20 καλύτερα αμορτισέρ για αυτοκίνητα

Τα αμορτισέρ TRW είναι γνωστά στην εγχώρια αγορά εδώ και πολύ καιρό και θεωρούνται από τα καλύτερα στην οικονομική κατηγορία. Ο κατασκευαστής παράγει συστήματα απορρόφησης κραδασμών λαδιού και φυσικού αερίου, τα οποία έχουν πιο προσιτή τιμή. Θα πρέπει να ληφθεί υπόψη ότι στην περίπτωση των αμορτισέρ, η TRW λειτουργεί μόνο ως συσκευαστής - κατασκευάζονται στο γαλλικό εργοστάσιο Gabriel. Ταυτόχρονα, η ποιότητα καθιστά δυνατή τη χρήση αυτών των προϊόντων για παραδόσεις σε μεταφορείς τέτοιων δημοφιλών ευρωπαϊκών εμπορικών σημάτων όπως η RENAULT, η SKODA και άλλες.

Όσον αφορά τα εγχώρια αυτοκίνητα, τα μπροστινά και πίσω αμορτισέρ TRW που είναι εγκατεστημένα στο μοντέλο VAZ νοσηλεύουν περισσότερα από 60 χιλιάδες χιλιόμετρα. Σε αυτή την περίπτωση, οι λαστιχένιοι δακτύλιοι στα ωτία των στηριγμάτων αποτυγχάνουν. Λαμβάνοντας υπόψη τις ιδιαιτερότητες της οικιακής λειτουργίας, αυτές οι σφραγίδες αλλάζουν εύκολα σε πολυουρεθανικές, μετά τις οποίες τα αμορτισέρ «τρέχουν» για άλλα 15-20 χιλιάδες χιλιόμετρα. Λόγω της υψηλής αξιοπιστίας τους, συνιστάται να τοποθετούνται σε οχήματα εκτός δρόμου όπως το VAZ NIVA και, αν κρίνουμε από τις κριτικές, τα ράφια TRW δείχνουν εξαιρετικά αποτελέσματα ακόμη και σε δύσκολες συνθήκες.

Μια εταιρεία που τα προϊόντα της είναι και φθηνότερα από αυτά της BOGE. Εκτός από την παραγωγή εξαρτημάτων ανάρτησης, ειδικεύεται στην παραγωγή εξαρτημάτων μετάδοσης.Το κύριο χαρακτηριστικό των αμορτισέρ SACHS είναι ότι το ίδιο κιτ μπορεί να εγκατασταθεί τόσο σε επιβατικό όσο και σε ένα πλήρες SUV ... και η ποιότητα κύλισης πρακτικά δεν θα αλλάξει από αυτό.

Η εταιρεία παράγει διάφορους τύπους αμορτισέρ για όλες τις περιπτώσεις:

• Super Touring - γόνατα λαδιού ή αερίου σε συνδυασμό με τυπικά ελατήρια, τα οποία αποτελούν τη βασική επιλογή για μια άνετη οδήγηση.
• Πλεονέκτημα - ένα "προηγμένο" επίπεδο αμορτισέρ (γκαζιούλι ή υδραυλικό) σχεδιασμένο για σταθερή διέλευση οποιουδήποτε οδοστρώματος.
• Το Sporting Set είναι το ίδιο σετ για όσους θέλουν να πάνε στο cutoff, μέτρια σκληρό, αλλά δίνοντας μια αίσθηση πλήρους υποταγής στο δρόμο.

Ένα τέτοιο βήμα προς την καθολικότητα έχει γίνει, μάλλον, με βάση το μάρκετινγκ, και μόνο ο χρόνος θα δείξει πόσο δικαιολογημένο είναι. Εν τω μεταξύ, τα αμορτισέρ τους είναι εγκατεστημένα σε πολλές μάρκες κινούμενων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του ρωσικού VAZ.

Γερμανικά αμορτισέρ της κατηγορίας μεσαίας τιμής, που χρησιμοποιούνται ευρέως σε αυτοκίνητα BMW, Volvo, Audi και Volkswagen. Απολαμβάνουν σταθερή, αλλά και πάλι ασύγκριτη δημοτικότητα με το Bilstein, σε μεγάλο βαθμό λόγω της βέλτιστης σχέσης τιμής-ποιότητας.

