Lugar |
Nombre |
Característica en la calificación |
| 1 | ZIC G-F TOP 75W-90 | La mejor fluidez a baja temperatura |
| 2 | ENGRANAJE MOTUL 300 75W-90 | Mejores indicadores de desempeño |
| 3 | Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90 | La mejor protección contra el desgaste |
| 4 | Castrol Syntrans Transeje GL-4 75W-90 | Rendimiento de presión extrema mejorado |
| 5 | Carcasa Spirax S4G 75W-90 | Aceite especializado para vehículos VW |
| 1 | Elfo Tranself NFJ 75W80 GL4+ | El mejor rendimiento de presión extrema |
| 2 | Hyundai ATF SP-III | Mejor estabilidad a la oxidación |
| 3 | LIQUI MOLY Hipoide-Getriebeoil TDL 75W-90 | Versatilidad |
| 4 | LUKOIL ATF | Aceite de servicio pesado para todas las estaciones |
| 5 | Líquido Ravenol ATF MM SP-III | La más rica gama de envases |
| 1 | LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90 | Altas propiedades anticorrosivas |
| 2 | TRANSMISION TOTAL ENGRANAJE 8 75w-80 | La relación óptima entre precio y calidad. |
| 3 | Lukoil 80W90 TM-4 | Mejor precio |
| 4 | MÓVIL ATF 320 | Aceite universal para transmisiones automáticas |
| 5 | Caja de cambios MOTUL GL 4/5 80W-90 | Máxima lubricidad |
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Un coche hoy en día es un placer bastante caro. No se trata solo del precio del automóvil en sí, sino también del aumento constante en el costo de la gasolina, los impuestos y los costosos repuestos.Por lo tanto, muchos automovilistas cuidan bien sus vehículos, tratando de extender su vida útil para no invertir mucho dinero en reparaciones.
Algunas personas se confunden cuando se trata de aceites para engranajes y cajas de cambios. Se preguntan: ¿por qué cambiar algo que debería funcionar para toda la vida? Pero esto no es así, especialmente cuando ves docenas de puntos de control muertos y rostros interrogantes de automovilistas en talleres de reparación de automóviles. Sin profundizar en los detalles técnicos, es obvio que la caja de cambios, ya sea automática o manual, requiere una actitud cuidadosa y un aceite de alta calidad.
Obviamente, los fabricantes de aceite han alcanzado alturas sin precedentes: hoy en el mercado puede encontrar docenas de tipos de fluidos de caja de cambios para cualquier necesidad de los automovilistas. Por lo tanto, hemos compilado una calificación de los mejores y más óptimos aceites para engranajes con una descripción detallada y características distintivas identificadas. Al compilar la lista, nos basamos en los siguientes criterios:
- Opiniones experimentadas de expertos técnicos.
- Reseñas reales de automovilistas.
- La relación de precio y características de calidad.
En la calificación participan marcas populares y bastante simples, que durante muchos años han estado ofreciendo un producto confiable y de alta calidad.
El mejor aceite sintético para engranajes
Este tipo de aceite es estable durante la operación del vehículo a largo plazo, a diferencia de los aceites semisintéticos o minerales. Los sintéticos tienen mayor fluidez y viscosidad, que no dependen tanto de las temperaturas. Esto indica un amplio rango de operación de este aceite, y también es menos susceptible a la oxidación. La principal desventaja es el precio relativamente alto.
5 Carcasa Spirax S4G 75W-90
País: Países Bajos (producido en Alemania)
Precio promedio: 499 frotar.
Calificación (2022): 4.5
El aceite para engranajes Shell Spirax S4 ha sido desarrollado específicamente para automóviles y camiones Volkswagen. Puede funcionar con éxito en el duro clima ruso. La pérdida de fluidez ocurre solo cuando la temperatura desciende a -42°C. El producto está diseñado para su uso en transmisiones mecánicas, puede usarse en unidades sincronizadas modernas, en las que se deben verter sintéticos. Las propiedades de alto rendimiento del material sintético han sido confirmadas por pruebas de laboratorio; las unidades probadas han recorrido con éxito 20 millones de kilómetros.
