10 parimat pardaarvutit

See BC paigaldatakse reeglina armatuurlauale ja töötab kõigi autodega, mille standardsüsteemid toetavad OBD II protokolli, ning need on kõige kaasaegsemad välismaised autod ja VAZ, Chevrolet Niva ja teiste kodumaised mudelid. See seade võimaldab jälgida selliseid koguseid nagu kütusekulu ja mootori pöörlemiskiirus, pardavõrgu pinge ja palju muid parameetreid.

Lisaks loeb see arvuti veakoode ja saab need eemaldada. Samuti on selle abiga võimalik läbi viia erinevaid auto omaduste teste. Sisseehitatud valgusandur reguleerib automaatselt ekraani heledust, valides optimaalse sära intensiivsuse. Seade ühendatakse kaabli ja pistiku abil, mida paljud omanikud saavad ise teha. Piisab, kui teate, kus teie autos OBD II plokk asub.

Seda pardaarvutit saab paigaldada standardsesse 1 DIN-kohta (saate seadme peita ka kindalaekasse). See ühildub peaaegu kõigi kodumaiste autode süsteemidega (VAZ, GAZ, UAZ, Izh, Chevrolet jne) ja võib töötada kogu DAEWOO ja Renault Logani valikuga. Ühendus on võimalik nii diagnostikaprotokollide kaudu (kõiki kaubamärke ei toetata) või otse anduritega.Viimane kehtib eriti karburaatoriga autode kohta, kuid sel juhul ei saa ORION BK-61 töötada auto ECU-st saadud teabega (veakoodid ja palju muud).

Kasutaja saab nautida mugavat ja intuitiivset navigeerimist ning täielikult venekeelset liidest. LCD-ekraanil kuvatakse analoogkella kujutis, mis näeb väliselt üsna atraktiivne välja. Taustvalgusel on värvivalik ja heleduse reguleerimine. Lisaks on selle pardaarvuti üheks parimaks plussiks taksomeetri olemasolu (selle aktiveerimiseks peab autol olema kiirusandur).

Funktsionaalse minimalismi näide on pardaarvuti State X1-G. See on mõeldud VAZ ja Chevrolet Niva autode mudelivalikule. Seade on kodumaiste autode omanike seas väga populaarne, kuna armatuurlaual ei kuvata kõiki parameetreid. Seade võimaldab teil jälgida sellist olulist näitajat nagu mootori jahutusvedeliku temperatuur. BC on kompaktse suurusega, seda on lihtne paigaldada esipaneelil oleva pistiku asemele. Seade sobib orgaaniliselt salongi sisemusse ega tekita probleeme garantiiteenindusega.

VAZ-i autoomanikud on rahul BC madala hinna, kompaktse suuruse ja hea funktsionaalsusega. Seade võimaldab teil muuta mõningaid tehaseseadeid. Puudusteks on vajadus vigade dekrüpteerimiseks, kuvari madal teabesisu.

Multitronics VG1031UPL pardaarvutil on optimaalne valikuvõimalus, mis sobib keskmisele autohuvilisele. Seadmel on enamik vajalikke funktsioone ning kompaktne ekraan näitab kogu andmemahtu. Auto tehnilise seisukorra kohta saate lisainfot, kui ühendate seadme OBD II liidese kaudu. Sel juhul ei pea teisi silmuseid ühendama. Seade on lihtsa, kuid armsa disainiga ning seda on lihtne tuuleklaasile või armatuurlauale kinnitada. Ekraanil olev teave on hästi loetav ka päikesepaistelise ilmaga.

Multitronics VG1031UPL pardaarvuti eelisteks peavad tarbijad universaalset disaini, piisavat funktsioonide komplekti, usaldusväärset töötamist madalatel temperatuuridel ja peegeldumisvastast ekraani. Autojuhid ei ole rahul ekraani suuruse ja ebamugavate nuppudega.

Optimaalne lahendus VAZ-perekonna autodele (mudelivalik Samara ja Samara-2). See seade suudab jälgida täidetud kütuse kvaliteeti mootori olemuse väikseimate muutuste abil, mis võimaldab teil tulevikus vältida madala kvaliteediga toote tarnijaid. Pardaarvuti värviline ekraan võib kajastada mootori põhiparameetreid ja arvutatud andmeid kiiruse, kütusekulu, läbitud vahemaa jms kohta.P.

BC mitte ainult ei loe ECU vigu, vaid saab neid ka kustutada. Eriti atraktiivne on kõigi režiimide häälesaade, samuti kuvatavate parameetrite kõla. Kui tuvastatakse rike (süsteemi testimine toimub kogu tööaja jooksul), saab omanik kohe häälteate. Veelgi enam, Multitronics C-340 suudab esinenud vea dekodeerida. Muuhulgas saab seda üht "arenenud" pardaarvutit kasutada ostsilloskoobina (vaja on spetsiaalset kaablit) andurite diagnoosimiseks. Samuti toetatakse tööd gaasiseadmetega (arvutatud korrektsioonid võimaldavad ratsionaalsemalt kasutada "sinist" kütust).

Pardaarvuti State 110x4-M Zoom saab selle omanikule pakkuda terve komplekti diagnostika- ja abifunktsioone. See seade on mõeldud paigaldamiseks tavalisse kohta VAZ 2110-21123 autode armatuurlauale ja suudab kuvada kuni 10 kuvarit, mille väljundparameetrid saab kasutaja ise valida. Seade jälgib hädaolukordi mootori töös, loeb ECM-i veakoode ja annab neile tekstilise tõlgenduse. Lisaks on pardaarvutil palju informatiivseid teateid (madal kütusetase paagis, aeg kulumaterjalide vahetamiseks ja isegi hoiatab kindlustuspoliisi lõppemise eest).