Από άποψη ποικιλίας, το BOGE είναι πολύ πλούσιο:

• αμορτισέρ αερίου Pro-Gas για την εξασφάλιση μαλακής και εργονομικής οδήγησης του αυτοκινήτου.
• Το Turbo 24 είναι μια σειρά αμορτισέρ μονού σωλήνα σχεδιασμένα για ακραία οδήγηση εκτός δρόμου.
• Turbo-Gas - αμορτισέρ βενζίνης-πετρελαίου που φορτίζονται για σπορ οδήγηση (σκληρό, αλλά παρέχουν εξαιρετικό χειρισμό).
• Nivomat - μια σειρά αμορτισέρ σε τεράστια ελατήρια για αυτοκίνητα που λειτουργούν με σταθερό "φορτίο".
• Και τέλος, Automatic - αμορτισέρ λαδιού για μια εξαιρετικά άνετη οδήγηση.

Τα ίδια στοιχεία ανάρτησης μπορούν επίσης να βρεθούν σε κορεάτικα αυτοκίνητα, όπως το premium Kia Quoris ("Kia Quoris"). Σε γενικές γραμμές, οι χρήστες είναι ικανοποιημένοι με αυτό που αγοράζουν και αυτό είναι ένα σίγουρο σημάδι ενός καλού κατασκευαστή.

Η Bilstein έχει καθιερωθεί σταθερά στην παγκόσμια αγορά ως ο καλύτερος προμηθευτής αμορτισέρ για πολυτελή αυτοκίνητα (μαζί με την KONI). Είναι τόσο διάσημα στον κόσμο που η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία Subaru ολοκληρώνει τα αυτοκίνητά της με αυτά τα ελατήρια και τα γόνατα απευθείας από το εργοστάσιο.

Στη γκάμα τους μπορείτε να βρείτε και σχάρες αερίου (gas-oil) και λαδιού, προσανατολισμένες σε διαφορετικά στυλ οδήγησης. Έτσι, η σειρά Sport (σαν να υπαινίσσεται την άμεση σύνδεση αυτής της βιομηχανίας) στην πραγματικότητα δεν προορίζεται για αθλήματα, αλλά για γρήγορη οδήγηση σε αυτοκινητοδρόμους ή δρόμους της πόλης (κανείς δεν ακύρωσε τους απερίσκεπτους οδηγούς ακόμη και στην Ευρώπη). Αλλά οι σειρές Sprint και Rally είναι ακριβώς το ίδιο προφίλ σπορ αμορτισέρ και, θα έλεγε κανείς, η τηλεκάρτα της εταιρείας. Φυσικά, είναι ανόητο να ελπίζουμε σε οποιαδήποτε άνεση, αλλά η σταθερότητα στο δρόμο θα είναι εγγυημένη. Ως αποτέλεσμα, τα προϊόντα αυτής της εταιρείας είναι ακριβά, αλλά μια τόσο υψηλή τιμή δικαιολογείται πλήρως από την εξαιρετική ποιότητα σε όλες τις πτυχές χωρίς εξαίρεση.

Κατασκευασμένα στο πλαίσιο του προγράμματος LONG LIFE GARRANTY, τα αμορτισέρ Hola έχουν εκτεταμένη διάρκεια ζωής και βελτιωμένες ιδιότητες καταναλωτή. Δεδομένων των διαφορετικών προσδοκιών από αυτόν τον τύπο προϊόντος, ανάλογα με τις συνθήκες οδήγησης και τις μεθόδους οδήγησης, ο Ολλανδός κατασκευαστής προσφέρει δύο δημοφιλείς σειρές ραφιών:

• CFD - για ήρεμη και άνετη κίνηση.
• G'Ride - για ακραία και δυναμική οδήγηση.

Ο σχεδιασμός των αμορτισέρ λαδιού Hola είναι κατασκευασμένος σύμφωνα με το πιο αξιόπιστο σχέδιο δύο σωλήνων και τα μοντέλα μπορούν να είναι είτε με είτε χωρίς ενίσχυση αερίου. Χρησιμοποιούν μόνο ιαπωνικό γράσο υψηλής ποιότητας, το οποίο εγγυάται απρόσκοπτη λειτουργία ακόμη και κάτω από βαριά φορτία στο εύρος θερμοκρασίας από -40 ºC έως 80 ºC.

