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Los mejores aceites de transmisión para Lada Grant con transmisión manual | |||
1 | MT cinético de Rosneft | 4.85 | Lo mejor según el fabricante. más accesible |
2 | ELF Tranself NFJ | 4.73 | El período más largo de operación. |
3 | LUKOIL TM-4 | 4.45 | Amplio rango de temperatura |
Los mejores aceites de transmisión para Lada Granta con transmisión automática | |||
1 | ZIC ATF Dexron 6 | 4.80 | El más asequible para transmisión automática. |
2 | NISSAN ATF Matic-S | 4.75 | Lo mejor según JSC AVTOVAZ |
3 | TOTAL Fluidmatic MV LV | 4.70 | El mejor balance de precio y calidad. |
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El aceite para engranajes reduce la carga sobre los elementos de la caja de cambios, elimina el exceso de calor y aumenta significativamente la vida útil de la unidad. Los propietarios de automóviles atentos, en la medida de lo posible, realizan un reemplazo parcial o cambian completamente el aceite cuando es necesario desmontar la caja.
Aceite de engranaje superior Fabricantes
Los aceites para engranajes son producidos por varias fábricas. En la transmisión manual de Lada Granta, AvtoVAZ se llena con Lukoil, Tatneft Translux, la planta recomienda elegir Genuine EJ-1 ATF o NISSAN ATF Matic-S en cajas automáticas. Pero en el mercado existen productos de calidad de otras marcas que son adecuados en cuanto a características y propiedades.
Lukoil. El aceite universal, que se vierte en algunas fábricas de automóviles, también se llenó en la planta de AvtoVAZ hasta 2012. Excelentes características, un amplio rango de temperatura y un precio asequible hacen que los productos de la marca sean universales.
Rosneft. Los productos recomendados por AvtoVAZ para transmisiones mecánicas cumplen completamente con los requisitos para el aceite. Y el precio asequible es especialmente relevante para los propietarios de automóviles económicos Lada Granta.
Duende. Los aceites franceses de esta marca conservan sus propiedades durante mucho tiempo. Ideal para aquellos que no planean cambiar el aceite de engranajes con frecuencia.
TOTAL. Productos equilibrados en precio y calidad de producción francesa. Ampliamente distribuido entre los fabricantes de automóviles extranjeros y es perfecto para un Grant moderno.
ZIC. Aceites asequibles a un precio, demuestran alta calidad. El fluido lubricante se fabrica a base de sus propios aceites y se caracteriza por una alta adherencia con las partes de la caja.
Nissan. Productos caros pero de alta calidad recomendados por AvtoVAZ para transmisiones automáticas Lada Granta. Fabricado bajo un estricto control de calidad para garantizar un perfecto rendimiento de la transmisión.
Consejos importantes al elegir aceite para engranajes
LADA GRANTA se produce con diferentes tipos de transmisión: cajas de cambios manuales y robóticas de 5 velocidades y transmisión automática hidromecánica de 4 velocidades. El aceite también se selecciona según el tipo de transmisión.
Para las cajas mecánicas y robóticas que se instalan en los automóviles Lada Grant, se utiliza el mismo aceite para engranajes. Esta elección se explica por el hecho de que los principios de funcionamiento de estas cajas son similares entre sí. El aceite en ellos no se sobrecalienta y no está sujeto a una presión excesiva.Su función principal es reducir la carga mecánica en las partes de la caja, protegerlas del óxido y eliminar el calor.
Al elegir, debe centrarse en la clase de viscosidad, que debe corresponder a la región donde se usa el automóvil. Las clases 75W-80 (85, 90), 80W-85 (90) y 85W-90 son adecuadas para Lada Grant. Para averiguar la temperatura mínima permitida para un arranque estable del motor, debe restar del primer número de la codificación 40. Para el centro de Rusia y las regiones del sur, la viscosidad óptima es 75W-90.
Para la transmisión automática, no solo es necesaria la lubricación de los cojinetes y la eliminación del calor de las piezas calefactoras. El fluido de transmisión para el convertidor de torque y el sistema de control hidráulico es el fluido de trabajo. El aceite debe conservar sus propiedades para que todas las partes de la caja de cambios funcionen correctamente y el automóvil se mueva suavemente, mantenga la tracción y simplemente se conduzca.
