter, men for et trækkende køretøj er dette et meget imponerende tal. Hurricane, Burlak og Leader deler en hæderlig andenplads. De accelererer op til 30 kilometer. Og Pomor er den langsomste, den vil ikke overstige 25 kilometer i timen, hvilket dog let kan forklares med kraften fra motoren installeret på den.

Baseret på helheden af ​​de egenskaber, vi allerede har undersøgt, er det let at gætte, at den mest budgetmæssige mulighed blandt alle de nominerede er Pomor. Dens pris var fastsat til 47 tusind rubler. Vi giver ham den første position, men han deler den med modellen fra Leader, som koster 10 tusinde mere, men i forhold til parametre i procent er forskellen omtrent den samme.

Det andet og i vores tilfælde det mest hæderlige sted går til Hurricane. Dette er den bedste slæbebåd med hensyn til pris og kvalitet. Enheden koster omkring 72 tusind, og i mange henseender er den meget mere attraktiv end dens dyre konkurrenter. Derfor deler Burlak og Koira den tredje position. Den første koster 90 tusind, og den anden - allerede 98 tusind rubler.

Med en lille margin, men vinder stadig motorcykelhunden Hurricane Classic. Dette er den mest alsidige mulighed, desuden tilbyder producenten os selv at samle et design, der opfylder kravene. Enheden er ikke den billigste, men pris- og kvalitetsmæssigt er den absolut den bedste blandt vores deltagere.

Andenpladsen deles af Burlak og Koira. Kraftige enheder med en masse hjælpeelektronik. Disse er de mest moderne modeller, men deres pris er passende. Samtidig udkonkurrerer Koira sin konkurrent på trods af den samme samlede score, i hvert fald med hensyn til bæreevne. I denne henseende tabte Burlak klart, selv til de deltagere, der tog tredjepladsen.

Nå, Pomor og Leader fuldender vores liste. I mange nomineringer tabte de til deres konkurrenter, men vandt i pris og enkelthed. Hvis du har brug for et billigt motoriseret bugserkøretøj, og du ikke planlægger at surfe på de snedækkede taiga åbne områder på det, så vil dette være den bedste mulighed for dig.Derudover er de lette og kompakte, hvilket betyder, at der ikke vil være problemer med transporten, hvilket især er vigtigt, hvis du er vant til at fiske i pragtfuld isolation.