Η εισαγωγή των τελευταίων τεχνολογιών στη διαδικασία παραγωγής και η χρήση μόνο πρώτων υλών υψηλής ποιότητας κατέστησαν δυνατή την επίτευξη των καλύτερων τεχνικών χαρακτηριστικών. Τα εμπρός και πίσω αμορτισέρ Hola παρέχουν εξαιρετική οδική συμπεριφορά, η οποία αποτελεί επίσης τη βάση για μια άνετη και ασφαλή οδήγηση. Εγκαθίστανται με επιτυχία στο εγχώριο SUV VAZ 2121 NIVA. Υπάρχουν μεγέθη για τα περισσότερα αυτοκίνητα της σειράς μοντέλων LADA. Μια μεγάλη διάρκεια ζωής, σχεδιασμένη για χιλιομετρική απόσταση τουλάχιστον 70 χιλιομέτρων, για έναν εγχώριο οδηγό είναι απόδειξη αξεπέραστης ποιότητας.

Ισπανικά αμορτισέρ που είναι απλά γεννημένα για να λειτουργούν σε σκληρές αγροτικές συνθήκες εκτός δρόμου. Είναι φθηνά, είναι κοινά, αν και όχι τόσο ανθεκτικά όσο τα ίδια ράφια από την αμερικανοβελγική Monroe, αλλά πολύ δημοφιλή στη Ρωσία. Επιπλέον, τα αμορτισέρ είναι πιο δημοφιλή για επιβατικά αυτοκίνητα (το ίδιο VAZ, Niva, Renault, Skoda) και μηχανοκίνητα οχήματα, ενώ για SUV και crossover πόλης (φαινομενικά ιδανικά αυτοκίνητα εκτός δρόμου) απλά δεν υπάρχει ζήτηση για αυτά. Δεν διαφέρουν σε κανένα τεχνικό πλεονέκτημα, αλλά η γκάμα μοντέλων είναι αρκετά μεγάλη: καλύπτει αμορτισέρ αερίου (gas-oil) και υδραυλικών (πετρελαίου) αμορτισέρ.

Εάν είστε το είδος του ατόμου που πρέπει να ζυμώνει χώμα σε επαρχιακούς δρόμους κάθε μέρα ή να οδηγεί συχνά εκτός δρόμου (είτε για προσωπικό χόμπι είτε για δουλειά), τότε τα αμορτισέρ της AL-KO θα σας φανούν πολύ χρήσιμα και σε μικρή απόσταση. τιμή.

Πολωνική μάρκα που ειδικεύεται στην παραγωγή στοιχείων ανάρτησης, συμπεριλαμβανομένων αμορτισέρ. Δεν έχει τέτοια ποικιλότητα ειδών όπως οι ανταγωνιστές της, αλλά αυτό που έχει είναι σταθερά καλά κατανεμημένο. Όλα τα ράφια είναι κατασκευασμένα με πτυσσόμενες θήκες, ώστε να μπορούν (και πρέπει) να επισκευαστούν. Κατά κανόνα, τα περισσότερα (αν όχι όλα) μοντέλα είναι βασισμένα στο λάδι και επομένως δεν είναι ακριβά, αλλά ούτε και πολύ ανθεκτικά.

Σε γενικές γραμμές, σε αυτό το στοιχείο, τα προϊόντα της πολωνικής εταιρείας φαίνονται αδύναμα, όπως λέει περίπου το 30-40% των χρηστών. Αλλά πρέπει να καταλάβετε ότι ο κύριος σκοπός των ραφιών είναι η μέτρια οδήγηση σε καλούς ευρωπαϊκούς δρόμους και όχι τα "άλματα" σε τυπικές ρωσικές κατευθύνσεις. Από τα σχεδιαστικά χαρακτηριστικά, είναι δυνατό να τονιστεί η παρουσία μιας ειδικής στεγανοποίησης στελέχους σε όλα τα πίσω ράφια χωρίς εξαίρεση, η οποία αποτρέπει την είσοδο βρωμιάς, σκόνης και κομματιών πάγου στο συγκρότημα.

Ένα από τα πιο ακριβά και καλύτερα αμορτισέρ στην παγκόσμια αγορά. Αναπτύσσονται στην Ολλανδία και εξάγονται μαζικά στη Γερμανία, όπου (και αυτό είναι ένα πρωτότυπο χαρακτηριστικό) έχουν εγγύηση εφ' όρου ζωής (αν και μόνο για έναν ιδιοκτήτη). Όπως πολλοί άλλοι κατασκευαστές, η KONI έχει έναν χρωματικό κωδικό για τα ελατήρια γόνατου αμορτισέρ:

