20 parasta moottorikelkkaa

Melko kevyt hyötymoottorikelkka leveällä radalla, joka pystyy hoitamaan kaikki tehtävät - metsästys- tai kalastusmatkoista mukaviin perhematkoihin tai rahdin kuljetuksiin. Voimansiirto on tehokas ja herkkä ruiskutuskaksitahtimoottori, jossa on mahdollisuus käynnistää tai manuaalisesti. Lisää tähän moderni pDrive-variaattori, teknologisesti edistyneiden RAVE-venttiilien puuttuminen, ohjelmoitavan DESS-turvatarkastuksen puuttuminen ja luotettava nosturin etujousitus. Tämän seurauksena käyttäjät saavat laitteen, joka huolletaan ongelmitta, vaikka palvelukeskuksia ei olisikaan.

Riippumattomat asiantuntijat huomauttavat, että tämä malli on paras lähtötason moottorikelkka. Jos olet vasta alkamassa hallita tätä tekniikkaa, et yksinkertaisesti löydä parempia vaihtoehtoja. Matkustajat voivat asentaa lisäistuimen, ja turistit arvostavat suurta rahtipaneelia. Ketjun vähennys on hieman pettymys vaihteiston sijaan, mutta älä unohda, että puhumme budjettimallista.

Yhdysvaltalainen Polaris WIDETRAK LX palkittiin parhaaksi moottorikelkaksi. Kone on varustettu tehokkaalla moottorilla ja leveillä teloilla. Se on rakennettu vaativimpiakin töitä varten. Moottoriajoneuvoilla voi liikkua syvän lumen rinteillä, vetää perävaunua matkatavaroiden kanssa, ohjata metsästä. Runkorakenne on erityisen kestävä ja luotettava. 488 cc kaksisylinterinen Fuji-moottori cm kehittää 85 litran tehoa. Kanssa. Se käynnistyy helposti kovassa pakkasessa, ja nestejäähdytysjärjestelmän ansiosta se ei ylikuumene pitkäaikaisessa käytössä suurilla nopeuksilla. Samalla kone on helppokäyttöinen, korjaukset onnistuvat jopa tiellä.

Moottorikelkka Polaris WIDETRAK LX on osoittautunut ankarassa Venäjän ilmastossa. Omistajat puhuvat imartelevasti käsiteltävyydestä, luotettavuudesta ja tehosta. Tekniikka on mukava ja yksinkertainen. Käyttäjät kutsuvat mallin negatiivisiksi ominaisuuksiksi korkeaa kaasunkulutusta ja varaosien ostovaikeuksia.

Edullisin venäläinen moottorikelkka katsauksessamme on Buran AE -malli. Edullisista kustannuksista huolimatta moottoriajoneuvoissa on moderni muotoilu, helppo pääsy moottoritilaan. Valmistaja käytti muovattua muovia, joka kestää pakkasta ja iskuja. Mukavaa käynnistystä varten on sähkökäynnistin. Kone on varustettu 635 cc:n 2-tahtimoottorilla. katso Hän pystyy antamaan 34 litraa. Kanssa. Voimayksikköä jäähdyttää kylmien ilmamassojen virta.

Lumimaastoautossa on lyhyt runko ja suunnittelukaavio, joka sisältää yhden suksen ja kaksi rataa. Tämä järjestely helpottaa metsässä liikkumista myös aloittelijalle.Tekniikka vaatii vain vähän hoitoa, malli on niin helppo korjata, että voit korjata vian kentällä. Monet omistajat kutsuvat Buran AE:tä parhaaksi moottorikelkkaksi kävelyyn. Malli on edullinen, vaatimaton, luotettava ja huollettava. Haittoja ovat epävakaus, hyvä ruokahalu, alhainen mukavuus.

Kotimainen moottorikelkka TAYGA Patrul 800 SWT utilitaristisella alustalla on metsästäjien ja kalastajien keskuudessa todellinen ahkera työntekijä. Samaan aikaan moottoriajoneuvot pystyvät tarjoamaan kunnollisen mukavuuden ja vetää yli 500 kg painavaa perävaunua. Pitkän matkan mukavuuden vuoksi suunnittelijat ovat viimeistellyt kuljettajan ja matkustajan istuimet tehden niistä kaksitasoisia irrotettavalla selkänojalla. Uusi ohjauslohko tarjoaa kaasuliipaisimen ja kahvojen lämmityksen.

