Los 10 Mejores Cascos para Motos y Cuatriciclos

Este es uno de los mejores cascos abiertos para ciclismo o quads en el calor del verano. Eso sí, de ningún modo es apto para los amantes de las carreras de alta velocidad. La prerrogativa de la IXS HX91 es una conducción tranquila sobre terreno accidentado o en áreas urbanas. El caparazón está hecho de materiales compuestos modernos y parece ser una protección bastante fuerte y confiable, a pesar de su bajo peso (1,15 kg). En uso, este casco se distingue por un alto nivel de comodidad y, en nuestra calificación, puede considerarse con seguridad el equipo más simple.

La forma de la visera transparente tiene un pronunciado efecto aerodinámico. Incluso con una buena aceleración, el viento no intenta levantarlo, sino que lo presiona con más fuerza contra el cuerpo del casco. El revestimiento antiarañazos es resistente a los arañazos y durará mucho tiempo. Debajo de la visera principal de policarbonato hay una visera de gafas adicional, que se baja con un ligero clic. Protege perfectamente la parte superior de la cara del piloto de la radiación ultravioleta y proporciona la vista más cómoda a la luz del sol. A pesar de que el casco es relativamente económico, el revestimiento interior tiene una forma anatómica y está hecho de material antibacteriano de alta calidad.

En nuestro ranking, el AFX FX39 SE es el único casco que se adapta a la estación fría. Es perfecto para vehículos todo terreno y motos de motocross: la visera extraíble se reemplaza fácilmente con una máscara de motocross. Del mismo modo, la visera se puede separar del casco.La presencia de ventilación ajustable (9 canales) le permite elegir el modo de circulación óptimo, según el clima.

Dentro de la cubierta compuesta duradera hay un forro de nailon hipoalergénico que se puede quitar fácilmente para el lavado normal. Una característica clave de este modelo es la presencia de un cortador de aliento ajustable extraíble y una visera térmica con protección UV. Esta solución le permite disfrutar de la conducción de vehículos todo terreno, bicicletas e incluso motos de nieve en condiciones de temperaturas bajo cero. Dado el equipo especificado, el casco American AFX FX39 SE resultó ser bastante económico y práctico, lo que muchos propietarios pudieron verificar por experiencia personal.

El económico casco de motocicleta italiano Acerbis Profile Skinviper 3.0 es perfecto para andar en vehículos todo terreno o bicicletas deportivas fuera de la carretera. La carcasa termoplástica es bastante fiable. Por supuesto, esto no es fibra de carbono, pero todos los certificados de seguridad necesarios requeridos en la UE están disponibles. La visera es bastante práctica, tiene ajuste y perforación, gracias a lo cual las corrientes de viento soplan la suciedad que ha caído de ella.

También hay canales de ventilación en el propio casco, que proporcionan una buena ventilación de la calota interior cuando se conduce una moto de motocross a gran velocidad. Por cierto, está fabricado en material hipoalergénico, y es fácil de desmontar para su lavado normal. El casco es bastante ligero, su peso apenas alcanza los 2 kg (el peso puede variar ligeramente, dependiendo de la talla). Los atractivos colores brillantes y el precio asequible son una ventaja significativa de este modelo, especialmente para los pilotos de motos principiantes.

Otro casco modular económico se convirtió en miembro de nuestra calificación como uno de los más preparados para viajes de larga distancia. A pesar del peso considerable (1750 gramos), el HJC IS-MAX II casi no se siente en la cabeza debido a su excelente equilibrio. Este casco también es elogiado por su estanqueidad: no sopla en ninguna parte durante el movimiento y el ruido del viento prácticamente no molesta al piloto, independientemente de la velocidad elegida de la motocicleta.

El control deslizante de las gafas de calidad se encuentra en la parte posterior de la cabeza y realiza su función con bastante facilidad. Cabe destacar el sistema de ventilación - en el HJC IS-MAX II es práctico y totalmente funcional durante la conducción. Sin embargo, vale la pena detenerse, ya que la ventilación de los canales se ralentiza y la visera transparente puede empañarse con bastante rapidez. Por esta razón, es muy recomendable utilizar un pinlock, afortunadamente, hay preparación para su instalación. El cómodo pestillo de la "barba" reclinable no requiere ningún tiempo y, al mismo tiempo, sujeta de forma segura la parte delantera del casco.

La carcasa ligeramente angular y la pequeña sección de la barbilla del casco le dan al económico Caberg Modus Silver XS un alto rendimiento aerodinámico. Esta ventaja se vuelve especialmente notable cuando se conduce una motocicleta a alta velocidad: la cabeza del piloto se percibe por los flujos de aire como un todo con la motocicleta, lo que proporciona una conducción bastante cómoda.

Al conducir vehículos todo terreno, la sección de la barbilla del casco se levanta fácilmente con un candado en la parte superior, convirtiendo el Caberg Modus Silver XS en un casco abierto que es más cómodo a bajas velocidades. El casco de moto tiene una visera transparente y de protección solar, teniendo la primera una capa interior antivaho. Los canales de ventilación dentro de la caja crean un soplo uniforme de toda la cabeza. Las rejillas de entrada ajustables están ubicadas en la parte de la barbilla (proporciona ventilación del vidrio) y frontal. El forro interior de tejido está tratado con la mejor impregnación hipoalergénica SANITIZED, lo que imposibilita el desarrollo de parásitos microbianos.