• κόκκινο - αμορτισέρ της σειράς Special, που συνδυάζουν εξαιρετική σταθερότητα στο δρόμο (με ελαφρές στροφές στις στροφές) και απαλότητα.
• κίτρινο - Αθλητικά αμορτισέρ, που παρέχουν την καλύτερη σταθερότητα, αλλά στο έλεος του στοιχείου άνεσης.
• μπλε - μια σειρά από κοντύτερα γόνατα και ελατήρια Sport κιτ, απολύτως αδέξια από άποψη εργονομίας, αλλά τέλεια συγκράτηση του αυτοκινήτου κατά τη διάρκεια της επιθετικής διέλευσης της πίστας.
• μαύρο - μια ισχυρή σειρά Load-a-Juster, σχεδιασμένη να αντέχει μεγάλα στατικά φορτία.

Όπως μπορείτε να δείτε, η επιλογή είναι πραγματικά μεγάλη. Η KONI εξυπηρετεί σχεδόν όλα τα τρέχοντα αυτοκίνητα στην Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Ασία, και είναι επίσης προμηθευτής εξαρτημάτων ανάρτησης για διακεκριμένες αγωνιστικές σειρές.

Αυτή η μεγάλη εταιρεία παράγει αμορτισέρ για επιβατικά αυτοκίνητα και μικρά επαγγελματικά οχήματα που κατασκευάζονται στην Ιαπωνία, την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και την Κορέα. Κάθε λεπτομέρεια ελέγχεται κατά τη διαδικασία κατασκευής, χάρη στην οποία τα προϊόντα πληρούν τα υψηλότερα πρότυπα ποιότητας και διαθέτουν διεθνή πιστοποιητικά.Στη διαδικασία παραγωγής, χρησιμοποιούνται μόνο τα καλύτερα εξαρτήματα και πρώτες ύλες που αγοράζονται από αξιόπιστους προμηθευτές. Αρκεί να γνωρίζουμε το γεγονός ότι τα αμορτισέρ είναι εξοπλισμένα με τσιμούχες της ιαπωνικής εταιρείας NOK, τα προϊόντα της οποίας είναι αξεπέραστης ποιότητας και αξιοπιστίας.

Η χρήση χάλυβα υψηλής περιεκτικότητας σε άνθρακα για την κατασκευή ράβδων βαρέως τύπου και η μοναδική τεχνολογία επίστρωσης του τελικού προϊόντος παρατείνει σημαντικά τη διάρκεια ζωής των αμορτισέρ, προστατεύοντας αξιόπιστα από τη διάβρωση. Παρά την προσιτή τιμή, οι εργοστασιακές εγκαταστάσεις στη ΛΔΚ, η περίοδος εγγύησής τους (και είναι 100 χιλιάδες χιλιόμετρα), τα γόνατα Sensen, τόσο μπροστά όσο και πίσω, θα διαρκέσουν χωρίς παράπονα και οι κριτικές των ιδιοκτητών το επιβεβαιώνουν.

Ο νοτιοκορεάτης κατασκευαστής με μακρά ιστορία PARTS-MALL προμηθεύει ανταλλακτικά ανάρτησης αυτοκινήτων στους μεταφορείς τέτοιων κολοσσών όπως η KIA, η Hyundai και η Daewoo, γεγονός που υποδηλώνει την υψηλή ποιότητα των προϊόντων που κατασκευάζει αυτή η εταιρεία. Τα αμορτισέρ που παρέχονται στη δευτερογενή αγορά κατασκευάζονται σύμφωνα με την εργοστασιακή τεχνολογία, επομένως η επιλογή του αγοραστή υπέρ αυτής της μάρκας είναι προφανής.

Στις κριτικές των ιδιοκτητών που αντικατέστησαν τα εμπρός και πίσω αμορτισέρ στο αυτοκίνητό τους με συστήματα λαδιού PARTS-MALL, υπάρχουν θετικές εκτιμήσεις για την απόδοση αυτών των γονάτων. Παρέχουν με σιγουριά όχι μόνο υψηλό επίπεδο ασφάλειας, αλλά και άνετη οδήγηση. Η χρήση τους εγγυάται εξαιρετική πρόσφυση, βελτιώνει τον έλεγχο του οχήματος και μειώνει τις αποστάσεις φρεναρίσματος.

