10 parasta autoäänimerkkiä

TOP 10 parasta auton audiovalmistajaa

10 Pioneeri

Pioneerin ja esimerkiksi JBL:n äänijärjestelmien ääntä ei kannata verrata. He pelaavat liian erilaisissa painoluokissa. Ja kuitenkin Pioneerilla on jotain, mikä on mahdollistanut sen pääsyn kymmenen parhaan joukkoon premium-merkkien ohella. Ensinnäkin nämä ovat edullisia hintoja kaikille, jotka ovat jo kasvaneet ulos vakioakustiikasta, mutta eivät vielä ymmärrä, kannattaako Morelista tai Alpinesta maksaa ylimääräistä. Toiseksi "pioneer"-valikoima on niin laaja, että halutuilla ominaisuuksilla varustettujen elementtien valinnassa ei ole rajoituksia, olipa kyseessä sitten komponentti- tai koaksiaalikaiutin teholla 25-500 W, 100 watin tai 1,5 kilowatin subwoofer, Bluetoothilla varustettu vastaanotin ja yhdistäminen iPhoneen.

Myös aktiivisesti toimivien palvelukeskusten verkoston kehittyminen on vaikuttavaa - yrityksen koetaan olevan valmis tukemaan asiakkaitaan kaikin mahdollisin tavoin. Vaikka arvostelujen perusteella ennenaikaisesti epäonnistuneista laitteista on vähän valituksia, eikä useimmilla ole valituksia rakennuslaadusta. Mitä tulee äänenlaatuun, todellinen Pioneer-äänentoistojärjestelmän (paitsi ehkä DEH-P88RS-radio) musiikin ystävä ei todennäköisesti riitä, mutta edistyneelle MP3-muodossa olevan kevyen musiikin kuuntelijalle sen ominaisuudet ovat erinomaiset.

9 Kicker

Kuka kuuntelee hienostuneita sävellyksiä ja lempeää laulua autossa? Vain raivoisaa rapa tai voimakasta rockia, ajaa ja dominanssia tiellä. Tämä koskee niitä, joiden ei tarvitse edes miettiä, mistä etsiä auton äänentoistoa valitessaan. Kicker! Sen syvä ja kiinteä basso on merkin kohokohta. Voimakkaat äänen ja koon subwooferit tulivat tunnetuiksi ensin Amerikassa ja rakastuivat sitten koko maailmaan. Kyllä, äänenvoimakkuus ja voima kumoavat luonnollisuuden, taajuusvaste on vino ja yksityiskohdat keskinkertaisia, mutta miltä rytmijakso kuulostaa suosikki-DJ:n sekoituksessa! Ja kaikki piirin jäsenet kuulevat sen, sitä ei tarvitse edes epäillä.

Nyt yritys on minimoinnin tiellä ja on alkanut tuottaa erittäin kompaktia Hideaway-subjektia. Pienessä alumiinikotelossa, jonka mitat ovat 35x24x8 cm, on kaikki mitä tarvitset "suurikaliiperiseen" soundiin: 150 watin vahvistin, 8 tuuman bassokaiutin ja ääniasetusten ohjauspaneeli. Kätevä asennus ja liitäntä mahdollistavat itsenäisen päivityksen vakiojärjestelmään. Tällaiset ominaisuudet erikseen eivät todennäköisesti yllätä ketään nykyaikaisia, mutta All-in-one tällaisessa minilaatikossa on jotain uutta. Näin luultavasti ajattelivat myös maailman arvostetuimman kansainvälisen elektroniikkanäyttelyn, CES:n, tuomarit jakoivat laitteelle palkinnon vuoden parhaasta innovaatiosta.

8 Alpine

Niille, joille sanat "similantit", "äänilavan takaosa", "kuiva pinta" eivät kerro yhtään mitään, minkä tahansa äänijärjestelmän itsesäätö tuntuu erittäin vaikealta tehtävältä. Ja Alpinen avulla voit parantaa ääntä yksinkertaisesti vaihtamalla pääyksikön.Ensiluokkaista ääntä vanhoilla kaiuttimilla ei tietenkään voida saavuttaa, mutta käytännössä on todistettu, että ne soittavat ehdottomasti uusilla voimilla. Samaan aikaan uudet vastaanotinmallit on suunnattu iPhone-, iPod- ja Android-älypuhelimien omistajille. Äänekäs, moderni ja edullinen – juuri tätä useimmat aloittelevat autoaudiofiilit tarvitsevat.

