10 mejores motos para niñas

La motocicleta más interesante para niñas principiantes de un fabricante nacional. Seamos honestos: la bicicleta es pesada y su peso "en seco" es de 249 kilogramos. Este es un helicóptero de pleno derecho que se ha vuelto popular en las sesiones de fotos debido a su forma y disposición agresiva.

La bicicleta está muy baja, por lo que casi nadie tiene problemas para aterrizar. La abundancia de cromo y cuero le delatan el poder y la brutalidad. La caja de cambios consta de solo 4 pasos con una potencia de motor de 45 caballos de fuerza. Estoy satisfecho con el gran volumen del depósito de combustible, a saber, 21 litros. Esta ventaja se compensa inmediatamente con el consumo de combustible, que es de unos impresionantes 5,5 litros cada 100 km. La velocidad máxima se puede calificar de baja y se fija en torno a los 140 km/h.

Una de las mejores opciones para chicas y moteras que viven en Rusia. Esta moto combina las características de una motocicleta de ciudad ordinaria, pero también tiene las características de un modelo todoterreno. Muy suave y dócil, capaz de acelerar de 150 a 170 km/h, según el modelo adquirido.

A pesar de la gran cantidad de ventajas, tiene una desventaja, a saber, la altura. Con una altura inferior a 170 cm, solo los dedos de los pies llegarán al suelo. En comparación con las generaciones anteriores, el volumen del depósito también se ha reducido de 19 a 17 litros. Hay una mejora en el rendimiento en carretera y un deterioro en el rendimiento fuera de carretera, por lo que, a pesar de su versatilidad, recomendamos usarlo para viajes por ciudad.Esto se debe a que los fabricantes, debido a la impopularidad de las soluciones todoterreno, tienden a hacer sus productos más "urbanos".

Cualquier chica suele llevar consigo un neceser para cuidarse. Esta bicicleta permitirá a las bellas damas guardar su equipaje en un nicho especial que se adapta fácilmente a un casco de motocicleta de tamaño completo. El excelente manejo junto con la suspensión suave hacen que esta motocicleta sea ideal para andar y andar tranquilamente por la ciudad. La NC700 pertenece a la clase de motocicletas de turismo, por lo que no funcionará para conducirla.

Como compensación, el fabricante ha ajustado el motor y el sistema de combustible de tal manera que garantice un consumo mínimo de combustible en cualquier modo de conducción. El propio depósito de gasolina en las nuevas versiones de la moto se encuentra debajo del asiento trasero, y la parte central está completamente reservada para el maletero. La velocidad máxima está limitada a 189 km/h.

Las chicas moteras principiantes y ya expertas estarán encantadas con una de las mejores motos para ciudad y todoterreno. La Kawasaki KLX 250 tiene una gran versatilidad, como lo demuestra la modificación D-Tracker, construida para la ciudad. Tiene un motor de 30 caballos muy logrado y un bajo peso, lo que lo hace cómodo en cualquier tipo de superficie.

Notamos de inmediato que el tanque de gasolina es pequeño: solo 7 litros, lo que al mismo tiempo reduce la distancia que se puede conducir en una estación de servicio a 233 kilómetros. Al mismo tiempo, tal restricción tuvo un efecto positivo en la masa, que es de solo 138 kg.La velocidad máxima es de 144 km/h. El consumo medio de combustible es de 3 litros a los 100 km.

El mejor manejo es una de las principales bazas de este modelo. El índice digital en el nombre de la motocicleta depende directamente del volumen del motor, entonces el VT750C tendrá un volumen de 750 cubos. El bajo centro de gravedad y la altura del asiento jugarán en las manos de las ciclistas novatas, al igual que su peso en vacío. Por separado, el manejo es agradable: solo tiene que doblar la pierna y presionar el acelerador, todo el peso parece desaparecer, por lo que surgen asociaciones como cuando se conduce una bicicleta.

El diseño clásico se expresa en guardabarros hundidos, tubos cromados y un asiento en forma de silla de montar. La potencia, así como la velocidad, varía de 42 a 66 caballos de fuerza y ​​de 159 a 177 km/h, respectivamente. Una moto no puede servir como alternativa a los modelos de carreras o como medio de transporte para largas distancias, pero es estupenda para entrenamientos y desplazamientos por la ciudad.

Hay leyendas de que esta bicicleta fue creada por mujeres y para mujeres. Una pequeña altura en la silla de montar ayuda incluso a los más pequeños del bello sexo a ensillar a este apuesto hombre de acero. Una buena estabilidad ayuda a mantener un centro de gravedad relativamente bajo. En el corazón de la moto hay un motor bicilíndrico de 1063 cc con 62 caballos de fuerza. Una gran noticia para el comprador será el hecho de que el rendimiento máximo del motor ya se alcanza alrededor de las 3000 rpm.