Λιγότερο συνηθισμένο από το Kayaba, αλλά πιο απαλά στην αίσθηση, τα αμορτισέρ Tokico δεν είναι πολύ δημοφιλή. Η εταιρεία έχει μόνο δύο εργοστάσια παραγωγής: το ένα από αυτά βρίσκεται απευθείας στην Ιαπωνία και το άλλο εδρεύει στην Ταϊλάνδη. Αλλά η ποιότητα της παραγωγής και στις δύο περιπτώσεις είναι εξαιρετική, κάτι που δεν είναι χαρακτηριστικό για τα περισσότερα αμερικανικά και ευρωπαϊκά εργοστάσια. Μόνο το ένα πέμπτο των εξαγόμενων ιαπωνικών αυτοκινήτων έχει αυτή την υπέροχη ανάρτηση - αυτή είναι η τάση της χρονιάς για το Toyota Camry, το βαρύτερο Toyota RAV-4 και σχεδόν όλα τα αυτοκίνητα Lexus, που βασίζονται τόσο στην ταχύτητα όσο και στην άνεση.

Επιπλέον, αμορτισέρ βρίσκονται σε ορισμένα αμερικανικά αυτοκίνητα (κατά κανόνα, αυτά είναι μοντέλα Ford) και προϊόντα κινεζικής αυτοκινητοβιομηχανίας - Geely, Cherry και (αμφίβολες πληροφορίες) Lifan. Το υπόλοιπο της αγοράς δίνεται στην πιο δημοφιλή Kayaba. Ωστόσο, η Tokico έχει ένα πολύ σημαντικό πλεονέκτημα έναντι του αιώνιου ανταγωνιστή της - τα αμορτισέρ αυτής της εταιρείας είναι πολύ λιγότερο πλαστά.

Μια νέα αλλά δυνητικά πολύ ισχυρή εταιρεία που προμηθεύει αμορτισέρ στο 80% περίπου της κινεζικής αγοράς, καθώς και προμηθεύει αγαθά σε ευρωπαϊκά και αμερικανικά αυτοκίνητα. Στη χώρα τους, χρησιμοποιούνται ευρέως σε Mazda, Honda και σχεδόν σε όλα τα αυτοκίνητα Toyota (με εξαίρεση τα Camry και RAV-4).

Από την ίδρυσή της, τα αφεντικά της εταιρείας ήθελαν να αρπάξουν ένα μεγαλύτερο κομμάτι της αγοράς, έτσι κυκλοφόρησαν πολλές γραμμές μεταφοράς ταυτόχρονα για την παραγωγή αμορτισέρ δρόμου και σπορ. Σε γενικές γραμμές, η ονοματολογία της σειράς έχει ως εξής:

• Exel-G - αμορτισέρ πετρελαίου βενζίνης για δρόμους της πόλης, που χαρακτηρίζονται από αυξημένη δυνατότητα ελέγχου και μινιμαλιστική άνεση (για όσους θέλουν να "σωρεύονται" στην πόλη).
• Premium - μια σειρά από αμορτισέρ λαδιού αυξημένης άνεσης.
• Gas-a-Just - ενισχυμένα πίσω αμορτισέρ μονού σωλήνα κατάλληλα για δημοφιλή ιαπωνικά drifting.
• Ultra SR - μια ελαφριά σειρά σπορ αμορτισέρ για καλύτερη σταθερότητα του οχήματος.
• AGX - αθλητικού τύπου ρυθμιζόμενα αμορτισέρ αερίου που μπορούν να προσαρμοστούν στο στυλ οδήγησης σας.
• Το MonoMax είναι μια σειρά πετρελαίου αερίου που λειτουργεί υπό υψηλή εσωτερική πίεση. Ελάχιστη άνεση και μέγιστος χειρισμός στην αποκοπή.

Οι καλές αμερικανικές σχάρες RANCHO είναι μια εξαιρετική λύση για αυτοκίνητα UAZ, VAZ 2121 ή Chevrolet Niva. Σε αντίθεση με τα εργοστασιακά αμορτισέρ, θα διαρκέσουν περισσότερο και θα παρέχουν άνεση οδήγησης. Η ιδιαιτερότητα της δομής επιτρέπει σε αυτά τα ράφια να συμπεριφέρονται κατάλληλα σε διαφορετικές συνθήκες. Είναι όλα σχετικά με τη σχεδίαση δύο κυκλωμάτων. Σε χαμηλά φορτία, μόνο ένα από αυτά λειτουργεί και μόνο σε κακό δρόμο, τα αμορτισέρ αρχίζουν να λειτουργούν σε πλήρη ισχύ.

