Las 5 mejores pastillas de freno para Renault Logan

Si observa las opiniones de los clientes, estas almohadillas seguramente ocuparán el primer lugar. Son llamados los mejores tanto por usuarios comunes como por expertos. La marca realmente demostró que una empresa de China puede producir un producto verdaderamente de alta calidad, no solo no inferior, sino también por delante de muchos fabricantes europeos. El rendimiento es realmente alto: el grado de abrasión es mínimo. Prácticamente no hay calefacción durante el frenado de emergencia. Prácticamente sin tiempo de vuelta. No es necesario que las almohadillas entren en condiciones de funcionamiento, inicialmente están hechas para funcionar en el modo normal. Incluso después de la instalación inicial, no es necesario que presione con fuerza el pedal.

Entonces, ¿por qué están en un lugar tan vergonzoso en nuestro top? Después de todo, las críticas sobre este producto son extremadamente positivas. Por supuesto, las revisiones son importantes, pero las almohadillas tienen un inconveniente importante que no debe pasarse por alto. Este es el precio. Ante nosotros, aunque las mejores, pero al mismo tiempo las pastillas de freno más caras para Renault Logan.

El fabricante chino Kraft ha estado produciendo pastillas de freno para Renault Logan durante mucho tiempo e incluso intentó convertirse en un oficial, es decir, un proveedor autorizado de la empresa. Pero algo salió mal, y hoy los expertos y evaluadores no elogian particularmente este producto. No, su rendimiento es bastante aceptable, y los pads tienen derecho a existir, pero no destacan con algo único.

La distancia de frenado es inestable y varía según el grado de desgaste. Entonces, en la etapa inicial, son tres metros, pero luego aumenta a 8-10, que ya se considera que excede la norma. Además, las pastillas muestran un mayor grado de desgaste.La abrasión durante el uso normal es de unos 0,37 milímetros, que es ligeramente superior a lo normal, pero no crítica. Pero cuando se calientan, y estas almohadillas se calientan a más de 500 grados, el grado aumenta a 0,50 milímetros y más. Esto es mucho y, por lo tanto, tales pastillas de freno durarán mucho menos y deberán reemplazarse más rápido.

Esta preocupación produce análogos de alta calidad para varios fabricantes de automóviles. Sí, esta no es la original, sino la mejor y más fiable réplica del mercado. Según los expertos y evaluadores, las almohadillas no son inferiores en calidad a las originales, e incluso las superan en algunos parámetros. Por ejemplo, hay un grado de desgaste muy bajo: solo 0,31 milímetros, que es mejor que la norma permitida. Además, las almohadillas no requieren lapeado. Un par de frenadas los ponen en funcionamiento, pero en la etapa inicial, después de todo, tendrá que aplicar un mayor esfuerzo al presionar el pedal.

En los indicadores de altitud y temperatura. Durante el frenado de emergencia, las pastillas de freno calientan el sistema a solo 380 grados. A esta temperatura no se degradan, por lo que el grado de desgaste no aumenta. Los compradores también estarán satisfechos con el precio que el fabricante logró reducir al abrir una fábrica en China. Sí, a pesar del origen alemán, las almohadillas se producen en China, sin embargo, esto no afecta su calidad final y, a juzgar por las pruebas, los módulos producidos en Alemania muestran el mismo resultado.

Las marcas rusas se mantienen al día con las empresas europeas y producen repuestos para Renault Logan a los precios más atractivos. En nuestra calificación, este es el mejor precio y no afecta la calidad de ninguna manera. Como muestran las pruebas, estas pastillas de freno funcionan bien en la práctica, aunque tienen una serie de inconvenientes.

Por ejemplo, calientan mucho el disco. La temperatura del módulo durante el frenado de emergencia sube a 500 grados, lo cual es bastante y afecta negativamente tanto a las pastillas como a otros elementos del sistema. Al mismo tiempo, las almohadillas, que se calientan hasta la temperatura límite, comienzan a colapsarse, es decir, aumenta su abrasión. El indicador no es crítico: de 0,35 en modo estándar a 0,40 en modo extremo. Sin embargo, esto, por supuesto, afecta la vida útil general. Es cierto que se debe tener en cuenta el costo inicial y el diseño de Renault Logan. Si tiene varias herramientas y al menos un poco de experiencia, puede reemplazar las pastillas de freno usted mismo, y esto ahorrará aún más en consumibles.

Valeo es una empresa francesa que produce componentes para decenas de automóviles, incluido el Renault Logan. Los productos de esta marca se distinguen por su alta calidad y larga vida útil. Según expertos independientes, después de la instalación, las almohadillas prácticamente no necesitan tiempo para pulirse. Solo unos pocos frenazos los ponen en funcionamiento, y en la etapa inicial ni siquiera es necesario aumentar el esfuerzo para pisar el pedal del freno.

Además, estas pastillas tienen un bajo grado de desgaste. Son solo 0,32 milímetros en frenado de emergencia, y este es el mejor indicador.Incluso cuando se calienta a la temperatura máxima, el grado de desgaste prácticamente no aumenta. Y podríamos llamarlos con seguridad los mejores del mercado, si no fuera por el precio bastante alto, que, sin embargo, se compensa con la operación a largo plazo. El módulo de freno solo necesitará ser reemplazado después de unos años. Y lo más importante, no importa cuán agresivamente se usen los frenos. Estas almohadillas funcionan muy bien tanto para emergencias como para frenado suave.