Τα 10 καλύτερα ηλεκτρικά σκούτερ με κάθισμα το 2022

Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ ζυγίζει μόνο 16 κιλά (χωρίς το κάθισμα). Δεδομένου ότι έχει ένα βολικό πτυσσόμενο σχέδιο, είναι εύκολο να το μεταφέρετε στον πέμπτο όροφο ενός σπιτιού που δεν διαθέτει ανελκυστήρα. Συνήθως αυτό το μοντέλο χρησιμοποιείται χωρίς κάθισμα. Αλλά είναι ακόμα διαθέσιμο στο κιτ, απολύτως ο καθένας μπορεί να χειριστεί τη στερέωσή του. Η εγκατάσταση ενός τέτοιου αξεσουάρ είναι απαραίτητη εάν αποφασίσετε να οδηγήσετε ένα τέτοιο ηλεκτρικό σκούτερ, για παράδειγμα, για να εργαστείτε. Πάρτε όμως ένα πλήρες τροφοδοτικό μαζί σας, γιατί με έναν κινητήρα 350 watt, η φόρτιση της ενσωματωμένης μπαταρίας καταναλώνεται αρκετά γρήγορα. Ειδικά αν αρχίσετε να επιταχύνετε στα μέγιστα διαθέσιμα 35 km/h. Αυτή είναι μια χρέωση για μικρό βάρος και μέτριο μέγεθος.

Ένα από τα πιο ισχυρά ηλεκτρικά σκούτερ μεταξύ αυτών που έχουν σχεδιαστεί για να κυκλοφορούν στην πόλη. Είναι ακόμα μόνο πισωκίνητο, αλλά έχει έναν κινητήρα 500 watt κρυμμένο στον τροχό του. Με αυτό, η επιτάχυνση είναι απίστευτα ζοφερή. Επίσης, ένας τέτοιος κινητήρας σας επιτρέπει να ξεπεράσετε σοβαρές κλίσεις. Η μέγιστη ταχύτητα μπορεί να φτάσει τα 50 km/h. Ωστόσο, στην πόλη είναι καλύτερα να βάλετε ένα όριο, ταυτόχρονα θα εξοικονομήσετε ενέργεια από την μπαταρία αυξάνοντας τη διάρκεια του τρεξίματος. Αν μιλάμε για την μπαταρία, τότε αποδείχθηκε ότι ήταν απίστευτα ευρύχωρη. Αλλά οδήγησε και σε μειονεκτήματα. Πρώτον, το ηλεκτρικό σκούτερ χρειάζεται πολύ χρόνο για να φορτιστεί. Δεύτερον, η ζυγαριά από κάτω του δείχνει 25,1 κιλά. Αλλά από την άλλη πλευρά, η μεταφορά τραβά εύκολα τόσο το κάθισμα όσο και έναν βαρύ ενήλικα. Η απόσβεση επηρέασε επίσης το βάρος - τα τεράστια ελατήρια βρίσκονται μπροστά και πίσω.

Μια καλή επιλογή για ένα άτομο που χρειάζεται ένα ηλεκτρικό σκούτερ για να πάει στη δουλειά. Ειδικά αν είναι κοντά στο σπίτι. Αυτό το μοντέλο αποδείχθηκε πολύ ελαφρύ και ο ηλεκτροκινητήρας του σας επιτρέπει να επιταχύνετε στα 25 km / h. Η πόλη δεν χρειάζεται περισσότερα. Εάν χρησιμοποιείτε όχημα χωρίς κάθισμα, μπορείτε εύκολα να το διπλώσετε για να πάτε μαζί του στο τρένο ή ακόμα και στο λεωφορείο. Ο σκελετός του ηλεκτρικού σκούτερ είναι κατασκευασμένος από αξιόπιστο κράμα αλουμινίου, χάρη στο οποίο μπορεί να αντέξει ακόμη και έναν καλοφαγωμένο άνθρωπο. Το μόνο κρίμα είναι ότι δεν υπάρχει πλήρης απόσβεση εδώ - πρέπει να βασιστείτε αποκλειστικά σε πνευματικά ελαστικά. Το φρένο εγείρει επίσης ερωτήματα - αντί για δίσκο, ο κατασκευαστής χρησιμοποίησε φρένο τυμπάνου.