Los propietarios de automóviles no tienen quejas particulares sobre el aceite para engranajes Shell Spirax S4. Algunos usuarios sintieron la facilidad de cambiar de marcha, otros afirman que el cambio se volvió más rígido. Desafortunadamente, el uso de lubricante se limita a las máquinas VW.
4 Castrol Syntrans Transeje GL-4 75W-90
País: Alemania
Precio promedio: 746 rublos.
Calificación (2022): 4.6
El aceite para engranajes Castrol Syntrans Transaxle tiene una base totalmente sintética. Las características distintivas del lubricante son propiedades de presión extrema mejoradas. El producto está diseñado para transmisiones mecánicas que requieren un fluido API GL-4. El aceite brinda protección contra el roce de las piezas en las cajas de cambios y los ejes motrices durante los arranques en frío al mantener la fluidez.
Muchos propietarios de automóviles han experimentado los beneficios del aceite para engranajes alemán. Se puede comprar un producto de calidad en casi cualquier tienda de automóviles.Tan pronto como los automovilistas comenzaron a llenar la transmisión, el ruido en la transmisión disminuyó, el cambio de marchas se hizo más claro. No hay problemas para conducir con heladas severas. Los usuarios atribuyen el alto precio y la gran cantidad de falsificaciones en el mercado ruso a las desventajas del producto.
3 Liqui Moly Hochleistungs-Getriebeoil 75W-90
País: Alemania
Precio promedio: 1013 frotar.
Calificación (2022): 4.6
El tercer mejor aceite sintético para engranajes es un producto Liqui Moly con un extraño nombre alemán. Cumple con todos los requisitos internacionales. Se utiliza en transmisiones manuales y cajas de cambios de eje hipoidal. El estándar API GL-4 permite el uso de aceite en turismos. El fabricante afirma que Hochleistungs-Getriebeoil es el mejor aceite de protección contra el desgaste. Esto está confirmado por muchos años de práctica de uso.
ventajas:
- Componentes químicos de alta calidad.
- resistencia al desgaste
- Soporta cargas extremas
- Excelentes propiedades protectoras
Defectos:
- Precio
2 ENGRANAJE MOTUL 300 75W-90
País: Francia
Precio promedio: 1130 rublos.
Calificación (2022): 4.8
El aceite MOTUL GEAR 300 caro y de élite se destaca del resto no solo por el precio, sino también por las características técnicas. Este producto tiene el más alto rendimiento, calidad y confiabilidad. Para lo cual se utiliza en autos deportivos y de carrera. SAE clásico - 75W-90, estándar API - GL4. La viscosidad bajo cargas extremas no afecta la potencia del automóvil: la potencia "no disminuye". MOTUL es reconocido como líder en muchas propiedades, por eso tiene ese precio. En general, una opción ideal si tienes los medios.
ventajas:
- Para cargas altas y de choque
- Máximo estudio de la composición del aceite
- Bajo presión, la película tiene una mayor resistencia.
- Las propiedades del aceite reducen el desgaste y la fricción.
Defectos:
- Precio alto
1 ZIC G-F TOP 75W-90
País: Corea del Sur
Precio promedio: 429 frotar.
Calificación (2022): 4.9
En lo más alto del ranking entre los aceites sintéticos se encuentra ZIC G-F TOP. Ideal para regiones con bajas temperaturas por su resistencia al frío, que permite que el aceite sea fluido y viscoso ante cualquier helada. Una característica separada es la baja probabilidad de una falsificación, porque el fabricante utiliza una tecnología especial de fabricación de recipientes. Los automovilistas notan que cuando se usa ZIC TOP, se produce una reducción de ruido en la transmisión. Otra característica es que este aceite es efectivo bajo cargas extremas.
ventajas:
- Estabilidad termooxidativa
- Propiedades antifricción
- Compatibilidad con los materiales del interior de la caja de cambios
- precio óptimo
No hay desventajas.