Selle BC üheks tugevamaks eeliseks peavad paljud omanikud funktsiooni "Plasmer" olemasolu, mis hõlbustab mootori käivitamist külma ilmaga.Väga kasulik on ka "Tropic", mis muudab jahutusventilaatori töötemperatuuri, võimaldades sisemust intensiivsemalt soojendada. Režiimi Kiired ja vihased, mis lähtestab sisepõlemismootori seaded tehaseseadetele, saab kasutada ühelt kütuseliigilt teisele (gaas/bensiin) üleminekul.

BC on paigaldatud tavalisse kohta armatuurlauale ja ühildub VAZ 2109-2113 autode elektrooniliste mootori juhtimissüsteemidega. Pardaarvuti on üsna informatiivne ja suudab jälgida mootori parameetreid, arvutada kiirust ja salvestada seda (nn must kast), lugeda kontrolleri vigu (nende eemaldamine on olemas) ja palju muid funktsioone, sealhulgas korraldaja, temperatuur üle parda jne.

Pardaarvutil on spetsiaalne spordirežiim, mis kuvab maksimaalset kiirust, tippkiirust, hinnangulist aega 100 km/h kiirendamiseks või teelõigu läbimiseks. Kasulik on ka mootori testimise režiim, mis võimaldab teil kontrollida enamikku selle tööparameetritest normist kõrvalekaldeid. Muuhulgas on sellel BC-l kõige töökindlam mälu ja see tuletab omanikule viivitamatult meelde lähenevat sisepõlemismootori või käigukasti õli, erinevate süsteemide filtrite, hammasrihmade ja generaatori ning isegi süüteküünalde vahetamise tähtaega.

Chevrolet Niva üks populaarsemaid pardaarvuteid on paigaldatud armatuurlauale tavalisse kohta juhtlambiploki asemel. Sellel on väike LCD-ekraan, mis kuvab nii reaandmeid kui ka visuaalseid kujutisi (tunnikell või tahhomeetriga spidomeeter). Lisaks saab kõnesüntesaatori abil dubleerida kogu teavet, sealhulgas hoiatusi. Selle mudeli kõige olulisem eelis on võimalus seda kasutada parkimisanduritena – mudel toetab kahe radari anduri ühendamist.

Pardaarvuti lülitab liikumise alguses sisse lähituled, peab tankimispäevikuid, analüüsib bensiini kvaliteeti, jälgib ökonoomsust, pingetaset võrgus ja täidab palju muid kasulikke funktsioone. Kui mootori juhtimissüsteemis ilmneb viga, teavitab see juhti sellest kohe. Vajadusel on võimalik need eemaldada. Multitronics C-570 suurt populaarsust mõjutab ka autosüsteemide täiustatud diagnostika olemasolu, mis võtab arvesse kuni 30 erinevat näitajat.

Chevrolet Niva pardaarvutil on sisseehitatud kõnesüntesaator ja see suudab dubleerida väljundandmete režiime ja parameetreid, samuti muuta häälhoiatused ja häälega võimalikud talitlushäired. Hoolimata asjaolust, et Prestige-V55-01 toetab töötamist erinevate ECU mudelitega ja seda võib pidada universaalseks seadmeks, valisime selle oma hinnangus spetsiaalselt Chevrolet Niva jaoks.Mugav ja intuitiivne menüü koos töörežiimide programmeerimise funktsiooniga, tarkvarauuendused Interneti kaudu ja võimalus paigaldada salongi mis tahes sobivasse kohta, olgu see siis armatuurlaud või tuuleklaas, on mudeli vaieldamatud eelised.

Seadme ekraanile saab kuvada mootori diagnostika, pihusti töö juhtimine ja palju muid parameetreid. Lisaks on tema käsutuses sellised arvestuslikud näidud nagu hetkeline kütusekulu, kiirus, paaki jäänud kütus (vajalik on kalibreerida kütuseandur) jm. Pardaarvuti analüüsib aruandeperioodi (ühest sõidust kuni kuuni) töövõimet. Sisseehitatud funktsioone on rohkem kui seitse, sealhulgas taksomeeter, ökonomeeter ja programmeeritavad hoiatused (sealhulgas kiiruse ületamine), mis muudab selle mudeli üheks kõige praktilisem kasutada.

Seade on paigaldatud Chevrolet Niva armatuurlauale standardsete juhtlampide ploki asemel. Samal ajal dubleerib pardaarvuti täielikult BKL-i näitu ega tõmba väliselt endale liigset tähelepanu - see näeb välja väga orgaaniline. Seadme mälu ei sõltu välisest toiteallikast, mis võimaldab ühendada selle süütelukust. Seadmel on võimalus diagnoosida sisepõlemismootori parameetreid, näeb ja dekodeerib sissepritsesüsteemi veakoode. Suur valik multiekraane auto erinevate töörežiimide jaoks hõlbustab vajaliku teabe tajumist.

Lisaks kuvab reisiarvuti andmed kütusekulu, kiiruse ja muu kohta.See seade võib töötada alternatiivsete kütusetüüpidega ja sellel on mitu eelseadistatud erirežiimi sõiduki talviseks kasutamiseks. Muide, ekraan töötab kuni -30 ° C-ni, mis pole kõigile mudelitele saadaval. Üks atraktiivsemaid omadusi on võimalus märkida ballooni täielik täituvus (gaasiga töötavatel autodel) ja arvutada järelejäänud läbisõit.