Συνήθως, οι κατασκευαστές φθηνών αστικών ηλεκτρικών σκούτερ φτύνουν τη στεγανοποίηση. Εδώ, απολύτως όλα τα εσωτερικά είναι προστατευμένα από το νερό. Επίσης, αυτό το μοντέλο έλαβε μια συμπαγή κατασκευή, που δημιουργήθηκε από κράμα αλουμινίου. Υποστηρίζεται ότι το ηλεκτρικό σκούτερ θα αντέξει φορτίο 120 κιλών και αυτά τα λόγια είναι αξιόπιστα. Υπάρχει επίσης ένα αφαιρούμενο κάθισμα, επειδή ένα πλήρως φορτισμένο όχημα θα σας επιτρέψει να ξεπεράσετε σχεδόν 40 χλμ.Περιέργως, η ενσωματωμένη μπαταρία μπορεί να φορτιστεί σε μόλις πέντε ώρες. Αν αυτό δεν είναι ρεκόρ, τότε είναι πολύ κοντά του! Η μέγιστη ταχύτητα, που φτάνει τα 50 km / h, θα πρέπει επίσης να ευχαριστήσει τον αγοραστή. Το περισσότερο είναι για την ύπαιθρο, όπου μπορείτε να οδηγήσετε με τροχούς 10 ιντσών χωρίς ιδιαίτερο φόβο. Αλλά τα ελαστικά έχουν ομαλό πέλμα, επομένως αυτό το μοντέλο δεν μπορεί να ονομαστεί σίγουρα εκτός δρόμου.

Συνήθως αυτό το μοντέλο αγοράζεται από εκείνους που πρέπει τακτικά να ξεπεράσουν μια σημαντική απόσταση. Είναι αυτοί οι άνθρωποι που θα είναι ικανοποιημένοι με μια μεγάλη μπαταρία, η πλήρης φόρτιση της οποίας είναι αρκετή για να κατακτήσει 35-40 km. Θα πρέπει να αντέξουν μόνο μια μάζα 24 κιλών του οχήματος. Όχι μόνο η μπαταρία έχει επηρεάσει το βάρος. Εδώ είναι εγκατεστημένα δύο τεράστια αμορτισέρ, χάρη στα οποία η οδήγηση σε κακό δρόμο δεν προκαλεί μεγάλη ταλαιπωρία. Και το ηλεκτρικό σκούτερ αποδείχθηκε βαρύ λόγω του κινητήρα των 500 watt. Αλλά η μεταφορά ανεβαίνει σε οποιοδήποτε λόφο. Δεν συνιστάται η χρήση του μόνο για οδήγηση εκτός δρόμου - τα λεία ελαστικά σε τέτοιες συνθήκες αρχίζουν να γλιστρούν.

Ένα από τα πιο προσιτά μοντέλα μεταξύ αυτών που είναι εξοπλισμένα με τετρακίνηση. Η ισχύς του κάθε κινητήρα είναι 1200 watt, που από μόνο του είναι πολλά. Ως αποτέλεσμα, το ηλεκτρικό σκούτερ επιταχύνει στα 65 km/h σχεδόν αμέσως. Και σίγουρα θα σκαρφαλώσει σε οποιοδήποτε λόφο, το οποίο θα αρέσει ιδιαίτερα στους κατοίκους των πόλεων που βρίσκονται σε λοφώδες έδαφος. Ένα περίεργο χαρακτηριστικό είναι η ύπαρξη δύο παραλλαγών του ηλεκτρικού σκούτερ. Διαφέρουν μεταξύ τους μόνο ως προς τη χωρητικότητα της μπαταρίας. Αυτό καθορίζει τη διάρκεια της εκτέλεσης με πλήρη φόρτιση. Το βάρος θα διαφέρει επίσης. Σε κάθε περίπτωση πάντως σε περιμένει ένα όχημα περίπου 40 κιλών. Ο χρόνος φόρτισης είναι από επτά έως οκτώ ώρες, που είναι επίσης πολύς, αλλά όχι κρίσιμος.

Μια εξαιρετική επιλογή για ένα άτομο που θέλει να ξεπεράσει μεγάλες αποστάσεις με το ηλεκτρικό του σκούτερ. Εάν φορτίσετε πλήρως την μπαταρία και θα χρειαστούν 13 ώρες, τότε θα πρέπει να θυμάστε την ύπαρξη του μετασχηματιστή AC μόνο μετά από σχεδόν 100 χιλιόμετρα! Χαίρομαι που η μεταφορά όχι μόνο επιταχύνεται γρήγορα, αλλά και επιβραδύνεται αποτελεσματικά. Για αυτό, πρέπει να ευχαριστήσουμε την παρουσία όχι μόνο δίσκου, αλλά και φρένων ηλεκτροτριβής. Τα πρώτα οδηγούνται από υδραυλικά, το οποίο είναι επίσης σημαντικό. Όσον αφορά τις αποσβέσεις, είναι διπλάσια, γεγονός που συμβάλλει στην αύξηση της άνεσης. Απομένει μόνο να χρησιμοποιήσετε το πλήρες κάθισμα.