El mejor aceite semisintético para engranajes
Los aceites semisintéticos son más baratos que los aceites sintéticos puros, pero tienen características y propiedades promedio porque son una mezcla de los otros dos tipos. La buena viscosidad y la compatibilidad con otros tipos de aceites son excelentes ventajas. Sin embargo, los semisintéticos requieren un reemplazo más frecuente y el rango de temperatura es menor que el de los sintéticos.
5 Líquido Ravenol ATF MM SP-III
País: Alemania
Precio promedio: 511 frotar.
Calificación (2022): 4.5
El aceite de transmisión alemán Ravenol ATF MM SP-III Fluid está diseñado para su uso en vehículos MITSUBISHI, KIA y HYUNDAI equipados con transmisión automática. La base semisintética se obtiene por hidrocraqueo, con el fin de conferir al material propiedades anticorrosivas y antifricción, se le adiciona un conjunto de aditivos a base de polialfaoleínas.El producto conserva una excelente lubricidad a bajas temperaturas. El punto de fluidez es -48°C. El aceite se comporta de forma neutra frente a los metales no ferrosos y las piezas de sellado de la transmisión.
Los automovilistas se sienten atraídos por el precio asequible del aceite para engranajes, una amplia variedad de envases (1, 4, 10, 20, 60 litros), funcionamiento estable en varias transmisiones automáticas. De las deficiencias, hay una gran cantidad de falsificaciones en el mercado interno, por lo que debe comprar aceite en tiendas confiables.
4 LUKOIL ATF
País: Rusia
Precio promedio: 275 rublos.
Calificación (2022): 4.6
Las refinerías de petróleo nacionales lograron desarrollar aceite para engranajes con propiedades únicas. El producto LUKOIL ATF es un producto semisintético para todo clima diseñado para transmisiones automáticas. El lubricante no solo conserva su viscosidad en un amplio rango de temperatura, sino que también se mantiene estable bajo cargas elevadas en las unidades de transmisión. Después de las pruebas de producción, el aceite fue aprobado para su uso en serios camiones volcadores de minería BelAZ. Los productos cumplen con los estrictos requisitos de Caterpillar, MB y GM. Con el tiempo, el aceite no se descompone, se comporta de manera neutral en relación con los elementos de sellado.
Los usuarios notan el precio asequible del material, alta calidad, protección confiable contra la falsificación. El aceite es popular en flotas donde trabajan muchos equipos con hidráulica.
3 LIQUI MOLY Hipoide-Getriebeoil TDL 75W-90
País: Alemania
Precio promedio: 545 rublos.
Calificación (2022): 4.6
El fabricante alemán produjo un aceite universal. Se utiliza para todo tipo de accionamientos porque pertenece a la clasificación Total Drive Line.Además, API GL-4/5, que indica la presencia de una doble tolerancia. Esto significa que este aceite es adecuado para la mayoría de las transmisiones. Tal versatilidad se complementa con propiedades antifricción, resistencia al desgaste y otras características agradables. En general, la mejor opción, excelente relación calidad-precio.
ventajas:
- Versatilidad de aplicación
- Propiedades anticorrosión
- resistencia al desgaste
- Precio
Defectos:
- Intervalos de cambio de aceite estrictos
2 Hyundai ATF SP-III
País: Corea del Sur
Precio promedio: 620 rublos.
Calificación (2022): 4.7
El fabricante coreano no escatimó en aceite "estable". Ideal para propietarios de HYUNDAI y KIA. Este aceite permite que la caja de cambios funcione en un amplio rango de temperatura. Las propiedades de fricción son excelentes, y una característica importante es una de las mejores compatibilidades con muchos productos metálicos, lo que protege la caja del desgaste y las grietas.
ventajas:
- Amplio rango de temperatura
- Compatibilidad de metales
- resistencia al desgaste
- Precio
Defectos:
- uso limitado
1 Elfo Tranself NFJ 75W80 GL4+
País: Francia
Precio promedio: 583 frotar.