El papel del elemento principal del cojinete lo desempeña un marco de acero, y se complementa con una suspensión simple en forma de horquillas telescópicas y un amortiguador doble en la parte trasera. Los frenos de tambor traseros y los frenos de disco doble delanteros brindan un frenado óptimo a todas las velocidades. El volumen del tanque de combustible es pequeño: solo 16,8 litros, mientras que el peso en vacío es de 239 kilogramos y la velocidad máxima alcanza los 172 km / h.

El dueño de esta motocicleta siempre estará rodeado de atención. Un motor fresco con 102 caballos de fuerza, un chasis rígido y un ajuste democrático le dan el deseo de ser deportivo. Para los amantes de las altas velocidades, Honda ha preparado un modelo 600RR con un motor de 118 caballos. En el corazón de la bicicleta se encuentra un cuadro de aluminio fundido de alta resistencia que brinda todo el confort, la practicidad y la comodidad necesarios para el conductor y el pasajero.

La bicicleta se siente muy bien en casi cualquier superficie y puede servir como un caballo de batalla mientras se mueve en un entorno urbano o viaja entre ciudades en distancias cortas de hasta 350 km, ya que la capacidad del tanque de gasolina es de solo 19 litros. Si hablamos de la modificación de la 600RR, ya será una auténtica moto de competición, no del todo apta para principiantes y el entorno urbano en general.

La mejor, en nuestra opinión, bicicleta semi-deportiva para principiantes. Facilitar. Velocidad y como si leyera los pensamientos del conductor: estas son las primeras impresiones cuando montas a este apuesto hombre.El modelo 2013 tiene un potente motor monocilíndrico de 250 cc, refrigerado por líquido, con 4 válvulas y 2 árboles de levas en cabeza para generar un par masivo y dar a la moto un gran impulso al acelerar.

También estamos complacidos con el avanzado sistema de inyección de combustible PGM-FI, que brinda una respuesta ideal al girar la manija del acelerador, lo que le permite ahorrar combustible. Los elegantes carenados de cuerpo entero dan a la moto un aspecto deportivo. El panel de instrumentos digital es intuitivo e incluye un tacómetro, indicadores de temperatura del líquido y un velocímetro. Velocidad máxima hasta 185 km/h.

Esta bicicleta es casi perfecta. Una combinación de ligereza, dinámica, comodidad, maniobrabilidad y valor. Tiene una suspensión blanda, lo que lo hace muy cómodo en la ciudad, especialmente en las duras condiciones de las carreteras rusas. Si desea realizar un viaje largo, entonces, como muchos otros "compañeros de clase", está equipado con corrugaciones para cosméticos, equipaje de mano y otras cosas pequeñas. Es posible instalar un parabrisas, si el viaje promete ser especialmente largo.

El modelo es igualmente adecuado tanto para ciclistas principiantes como para profesionales. La velocidad máxima es de 220 km/h con una cilindrada de 600 centímetros cúbicos. El tanque de gasolina tiene un volumen de 17 litros y, en promedio, puede conducir 340 km en una estación de servicio. En total hay 3 modificaciones de esta moto:

• Desvío N sin revestimiento de plástico;
• Desvío S con revestimiento de plástico;
• Diversion F (FZ6R) para el mercado estadounidense.

La Honda CBF250 puede considerarse uno de los mejores modelos para las chicas motoristas principiantes. Muy ligero y dócil, también tiene un funcionamiento sin pretensiones, lo que le valió el amor de los compradores de todo el mundo. La potencia del motor es de solo 22 caballos de fuerza a una velocidad máxima de 140 km/h. El monoamortiguador trasero es difícil de romper. El volante de aluminio se siente bien en las manos. Llama la atención la vitalidad de esta moto japonesa, por eso es querida en los países africanos, especialmente en los Emiratos Árabes Unidos.

La motocicleta tiene un estilo simple y reflexivo, por lo que el propietario no se avergüenza de su apariencia, pero tampoco se destaca de los demás. El cuadro de la bicicleta es muy ligero y al mismo tiempo resistente, razón por la cual se colocaron hasta 2 personas con un peso total no mayor a 175 kg. El propietario tiene la oportunidad de actualizar su caballo de hierro, por ejemplo, puede instalar gomas de prueba e ir a conquistar lodo y pantanos. La dinámica es débil debido a las 6 marchas, por lo que después de 80 km/h hay una aceleración lenta.