Alpine-autokaiuttimet ovat kuitenkin asiantuntijoiden mieleen: ne tarjoavat tasaisen taajuusvasteen (taajuusvasteen), hyvän ääniresoluution ja kunnollisen basson. Työn laatu on erittäin korkea (testattu vuosien intensiivisessä käytössä autoaudiourheilun mestaruuskilpailuissa). Japanilaisten autoäänilaitteiden häiriötön toiminta selitetään yksinkertaisesti: se oli alun perin tarkoitettu erittäin vaativille kotimarkkinoille. Japanilaiset osoittavat vuosittain valtavasti varoja kokeiluihin. Konseptinäytteet testataan tärinätelineillä, auringon säteilyttämällä, toimimaan korkean kosteuden olosuhteissa ja kriittisissä lämpötiloissa. Ja valmistaja tarjoaa tämän lähestymistavan kaikille laitteilleen - sekä budjetti- että huippuluokan laitteille.

7 polttopiste

Focal audiojärjestelmät sanovat eri asioita. Jotkut pitävät kaiuttimien rakennuslaatua vertaansa vailla ja niiden kykyä toistaa matalia ja keskitaajuuksia erittäin yksityiskohtaisesti ja täsmällisesti. Toiset eivät ole valmiita sietämään ylempien rekisterien ankaraa, heidän mielestään tonaalisuutta. Mutta tämä ei ole merkin miinus, vaan pikemminkin sen yrityssoundtyyli, joka antaa ranskalaisten akustisten insinöörien erityisen käsityksen siitä, millaisen äänen pitäisi olla. Yksi asia on selvä: hän on koonnut koko armeijan faneja, joista monet haluavat kuunnella naislaulua.Ja tässä markkinarakossa Focalilla ei ole kilpailijoita.

Ja yhtiö erottuu myös kohdistetusta "äänipommituksesta" kaikissa hintasegmenteissä. Valikoimastaan ​​jokainen löytää optimaalisen akustiikan hinnan ja laadun suhteen - hinnat alkavat 3 tuhannesta ruplasta. (sarja koaksiaalijärjestelmiä Integration, Universal ja Auditor). Huipulle kuuluvat kaikki Utopia Be- ja Utopia Be New -mallit sekä K2Power. On myös välivaihtoehto - Performance-sarja. Päättääkseen, mihin lopettaa, yritys tarjoaa ilmoittautumista koe-esiintymiseen virallisella verkkosivustolla. Totta, toistaiseksi tämä mahdollisuus on saatavilla vain Moskovassa, jossa brändin näyttelytila ​​toimii.

6 Eton

Kuluttajat kuulivat Eton-brändistä täysivaltaisena osallistujana autoäänimarkkinoilla vasta 2000-luvun alussa, vaikka itse yritys oli tuolloin ollut olemassa lähes 20 vuotta ja kehittyi menestyksekkäästi kodin Hi-End-akustiikan alalla. Yrityksen jo tuolloin käyttämät tekniikat mahdollistivat tallenteen realistisimman ja tunnepitoisimman jäljennöksen. Sama luonnollinen ääni siirtyi "perinnöllisesti" auton audiojärjestelmiin. Valmistajan vallankumouksellinen ratkaisu on edelleen nimeltään bassokaiuttimen kartioiden valmistus Hexacone-materiaalista, joiden ominaisuudet poikkeavat olennaisesti polypropeenin ja selluloosan ominaisuuksista.

Tämän seurauksena AutoHiFi, yksi johtavista saksalaisista autoaudio-lehdistä, nimesi MGS-180 kaksisuuntaisen autojärjestelmän parhaaksi koskaan laajan testauksen jälkeen. Car&HiFi-julkaisu, joka on yhtä kuuluisa automusiikin ystävien keskuudessa, myönsi joillekin malleille Oberklasse-tittelin (saksan käännöksessä - aristokraattinen, ylellinen).Mutta ei tarvitse ajatella, että kaikki Eaton-tuotteet on luotu yksinomaan luksusautoille - omassa sarjassa on tarpeeksi akustisia järjestelmiä päivittääkseen D-luokan autoja VW:stä, Fiatista, Opelista, Citroenista jne.