Η αγορά αυτού του οχήματος συνιστάται μόνο εάν έχετε γκαράζ ή ασφαλή χώρο στάθμευσης. Το ηλεκτρικό σκούτερ αποδείχθηκε πολύ μεγάλο και βαρύ - η ζυγαριά κάτω από αυτό θα δείξει 60 κιλά.Αλλά προσφέρει την πιο άνετη εφαρμογή. Και σίγουρα δεν θα φοβάστε να είστε στο δρόμο με αυτοκίνητα. Το μόνο κρίμα είναι ότι δεν μπορείτε να υπολογίζετε ότι θα τα προσπεράσετε - η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται στα 60 km / h. Είναι πιθανό ότι αυτό οφείλεται σε τροχούς 18 ιντσών - είναι εξαιρετικά δύσκολο να περιστρέψετε έναν τέτοιο ηλεκτροκινητήρα. Είναι περίεργο που χρησιμοποιείται εδώ μια αφαιρούμενη μπαταρία. Αυτό σημαίνει ότι δεν χρειάζεστε πρίζα στο πάρκινγκ - μπορείτε να πάρετε την μπαταρία στο σπίτι. Η πλήρης φόρτισή του είναι αρκετή για ένα τρέξιμο 80 χιλιομέτρων, που συνήθως είναι αρκετά σε αστικές περιοχές.

Εξαιρετικό ηλεκτρικό σκούτερ εξοπλισμένο με διπλή απόσβεση. Το χαμηλό κόστος του οφείλεται στην κίνηση στους πίσω τροχούς. Ναι, μόνο ένας τροχός είναι εξοπλισμένος με κινητήρα. Αλλά τί! Η ισχύς του φτάνει τα 1,5 kW! Με αυτό, μπορείτε να επιταχύνετε στα 50 km/h κυριολεκτικά εν ριπή οφθαλμού. Αν δεν υπήρχε το κάθισμα, δεν θα μπορούσε κανείς να μείνει καν στο κατάστρωμα. Φυσικά, η θέρμη του οχήματος μπορεί να μετριαστεί - σε αυτήν την περίπτωση, η έμφαση θα δοθεί στη διάρκεια της διαδρομής από μια πλήρη φόρτιση. Από προεπιλογή, το ηλεκτρικό σκούτερ πληροί τον βαθμό προστασίας από την υγρασία IP54. Αυτό σας επιτρέπει να μην φοβάστε την ελαφριά βροχή.Εάν πρόκειται να οδηγήσετε ακόμη και κάτω από βροχόπτωση, είναι προτιμότερο να κάνετε αυτοστεγανοποίηση των εσωτερικών χώρων. Διαφορετικά, αυτό το μοντέλο δεν προκαλεί κανένα παράπονο.

Αυτό το ηλεκτρικό σκούτερ έχει τις καλύτερες ιδιότητες εκτός δρόμου. Οι φουσκωτοί τροχοί του με το επιθετικό πέλμα δαγκώνουν κυριολεκτικά κάθε βρωμιά. Σε αυτό βοηθούνται από δύο κινητήρες ισχύος 3000 watt. Εάν φύγατε στο πεζοδρόμιο, τότε είναι καλύτερα να απενεργοποιήσετε την τετρακίνηση - αυτό θα εξοικονομήσει ενέργεια από την μπαταρία. Το μέγιστο 80 km μπορούν να καλυφθούν με τέτοια μεταφορά. Μπορείτε να οδηγήσετε ακόμα και στο σκοτάδι, καθώς δύο φωτεινοί προβολείς βρίσκονται πάνω από τον μπροστινό τροχό. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, το ηλεκτρικό σκούτερ είναι έτοιμο να επιταχύνει στα τρελά 90 km/h, γεγονός που το καθιστά ένα από τα ταχύτερα στην επιλογή μας. Δυστυχώς, δεν ήταν χωρίς μειονεκτήματα. Δεν θέλουν όλοι να έχουν ένα σκούτερ 42 κιλών. Και χρειάζονται 12 ώρες για να φορτιστεί πλήρως, κάτι που επίσης δεν είναι ενθαρρυντικό. Ωστόσο, η διαδικασία μπορεί να επιταχυνθεί με την αγορά ενός δεύτερου τροφοδοτικού.