Tehokas moottori (60 hv), tilavuus 800 kuutiometriä. cm on varustettu kaksipiirisellä nestejäähdytyksellä. Taloudellinen kulutus oli mahdollista saavuttaa bensiinin syöttämiseen tarkoitetun ruiskutusjärjestelmän käyttöönoton ansiosta. Yksi tankkaustankki (55 l) riittää 250 km:lle. Käyttäjät ovat yleensä tyytyväisiä venäläisen moottorikelkan suorituskykyyn. Eduista erottuvat vankka kokoonpano ja tyylikäs muotoilu, suuri vääntömomentti ja helppo käynnistys kovassa pakkasessa. Haittoja ovat moottorin ylikuumeneminen raskaan kuormituksen aikana.

Taistelussa ostajien huomiosta valmistaja on kehittänyt uuden kaksitahtisen moottorin, jolle on ominaista hyvä kiihtyvyys, erinomainen kiihtyvyys ja alhainen öljynkulutus.Nopean ajon fanit arvostavat varmasti lisääntynyttä tehoa. Vääntömomentin välitystä hoitaa Arctic Drive System, joka sisältää kiilahihnavariaattorin tasaista vaihtamista varten. Rullalaakeri säätää automaattisesti hihnan kireyttä, mikä mahdollistaa vakaan voimansiirron ilman manuaalista säätöä.

Omistajat panevat merkille mallin suuren tehon ja erinomaisen ohjattavuuden. Moottorikelkka tuntuu riittävän itsevarmalta epätasaisessa maastossa ja hoidetuilla poluilla. Mukava vuoristotyylinen istuin mahdollistaa kuljettajan liikkumisen puolelta toiselle vaikeissa olosuhteissa. Talvimetsästyksen ja -kalastuksen ystävät huomauttavat, että mallista puuttuu käyttötavan valinta, mutta laite osoittaa erinomaiset ajo- ja hinausominaisuudet myös ilman sitä.

Yksi tehokkaimmista kotimaan moottorikelkoista on STELS 800 Viking -malli. Moottoritilavuus 800 cc. cm tehoilmaisin saavuttaa 67 litraa. Kanssa. Stealth Viking 800 on parannettu versio suosituista Wolverinesista. Toimivuutta, muotoilua ja ergonomiaa on paranneltu. Suuren tehonsa ja sujuvan, nopean ajon ansiosta se on helppo valloittaa avaruuden syvällä lumipeitteellä.

Telan leveys on 50 tai 60 cm, on mahdollista asentaa vinssi ja vahvistettu puskuri. Mukavan ajon takaavat sellaiset lisävaihtoehdot kuin puhallettu tuulilasi, lämmitettävät kahvat ja mukava tuoli. Rungossa on teräshitsattu rakenne, runko on valmistettu joustavasta ja kestävästä muovista. Monet omistajat pitävät tästä venäläisestä moottorikelkasta sen tehon ja tehokkuuden vuoksi. Sitä voidaan käyttää metsästykseen ja kalastukseen, ajoon syvässä lumessa. Puutteista ostajat mainitsevat polttoaineletkujen huonon laadun.

Uusi moottorikelkka on kaikkien BRP:n käyttämien nykyaikaisten teknologioiden ruumiillistuma. Malli sai tehokkaan 150 hevosvoiman turbomoottorin, joka on osoittautunut hyvin Maverick X3 -urheilumönkijöille. Täällä valmistajat huolehtivat turvallisuusmarginaalista, koska mönkijöissä tämä moottori tuottaa kaikki 195 hevosta. Kevyt ja vahva runko yhdistettynä leveään telaketjuun tarjoaa maksimaalisen ohjattavuuden ja ohjaustarkkuuden.