Calificación (2022): 4.9
El fabricante francés logró crear la opción más óptima con las mejores características de presión extrema. NFJ 75W80 tiene una excelente estabilidad de temperatura: cuando la temperatura baja, se espesa ligeramente y en grados altos no se vuelve extremadamente líquido. Las propiedades del aceite facilitan el cambio de marchas en climas fríos y también reducen el ruido con la ayuda de una fuerte estabilidad de la viscosidad frente al cizallamiento. Los engranajes no cambian solos. Los componentes mecánicos reciben una protección confiable debido a las propiedades químicas del aceite.
ventajas:
- Propiedades protectoras
- resistencia al desgaste
- Estabilidad del rendimiento
- Excelentes propiedades de fricción
- Mejora la protección antidesgaste de los reductores, especialmente de sus componentes mecánicos
No se encontraron deficiencias.
El mejor aceite mineral para engranajes
Los aceites minerales son el tipo más barato porque su fabricación no requiere tecnologías serias. De hecho, el precio determina las características del aceite: son óptimos y valen la pena. La viscosidad de este tipo es alta, pero la calidad deja mucho que desear. Por lo tanto, a veces se requiere un reemplazo frecuente. El aceite mineral tiene un rango de temperatura bajo y también contiene impurezas debido a una deficiente purificación. En general, una buena opción en ausencia de la oportunidad de comprar aceites más caros. Aunque a veces no se necesita nada más.
5 Caja de cambios MOTUL GL 4/5 80W-90
País: Francia
Precio promedio: 790 rublos.
Calificación (2022): 4.5
Un conocido fabricante francés ha logrado crear un aceite para engranajes de base mineral con una lubricidad excepcional. Debido a esta cualidad, el líquido se puede verter en transmisiones manuales, ejes motrices, unidades hipoides que no tienen autobloqueo. La reducción de la fricción entre las partes acopladas de la transmisión se debió a la adición de disulfuro de molibdeno a la composición. La conexión hace que la película de aceite sea impermeable, se mantiene incluso en condiciones de funcionamiento adversas. El lubricante resiste el estrés químico y mecánico, no hace espuma durante la operación.
Los usuarios consideran que el producto es el de mejor transmisión mineral. Se puede usar tanto en Niva nacionales como en SUV importados. Hay un bajo nivel de ruido en la transmisión, lo que demuestra buenas propiedades lubricantes.De las desventajas, se puede notar el alto precio del aceite mineral.
4 MÓVIL ATF 320
País: EE. UU. (fabricado en Suiza)
Precio promedio: 517 frotar.
Calificación (2022): 4.6
El aceite para engranajes MOBIL ATF 320 puede resolver una amplia gama de tareas. El producto se crea sobre una base mineral, se puede verter en transmisiones automáticas (y algunas transmisiones manuales), dirección asistida, ejes motrices, etc. El lubricante también es adecuado para uso en maquinaria agrícola, máquinas de construcción, sistemas hidráulicos de equipos industriales. El fluido técnico cumple con las aprobaciones Dexron III, ZF TE-ML-04D/17C. Numerosas pruebas confirman la alta calidad del aceite, así como su larga vida útil.
Los usuarios están satisfechos con la calidad del producto, amplio ámbito de aplicación, operación eficiente en un amplio rango de temperatura. La protección de las partes de la transmisión ocurre desde los primeros segundos después de un arranque en frío. El único impedimento para comprar es el alto precio del aceite mineral.
3 Lukoil 80W90 TM-4
País: Rusia
Precio promedio: 121 frotar.
Calificación (2022): 4.6
El Lukoil ruso es el líder entre los fabricantes de la Federación Rusa. Este aceite difiere en precio, así como en la adición de un paquete de aditivos. El ámbito de aplicación es amplio: automóviles, camiones, maquinaria y otros mecanismos. Excelente resistencia al desgaste por 120 rublos, así como propiedades antioxidantes y anticorrosivas. No debe esperar mucho de este aceite, pero este producto en particular es uno de los líderes en esta categoría. A pesar de su relativa versatilidad, el aceite es adecuado para los sistemas GM-4. En general, un aceite bastante efectivo por un precio extremadamente agradable.
ventajas:
- Precio
- Composición sencilla
- Buena resistencia a bajas temperaturas
- Buenas propiedades lubricantes.
