Las 10 mejores pastillas de freno para Lada Granta

En las revisiones de los propietarios de Lada Grants, que decidieron instalar pastillas de freno FENOX BP40006O7, se indica que no hay ruidos extraños durante el frenado. No hacer un crujido a un costo económico ya es bueno, pero el fabricante no se detuvo allí: la composición del forro de fricción no daña los discos de freno, se borra, por supuesto, más rápido que el mismo Bosch, pero, en general , los consumibles de esta empresa causan una impresión favorable en los usuarios .

Cabe señalar que estas pastillas tienen un sensor de desgaste incorporado (hay una placa en la capa de fricción que emite un crujido constante cuando se desgasta). Gracias a esta tecnología simple, no será difícil, incluso para los propietarios más olvidadizos, instalar nuevas pastillas de freno a tiempo. En muchas revisiones del funcionamiento de las almohadillas FENOX, no solo se observa el trabajo de alta calidad de los embragues de fricción, sino también la uniformidad de la capa de trabajo, la alta mano de obra. No pertenecen al segmento élite de estos productos, pero se comportan bastante decentemente en los negocios, brindando un rendimiento aceptable del circuito de frenos (tanto delantero como trasero) en muchos automóviles europeos, y más aún en Lada Grant.

Muchos propietarios colocan pastillas de freno Remsa en el Lada Granta: en términos de calidad de trabajo y costo, estos forros de fricción pueden considerarse con seguridad una opción pragmática que ahorrará el presupuesto y, en términos de seguridad operativa, cumplirá completamente con los requisitos. del fabricante de automóviles. No crujen, frenan perfectamente y presentan un desgaste moderado, amamantando hasta 25 mil km.

También puede colocar pastillas Remsa españolas en el Lada Granta en el circuito del freno trasero; en este caso, la vida útil de los embragues será un orden de magnitud más larga. En las revisiones de algunos usuarios, se indica el hecho de que las pastillas Remsa borran rápidamente los discos de freno. Tras un análisis detallado de estas declaraciones individuales, podemos concluir que el asunto no está en absoluto en las almohadillas: se dejaron demasiadas calificaciones positivas de una variedad de propietarios.

Las pastillas Valeo francesas instaladas en el Lada Grant ciertamente funcionan mejor que las pastillas de fábrica; muchos propietarios prefieren estos embragues de freno en particular. Hay varias razones que justifican esta elección: mano de obra de alta calidad y características de diseño. La presencia de un rebaje especial para drenaje de agua y una buena resistencia a cargas intensas permiten que las almohadillas se calienten hasta 800 ° C, manteniendo su rendimiento en el nivel adecuado.

En el Lada Granta, se compran tanto los forros de los frenos delanteros de esta empresa como los embragues de tambor traseros; el costo en ambos casos es bastante digno de atención. La alta calidad y el precio justo atraen la atención no solo del consumidor. Para no pretender ser una falsificación de baja calidad bajo la apariencia de pastillas de freno Valeo originales, muchos propietarios en sus revisiones recomiendan realizar una compra a un distribuidor oficial.

Para poner pastillas que no chirríen en el Lada Granta, muchos propietarios prestan atención a las pastillas de freno TRW.El segmento de precio medio y la excelente calidad se destacan como una clara ventaja a la hora de elegir por muchos usuarios. Tanto los embragues de fricción delanteros como los traseros cumplen plenamente con la reputación del fabricante en términos de calidad.

En las reseñas de muchos propietarios que pusieron pastillas de freno TRW en Grant, hablan de la ventaja de elegir forros fabricados en Europa sobre sus homólogos chinos. Este último puede generar problemas de calidad: para algunos, estos embragues de fricción se calientan, crujen, se desgastan rápidamente y de manera desigual. De hecho, es difícil determinar la razón: ¿la producción china es realmente tan diferente en calidad o hay una falsificación banal? Solo queda prestar más atención al proveedor: cuanto más serio es el vendedor, menos probable es que compre una falsificación barata en un empaque de marca.

Los consumibles para el sistema de frenos de un automóvil Lada Granta de un fabricante belga tienen una larga vida útil, no son agresivos para el disco y, con frenadas y calentamientos intensos y frecuentes, las propiedades de rendimiento permanecen sin cambios. En la planta del Imperio Celestial, los belgas establecieron el trabajo de tal manera que la calidad de los productos no es inferior al nivel de las empresas europeas, pero al mismo tiempo tiene un precio más asequible.

Las pastillas de freno MILES funcionan perfectamente con discos de fábrica, asegurando la eficiencia de todo el circuito del sistema. Al mismo tiempo, se borran con bastante lentitud: hay una ausencia casi total de polvo de metal en la llanta.Las revisiones de los propietarios también indican una diferencia significativa en el precio (en comparación con los productos fabricados en Bélgica) con una calidad absolutamente idéntica. Sin embargo, si los discos de freno se reemplazaron por unos deportivos (como Brembo), es posible que estos forros de fricción no encajen, crujirán constantemente.