No es un modelo barato, pero el Shark Evo-One 2 tiene una serie de otras ventajas que han permitido que este casco de moto forme parte de nuestro ranking. Fabricado en termoplástico con los últimos avances, se diferencia de los modelos anteriores en un mayor nivel de seguridad y comodidad. El casco es realmente capaz de cambiar con un clic del pestillo, pasando de un diseño abierto a uno integral. El sistema de ventilación crea condiciones confortables en cualquier ambiente climático, y la rejilla frontal (ajustable) sirve para el flujo de aire adicional del área frontal.

Debajo del vidrio principal hay un filtro de luz protector, que se puede bajar fácilmente si es necesario. La calota se ha probado en un túnel de viento, por lo que cuando se conduce rápido, el casco no supone ningún esfuerzo adicional para la cabeza del piloto. A diferencia de los modelos anteriores de esta marca, Shark Evo-One 2 está fabricado de forma más sólida y los materiales utilizados son de gran fiabilidad.Además, este casco es ideal para andar no solo en bicicletas de alta velocidad, sino también en vehículos todo terreno: se puede usar tanto con una "barba" abierta como completamente cerrada.

Un casco integral para motocicleta se caracteriza por un alto grado de seguridad y proporciona una mejor protección para la cabeza. El cuerpo de termoplástico moldeado de una sola pieza permitió lograr un peso bastante ligero del modelo, que es especialmente sensible en viajes largos. El protector de visualización de policarbonato está equipado en el interior (incluido en la entrega) con un Pinlock especial: el vidrio adicional está unido a una visera transparente y, en condiciones de alta humedad, demuestra una alta resistencia al empañamiento, al tiempo que mantiene la visibilidad.

Además de esto, en la zona de la barba hay un canal de suministro ajustable para soplar la parte delantera. En la zona parietal del casco de motocicleta hay un pequeño escudo deslizante, detrás del cual hay orificios de ventilación adicionales. La eliminación de aire del espacio debajo del casco se produce a través de los canales en la parte posterior de la cabeza. El casco de motocicleta es bastante cómodo y cómodo, el tamaño correctamente seleccionado se ajusta firmemente a la cabeza. Para la mejor comodidad del piloto durante el viaje, también hay un protector solar para la parte superior de la cara, que se baja mediante un control deslizante ubicado en el costado.

Una gran selección de gráficos y paleta de colores puede satisfacer las necesidades de casi cualquier piloto de motos. El casco AIROH SWITCH está diseñado para la conducción todoterreno en vehículos todo terreno o bicicletas.Protege perfectamente la cabeza del piloto de la suciedad y las piedras que salen volando de debajo de las ruedas de las motos que circulan por delante. La carcasa está moldeada con termoplástico HRT de alta resistencia y proporciona una protección fiable para la cabeza del piloto.

Dentro del casco hay un forro suave y transpirable que se puede quitar fácilmente para lavarlo. La presencia de varios orificios de ventilación aumenta el grado de comodidad, y el ajuste de la posición de la visera le permite elegir su ángulo óptimo, de acuerdo con las condiciones actuales. Al mismo tiempo, AIROH SWITCH SCARY es una protección relativamente económica pero confiable, que es muy popular entre los pilotos jóvenes y principiantes.

Este casco de motocicleta ofrece al operador un amplio campo de visión y cuenta con una gama de tecnologías avanzadas para que sea lo más cómodo posible en una variedad de situaciones. La calota está fabricada con fibras multidireccionales de carbono y tejido de vidrio, que aportan una alta resistencia a las cargas de deformación del casco. Una visera solar integrada para la cara superior se encuentra debajo de la visera transparente principal. Al mismo tiempo, se controla mediante un cómodo control deslizante en el cuerpo del casco, una de las soluciones más prácticas que será especialmente útil al entrar o salir de túneles principales o estacionamientos cubiertos.

El escudo transparente es resistente a los pequeños arañazos y el spoiler de goma en los puntos de contacto con el casco suprime perfectamente la vibración del flujo de aire. En la parte frontal superior hay un canal de entrada de ventilación para el flujo de aire, que se retira en la parte posterior de la cabeza, lo que garantiza un uso cómodo del casco.Los jóvenes ciclistas disfrutarán además de una gran selección de colores, y los modelos con varias soluciones gráficas pueden satisfacer las necesidades del propietario más exigente.

A pesar del colorido monosilábico y la falta de gráficos, el diseño VARIANT DOUBLE STACK es perfecto para cualquier entorno. El cuerpo de un casco para motocicleta (u otro equipo de motocicleta) es muy duradero. El entretejido de fibra de vidrio, polietileno de alto peso molecular y carbono hace que la carcasa sea lo más resistente posible a los daños externos. La visera se distingue por una mejor aerodinámica y hace frente con confianza a su tarea: protege de los rayos del sol y, al conducir un vehículo todo terreno, también corta la suciedad y las piedras, protegiendo la visera.

Este último tiene un mecanismo fácilmente extraíble, que le permite reemplazar rápidamente el vidrio polarizado por uno transparente, según la hora del día. La visera tiene una capa protectora que evita que se empañe. Un sistema de ventilación multicanal y un forro Hydradry de secado rápido brindan la máxima comodidad, mientras que las ventilaciones de la barbilla permiten una rápida evacuación del aire húmedo exhalado y, además, evitan que la visera se empañe.