Los mejores aceites de transmisión para Lada Grant con transmisión manual
Dependiendo del modelo de caja de cambios, el Grante requiere una cantidad diferente de aceite para la transmisión. Para un reemplazo completo en la transmisión manual 2181, 2,2 litros son suficientes, y la caja 2180 es capaz de absorber 3,1 litros. Con el reemplazo parcial, se necesita un poco menos.
3 primeros. LUKOIL TM-4
El aceite para todo clima conserva sus propiedades tanto con heladas de 40 grados como con temperaturas de 45 grados. Opción universal para la mayoría de las regiones rusas.
- Precio medio: 426 rublos/l
- País Rusia
- Tipo: semisintético
- Estándar API: GL-4
- Viscosidad: 75W-90
Gracias a un paquete de aditivos altamente efectivo, el aceite tiene altas propiedades antidesgaste y anticorrosión, así como estabilidad térmica y oxidativa.Los semisintéticos para todo clima con una clase de viscosidad de 75W-90 son adecuados para usar en muchas regiones de nuestro país. El rango de temperatura en el que el aceite debe conservar sus propiedades de fricción es de -40 a +45 grados. Desafortunadamente, algunos conductores notan que a menos 25-30 por primera vez después del inicio de la transmisión, se "pegan" con mucha fuerza. A la mayoría de los compradores les gusta el precio del producto y cómo funciona el manual con él.
- Precio pagable
- Amplio rango de temperatura
- Cambio suave
- Se congela en heladas severas
2 superiores. ELF Tranself NFJ
Hay suficiente aceite para 100 mil kilómetros. Al mismo tiempo, mantiene características estables durante toda su vida útil.
- Precio medio: 842 rublos/l
- País: Francia
- Estilo: sintético
- Estándar API: GL-4+
- Viscosidad: 75W-80
El aceite sintético para engranajes, que se vierte en las fábricas de automóviles francesas, garantiza un funcionamiento silencioso y estable de la caja de cambios. Protege de manera confiable los engranajes y otros componentes mecánicos de la caja bajo cargas pesadas. El aceite tiene buenas propiedades anticorrosivas, resistencia a altas temperaturas. La fórmula de la composición facilita el cambio de marchas incluso con heladas severas, ya que el aceite conserva una gran fluidez. En este caso, no hay corte espontáneo de velocidades. Sin embargo, los conductores notan que con el calor se vuelve demasiado líquido y se cambia de marcha con dificultad. Y el precio es mucho más alto que el de muchos otros aceites.
- Conserva las propiedades durante mucho tiempo.
- Alta resistencia al corte
- Resistencia termica
- Viscosidad en frio
- líquido para el verano
- el precio es alto
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1 superior. MT cinético de Rosneft
JSC AVTOVAZ recomienda el uso de lubricantes de la marca Rosneft, ya que sus características aseguran el funcionamiento estable de los vehículos VAZ.
El precio de 1 litro de este aceite es de 135 rublos. por debajo del siguiente clasificado. Dadas las propiedades óptimas para Grants y las recomendaciones de la fábrica de automóviles, se puede considerar óptimo.
- Precio medio: 291 rublos/l
- País Rusia
- Tipo: semisintético
- Estándar API: GL-4
- Viscosidad: 75W-90
Un aceite de transmisión manual semisintético multigrado que exhibe excelentes propiedades antidesgaste y de rendimiento. Ha sido desarrollado teniendo en cuenta los requisitos de los fabricantes de transmisiones rusos y extranjeros. El aceite garantiza la durabilidad de los sincronizadores que funcionan en condiciones de alta temperatura, cambios de marcha suaves y protección de las piezas de transmisión bajo cargas de contacto. Los conductores notan que el aceite corresponde a los parámetros declarados y no se espesa en heladas de 35 grados, los engranajes se cambian fácilmente. Y a muchas personas les gusta el precio del producto. Pero algunos compradores tienen quejas sobre la viscosidad en climas cálidos: es aguado, los engranajes son difíciles de cambiar.
- Precio pagable
- No espesa con el frío.
- Buenas propiedades de fricción.
- Dificultad para cambiar de marcha cuando hace calor
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Los mejores aceites de transmisión para Lada Granta con transmisión automática
El fabricante recomienda verter 5,4 litros de fluido de trabajo en la transmisión automática. Sin embargo, en la práctica, es difícil acomodar tal volumen, ya que es imposible drenar completamente el líquido residual sin desmontar la caja.Con un reemplazo parcial, se consumen alrededor de 3 litros de líquido.
