5 parimat tšempionbrändi trimmerid

Elektritrimmeri parim eelis on see, et erinevalt bensiinimootoritest ei vaja see kütusesegu ja on palju vaiksem. See mudel on varustatud võimsa 1200 kW mootoriga, mugava käepideme ja õlarihmaga, samuti D-kujulise käepidemega kindla haarde tagamiseks. Samuti märgivad ostjad eeliste hulgas mootori sujuvat käivitumist, head jõudlust, laia katvust õngenööri paigaldamisel ja trimmeri kompaktsust. Lisaks on tarnekomplektis õngenööriga täidetud kassett ja põõsanuga.

Oma tehniliste omaduste osana tuleb Champion ET 1200 A hästi toime erinevat tüüpi muru ja umbrohuga, töötab vaikselt, ei kuumene üle ja sobib ideaalselt väikestele aladele. Hoolimata vajadusest kasutada võrgupikendusjuhet, vastab trimmer täielikult klientide ootustele ja annab oma omaduste poolest koefitsiendi teiste kaubamärkide kallimatele mudelitele.

Seda bensiinitrimmerit võib õigustatult pidada selle ettevõtte tootesarja kõige kergemaks - selle kaal on vaid 5,9 kg. Sarnane mudel on Huteri sarjas - GET-1000S. See on veelgi kergem - see kaalub ainult 5 kg. Champion uhkeldab aga suurema mootorivõimsusega (peaaegu 1 hobujõud) ja pöörlemiskiirusega 7500 p/min. Sellised omadused võimaldavad teil palju tõhusamalt niita erinevat tüüpi muru ja võsa, seega on eelistus T256-2 kasuks üsna ilmne. Täiendavaks eeliseks on seljakoti kinnitus – operaatori koormus niitmise ajal on minimaalne.

Lisaks näitab see vikat parimat juhtimismugavust tänu võlli põhjas olevale kõverusele ja on varustatud lihtsa käivitamise funktsiooniga. Väiksemate puudustest võib välja tuua suhteliselt väikese paagi mahu (750 ml), mille tõttu tuleb pea iga tunni tagant töö seisma panna, et seadmeid kütuseseguga tankida.

Käsitrimmerite sarjas "Champion" on sellel mudelil kõige võimsam mootor - 1,7 liitrit. sek., mis määrab seadme kõrge tootlikkuse mis tahes tüüpi taimestiku, sealhulgas põõsaste niitmiseks raskel ja takistustega maastikul. Bensiinimootor on varustatud tõhusa õhkjahutusega radiaatoriga, nii et see ei kuumene üle ja kulutab kütusesegu säästlikult. Siin pole standardset õlarihma, varustus on varustatud hingedega seljakoti tüüpi kinnitusega - see on palju mugavam, kuna koormus ei lange mitte ühele õlale, vaid kogu kehale ühtlaselt.

Trimmeris ei kasutata lõikeriistana klassikalist kolme teraga nuga, vaid omamoodi Pobediti joodetud hammastega saagi. See võimaldab eemaldada kõige karmimad puukasvud ja põõsad, lõigata oksi ja oksi. Muruplatside jaoks on komplektis kassett õngenööriga.

Kui niitmise ajal on oodata suuri koormusi, on T333 bensiinitrimmer sellistel eesmärkidel parim valik. See on üsna vastupidav ja töökindel, sellel on 1,22-liitrine mootor. Koos. ja täiuslikult tasakaalus. Tootja valikus on see mudel kadestamisväärselt nõutud: see ei anna kätele lisakoormust tänu poroloonpõhjaga rihmale, see on varustatud teleskoopselt kokkupandava vardaga, mida saab reguleerida vastavalt oma pikkusele, kõik seadme juhtnupud asuvad parema käe käepidemel.

Kui võrrelda seda mudelit ettevõtte Patriot analoogiga, näeme mitmeid erinevusi. Championi trimmeril on väiksem kütusepaak, kuid kütusekulu on samuti erinev ja allapoole. Lisaks on seade veidi, kuid kergem. Samuti märgivad ostjad, et mootori võimsus on enam kui piisav karmi taimestiku niitmiseks, kasutades pakendis sisalduvat noa.

Kõigist selle tootja mudelitest iseloomustab bensiinitrimmerit LMH5629 tänu suure läbimõõduga ratastele hea manööverdusvõime, mis muudab liikumise raskel maastikul lihtsaks.Seade on varustatud metallist tekiga, mis hoiab ära seadme erinevad kahjustused ja kulumise. Suure jõudluse tagavad võimas mootor (4 hj) ja 4 mm paksune juhe, mis tuleb kergesti toime väikese puitunud kasvu, umbrohu, surnud puidu ja igasuguse kõvadusega rohuga.

Rattatrimmer "Champion" säilitab hästi kiiruse püsivuse erinevatel koormustel. Võrreldes manuaalsete mudelitega sobib see palju paremini suurtele aladele – võimaldab kulutada palju vähem vaeva ja aega. Lisaks võib mudelit õigustatult pidada üheks ökonoomsemaks - see kulutab minimaalselt kütust. Samal ajal ei meeldi paljudele omanikele käepideme kõrguse reguleerimise puudumine.