10 mejores cochecitos para todo clima

La empresa polaca Smile Line presenta un práctico cochecito de clase económica. Sus dimensiones bastante grandes y su peso se compensan con la simplicidad del mecanismo de transformación, gracias al cual el diseño pasa rápidamente de una cuna a una opción para caminar en todo tipo de clima y viceversa. Gracias al diámetro de la rueda aumentado a 28 cm y la rigidez ajustable de la suspensión de resorte, el modelo se distingue por su gran capacidad de conducción y comodidad.

A pesar del segmento de presupuesto, la carriola viene con un conjunto digno de modelos más caros: un sobre de transporte, una bolsa para mamá, una red de equipaje, una cubierta para la lluvia, una cubierta para los pies. Los elementos textiles son desmontables, por lo que su cuidado es lo más fácil posible. No es casualidad que ALF I se recomiende para niños desde el nacimiento: será cálido y acogedor en cualquier clima.

Los cochecitos índigo se fabrican en Polonia desde 1973, y en la época soviética se consideraban una adquisición escasa y muy prestigiosa.Pero incluso ahora, el fabricante polaco está tratando de mantenerse al día con sus competidores, ofreciendo carriolas transformadoras sólidas y económicas como el modelo Maxim. El hecho de que esté muy bien diseñado, podemos juzgarlo por la gran cantidad de calificaciones positivas de los usuarios.

Los padres jóvenes que aún no se han acomodado financieramente están especialmente complacidos: a un precio asequible, obtienen casi todo lo que pueden soñar: un hermoso diseño, un mango de palanca ergonómico, ruedas inflables grandes, amortiguación de resortes, muchas opciones para la comodidad de un pequeño pasajero y adultos. Sí, es pesado y torpe, pero en invierno y en el campo, sus 15 kg se convierten en una ventaja, y la calidad de materiales y mano de obra permite heredar el vehículo.

El bastón del cochecito se puede llamar condicionalmente para todo clima, aunque tiene una capa cálida en las piernas y la capota cae casi por completo, no está lo suficientemente aislada para el invierno y las ruedas pequeñas (16 cm) hechas de polímero EVA harán su camino a través de la nieve suelta con dificultad. Pero para la temporada baja, este modelo es mejor, creemos, que no se encuentre. En primer lugar, es económico, pero se ve muy impresionante: los clientes pueden elegir entre 13 colores diferentes, tanto lisos como coloridos.

En segundo lugar, como bastón, está perfectamente equilibrado y amortiguado. Logramos encontrar los resultados de las pruebas GOST en el stand, durante las cuales verificaron su estabilidad, la resistencia de los cinturones de 5 puntos y el reposapiés, así como la confiabilidad de los frenos.El cochecito pasó casi todas las pruebas con éxito, "fallando" solo en una: rodar con una inclinación de 19 °, mientras que los estándares estrictos requieren un indicador de al menos 20.

Este es un cochecito clásico con un mecanismo de "libro", que está diseñado de tal manera que se puede plegar con una sola mano. Varias reseñas de videos demuestran claramente la simplicidad del proceso, incluso con un bebé en brazos. El tamaño de las ruedas de goma (no inflables) es de 17 y 23 cm, por lo que, aunque el diseño no se puede llamar todo terreno, definitivamente se las arreglará con gachas de nieve y pequeños ventisqueros.

El hecho de que el Oyster Zero pertenezca a los modelos para todas las estaciones “brinda” una excelente amortiguación (aunque se siente cuando los resortes están completamente desarrollados) y un ancho de asiento decente de 36 cm. Como resultado, el niño es cómodo para sentarse o acostarse, incluso si está vestido con un overol voluminoso. En verano, del sol abrasador, el viento y las miradas indiscretas, está protegida, sin exagerar, por un gigantesco casquete que se expande casi hasta 180°. Pero lo que los usuarios atribuyen a desventajas es la ubicación baja de la cesta de la compra y la falta de ajuste del mango para la altura de los padres.

¿Sabes cuántos centímetros tienen las ruedas de la Navington Caravel? ¡Hasta 35! Tal diámetro, junto con una amortiguación bien pensada, convierte un cochecito con un niño en un barco que navega sobre las olas, incluso si los padres tienen que caminar entre ventisqueros.Además, las ruedas delanteras del modelo pueden girar, lo que significa que tampoco tiene problemas de maniobrabilidad.

Como corresponde al transporte durante todo el año, está perfectamente protegido de factores externos por tapicería de alta calidad, tanto interna como externa. El capó es grande, tiene un andar suave y se puede instalar en 3 posiciones diferentes. La cuna es espaciosa y algunos usuarios tienen bebés durmiendo en ella hasta por un año y algunos meses. Luego llega el turno del andador, que también se puede descomponer en una cama completa. Relativamente económico, para todo clima y espacioso, ¿realmente no hay inconveniente? Los hay, aunque insignificantes: una bomba completa débil y crujidos en el chasis.

Existe una opinión bien fundada de que los "paseos" de 3 ruedas, aunque maniobrables, son absolutamente inútiles fuera de la carretera. Entonces, los estadounidenses lograron refutarlo al crear un cochecito "Indy" compacto, lento y para todo clima, capaz de conducir a través de ventisqueros, pisar un bordillo e incluso conquistar tierras vírgenes (y qué, las madres jóvenes también quieren dar un paseo por el bosque, aquí son de ayuda). Además de la capacidad de campo traviesa, el diseño es elogiado por su ligereza y compacidad (pesa 9 kg, entra libremente en un pequeño ascensor, cabe en la cajuela de un sedán), una cama de 100 centímetros de largo, un capó hasta el parachoques , una bajada suave del respaldo y una apariencia atractiva.

