5 parimat hammasrihma Skoda Octavia jaoks

Inglise kaubamärk on loonud HNBR materjalist hammasrihma, millele on lisatud klaaskiud. See on spetsiaalne kuumuskindel kummivorm, mis peab hästi vastu osooni ja karmide kemikaalide kahjustavale mõjule. Materjali ei hävita kütuse ja määrdeainete sattumine, mis pole auto mootoriruumis haruldased. HNBR edestab ka standardseid tooraineid tugevuse, kulumiskindluse ja purunemisvenivuse poolest. Sellest materjalist valmistatud rihm jääb tööle temperatuuridel -25°C kuni +150°C, mis võimaldab seda kasutada ekstreemsetes tingimustes. Loomulikult ei tule sellised eelised kergelt ja sellise osa peamiseks puuduseks on kõrgem hind, eriti kui võrrelda seda teiste konkurentidega. Aga ta on oma raha väärt.

Käes on populaarse DAYCO kaubamärgi Ameerika vöö kord. Valmistatud valitud toorainest, sellel on korralik tugevus, kulumiskindlus ja kemikaalide, näiteks mootorikütuse või määrdeainete sissetungimine.Märkimist väärib detaili pehmus ja peaaegu täielik müramatus isegi rasketes töötingimustes. See teeb mudelist suurepärase võimaluse eelkõige mugavaks linnasõiduks. Toote puuduseks on lühike kasutusiga. Paljud juhid märgivad, et pärast 60 000 km läbimist on rihm täielikult pragudega kaetud ja see on äkilise katkemise oht. Kui kavatsete seda toodet osta, olge valmis seda regulaarselt ja rangelt ülaltoodud intervalliga vahetama.

Mõõdukalt soodne ja samal ajal töökindel Saksa margi hammasrihm – mida veel on vaja, et teie lemmikauto komplekteerida? Mudel ühildub täielikult Skoda Octavia universaali ja esimese ja teise põlvkonna liftback-kerega. Ühilduvus on tagatud ka Skoda Fabia sarja esindajatega universaali, sedaani ja luukpära kerega. Tähelepanuväärne on ka see, et seda vööd saab paigaldada tootjate Seat, Audi ja Volkswageni autodele. Ärge laske madalal hinnal end heidutada – tootjal on hea maine ja võimas tootmine, mis kasutab valitud toorainet. Range kvaliteedikontroll tagab, et müüakse ainult töökindlaid rihmasid. Ainus asi on see, et need osad on sageli võltsitud, nii et peate tegema vastutustundliku valiku ja ostma komponendid usaldusväärselt müüjalt.Vastasel juhul on oht, et hammasrihm puruneb just sõidu ajal.

Vene autodes on juurdunud Rootsist pärit populaarse insenerifirma rihm. Tootel on trapetsikujuline hammasrattaprofiil ja 138 hammast, seega pole rihmülekande paigaldamisega probleeme paljudel Skoda Octavia seeria mudelitel ja teistel Saksamaal toodetud autodel (aga mitte kõigil, peate toote spetsifikatsioonis täpsustama). Varuosade väljatöötamisel püüdis tootja tagada selliste omaduste nagu elastsus ja mehaaniline tugevus optimaalse suhte. Tänu sellele ei vea toode juhti kindlasti vähemalt järgmised 120 000 km pärast paigaldamist. Siia lisame ka paljude konkurentidega võrreldes kõrgendatud kulumiskindluse, mis omakorda tagab ka pika kasutusea. Ainus, mis seda idülli rikub, on suhteliselt suur kaal, mis võib mootori tööd negatiivselt mõjutada.

Hammasrihm on otse Saksamaalt, mis räägib pikema jututa toodete kvaliteedist. Ühildub erinevate Skoda Octavia mudelitega, aga ka selliste populaarsete kaubamärkide autodega nagu Volkswagen, Seat ja Audi – vaid paarkümmend modifikatsiooni eri tootmisaastatest. Mõõdukalt elastne, piisavalt tugev, et juht ei peaks liiga tihti hammasrihma vahetamisele mõtlema. Skoda Octaviale sobivate rihmade pikkus ja laius on standardsed – vastavalt 1104 ja 23 mm. Peate mõistma, et kvaliteet puudutab ainult Boschi originaalrihmasid. Kahjuks on suur populaarsus nende tarbekaupade meistrivõistluste medali teine ​​pool, seega on võimalus võltsingusse sattuda. Enne ostu eest tasumist kontrollige kindlasti kauba kvaliteeti. Kui teil ostuga veab, saate usaldusväärse hammasrihma üsna soodsa hinnasildiga.