Ο πόρος των ραφιών είναι αρκετά σίγουρος για περισσότερα από 50 χιλιάδες χιλιόμετρα. Οι ιδιοκτήτες παρατήρησαν ότι η μοναδική τεχνική λύση έχει θετική επίδραση στη διάρκεια ζωής της ανάρτησης του οχήματος συνολικά. Αυτό είναι ιδιαίτερα αισθητό στο παράδειγμα των μπροστινών μοχλών - τα διαστήματα γενικής επισκευής τείνουν να αυξάνονται.Όσο για τα πίσω αμορτισέρ, αν κρίνουμε από τις κριτικές, διαρκούν μια τάξη μεγέθους περισσότερο, ακόμα κι αν το αυτοκίνητο είναι συνεχώς φορτωμένο.

Πολλοί ιδιοκτήτες συνδέουν τα προϊόντα αυτής της αμερικανικής εταιρείας με την ποιότητα και την αξιοπιστία - αυτά είναι τα αμορτισέρ που είναι εγκατεστημένα σε αυτοκίνητα Kadillac, GMC, HUMMER. Πολλοί χρήστες θεωρούν ότι αυτός είναι ο κύριος λόγος για τα ελαφρώς υπερτιμημένα ράφια ACDelco, αν και το αρχικό προϊόν δεν προκαλεί κανένα παράπονο. Είναι αλήθεια ότι στην αγορά μπορείτε να αγοράσετε ένα κινέζικο αντίστοιχο στην ίδια συσκευασία, οπότε κατά την επιλογή, θα πρέπει να προτιμάτε αξιόπιστους προμηθευτές.

Τα αμορτισέρ εγκαθίστανται σε αυτοκίνητα όχι μόνο Αμερικανών και Ευρωπαίων κατασκευαστών (το ίδιο Renault). Οι μπροστινές και πίσω σχάρες, καθώς και άλλα προϊόντα της εταιρείας, παρέχονται στις γραμμές συναρμολόγησης της Toyota, της Daewoo, της Saab και της Opel και τα αυτοκίνητα αυτών των εμπορικών σημάτων έχουν τη φήμη ότι είναι τα πιο αξιόπιστα. Στις κριτικές των ιδιοκτητών των νέων μοντέλων VAZ, καθώς και του εγχώριου SUV Niva, υπάρχουν θετικές εκτιμήσεις για το έργο των αμορτισέρ ACDelco. Επιπλέον, όταν αγοράζετε ράφια από πιστοποιημένο πωλητή, κατά τη διάρκεια του έτους είναι δυνατό να επωφεληθείτε από τις υποχρεώσεις εγγύησης του κατασκευαστή.

Είναι περίεργο, αλλά ακόμη και ένας τέτοιος γίγαντας στην παραγωγή ανταλλακτικών για ένα αυτοκίνητο (και όχι μόνο από πλευράς ανάρτησης) χάνει εντελώς τον ανταγωνισμό από τη Monroe. Μια μεγάλη εταιρεία αμορτισέρ έχει εκφυλιστεί σε μια μετριότητα, παρόλο που η ιστορία είχε ένα καλύτερο μέλλον μπροστά της.Ήταν εδώ που εφευρέθηκε το διάσημο γόνατο McPherson, το οποίο εφαρμόστηκε με επιτυχία σε πολλές μεγάλες γραμμές αυτοκινήτων.

Πολυάριθμες ερασιτεχνικές μελέτες δείχνουν ότι από τη στιγμή που εφευρέθηκαν εδώ, οι αποσβεστήρες μονού σωλήνα με τέλμα αερίου αντιμετωπίζουν μεγάλες δυσκολίες στην απόσβεση των κραδασμών όταν διέρχονται από αρθρώσεις δρόμων και συνεχείς ανωμαλίες. Οι υπόλοιποι συντελεστές είναι επίσης χαμηλοί, αλλά όχι τόσο καταστροφικοί όσο η προαναφερθείσα ομαλότητα. Αλλά τέτοιες μελέτες (οι μισές από τις οποίες έγιναν στο γόνατο στο γκαράζ) δεν μπορούν να είναι 100% αξιόπιστες. Ταυτόχρονα, αποδεικνύεται ότι η αγορά αμορτισέρ από τους Delphi είναι εξ ολοκλήρου ατομικός κίνδυνος, που μπορεί να εκπλήξει ευχάριστα και να απογοητεύσει πολύ.