Entre otras ventajas, los usuarios mencionan constantemente el gran volumen de la cesta portaequipajes, que es especialmente importante para las familias numerosas.La carriola viene con todos los accesorios necesarios: un embrague, un colchón, una cubierta para la lluvia, una bomba y un portavasos. Por cierto, según las revisiones, la protección contra la lluvia se usa con bastante poca frecuencia, ya que el material base tiene excelentes propiedades repelentes al agua.

Elegante, compacto, fácil de administrar y muy cómodo de usar: esto es lo que dicen los usuarios sobre Hari. No ocultan el hecho de que en primer lugar le prestaron atención debido a su apariencia impresionante y su ajuste inusualmente alto, y ya en el proceso de usarlos se enamoraron de la "bella española" para siempre e irrevocablemente. El marco en forma de Z, la forma y el material de su cuerpo recuerdan un poco a un automóvil deportivo, y la conducción suave y las tecnologías únicas convierten al modelo en el transporte infantil más cómodo, que incluso en un restaurante se convierte en un moderno y completo. silla alta.

El diseño prevé la transformación de la cuna en un andador, muy adecuado para esquiar en invierno y durante el período de entretiempo. El uso de materiales innovadores aseguró su ligereza y tamaño pequeño, para que las madres en miniatura se las arreglaran sin esfuerzo. Pero todavía hay algunas quejas: los accesorios son bastante caros y el cochecito en sí es exclusivamente urbano. ¡Pero en aceras lisas y en parques con caminos despejados, se brindan cumplidos a la madre y consuelo al bebé!

Los hijos de Gwen Stefani, David y Victoria Beckham, Amber Rose, Fergie y otros fueron vistos en cochecitos y portabebés Cybex.celebridades del mundo. La marca fue fundada por el padre de muchos niños, Martin Pos, quien decidió producir productos para niños que brinden el máximo placer de la paternidad. Los productos pertenecen al segmento premium, cumpliendo plenamente con el principio fundamental “Seguridad. Diseño. Funcionalidad".

El diseño de Priam Lux contiene los elementos más útiles: una gran capota que aumenta de tamaño cuando se abre la cremallera, un asa telescópica de aluminio, adaptadores para instalar una silla de coche, un módulo andador y una cuna, una bolsa de la compra con cierres magnéticos, ruedas de gel, cuya parte trasera tiene 2 opciones para elegir: universal y todoterreno. También es posible instalar patines para esquiar en cualquier clima. Para superar escalones y bordillos altos, se proporciona una tecnología interesante para plegar rápidamente el chasis en un vehículo de 2 ruedas. En general, con el cochecito "Priam" las posibilidades de los padres son ilimitadas!

La marca Tutek es conocida por sus soluciones de diseño no estándar, que en el caso de la carriola Torero se plasmaron en una forma de marco inusual. A diferencia de la mayoría de los modelos para todas las estaciones y de temporada, la parte de transporte no tiene puentes entre ella y el mango, como resultado, el marco se ha vuelto más liviano y el cochecito en sí ha adquirido un aspecto moderno, si no futurista. Este no es el primer modelo en el que se aplicó dicho desarrollo, por lo que no puede preocuparse por la confiabilidad.

Las partes más sujetas a desgaste están decoradas con cuero ecológico, mientras que la tapicería interior está hecha de algodón, sujeta por una cremallera, se puede quitar y lavar fácilmente.No hay manija abatible, una capa ajustada debe proteger contra corrientes de aire y, cuando se mueve contra el viento, cualquiera de los módulos se puede reinstalar en la dirección opuesta. El eje delantero está equipado con el sistema Anti Shock, un mecanismo complejo que amortigua todos los baches de la carretera. Equipo elegante, varios ajustes, excelente calidad de elementos y maniobrabilidad: es por eso que a los usuarios les encanta este modelo.

En la calle, los cochecitos Tutis Viva Life llaman la atención de inmediato con sus líneas suaves del marco, la elegante tapicería hecha de cuero ecológico y los tonos profundos de moda. Por cierto, la decisión de hacer la tapicería exterior de cuero ecológico también tiene una explicación puramente práctica: para que el vehículo permanezca en su forma original por más tiempo, basta con limpiar el material con un paño húmedo. No se requiere nada para quitar y lavar, lo que es un gran ahorro de tiempo.

Un sistema de 4 amortiguadores independientes y ruedas rellenas con un gel especial hacen de Viva la mejor opción para una familia activa que prefiere la recreación al aire libre, independientemente de los caprichos del clima en la mitad de la temporada. La comodidad de los padres y la seguridad de los niños están pensadas hasta el más mínimo detalle, desde los bolsillos y una cesta de la compra cerrada hasta los frenos One Click y un capazo resistente al calor. Lo único que deben tener en cuenta los futuros propietarios es que el tamaño interno de la cuna del cochecito es de 74 cm, mientras que el tamaño externo se indica en todos los documentos, es decir, 85 cm.