10 parimat iga ilmaga jalutuskäru

Praktilist turistiklassi jalutuskäru esitleb end tõestanud Poola firma Smile Line. Selle üsna suured mõõtmed ja raskus kompenseeritakse transformatsioonimehhanismi lihtsusega, tänu millele muutub disain hällist kiiresti iga ilmaga kõndimisvõimaluseks ja vastupidi. Tänu 28 cm-ni suurendatud ratta läbimõõdule ja vedrustuse reguleeritavale jäikusele eristab mudelit kõrge murdmaavõime ja mugavus.

Vaatamata eelarvesegmendile tuleb käruga kaasa kallimate mudelite vääriline komplekt: kandekott, kott emmele, pagasivõrk, vihmakate, jalakate. Tekstiilelemendid on eemaldatavad, seega on nende hooldamine võimalikult lihtne. Pole juhus, et ALF I on soovitatav lastele alates sünnist – selles on soe ja hubane iga ilmaga.

Indigo kärusid on Poolas toodetud 1973. aastast ning nõukogude ajal peeti neid napiks ja väga prestiižikaks soetuseks.Kuid isegi praegu püüab Poola tootja konkurentidest mitte halvem olla, pakkudes kindlaid ja odavaid transformeerivaid jalutuskärusid nagu Maximi mudel. Asjaolu, et see on väga hästi kujundatud, saame hinnata positiivsete kasutajate hinnangute massi järgi.

Eriti rahul on noored lapsevanemad, kes pole veel rahaliselt jalga leidnud: taskukohase hinnaga saavad nad peaaegu kõike, millest unistada oskavad: ilus disain, ergonoomiline lülituskäepide, suured täispuhutavad rattad, vedrupolsterdus, palju võimalusi lapse mugavuse tagamiseks. väike reisija ja täiskasvanud. Jah, see on raske ja kohmakas, kuid talvel ja maal tuleb selle 15 kg eeliseks ning materjalide ja töö kvaliteet võimaldab sõidukit pärida.

Jalutuskäru-keppi võib nimetada tinglikult iga ilmaga - kuigi sellel on jalgadel soe kuub ja kapuuts langeb peaaegu täielikult alla, pole see talveks piisavalt isoleeritud ja väikesed (16 cm) EVA polümeerist rattad teevad seda. raskustega läbi lahtise lume. Kuid väljaspool hooaega on see mudel parem, usume, et seda ei leia. Esiteks on see odav, kuid näeb väga muljetavaldav välja – kliendid saavad valida 13 erineva värvi vahel, nii tavalisi kui ka värvilisi.

Teiseks, mis puudutab keppi, on see suurepäraselt tasakaalustatud ja polsterdatud. Stendilt õnnestus leida GOST testide tulemused, mille käigus kontrolliti selle stabiilsust, 5-punkti rihmade ja jalatoe tugevust ning pidurite töökindlust.Jalutuskäru läbis peaaegu kõik testid edukalt, "ebaõnnestunud" ainult ühel - andes rulli 19 ° kaldega, samas kui ranged standardid nõuavad vähemalt 20-st näitajat.

See on klassikaline "raamatu" mehhanismiga jalutuskäru, mis on disainitud selliselt, et seda saab ühe käega kokku panna. Mitmed videoülevaated näitavad selgelt protsessi lihtsust, isegi kui laps on süles. Kummist (mittepuhutavate) rataste suurus on 17 ja 23 cm, nii et kuigi kujundust ei saa nimetada universaalseks, tuleb see lumepudru ja väikeste lumehangetega kindlasti toime.

Asjaolu, et Oyster Zero kuulub aastaringsete mudelite hulka, “annab välja” suurepärase pehmenduse (see on aga tunda, kui vedrud on täielikult välja arenenud) ja korraliku istme laiuse 36 cm. Tänu sellele on lapsel mugav istuda või heita pikali, isegi kui ta on riietatud mahukatesse kombinesoonidesse. Suvel kõrvetava päikese, tuule ja uudishimulike pilkude eest kaitseb seda liialdamata hiiglaslik kate, mis laieneb peaaegu 180 ° -ni. Kuid kasutajad peavad miinuseks ostukorvi madalat asukohta ja käepideme reguleerimata jätmist lapsevanema kõrgusele.

Kas teate, mitu sentimeetrit on Navington Caraveli rattad? Koguni 35! Selline läbimõõt koos läbimõeldud pehmendusega muudab jalutuskäru koos lapsega lainetel sõitvaks laevaks, isegi kui vanemad peavad läbi lumehangede kõndima.Pealegi on mudeli esirattad võimelised pöörama, mis tähendab, et ka manööverdusvõimega pole probleeme.

Nagu aastaringsele transpordile kohane, on see väliste tegurite eest suurepäraselt kaitstud kvaliteetse polsterdusega – nii sise- kui ka välispinnaga. Kapuuts on suur, sujuva sõiduga ja paigaldatav 3 erinevasse asendisse. Häll on ruumikas ning mõnel kasutajal magavad beebid selles kuni aasta ja paar kuud. Siis tuleb kõnniploki kord, mille saab ka täispeenraks lagundada. Suhteliselt odav, iga ilmaga ja ruumikas – kas tõesti pole miinuseid? On, kuigi tähtsusetuid: nõrk komplektne pump ja šassiis krigisemine.