No se encontraron deficiencias.
2 TRANSMISION TOTAL ENGRANAJE 8 75w-80
País: Francia
Precio promedio: 390 rublos.
Calificación (2022): 4.7
Total complace con su actitud hacia los consumidores: lograron desarrollar el aceite para engranajes más óptimo. El precio y la calidad están en proporción directa: el costo es adecuado a las propiedades y la duración del uso es impresionante. GEAR 8 tiene propiedades que le permiten no cambiar el aceite con tanta frecuencia como es común entre los productos minerales. Muchos usuarios señalan que, como tal, no tiene carencias. Esto es ideal para autos rusos y para cualquier otro con transmisión manual. La película de este aceite es bastante resistente y elástica, lo que crea una excelente protección para los mecanismos y engranajes de la caja.
ventajas:
- precio y calidad
- Propiedades óptimas de fluidez y viscosidad
- Soporta bajas temperaturas
No se encontraron deficiencias.
1 LIQUI MOLY Getriebeoil 85W-90
País: Alemania
Precio promedio: 423 frotar.
Calificación (2022): 4.8
El aceite mineral Getriebeoil es la más alta calidad de los componentes utilizados y el uso de un conjunto de aditivos especiales, lo que garantiza excelentes propiedades y un funcionamiento fiable. Este aceite es apto para todo tipo de clima, lo que significa que en invierno el aceite no se espesará en exceso. Se supone que Getriebeoil se puede llenar para todo tipo de engranajes rectos, lo que indica una amplia gama de aplicaciones. Las propiedades químicas aseguran la compatibilidad con la mayoría de los tipos de sellos.En general, este aceite alemán ofrece alta confiabilidad, protección contra el desgaste rápido y un funcionamiento agradable de los engranajes de la caja de cambios.
ventajas:
- resistencia al desgaste
- Soporta bajas temperaturas
- Amplia gama de usos
Defectos:
- Alto precio del aceite mineral.
¿Cómo elegir el aceite para engranajes?
La elección del aceite es una decisión responsable, por lo que debe conocer algunas reglas simples. Hemos recopilado una breve lista de consejos para ayudarte a elegir la mejor opción.
- Precio Los aceites no son un criterio de selección determinante. El alto costo no garantiza que el aceite funcione perfectamente.
- En primer lugar, el aceite para engranajes se selecciona con respecto a cajas de cambios. Se utiliza una amplia gama de aceites para transmisiones manuales, mientras que se ha desarrollado un fluido especial de baja viscosidad para la máquina, que lleva la etiqueta ATF (Fluido de transmisión automática).
- Se debe prestar especial atención a las cargas específicas dentro del mecanismo de la caja y la velocidad de deslizamiento relativa. Conociéndolos, puedes elegir el aceite adecuado.
- El siguiente criterio es el número aditivos de extrema presion, ya que pueden contener niveles elevados de compuestos de azufre. Esto puede provocar la corrosión de los metales no ferrosos, pero dichos aditivos también brindan una mayor protección para los mecanismos principales de la unidad.
- Marca de rendimiento: GL-4 y GL-5. El primer tipo de aceite es excelente para los automóviles con tracción delantera, el segundo, para todos los demás. También hay un universal GL-4/5, que es adecuado para la mayoría de los tipos de transmisiones.
- Parámetro de viscosidad - S. A. E. El clásico "toda la temporada" - 75W-90, tiene un amplio rango de temperatura.La letra W significa que el aceite está destinado a bajas temperaturas, la ausencia de letra indica que pertenece a la temporada de verano.
- Debe consultar a un especialista en una tienda o estación de servicio si tiene dudas sobre la elección del aceite para engranajes.
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