5 Morel

Audiofiilit pitävät tätä yritystä edelleen suosikkinaan huolimatta siitä, että monet heistä ovat jo kauan sitten siirtyneet muiden merkkien akustiikkaan. Huomaamaton, luonnollinen ja mukava ääni – juuri tämän Morelin tuotteet antavat faneilleen. Sitä voidaan syyttää vain siitä, että se tuottaa erittäin elegantteja ja herkkiä laitteita, jotka vaativat kuormia, tallenteiden laatua ja järjestelmän komponentteja. Mutta jos valitset oikeat kaiuttimet, vahvistimet, kaapelit ja asennat ne oikein, auto muuttuu oopperahalliksi pyörillä.

Valmistaja tunnetaan jatkuvasta teknisten innovaatioiden käyttöönotosta, joiden tarkoituksena on voittaa autojen vaikeat akustiset olosuhteet ja saada syvä, täyteläinen ääni. Joten "Morel" oli ensimmäinen, joka hallitsi neodyymimagneettien tuotannon korkealla vetovoimalla. Lisäksi sen suunnittelijat kehittivät monikerroksisia kartioita, ulkoisen äänikelan, Acuflex-erikoisvaimennusmateriaalin diskanttikaiuttimille ja monia muita vallankumouksellisia teknologioita ja malleja. Virtus- ja Elate-autokaiuttimien huippusarjat valmistetaan Israelissa ja kootaan yksinomaan käsin. Mutta myös helppokäyttöisempiä sarjoja Tempo ja Maximo, jotka kootaan Kiinassa, antavat erittäin korkealaatuisen äänen.

4 bose

Bose-brändin ansiosta kotiteatterit ilmestyivät tavallisten ihmisten arkeen, ja kaikki siksi, että yrityksen perustaja toi ensimmäisenä markkinoille nyt tutun audiojärjestelmäformaatin kahdella pienellä säteilijällä ja yhdellä suurella subwooferilla. . Ja kuuluisa Bose Wave, jonka halkaisija on vain 6,4 cm - niiden kyky täyttää tila tiheällä ja kauniilla äänellä kuin elokuvateatterissa teki vallankumouksen! Tänään tämä miljardööriyritys, Nissanin, Infinityn, Maseratin ja tusinan muun autoalan jättiläisen kumppani, olisi voinut levätä laakereillaan pitkään, mutta ei! Sen akustiset insinöörit (joista monet muuten soittavat myös itse musiikkia) eivät ole tyytyväisiä tutkiessaan äänen etenemisen piirteitä autoissa.

Heidän ponnistelunsa eivät ole turhia: Mazda CX-7:n valinnainen Bose-järjestelmä, jossa on kolme kaiutinta tuulilasin alla, yhtä pienikokoiset laaja-alaiset kaiuttimet takana ja bassoakustiikka ovissa, ovat monien mielestä äänen standardi. Kysy keneltä tahansa auton äänen asentajalta, ja hän kertoo, että tällainen kokoonpano on hölynpölyä. Siitä huolimatta lopputulos on tärkeä - elävä ja surround-ääni, jonka avulla voit kuunnella konserttia poistumatta autostasi!

3 Bang&Olufsen

Lähes 100 vuotta sitten perustettu Bang&Olufsen on kokenut epäonnistumisen useaan otteeseen, mutta tänään se on taas aallon harjalla. Sen perustajat olivat liian erilaisia ​​persoonallisuuksia ja riitelivät usein, mutta heidän myrskyisä yhteistyönsä johti ikonisten äänilaitteiden syntymiseen. Näin syntyi erilaisten ideoiden ja lähestymistapojen törmäyksessä, innovaatioihin keskittyen ja perinteille uskollisena Bang & Olufsen -autoaudio.Maailman johtavat julkaisut (Autofocus, Noble Sounds, Motor und Sport) sekä heidän lukijansa ovat toistuvasti tunnustaneet merkin tuotteet parhaiksi musiikin kuunteluun autossa. BMW, Audi, Mercedes-AMG, Bentley - tämä on kaukana täydellisestä luettelosta tämän valmistajan kumppaneista.

