Οι 10 καλύτεροι τροχοί παιχνιδιού

Μια εξαιρετική επιλογή για όσους παίζουν τακτικά αγώνες όχι μόνο σε υπολογιστή. Αυτό το τιμόνι συνδέεται με σχεδόν κάθε εξοπλισμό που είναι εξοπλισμένος με θύρα USB. Μπορεί να είναι ο ίδιος υπολογιστής, μια κονσόλα της Nintendo ή ακόμα και ένα κανονικό smartphone! Η σύνδεση γίνεται με καλώδιο δύο μέτρων. Η διάμετρος αυτού του "τιμόνι" είναι 24 εκ. Η λαστιχένια πλεξούδα αποδείχθηκε αρκετά ευχάριστη στην αφή. Οι κραδασμοί γίνονται αισθητοί κατά τη διάρκεια του παιχνιδιού. Αλλά, όπως συμβαίνει με άλλους φθηνούς τροχούς, τέτοια σχόλια δεν είναι ακόμα ρεαλιστικά. Μπορείτε επίσης να βρείτε σφάλμα με τη γωνία περιστροφής.Όσο για τα πετάλια, έχουν τα λιγότερα παράπονα. Και το τιμόνι έλαβε έναν μοχλό αλλαγής ταχυτήτων. Το μόνο κρίμα είναι ότι βρίσκεται πολύ κοντά στο ίδιο το τιμόνι και δεν υπάρχει τρόπος να το αφαιρέσετε.

Αυτή είναι μια επιλογή προϋπολογισμού, σχεδιασμένη αποκλειστικά για σύνδεση σε υπολογιστή. Είναι ενδιαφέρον ότι η ανάγκη για εξοικονόμηση πόρων δεν ανάγκασε τον κατασκευαστή να εγκαταλείψει τους κινητήρες δόνησης. Ωστόσο, δεν μπορεί κανείς να μην παραδεχτεί ότι δεν λειτουργούν με τον καλύτερο τρόπο. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ορισμένοι χρήστες απλώς απενεργοποιούν τη δόνηση έτσι ώστε να μην παρεμβαίνει. Ένας άλλος περιορισμός του τιμονιού του παιχνιδιού είναι η ελάχιστη γωνία περιστροφής του. Εξαιτίας αυτού, είναι καλύτερο να μην το δοκιμάσετε σε προσομοιωτές, ειδικά αν είναι αφιερωμένοι σε φορτηγατζήδες. Από τη θετική πλευρά, μπορεί να σημειωθεί ο βέλτιστος αριθμός κουμπιών. Μπορείτε να βρείτε λάθος μόνο με τη θέση τους - μερικές φορές είναι εξαιρετικά δύσκολο να πατήσετε στα τυφλά το σωστό. Και στα δεξιά του τιμονιού βρίσκεται ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων.

Τα gamepads HORI συνήθως συνδέονται με υπολογιστή χωρίς κανένα πρόβλημα. Αυτό το μοντέλο δεν αποτελεί εξαίρεση στον κανόνα. Για αυτό, χρησιμοποιείται εδώ ένα καλώδιο τριών μέτρων. Ωστόσο, ουσιαστικά το τιμόνι δεν προορίζεται για υπολογιστή, αλλά για έναν σύγχρονο αποκωδικοποιητή της Microsoft. Ο χειριστής εμφανίζεται τέλεια σε κάποιο Forza Motorsport. Ακόμη και η απουσία λεβιέ ταχυτήτων δεν ενοχλεί, αφού αντί για αυτόν μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τα paddles στο τιμόνι. Η γωνία περιστροφής πρέπει επίσης να είναι ικανοποιητική. Μόνο η απουσία ανάδρασης δόνησης μπορεί να αναστατώσει. Μόνο λόγω αυτού του γεγονότος στο μέλλον, μπορείτε ακόμα να σκεφτείτε να αγοράσετε ένα ακόμη πιο ακριβό τιμόνι.