Mallin omistajat huomauttavat, että laite on täysin ilmoitettujen ominaisuuksien mukainen. Moottorikelkassa voi onnistuneesti yhdistää hyödyllisten mallien maastohiihtokyvyn ja turistiajoneuvojen mukavuuden, mikä mahdollistaa ajamisen sekä valmiilla radoilla että tuoreella lumella neitsytmailla. Ainoa tekijä, joka voi saada sinut kieltäytymään ostamasta, on korkea hinta. Siksi jotkut talviloman ystävät odottavat innolla lomatarjouksia ja -myyntiä.

Mukava kaksipaikkainen moottorikelkka, joka on ihanteellinen tutustumisretkelle. Malli on rakennettu Radien-X alustalle, jolle on ominaista tasainen kuorman jakautuminen ja ohjaustarkkuus. Aloitteleville talviratsastajille on Learning Key -toiminto, joka rajoittaa maksiminopeutta. Pitkä jousitusliike ja hyvä pito takaavat vakaan moottorikelkan kaikissa olosuhteissa.

Laitteen omistajat huomauttavat, että kevyt muotoilu vähentää merkittävästi kaivamisen todennäköisyyttä matkan aikana. Ja vaikka näin tapahtuu, 230 kg:n moottorikelkan vetäminen ulos ei ole suuri ongelma verrattuna raskaampien mallien vapauttamiseen. Edut ovat suuri tuulilasi, joka leikkaa täydellisesti vastaan ​​tulevan tuulen. Ei levein toukka jotenkin rajoittaa kattavuutta, mutta mallin käyttötarkoitus on ensisijaisesti turisti.

Edullinen kokoontaitettava moottorikelkka. Moottorikelkan rakenne on modulaarinen: ilman improvisoituja työkaluja se voidaan helposti purkaa ja koota 10 minuutissa. Tässä muodossa laitteita on paljon helpompi kuljettaa, moottorikelkka voidaan sijoittaa auton takakonttiin, ja se on myös kätevämpi korjata ja suorittaa huolto purettuna. Kompaktuudestaan ​​huolimatta moottorikelkassa on 2 istuinta. Paketti sisältää selkänojan matkustajalle, tuulilasin, lämmitetyt kahvat, sähkökäynnistimen, sisä- ja ulkotavarat - tilavat sellaisille moottorikelkan mitoille.Lisäksi moottorikelkka on varustettu informatiivisella LCD-paneelilla ja lisäkiinnikkeillä molemmilla sivuilla ja takana lastin kiinnittämiseen ja kelkojen hinaukseen.

150 kg:n kuormalla se pystyy ajamaan 55 km/h nopeuksia keskivaelluksella. Tätä helpottaa tehokas 380 mm leveä kumikankaalla vahvistettu telaketju, joka painaa lumipeitettä 880 mm syvyyteen, sekä 200 cm³ moottori, joka tuottaa 11 hv. Kanssa. Pienen, vain 130 kg painavan moottorikelkan ansiosta varusteiden kuljettaminen käyttöpaikalle on varsin yksinkertaista. Ja tehoreservi täydellä tankilla ilman tankkausta ja enimmäisnopeudella riittää 80-90 km: lle.

Tämän moottorikelkan raideleveys on lähes 51 cm. Se kulkee luottavaisesti sekä rullallisen että syvän lumen läpi osoittaen erinomaista kelluntakykyä paitsi avoimilla tasangoilla, myös vuoren rinteillä tai metsässä. Etujousituksessa on kallistuksenvaimennin, joka antaa kelkan erinomaisen ohjattavuuden suurella nopeudella.