B&O-audiojärjestelmissä on akustinen linssi ja yli 10 kaiutinta, suuritehoinen monikanavavahvistin ja auton melun kompensointijärjestelmä. Ääni voidaan keskittyä koko matkustamoon, etu- tai takamatkustajariviin tai yksinomaan kuljettajaan. Tämän seurauksena auton sisätila muuttuu Hi-End-luokan konserttisaliksi. Ja tunteet villivät elementtien toteutuksen estetiikasta: kiillotetut alumiinipäällysteet, eloksoidut paneelit ja luonnonpuuosat. Yleensä ainoa asia, joka estää useimpia merkin ihailijoita ostamasta ja asentamasta sitä, on noin kaksinkertainen tai jopa kolme kertaa, hintalappu nousi kilpailijoihin verrattuna.

2 Burmester

Yrityksen perustaja ja ainoa omistaja Dieter Burmestr piti rock-musiikista 15-vuotiaasta lähtien ja oli rakastunut elektroakustisiin kitaroihin. Ainoa asia, joka ei sopinut hänelle, oli heidän äänenlaatunsa äänitallenteissa. Hän kehitti ensimmäisen putkivahvistimensa 60-luvulla, ja nykyään Burmester tuottaa kokonaisen akustisen arsenaalin. Todellisille asiantuntijoille riittää, että kokoaa palapelin tavoin järjestelmän musiikin kuunteluun siinä muodossa, jossa esiintyjä esittää sen live-konsertissa.

Ehdottomasti kaikki akustiset komponentit valmistetaan Burmesterin tehtaalla Berliinissä. Täällä työskentelee vain 35 henkilöä, ja esimerkillinen järjestys vallitsee.Laitteet - esivahvistimesta soittimiin ja kaiuttimiin - on valmistettu käsin työhönsä rakastuville saksalaisille ominaisella huolellisuudella. Valmis laite läpäisee yli 300 testiä ja toimii taukoamatta viikon ajan. Tällaisten tarkastusten jälkeen tämän valmistajan vikojen prosenttiosuus on lähes nolla. Ei ole mitään yllättävää, että Burmesteriin on luotettu Bugatti Veyronin, Porche Panameran ja Mercedes S-luokan äänisuunnittelu. Ja sillä ei ole väliä, että vaihtoehto maksaa yli 100 tuhatta ruplaa. Onko se rahaa, kun autostasi alkaa kuulua luksusta?

1 Harman Kardon

Harman Kardonilla on sama paikka autoääniteollisuudessa kuin Googlella Internet-tekniikan maailmassa ja Warner Brothilla elokuvamaailmassa. Käytännössä maailmanjohtajuuden takaa hänen hallussaan useita legendaarisia brändejä: JBL, AKG, Infinity, Mark Levinson, Lexicon jne. Samalla jokainen niistä on korostunut tyyli ja on tarkoitettu erilliselle kohdeyleisölle. Joten kovaäänisen rytmisen teknon ystävien sopii JBL:n personoimaan amerikkalaistyyppiseen autoakustiikkaan, ja eurooppalaista äänityyliä ja jazz-musiikkia suosivien audiofiilien tulisi kiinnittää huomionsa AKG:hen.

Äänentoistojärjestelmää valittaessa ei ole syntiä omaksua autonvalmistajien vinkit. Ei ole sattumaa, että korealaiset asensivat Hyundai Genesiksen päivittäessään Lexiconin premium-multimedian Discrete Lodic 7.1 -tekniikalla ja hyötyvät nyt mahdollisimman läheltä luksusautojen joukkoa ja suurta saksalaista kolmea. Huippuluokan Harman Kardon -ajoneuvoja voi nähdä Ferrarissa, Lexuksessa ja BMW:ssä.Sen ilmeisiä etuja ovat korkealaatuiset materiaalit parhailla lujuusindikaattoreilla, uusimpien autoakustiikan kehitysten käyttö ja tietysti täydellinen äänensiirto. Harman Kardon ei kuitenkaan harjoita vain eliittiäänijärjestelmiä - sen osastojen alueella on myös budjettipaketteja (jopa 100 dollaria), jotka voivat tarjota äänitteen hyvän kuuloisuuden.

0 Piditkö artikkelista?

Suositeltava

5 parasta pop-akustiikkaa autoille

5 parasta kaiutinta 20 cm autoihin

10 parasta kaiutinta 13 cm autoihin

10 parasta auton vahvistinta

5 parasta taotun vanteen valmistajaa

20 parasta ammattimaista kuntosalilaitetta

10 parasta JBL-kaiutinta

10 parasta kaiutinta 16 cm autoihin

Top 5 Huawei kuulokkeet