El uso de pastillas traseras BOSCH (0 986 487 219) en el sistema de frenos Lada Grants garantiza el funcionamiento efectivo del circuito trasero durante mucho más tiempo que las pastillas de fricción originales. Al mismo tiempo, el material de la superficie de trabajo no provoca un desgaste excesivo del tambor. El lapeado es bastante rápido. Durante el funcionamiento, las pastillas no generan polvo y, al frenar, no hay ningún chirrido.

En el mercado de pastillas de freno, el fabricante BOSCH ha elegido la posición más equilibrada: los productos tienen una calidad aceptable y un precio interesante. No se trata de bienes de consumo chinos durante varios miles de carreras: a juzgar por las reseñas de los propietarios, Bosch se ha mantenido fiel a sus tradiciones en este segmento de productos. El uso de estas pastillas de freno en el Lada Grant se ha convertido en la mejor solución para muchos: las pastillas no dañan los discos, se desgastan uniformemente y el precio es bastante aceptable. Ante todas las condiciones para volver a poner los consumibles de este fabricante en la próxima sustitución.

En la producción de pastillas de freno, la empresa no utiliza asbesto en absoluto, por lo que los productos tienen un alto grado de seguridad ambiental.La calidad de construcción está en el nivel apropiado para un fabricante europeo y cumple completamente con las expectativas del comprador: estas son una de las superposiciones más confiables en el mercado nacional. La composición de la mezcla compuesta contiene más de 20 sustancias diferentes en las proporciones requeridas que, después del tratamiento térmico a alta presión, adquieren una estructura monolítica.

En sus revisiones, los propietarios de Lada Granta notan el funcionamiento silencioso de las almohadillas Finwhale y la uniformidad de su borrado. No estropean el disco de freno (cuando la composición de la placa de fricción no es homogénea, se produce un desgaste ondulatorio) y provocan un desgaste mínimo durante el ciclo de funcionamiento. Al presionar el pedal con urgencia, no hay vibraciones ni golpes, la velocidad disminuye instantáneamente y la distancia de frenado no es más que la declarada por el fabricante. Con un patrón de conducción medido, pueden servir a su propietario durante más de 40 mil kilómetros.

Las pastillas de freno utilizadas en el equipo de fábrica del automóvil Lada Granta, por regla general, se distinguen por la presencia de las características más adecuadas para un funcionamiento óptimo y confiable. El fabricante JSC "TIIR" produce productos de alta calidad y tiene demanda no solo en el mercado nacional. LADA Sport (TIIR-295) frena perfectamente y es capaz de mantener su rendimiento durante 25-30 mil km, según el estilo de conducción.

Para instalar los forros de fricción traseros de esta empresa, debe buscar TIIR-444 con el número 21920-3502090-55 (para automóviles con ABS).Los propietarios en las revisiones notan el excelente rendimiento de las almohadillas, un precio equilibrado y una vida útil bastante larga. También valoran positivamente la presencia de masilla elástica en el lado opuesto a la capa de fricción, que reduce las vibraciones y el ruido de los revestimientos de fricción. Además, la rigidez óptima del compuesto compuesto asegura que la pastilla se desgaste uniformemente, no el disco de freno.

Este fabricante se dedica a crear sistemas de frenos premium para autos de carreras, y sus pastillas se consideran la mejor opción para los corredores de velocidad. Los productos de la marca están incluidos en el equipamiento de fábrica de marcas de automóviles como Audi, Porsche, Nissan, Lancia, BMW, Chrysler y otras. También se producen consumibles para el Lada Grant doméstico. Al mismo tiempo, las almohadillas delanteras (artículo P 68039) cuestan el doble que las traseras (S 41503).

En sus revisiones, los propietarios que decidieron poner pastillas Brembo en Grant están más que satisfechos: el rendimiento de frenado siempre es excelente, independientemente de la velocidad del automóvil. Al mismo tiempo, hay un inconveniente: literalmente "se comen" los discos de freno de fábrica. Solo hay una salida en esta situación: reemplazarlos con productos TRW o Brembo, que están diseñados para funcionar con forros de fricción deportivos.

La popularidad de los forros de fricción de esta empresa en el mercado nacional confirma la alta calidad de estos consumibles.La mayor parte de la producción del fabricante (80%) se envía a fábricas de automóviles de diferentes marcas para equipos primarios. Entre la amplia gama, hay pastillas de freno para Lada Grant. Habiendo cambiado los embragues delanteros y notado la diferencia en el trabajo, los propietarios también prefieren colocar forros de este fabricante para el eje trasero. El material compuesto no contiene metales pesados ​​ni amianto, es respetuoso con el medio ambiente, se desgasta muy lentamente y tiene un recurso prolongado.

Los propietarios en sus revisiones señalan que al usar los embragues de la serie Ceramic, se reduce la cantidad de polvo metálico depositado en la llanta. Las pastillas frenan uniformemente, el disco no se borra, mientras que muchos notan una notable disminución de la distancia de frenado. También hay que decir que ATE es una de las pocas marcas que ha proporcionado una protección moderna de sus productos contra las falsificaciones.