Συνήθως, τα οικονομικά μοντέλα συνδέονται αποκλειστικά με υπολογιστή. SPEEDLINK DRIFT O.Z. - αυτή είναι ακριβώς μια τέτοια περίπτωση. Δεν υπάρχει τίποτα να ανησυχείτε, επειδή ο μεγαλύτερος αριθμός παιχνιδιών αγώνων υπάρχει πλέον στον υπολογιστή.Σε αυτά, μπορείτε να δοκιμάσετε με ασφάλεια να χρησιμοποιήσετε το μοχλό ταχυτήτων που βρίσκεται στα δεξιά του τιμονιού. Εάν σας φαίνεται άβολο, μπορείτε να μεταβείτε στα paddles του τιμονιού. Αξιοσημείωτη είναι και η βολική τοποθέτηση των κουμπιών. Το μόνο κρίμα είναι ότι είναι όλα υπογεγραμμένα με αριθμούς - αντί για αυτούς θα ήθελα να δω τη συνηθισμένη σημείωση στο στυλ του Xbox. Ένα άλλο «τιμόνι» είναι έτοιμο να καυχηθεί για την ανάδραση των κραδασμών, αν και καθαρά υπό όρους. Στα χέρια του τιμονιού δεν γλιστράει, για το οποίο θα πρέπει να ευχαριστήσετε την πλεξούδα από καουτσούκ.

Μια εξαιρετική επιλογή για να παίξετε arcade racing! Χαίρομαι που αυτή τη στιγμή η διαδικασία θα συνοδεύεται από κραδασμούς - υπάρχουν αντίστοιχα μοτέρ μέσα στο τιμόνι. Ωστόσο, η ανατροφοδότηση θα είναι ισχυρή, αλλά και πάλι δεν μπορεί να χαρακτηριστεί ρεαλιστική. Αυτό θα γίνει αντιληπτό εάν εγκαταστήσετε έναν πλήρη προσομοιωτή αυτοκινήτου στον υπολογιστή σας. Παρεμπιπτόντως, αυτό το μοντέλο δεν χρειάζεται να είναι συνδεδεμένο με υπολογιστή. Η HORI παράγει χειριστήρια παιχνιδιών για περισσότερο από μια δεκαετία. Δεν αποτελεί έκπληξη το γεγονός ότι ακόμη και ένα οικονομικό τιμόνι μπορεί να συνδυαστεί με κονσόλες PlayStation. Φυσικά, το προϊόν συνοδεύεται από πετάλια.Αλλά αν το ίδιο το τιμόνι έχει μια αρκετά αξιοπρεπή απόδοση, τότε τα πεντάλ, λόγω της υψηλής γωνίας τους, προσπαθούν συνεχώς να γλιστρήσουν στο πάτωμα. Όσον αφορά τον μοχλό αλλαγής ταχυτήτων, χρησιμοποιούνται ταχυτήτων ταχυτήτων.

Πρέπει να είναι το καλύτερο τιμόνι για κάποιον που τρέχει car sims σε μεγάλη ποικιλία κονσολών. Αυτή η συσκευή μπορεί να συνδεθεί στο Xbox One και στο τέταρτο PlayStation, ακόμα και στο Nintendo Switch. Κανένα πρόβλημα δεν θα καθορίσει αυτό το μοντέλο και τον υπολογιστή. Παρά το μη υψηλότερο κόστος, το τιμόνι θα ευχαριστήσει με μια αξιοπρεπή γωνία στροφής. Αλλά ακόμα περισσότερο, το τιμόνι των 28 εκατοστών εκπλήσσει με μια δερμάτινη πλεξούδα! Αυτό είναι πραγματικά αυτό που δεν περιμένετε να δείτε σε αυτό το τμήμα τιμών! Μετά από αυτό, θέλω να βρω κιβώτιο ταχυτήτων στη συσκευασία.Δυστυχώς, ο κατασκευαστής εξακολουθούσε να εξοικονομεί σε αυτό. Και υπάρχουν μόνο δύο πετάλια. Υποτίθεται ότι στα παιχνίδια θα χρησιμοποιείτε μόνο paddle shifters και θα το κάνετε χωρίς συμπλέκτη. Ένα ωραίο πλεονέκτημα είναι η παρουσία εξόδου ήχου 3,5 mm εδώ - αυτό διευκολύνει τη σύνδεση ακουστικών.