Αναγνωρισμένος ηγέτης στις πωλήσεις ανταλλακτικών αμορτισέρ για αμερικανικά και ευρωπαϊκά αυτοκίνητα. Παρά την προέλευσή του, το Monroe παράγεται στο Βέλγιο, γεγονός που εξηγεί σε μεγάλο βαθμό αυτή την επικράτηση στο ευρωπαϊκό μέρος του πλανήτη.

Κατά μέσο όρο, τα ράφια από τη Monroe είναι αρκετά για 20 χιλιάδες χιλιόμετρα - αυτό είναι σχεδόν δύο φορές λιγότερο από τους δείκτες του KONI ή του Bilstein, ωστόσο, το επίπεδο τιμών τους είναι ασύγκριτο. Όσον αφορά τη δυνατότητα εφαρμογής, είναι ιδανικά μόνο σε συνθήκες ομαλού οδοστρώματος - σε ανώμαλους δρόμους, η απόδοση απόσβεσης κραδασμών μειώνεται σημαντικά. Όπως πολλοί άλλοι κατασκευαστές, η Monroe παράγει πολλές σειρές σε λειτουργία ταυτόχρονα:

• Reflex - αμορτισέρ αυξημένης άνεσης, που παρέχουν ομαλή διέλευση προσκρούσεων και λακκούβων (δεν ζουν πολύ).
• Πρωτότυπα - αμιγώς εργοστασιακά μοντέλα με τυπικές παραμέτρους διαβατηρίου.
• Radial-Matic, Gas-Matic - μια σειρά αντηρίδων λαδιού δύο σωλήνων με υψηλότερο πόρο και ικανότητα απόσβεσης.
• Τα Van-Magnum είναι ισχυρά αμορτισέρ για εκτός δρόμου και σκληρές συνθήκες δρόμου.

Τα αμορτισέρ BelMag είναι σχεδιασμένα για ιδιοκτήτες αυτοκινήτων που προτιμούν ένα ήρεμο στυλ οδήγησης. Ο σχεδιασμός δύο σωλήνων γεμάτο λάδι παρέχει σημαντικά μεγαλύτερο περιθώριο ασφάλειας και άνεσης λειτουργίας (όταν τοποθετείται στον μπροστινό και τον πίσω άξονα ταυτόχρονα). Αυτό το προϊόν έχει γίνει μια εξαιρετική εναλλακτική λύση στα εργοστασιακά αμορτισέρ των εγχώριων αυτοκινήτων, συμπεριλαμβανομένου του μοντέλου VAZ 2121 NIVA για δύσκολες συνθήκες λειτουργίας.

Το ιξώδες του ελαιώδους υγρού εξασφαλίζει την απόδοση του υδραυλικού φτερού στις χαμηλότερες δυνατές θερμοκρασίες (-40 ° C), γεγονός που επιτρέπει τη χρήση προϊόντων BelMag στις σκληρές βόρειες περιοχές της Ρωσίας. Τα αμορτισέρ μπορούν να εγκατασταθούν όχι μόνο στη σειρά μοντέλων της οικογένειας VAZ. Τα εξαιρετικά χαρακτηριστικά των ραφιών αυτής της μάρκας αποδεικνύονται ξεκάθαρα από το γεγονός των παραδόσεων στις γραμμές συναρμολόγησης των Nissan, Renault, LADA και ακόμη και του ιαπωνικού Datsun. Η προσιτή τιμή και η αξιοπρεπής ποιότητα (η εγγύηση του κατασκευαστή είναι 50 χιλιάδες χιλιόμετρα) έγινε ο λόγος για τη δημοτικότητα των αμορτισέρ αυτής της μάρκας στην εγχώρια αγορά.

Τα αμορτισέρ της Λευκορωσικής εταιρείας FENOX αντιπροσωπεύονται ευρέως στη ρωσική αγορά. Τα μοντέλα πετρελαίου και πετρελαίου πετρελαίου είναι αξιόπιστα στη λειτουργία - ακόμη και σε μεγάλες λακκούβες σπάνια "σπάνε". Τα πίσω στηρίγματα παρέχουν άνετη οδήγηση, το μηχάνημα δεν ταλαντεύεται, αλλά στο φορτίο αιχμής η αποτελεσματικότητά τους μειώνεται. Τα μπροστινά αμορτισέρ παρέχουν καλή οδική συμπεριφορά και ακόμη και στις συνθήκες των δρόμων μας «θρέφουν» 80 χιλιάδες km ή περισσότερα.

