5 parimat möödasõidutraktorit Salyut

B&S Intek I/C mootoriga arendab mudel selle tehnika puhul muljetavaldavat 12 km/h. Sellel on, võib öelda, miniatuursed mõõtmed keskklassi möödasõidutraktori kohta, kuid samas on see varustatud rihma jõuvõtuvõlliga, mis on samaväärne oma vanemate vendadega rivis. Tänu sellele on tagakäidav traktor võimeline töötama kogu rippvarustusega - lumepuhur, niiduk, kartulipanija jne.

Muude eeliste hulgas mainitakse arvustustes seadme vähenõudlikkust kütuse oktaanarvu suhtes (see töötab kergesti 92. bensiiniga), madalat energiatarbimist ja ebatavaliselt pehmet siduri tööd. Miinustest: osa omanikke seisis silmitsi võlli liigse kulumise ja vajadusega teljevõlli välja vahetada, kuid tunnistas, et kasutas tööstuslike traktoritena jalutustraktoreid ja püüdis neid töödelda rohkem kui soovitatud 80–100 aakri hooajal.

See on ainuke automaatkäigukastiga seade - 2 edasi ja 1 tagasi. Kallimat lahendust põhjendab operaatori suurenenud mugavus, kes ei pea kulutama aega ja vaeva käsitsi pidurdamisele või mullaharimisprotsessi kiirendamisele. Seade on varustatud Ameerika Kohler 265 Courage SH mootoriga, millel on elektrooniline süütesüsteem ja malmist silindri vooder.

Selle "Salute" liikumiskiirus on suhteliselt väike (8 km / h), kuid ülevaated ütlevad, et sellest piisab savi ja musta pinnase kiireks ja ühtlaseks kündmiseks. Samuti mainitakse mootori soodsat asukohta adra ja maapinna suhtes - möödasõidutraktori raskuskese asub maapinna lähedal, nii et saate seadet juhtida peaaegu ühe käega. .

Vaatamata väga taskukohasetele kuludele ei raatsinud tootja varustada möödasõidutraktorit ühesilindrilise B&S Vanguardi seeria mootoriga, mille võimsus on 6,5 liitrit. Koos. Seda iseloomustab vaikne ja ühtlane töötoon, suurenenud pöördemoment, optimaalne õlikulu ja pikem kasutusiga. Märgaladel asuvate alade omanikud saavad seda ohutult kasutada, kuna mootoril on usaldusväärne kaitse niiskuse ja mustuse eest.

Arvustustes soovitatakse seadet ajami efektiivsuse ja töökindluse, käigukasti purunematuse, kompaktsete mõõtmete ja minimaalse kaalu tõttu, millega saab seadmeid transportida isegi autos. Ebakvaliteetsete kohalike vööde kohta on üksikuid kaebusi, kuid on täiesti võimalik, et ostjad puutusid lihtsalt võltsinguga kokku.

Sarnaselt eelmisele mudelile kuulub ka see möödasõidutraktor kergete põllumasinate klassi ja on mõeldud mullaharimiseks erakruntidel ja kuni 0,5 hektari suurustel väikestel põllumaadel. Selle vaieldamatute eeliste hulka kuulub suure võimsusega Jaapani Honda GX200 mootori täielikkus. Kõik, mis on Salyuti üksustes parim, on olemas ka selles möödasõidutraktoris: vastupidav käigukasti reduktor, mille ressurss on 3 tuhat tundi, kahes suunas reguleeritav roolisammas, ergonoomiline lülitus madalamale kiirusvahemikule.

Tarbijate arvustuste põhjal otsustades on möödasõidutraktoriga, millele on paigaldatud 3-realised pinnaselõikurid, lihtne harida mis tahes tüüpi mulda. Käivitub kiiresti, tänu edukale paigutusele pole vaja pikalt kohaneda ja ümberminekut hoida. Tänu jõuvõtuvõllile ja laiale lisaseadmete valikule saab seadet hõlpsasti kasutada heinateoks, kartulite külvamiseks ja kaevamiseks, kuni 350 kg kaaluvate koormate teisaldamiseks ja muudeks rasketeks töödeks. Selle hinda ei saa muidugi madalaks nimetada, kuid siiski õigustavad seadme eelised seda mitu korda.

Selle modifikatsiooni järelkäival traktoril on mitmeid olulisi eeliseid, mis võimaldasid sellel tippu juhtiva positsiooni võtta: soodne hind, 7-hobujõuline Lifani mootor (Hwasdan H170F - see on paigaldatud ka BMW mootorratastele), roolikäiguvahetus. , reguleeritav 36-80 cm töötlemislaius, kaal 78 kg, piisav raskete harimata muldade harimiseks.Põhipakett sisaldab 6 rotaatorit ja teljepikendusi teljevahe laiendamiseks.

Arvustustes nimetavad omanikud "Salyut 100-XVS-01" minitraktoriks ja kiidavad seda mootori tõrgeteta töötamise eest iga ilma ja koormuse korral, käsitsemise lihtsuse, transpordimooduli ühendamise võimaluse ja kõrge võimsuse eest. ratta turvisemuster, mis tagab maksimaalse murdmaavõime. Kasutajad hindasid ka tagurpidi, kompaktse disaini ja reguleeritava rooli olemasolu. Siiski leidsid nad ka ühe puuduse – diferentsiaali puudumise. Kuid tagakäiva traktori mugava pööramise tagamiseks peate selle telje võllile paigaldama ainult diferentsiaalirummu.