Τα κουμπιά σε αυτό το τιμόνι επισημαίνονται με σύμβολα γνωστά σε εσάς από τα gamepads της Microsoft. Αυτό υποδηλώνει ξεκάθαρα ότι αυτή η συσκευή έχει σχεδιαστεί για σύνδεση στο Xbox. Το τιμόνι όμως το καθορίζουν και τα PC παιχνίδια χωρίς κανένα πρόβλημα. Έρχεται με τα πιο άνετα πετάλια. Στο κάτω μέρος τους υπάρχει ένα αναδιπλούμενο μέρος που κυριολεκτικά δαγκώνει στο χαλί. Είναι αδύνατο να μην σημειωθεί η παρουσία σε αυτό το μπλοκ του τρίτου πεντάλ, που παίζει το ρόλο του συμπλέκτη. Μια φορά κι έναν καιρό, η Logitech ολοκλήρωσε τα τιμόνια της με κιβώτιο ταχυτήτων. Ωστόσο, τώρα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά. Αλλά από την άλλη, οι Αμερικάνοι δεν άκουσαν τη δερμάτινη επίστρωση. Είναι ευχάριστο στις παλάμες και θα διατηρήσει την τέλεια εμφάνισή του για πολλά χρόνια.Όσο για τη γωνία περιστροφής, εδώ φτάνει τις 900 μοίρες. Το μόνο κρίμα είναι ότι θα είναι δυνατό να το μειώσει - μια τέτοια ευκαιρία δεν παρέχεται εδώ.

Αυτό το τιμόνι δεν είναι το μεγαλύτερο, γιατί η διάμετρός του είναι 30 εκ. Αλλά μοιάζει πολύ με αυτό που χρησιμοποιείται στα σπορ αυτοκίνητα Ferrari 599XX EVO που αγωνίζονται στην κατηγορία GT. Είναι ενδιαφέρον ότι το τιμόνι είναι αφαιρούμενο. Αυτό δεν γίνεται για να διευκολυνθεί η μεταφορά του στην αποθήκευση μετά το παιχνίδι. Απλώς, η Thrustmaster παράγει και τιμόνια από άλλα μοντέλα αυτοκινήτων Ferrari. Άλλα χαρακτηριστικά του χειριστή περιλαμβάνουν τη δυνατότητα ρύθμισης της γωνίας περιστροφής. Και το τιμόνι έλαβε μια επίστρωση Alcantara - ελαφριά, ανθεκτική, ευχάριστη στην αφή και ανθεκτική. Όπως όλα τα άλλα μοντέλα της επιλογής μας, η συσκευή συνοδεύεται από πεντάλ. Δεν υπάρχουν παράπονα ούτε για τον σχεδιασμό τους. Ακόμη και η βάση τους είναι μελετημένη, γεγονός που επιτρέπει σε αυτό το μπλοκ να μην γλιστρήσει κάτω από το βάρος των ποδιών.

Η καλύτερη επιλογή για ένα άτομο που πρόκειται να ασχοληθεί σοβαρά με τους προσομοιωτές αυτοκινήτων. Αυτό το τιμόνι παιχνιδιού είναι έτοιμο να καυχηθεί για μια αξιόπιστη στερέωση στο τραπέζι. Η όλη διαδικασία διαρκεί μόλις ένα λεπτό! Επίσης, ο Αμερικανός κατασκευαστής σκέφτηκε το μπλοκ πεντάλ - δεν γλιστράει καθόλου. Και πόσο ευχάριστη ήταν η δερμάτινη πλεξούδα - δεν προκαλεί κάθε πραγματικό τιμόνι παρόμοια συναισθήματα. Αυτό το μοντέλο μπορεί να περιστραφεί έως και 450 μοίρες σε κάθε κατεύθυνση. Η στοχαστική ανατροφοδότηση συμβάλλει επίσης σε ευχάριστες εντυπώσεις - χάρη σε αυτό, κυριολεκτικά αισθάνεστε τι είδους επίστρωση βρίσκεται κάτω από τους μπροστινούς τροχούς του αυτοκινήτου.

Αυτό πρέπει να είναι το μεγαλύτερο τιμόνι gaming.Η διάμετρός του είναι 31,5 cm! Το σχήμα του τιμονιού είναι παρόμοιο με αυτό που χρησιμοποιείται στα αυτοκίνητα με ανοιχτούς τροχούς. Και δεν είναι πολύ βαρύτερο - η ζυγαριά κάτω από αυτό θα δείξει μόνο 1,2 κιλά. Ο χειριστής είναι συνδεδεμένος είτε στον υπολογιστή είτε στο Xbox. Συνολικά, 15 κουμπιά βρίσκονται στο τιμόνι. Ανάμεσά τους είναι όλα αυτά που βρίσκονται στο ιδιόκτητο gamepad της Microsoft. Ένα άλλο χαρακτηριστικό γνώρισμα αυτού του μοντέλου είναι η δυνατότητα προσαρμογής της περιστροφής του - δεν χρειάζονται όλα τα παιχνίδια το πολύ 1080 μοίρες. Όπως ήταν αναμενόμενο, η συσκευή θα πάει στον αγοραστή μαζί με τα πετάλια. Αλλά ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να αγοραστεί ξεχωριστά.