Κρίνοντας από τις κριτικές, είναι σπάνιο, αλλά εξακολουθεί να υπάρχει ένας γάμος (ή ένα ψεύτικο) - υπήρχαν περιπτώσεις που τα μπροστινά αμορτισέρ σταμάτησαν να λειτουργούν χωρίς καν να οδηγήσουν 10 χιλιάδες χιλιόμετρα. Γενικά, το FENOX είναι μια πρακτική επιλογή για οικιακά VAZ (συμπεριλαμβανομένου του Niva), αλλά μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί με επιτυχία σε πιο σύγχρονα μοντέλα LADA, καθώς και στο δημοφιλές Renault Logan. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας είναι από -43 ⁰C έως 65 ⁰C, γεγονός που τους επιτρέπει να χρησιμοποιούνται με επιτυχία σε ολόκληρη τη Ρωσία, συμπεριλαμβανομένων των βόρειων περιοχών.

Ένα χαρακτηριστικό της μάρκας είναι η προμήθεια ανταλλακτικών σε δύο βασικά διαφορετικές κατηγορίες: τις μεσαίες και τις premium κατηγορίες. Η εταιρεία μπορεί να αντέξει οικονομικά να παράγει προϊόντα με τη δηλωμένη ποιότητα, χάρη στην οποία, σε σχετικά σύντομο χρονικό διάστημα, μπόρεσε όχι μόνο να πάρει ηγετική θέση στην εγχώρια αγορά, αλλά και να κερδίσει σεβασμό από τον καταναλωτή, ο οποίος έλαβε αξιόπιστη αναλογικό για την αντικατάσταση των εργοστασιακών ραφιών.

Τα εμπρός και πίσω αμορτισέρ μπορούν να τοποθετηθούν σε αυτοκίνητα όπως Renault Duster, VAZ 2121, Chevrolet Niva, σειρά μοντέλων LADA, καθώς και σε άλλα ξένα αυτοκίνητα, επιβατικά και εμπορικά.Οι κριτικές των ιδιοκτητών είναι συχνά αρκετά αντιφατικές, αλλά δεδομένου ότι υπάρχουν πολλά ψεύτικα στην αγορά, όλα γίνονται ξεκάθαρα. Η ζήτηση προϊόντων από ιδιοκτήτες αυτοκινήτων στην Ευρώπη, την Αμερική, καθώς και τις ασιατικές χώρες επιβεβαιώνει μόνο την ποιότητα των προϊόντων και την υψηλή ανταγωνιστικότητα.

Τα προϊόντα του Skopinsky Automobile Aggregate Plant, τα οποία είναι αρκετά εύκολο να διακριθούν από τη συνολική μάζα. Το γεγονός είναι ότι η σειρά του κατασκευαστή περιορίζεται μόνο σε αμορτισέρ διπλού σωλήνα (σε μια κλασική μαύρη θήκη, αν έχει σημασία). Είναι φθηνά, αλλά έχουν μερικά ενδιαφέροντα χαρακτηριστικά. Πρώτον, σε αντίθεση με τα ξένα ανάλογα, υπάρχει εδώ ένας αποσβεστήρας ανάκαμψης, ο οποίος εξοικονομεί κατά την οδήγηση σε κωφούς ανώμαλους δρόμους (εκ των οποίων, δυστυχώς, υπάρχουν αρκετοί στη Ρωσία). Έχοντας προσθέσει ένα τόσο χρήσιμο εξάρτημα, μια άλλη ευπάθεια έχει ανοίξει στα ράφια - δεν επεξεργάζονται καλά τις αρθρώσεις του δρόμου, γι 'αυτό υποφέρει η ομαλότητα.

Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα των ρωσικών αμορτισέρ είναι ότι είναι συντηρήσιμα. Είναι αλήθεια ότι δεν είναι γεγονός ότι το κόστος των επισκευών και η ποιότητα που αποκτάται στη συνέχεια (υπόλοιπο στη φύση) θα είναι η καλύτερη διέξοδος από την κατάσταση. Αλλά το μάρκετινγκ του εργοστασίου προχώρησε ακόμη περισσότερο: τώρα κάθε πελάτης μπορεί να παραγγείλει αμορτισέρ σύμφωνα με τις δικές του επιθυμίες (σειρά SAAZ-Enga). Το SAAZ είναι μια εγγυημένη και φθηνή επιλογή για την αντικατάσταση ραφιών για ολόκληρη τη σειρά "νεαρών" και "παλιών" αυτοκινήτων VAZ και Niva.