On põhjendatud arvamus, et 3-rattalised "kõnnid", kuigi manööverdatavad, on maastikul täiesti kasutud. Niisiis õnnestus ameeriklastel see ümber lükata, luues kompaktse, aeglaselt liikuva ja iga ilmaga jalutuskäru "Indy", mis suudab sõita läbi lumehangede, astuda üle äärekivi ja isegi vallutada neitsimaad (ja mis, noored emad tahavad ka jalutage metsas, siin on nad abiks). Lisaks murdmaavõimekusele kiidetakse disaini kerguse ja kompaktsuse (kaal 9 kg, siseneb vabalt väikesesse lifti, mahub sedaani pagasiruumi), 100-sentimeetrise voodipikkuse, kaitserauani välja kapoti eest. , seljatoe sujuv langetamine ja atraktiivne välimus.

Muude eeliste hulgas mainivad kasutajad pidevalt pagasikorvi tohutut mahtu, mis on eriti oluline suurte perede jaoks.Käruga on kaasas kõik vajalikud lisad - sidur, madrats, vihmakate, pump ja topsihoidja. Muide, arvustuste kohaselt kasutatakse vihmakaitset üsna harva, kuna alusmaterjalil on suurepärased vetthülgavad omadused.

Šikk, kompaktne, hõlpsasti hallatav ja väga mugav kasutada – seda ütlevad kasutajad Hari kohta. Nad ei varja tõsiasja, et esiteks pöörasid nad talle tähelepanu tema muljetavaldava välimuse ja ebatavaliselt kõrge sobivuse tõttu ning juba nende kasutamise ajal armusid nad "ilusasse hispaanlasesse" igaveseks ja pöördumatult. Z-kujuline raam, kere kuju ja materjal meenutab mõneti sportautot ning sujuv sõit ja ainulaadsed tehnoloogiad muudavad mudeli kõige mugavamaks lastetranspordiks, mis isegi restoranis muutub moekaks täisväärtuslikuks. kõrge tool.

Disain näeb ette hälli muutmise kõnniplokiks, mis sobib hästi talvel ja poolhooajal suusatamiseks. Uuenduslike materjalide kasutamine tagas talle kerguse ja väiksuse, nii et miniatuursed emad saavad sellega vaevata hakkama. Kuid siiski on kaebusi: tarvikud on üsna kallid ja jalutuskäru ise on eranditult linnakas. Kuid siledatel kõnniteedel ja puhastatud teeradadega parkides tehakse komplimente emale ja lohutust beebile!

Gwen Stefani, David ja Victoria Beckhami, Amber Rose'i, Fergie jt lapsi nähti Cybexi kärudes ja kanderaamides.maailma kuulsused. Brändi asutas paljulapseline isa Martin Pos, kes otsustas toota lastetooteid, mis toovad lapsevanemaks olemisest maksimaalset naudingut. Tooted kuuluvad premium segmenti, järgides samas täielikult peamist põhimõtet „Ohutus. Disain. Funktsionaalsus".

Priam Luxi disain sisaldab kõige kasulikumaid elemente: suur varikatus, mis suureneb tõmbluku avamisel, alumiiniumist teleskoopkäepide, adapterid turvahälli paigaldamiseks, käimismoodul ja turvahäll, magnetkinnitustega ostukott, geelrattad, mille tagaosas on valida 2 valiku vahel - universaalne ja maastikul. Samuti on võimalik paigaldada libisemised iga ilmaga suusatamiseks. Astmete ja kõrgete äärekivide ületamiseks pakutakse huvitavat tehnoloogiat šassii kiireks kokkuklappimiseks 2-rattaliseks sõidukiks. Üldiselt on Priam käruga vanemate võimalused piiramatud!

Tutek kaubamärk on tuntud oma ebastandardsete disainilahenduste poolest, mis Torero jalutuskäru puhul kehastusid ebatavalise raami kujuga. Erinevalt enamikust aastaringse ja poolhooaja mudelitest puuduvad kandeosal selle ja käepideme vahel džemprid, mille tulemusena on raam muutunud kergemaks ja jalutuskäru ise on omandanud kaasaegse, kui mitte futuristliku välimuse. See pole esimene mudel, millel sellist arendust rakendati, seega ei pea te töökindluse pärast muretsema.

Kõige enam kuluvad osad on kaunistatud ökonahaga, sisemine polster aga puuvillane, hoiab kinni lukuga, on kergesti eemaldatav ja pestav.Klappkäepide puudub, tuuletõmbuse eest peaks kaitsma tihedalt liibuv keep ja vastutuult liikudes saab ükskõik millise mooduli vastupidises suunas tagasi paigaldada. Esisild on varustatud Anti Shock süsteemiga, keeruka mehhanismiga, mis summutab kõik ebatasasused. Šikk varustus, mitmesugused kohandused, suurepärane elementide kvaliteet ja manööverdusvõime – see on põhjus, miks kasutajad seda mudelit armastavad.

Tänaval hakkavad Tutis Viva Life jalutuskärud kohe silma oma siledate raamijoonte, elegantse ökonahast polstri ja sügavate moekate toonidega. Muide, otsusel teha välispolster ökonahast on ka puhtpraktiline seletus - selleks, et sõiduk säiliks kauem algsel kujul, piisab materjali niiske lapiga üle pühkimisest. Midagi pole vaja eemaldada ja pesta, mis on suurepärane aja kokkuhoid.

Neljast sõltumatust amortisaatorist ja spetsiaalse geeliga täidetud ratastest koosnev süsteem teeb Vivast parimaks valikuks aktiivsele perele, kes eelistab vabas õhus puhkamist, sõltumata demihooajal valitsevatest ilmastikutingimustest. Vanemlik mugavus ja laste turvalisus on peensusteni läbi mõeldud alates taskutest ja kinnisest ostukorvist kuni One Click pidurite ja kuumakindla kandekorvini. Ainus, millega tulevastel omanikel arvestada, on see, et käruhälli sisemõõt on 74 cm, samas kui dokumentides on igal pool märgitud välismõõt ehk 85 cm.