348 kg:n nettopainostaan ​​huolimatta Arctic Cat Pantera 7000 XT LTD on melko nopea. Tämän mahdollistavat 1049 cc:n 4-tahtimoottori elektronisella ruiskutuksella ja erittäin tehokas TEAM Rapid Response -vaihteisto. Moottorikelkan mukavuus ei ole vain sen dynaamisissa ominaisuuksissa. Peruskokoonpanossa tällaisia ​​"siruja" on saatavana molempien istuinten, matkustajan käsien, ohjauspyörän ja kaasuliipaisimen lämmityksenä, korkeana tuulilasina ja monina muina laitteina, jotka tekevät pitkän matkan mahdollisimman mukavaksi.Erinomainen maastohiihtokyky, tilavat tavaratilat (on irrotettava lukittava laatikko), hinauslaitteen läsnäolo ja mahdollisuus asentaa vinssi (valinnainen) mahdollistavat moottorikelkan käytön metsästykseen. Mutta talvikalastukseen Arctic Cat Pantera ei ole aivan sopiva - auton liiallisen painon vuoksi voi olla vaarallista ajaa jäälle.

Malli on luotu erityisesti ulkoilun harrastajille, jotka haluavat matkustaa tuttuja reittejä pitkin ylittääkseen mahdollisuuksien rajoja tutkimalla uusia vuoristopolkuja. Päivitetty moottorikelkka sai lyhennetyn tunnelin, joka yksinkertaistaa liikkumista syvässä lumessa ja helpottaa erilaisten teknisten elementtien suorittamista. Suunnittelijat pienensivät myös suksipohjaa, millä oli positiivinen vaikutus laitteen ohjattavuuteen.

Moottorikelkan omistajat korostavat hyvin harkittua jäähdytysjärjestelmää, joka eliminoi ylikuumenemisen mahdollisuuden pitkilläkin matkoilla. CVT-hihnavalvontajärjestelmä, joka varoittaa omistajaa etukäteen kriittisestä lämpötilan noususta, sai hyvät arvostelut. Käyttäjät eivät ole vielä havainneet mallista erityisiä puutteita, mikä kertoo paremmin kuin mikään sana laitteen kehitystiimin tekemän työn laadusta.

Maailman ensimmäinen moottorikelkka, joka on varustettu sarjaturboahdetulla kaksitahtimoottorilla, jolle on ominaista erinomaiset dynaamiset ominaisuudet. Tämä versio on suunniteltu liikkumiseen syvässä lumessa - kehittäjät ovat vähentäneet päärakenneosien painoa ja asentaneet laitteeseen lyhennetyn tunnelin, joka tarjoaa poikkeuksellisen ohjattavuuden vaikeissa olosuhteissa. Siitä huolimatta kelkka ei ole täysin maastoajoneuvo - takajousitus on mukautettu hyvin valmistettuihin reitteihin, ja etuosan KYB Pro -iskunvaimentimet on varustettu puristuksen säätöjärjestelmällä.

Lippulaivamoottorikelkka ei voi olla halpa, minkä vahvistaa uuden laitteen melko korkea hinta. Tämä on omistajan ainoa kommentti laitteeseen. Muuten käyttäjät ovat täysin samaa mieltä valmistajan lausuntojen kanssa siitä, että tämän mallin avulla voit tutkia alueita, joihin aiemmin ei ollut pääsyä.

Turboahdettu 4-tahti Genesis-moottori kehittää jopa 180 hv. Kanssa. ja antaa sinun osoittaa epärealistista läpinäkyvyyttä syvässä lumessa ja valita minkä tahansa liikesuunnan. SIDEWINDER tarjoaa täydellisen paketin lumisanteiden ja vuorenrinteiden aggressiiviseen valloittamiseen:

• Säädettävä epäsymmetrinen jousitus;
• Tehokas Powerclaw-rata;
• Nopein Yamaha YSRC -kytkin;
• Lämmitetyt istuimet ja ohjaustangot, vaatekaappilaukut, tuulettimet ja paljon muuta.

Ainoa syy, miksi tämä malli ei ole tässä kategoriassa luokituksen kärjessä, on hinta.Se on liian korkea venäläisille todellisuuksille, ja vain harvoilla on varaa tällaiseen ylelliseen laitteeseen. Luotettavuudesta ja kestävyydestä ei tarvitse sanoa mitään - Yamaha on benchmark, johon monet valmistajat pyrkivät, joten tätä mallia ei löydy parempaa.