El fabricante de cajas Jatco, que están instaladas en Lada Granta, dice que en una carrera de 80-85 mil km, ya se requiere un reemplazo completo de la minería, y es mejor realizar un reemplazo parcial cada 30-40 mil km. . Aunque, como tal, no existe una regulación de reemplazo: el aceite se vierte en la caja en la fábrica "de por vida" del automóvil, como escribe la fábrica en los manuales de instrucciones. Para Lada Grant se requiere un fluido de transmisión con el estándar ATF Dexron VI, que cumplen todos los participantes de la categoría. Además, todos los productos presentados son aceites sintéticos.
3 primeros. TOTAL Fluidmatic MV LV
El fluido sintético está en el rango de precio medio, pero tiene excelentes propiedades de fricción y protege de manera confiable la transmisión automática Lada Granta.
- Precio medio: 753 rublos/l
- País: Francia
El aceite de transmisión automática de marca francesa cumple con los requisitos de la mayoría de los fabricantes de transmisión automática. Los modificadores de viscosidad, que forman parte del fluido, proporcionan sus excelentes propiedades de fricción y contribuyen a un consumo de combustible más económico. Los conductores notan que el aceite tiene una alta capacidad de penetración y los engranajes en la caja cambian suavemente. Aquí se agregan aditivos antioxidantes y detergentes efectivos, y el líquido está dotado de estabilidad térmica, independientemente de las condiciones de funcionamiento del automóvil. Pero hay un inconveniente: no puedes encontrar este aceite en todas partes.
- Economía de combustible
- Cambio suave
- Estabilidad térmica
- Aditivos detergentes efectivos
- No se vende en todas partes
2 superiores. NISSAN ATF Matic-S
La fábrica de automóviles recomienda usar este fluido de transmisión particular para Lada Granta con una transmisión automática.
- Precio medio: 1781 rublos / 0,9 l
- País: Estados Unidos
Fluido sintético recomendado por JSC AVTOVAZ para transmisiones automáticas de Lada Granta. El aceite tiene una lubricidad impecable, que ha sido dotado de aditivos refinados de alta calidad. ATF Matic-S tiene un efecto beneficioso sobre la caja, alargando la vida del sistema en su conjunto. La caja de cambios funciona de manera silenciosa, estable, sin tirones ni retrasos. La estabilidad térmica permite que el líquido elimine el calor de manera eficiente y conserve sus propiedades en condiciones de temperatura severa. El aceite es resistente a la oxidación y previene eficazmente la formación de depósitos en las piezas metálicas. Los conductores que lo llenan en una casilla están tranquilos con la transmisión. Sin embargo, el precio del producto parece alto, dado que el Lada Granta es un automóvil económico. Y su empaque es más pequeño que los otros participantes en la calificación.
- Recomendado por la fábrica de automóviles.
- Lubrica eficazmente
- Térmicamente estable
- Protege las piezas de la caja del desgaste y los depósitos.
- Caro
- Envases menos de 1 l
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1 superior. ZIC ATF Dexron 6
El precio de este fluido de transmisión es notablemente más bajo que el de otros participantes en la calificación. Sin embargo, en cuanto a la calidad del mantenimiento de la caja de cambios, no es inferior al resto.
- Precio medio: 556 rublos/l
- País: Corea del Sur
El fluido de transmisión sintético, basado en el propio aceite de Yubase, se caracteriza por una mayor adherencia a los elementos de transmisión.Esto evita que el aceite se asiente por completo en el cárter, incluso si la máquina está inactiva durante mucho tiempo. El líquido tiene un umbral de fluidez muy bajo, incluso a -50 grados centígrados funciona, congelándose solo a -52,5 grados. El aceite proporciona cambios de marcha suaves durante toda la vida útil, ahorra combustible y prolonga la vida útil de la caja. A los conductores también les gusta la disponibilidad: el producto tiene un precio bajo y se vende en muchas tiendas. Pero algunos compradores creen que puedes tropezar con una falsificación.
- Precio pagable
- Amplio rango de temperatura
- Economía de combustible
- Alta calidad
- Puedes encontrar falso
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