Tunnetun merkin huippumoottorikelkka on luokkansa kevyin kelkka ainutlaatuisen AXYS-runkosuunnittelun ansiosta. Urheiluauton paino on vain 200 kg. Samaan aikaan laitteelta puuttuu sähkökäynnistin (tämä on lisävaihtoehto), mutta siinä on säädettävä ohjauspyörän lämmitys.

Moottorikelkan erinomaisen nopeussuorituksen ja vakauden määrää korkean suorituskyvyn tela (174 cm). Energiaintensiivisen jousituksen avulla voit ohjata itsevarmasti syvässä lumessa ja ajaa paitsi avoimilla poluilla myös metsässä. Takaiskunvaimentimen maksimimatka on ennätysmäinen 40,6 cm, jonka avulla voit tehdä turvallisesti mäkihyppyjä, jotka ovat yleisiä vuoristokelkoille. Myös mallin ulkonäkö on syytä huomata - kirkas ja moderni muotoilu näyttää edullisemmalta luokkatovereidensa taustalla.

Urheilumalleissa johtava asema on amerikkalainen Arctic Cat ZR 9000 137 Thundercat -moottorikelkka. Tämän "arktisen kissan" voimayksikkö pystyy kehittämään 180 litran tehoa. Kanssa. jonka tilavuus on 998 kuutiometriä.Kaksisylinterisessä nelitahtisessa moottorissa on nestejäähdytysjärjestelmä, joka estää moottorin ylikuumenemisen aggressiivisen ajon aikana. Hyvin harkittu voimansiirto helpottaa voimayksikön työtä. Sitä edustaa Arctic Drive CVT.

Jousitukseen kohdistuvan suuren kuormituksen kestämiseksi jyrkissä käännöksissä suuren nopeuden aikana käytetään välimatkan päässä olevia vipuja. Yhdessä niiden kanssa toimivat säädettävät iskunvaimentimet ja valetut alumiinitelineet. Seisoma-ajoa varten ohjaustanko voidaan siirtää nopeasti jopa 14 cm korkeammalle alumiinivälikkeillä. Venäläiset urheilijat huomaavat erinomaisen kiihtyvyysdynamiikan, helppokäyttöisyyden ja moottorikelkan nopean mukautumisen ajotyyliinsä. Miinuksista voidaan mainita vain korkea hinta ja korkea polttoaineenkulutus.

MOTAX MIKRO SNOW on monipuolinen lasten moottorikelkka, jossa on 4-tahtinen bensiinimoottori (7 hv), joka selviää helposti lumiholkista ja löysästä lumesta. Tämä malli voi saavuttaa nopeuden jopa 39 km / h, ja mahdollisuus rajoittaa jopa 7-10 km / h (erityisesti pienimmille lentäjille). Tämä kuljetus on suunniteltu yli 5-vuotiaille lapsille, joiden enimmäiskuormitus on 60 kg. Ohjauksen yksinkertaisuuden ja selkeyden takaavat puoliautomaattinen vaihteisto ja manuaalinen sähkökäynnistin.

MOTAX MIKRO SNOW on paras valinta nuorelle ajajalle, sillä tämän mallin ominaisuus on kyky muuntua muihin ajoneuvoihin. Tätä varten riittää, kun ostat pyöräsarjan, joka tulisi asentaa etusuksien sijaan. Tuloksena on mönkijä, jossa on telaketjullinen taka-akseli. Näin voit voittaa kaikki esteet metsässä ja jopa auttaa ohjaajaasi kiipeämään loivilla rinteillä. Sen monipuolisuus ja kohtuuhintaisuus ovat tehneet siitä yhden parhaista moottorikelkoista aloitteleville seikkailijoille.

Monipuolinen moottorikelkka, joka sopii täydellisesti tällaisten laitteiden ajon perustaitojen oppimiseen. Suurin sallittu kuorma on 100 kiloa, joten voit käyttää laitetta missä iässä tahansa, kunnes saat täyden sertifikaatin. Veto on luotettava 4-tahtinen ilmajäähdytteinen moottori, joka on yhdistetty CVT-vaihteiston kanssa.

Kuten lasten moottorikelkan omistajat osoittavat, kompaktin koon vuoksi käyttäjillä ei ole ongelmia laitteen kuljettamisessa ja säilyttämisessä. Ja sähkökäynnistin mahdollistaa moottorin helpon käynnistyksen kaikissa sääolosuhteissa. Joitakin haittoja aiheuttaa vain valmistajan sijainti - takuutapauksessa laitteen toimitus Vladivostokiin vie paljon aikaa.

Ainoa lapsille tarkoitettu moottorikelkka (lentäjän laskettu paino ei saa ylittää 40 kg), suunniteltu ja koottu Venäjän federaation alueella.Tämän mallin valmistaja asettaa korkeimmat vaatimukset turvallisuustasolle ja rakennuslaadulle. "Lynx" on varustettu moottorin hätäpysäytyspainikkeella, siinä on nopeudenrajoitin (elektroninen) ja turvavirtakytkin.

Lumella auto käyttäytyy luottavaisesti - painopisteen matala sijainti vaikuttaa. Samaan aikaan eturata on 88 cm, mikä vastaa käytännössä "aikuisten" malleja. Raideleveys on lähes 26 cm ja tämä riittää mukavaan ajoon, myös louvilla rinteillä ohjattaessa. Tällaisten laitteiden hallussapito tuottaa suurta iloa jokaiselle lapselle ja antaa hänelle mahdollisuuden osoittaa kaikki taitonsa ja kykynsä menemällä pois kaupungista isänsä kanssa tasavertaisesti. Se on talvimetsästystä, kalastusta, pelkkää "ajelua" epätasaisessa maastossa tai metsässä, nuorelle lentäjälle sillä ei ole oikeastaan ​​väliä, koska pääasia on hänen käsissään - hänen parhaan moottorikelkansa ohjauspyörä.

Lapsellisin, mutta ei lelu-moottorikelkka on Yamaha SRX 120. Se on kompakti koko ja kevyt, mikä tarjoaa täydellisen turvallisuuden aloittelijalle. Suuren vääntömomentin moottorin avulla voit kiihtyä tasaisesti 13 km/h maksiminopeuteen. Tehoyksikön hätäkytkin on toimitettu. Takajousituksessa on kolmiasentoinen jäykkyyden säätö. Tämän rakenteen avulla voit valita optimaaliset olosuhteet ratsastukseen lapsen painon alla.

Erityisen muotoillun ohjauspyörän ansiosta moottorikelkan ohjaaminen on helppoa ja mukavaa, ja ergonominen istuin vähentää nuoren ajajan väsymystä.Kaikki solmut on valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, joten laitteet palvelevat nuorempaa sukupolvea pitkään.Käyttäjät korostavat arvosteluissa Yamaha SRX 120 -moottorikelkan sellaisia ​​ominaisuuksia kuin luotettavuus, turvallisuus ja mukavuus. Se sopii erinomaisesti lasten ja nuorten opettamiseen. Monet omistajat pitävät korkeaa hintaa suurimmana haittapuolena.

Tässä moottorikelkkakategoriassa Polaris INDY 120:tä voidaan turvallisesti kutsua "ei lapsellisimmaksi". Talvimaastoauton kokonaispituus on 1,9 metriä ja toukan koko 175 cm. Vesijäähdytteinen moottori, jonka tilavuus on 123 cm³, pystyy "vetämään" ei vain lasta - aikuista! Ketjulaatikko, levyjarrut ja sähkökäynnistimen puuttuminen tekevät mallista helppohoitoisen ja vaatimattoman käytön.

Laitteen takajousituksen työisku on hieman yli 17 cm. Tämä ei tietenkään ole Jumala tietää mitä, mutta se antaa nuorelle ajajalle mahdollisuuden ohjata taitavasti moottorikelkkakonetta ja tuntea itsensä oikeaksi kilpailijaksi. erityisen vaikeassa maastossa. Polaris INDY 120:lla voit ajaa kaukana tasaisista alueista - laskut ja nousut, metsäkuopat ja solat ovat hänen olkapäällään. Bensatankki on kuitenkin pieni vakaville matkoille, vain 1,9 litraa, joten se tuskin mahtuu pitkille matkoille.