10 luotettavinta vaunua

Yksi Venäjän käytännöllisimmistä ja suosituimmista autoista on vakiinnuttanut asemansa luotettavana ja mukavana farmarivaununa. Jälkimarkkinoilla käytetyillä näytteillä on vakaa kysyntä ja ne myydään yleensä hyvässä teknisessä kunnossa jopa 5-7 vuoden käytön jälkeen. Käytetyissä autoissa on lähes ongelmaton tehokas moottori, luotettavat sähkölaitteet ja vakaa jousitus. Automaattisesti tuhoutumaton jopa epätasaisilla teillä ajettaessa, tarjoaa korkean turvallisuustason. Ja ylläpidon hinta on alhainen - polttoainetta kulutetaan säästeliäästi, varaosat ovat edullisia. Puutteista voidaan mainita voimansiirto - se surina, aiheuttaa tärinää, mikä on tyypillistä melkein kaikille VAZ-malleille.

Tämä ranskalaisen Renaultin sisarus, tämä kotimainen farmari ei voi muuta kuin miellyttää omistajiaan vankalla rakennuslaadulla ja jokaisella yksityiskohdalla erikseen. Renault Loganista tänne siirtynyt tuhoutumaton jousitus miellyttää kestävyytensä ja kestävyytensä ansiosta. Jälkimarkkinoilta ostetut käytetyt mallit, jotka on julkaistu ennen vuotta 2016, tarjoavat luotettavimmat ranskalaiset moottorit, jotka kestävät helposti jopa 400 tuhatta km. Alkuperäisen käytetyn "ranskalaisen" mekaaniset laatikot ovat myös kestäviä eivätkä vaadi huomiota 250 000 km tai enemmän. Samaan aikaan jotkut ostajat huomauttavat moottorin tehon puutteesta ja maalipinnan heikkoudesta.

Tällä ulkomaisella autolla ei ole vain houkutteleva hintalappu, vaan se ei myöskään aiheuta paljon ongelmia omistajalleen 7–8 vuoden aktiivisen käytön aikana.Luotettava käytetty auto on oikeutetusti johtavassa asemassa Venäjän jälkimarkkinoilla. Huippumyyjä, se on tavallinen ostaja, ja siinä on luotettava moottori ja särkymätön jousitus. Analogiset ja halvat osat sopivat korjauksiin, kuluttavat polttoainetta taloudellisesti, joten sinun ei tarvitse huolehtia huoltokustannuksista. Se pitää tien hyvin soralla tai huonolla asfaltilla, osoittaa jousituksen kunnollisen energiaintensiteetin luokkaansa nähden. Suurin haittapuoli on alkuperäisten varaosien hinta ja epäluotettava ohjausteline.

Farmari on niin luotettava, että jälkimarkkinoilla on hyvin, hyvin vähän viisi vuotta vanhoja autoja. Tästä syystä mallin hinta laskee hitaammin kuin monien muiden merkkien hinta. Lisäksi pääkomponentit (vaihteisto, luotettava moottori, alusta - erityisen laadukkaat ja rikkoutumattomat tässä mallissa) kestävät jopa 250-300 tuhatta km.mailia ilman suurempia vaurioita. Farmari tarjoaa myös erinomaiset ajo-ominaisuudet ja dynamiikka. Käytetyt mallit myydään yleisesti hyvässä kunnossa, eikä päällirakenteessa ole käytännössä ruostetta eikä maalivaurioita. Tästä ei löydy erityisiä miinuksia, mutta omistajat valittavat huonosta ajovalojen valaistuksesta ja sähkövioista matalissa lämpötiloissa.

Yksi markkinoiden suosituimmista farmarivaunuista, sillä on korkea korroosionkestävyys ja kaikkien turvajärjestelmien luotettavuus. Jälkimarkkinoilla tällainen käytetty merkki voidaan ostaa hyvässä kunnossa - auton pääkomponentit vaativat usein huomiota 150-200 tuhannen kilometrin ja jopa enemmän. Tuhoamaton jousitus on ihanteellisesti sovitettu Venäjän teille, se ei pelkää kuoppia, kuoppia ja edes kohtalaista maastoa. Täällä toteutetaan korkein turvallisuustaso kuljettajille ja matkustajille.Omistajat kuitenkin huomauttavat, että tämä merkki vaatii polttoaineen laadusta, ja lisäksi se on kallista suurille korjauksille.

Jälkimarkkinoiden kallein, mutta myös turvallisin farmarimalli, jossa on parannettu maastohiihtokyky ja paras passiivinen turvajärjestelmä. Ruotsalainen merkki kuuluu siihen harvinaiseen farmarityyppiin, jossa yhdistyvät henkilöauton edut ja maastoautojen ominaisuudet. Käytetyt mallit, joilla on mittarilukema Venäjällä, myydään lähes täydellisessä kunnossa, aiemmat omistajat pitävät yleensä hyvää huolta tästä autosta turvautuen vain merkkihuoltoasemien palveluihin. Ihanteellinen epätasaisille teille, korkea maavara, rikkoutumaton jousitus, luotettava moottori ja korkealaatuiset turvajärjestelmät - tämän auton resurssit eivät tule esiin edes kymmenen vuoden kuluttua. Miinuksista monet pitävät heikkoa sähköasentajaa ja kalliita korjauksia.

Moitteeton moottori ja rikkoutumaton vaihteisto palvelevat 20 vuotta ilman korjausta - jos vain edellinen omistaja teki rutiinihuollon ajallaan. Ajo-ominaisuuksien suhteen tämä auto ei käytännössä ole huonompi kuin kalliimmat analogit, se näyttää nykyaikaiselta ja erottuu korkeasta luotettavuudesta ja kestävyydestä. Jälkimarkkinoilta saa 5–7 vuotta vanhoja näytteitä hyväkuntoisina, kokonaisena maalipinnalla ja vähällä ajokilometrillä. Huolellisesti käytettävissä käytetyissä autoissa ei juuri ole vaurioita pääkomponenteissa, verhoilussa, muoviosissa, pohjassa ja rungossa. Huollon ja korjauksen aikana voi syntyä ongelmia – teknisesti monimutkainen rakenne voi tehdä tällaisen koneen ylläpidosta kalliimpaa.

Tämä on useimpien omistajien mukaan ongelmattomin auto Venäjän jälkimarkkinoilla. Nykyään farmari löytyy helposti jälkimarkkinoilta, ja käytetyt näytteet ovat säilyneet varsin hyvin 5-7 vuotta tai enemmänkin aktiivisessa käytössä. Auton kaikkien pääkomponenttien suunnittelun yksinkertaisuus, korkea rakennuslaatu, turvajärjestelmien läsnäolo määräävät sen houkuttelevuuden markkinoilla. Pehmeä, rikkoutumaton jousitus on ihanteellinen ajoon Venäjän teillä. Haitat ovat merkityksettömiä ja niitä on hyvin vähän - ostajat huomaavat riittämättömän äänieristyksen, heikon ohjaustelineen, etuiskunvaimentimen tuet ja maalipinnan taipuisuuden ulkoisiin tekijöihin - korroosio kehittyy erittäin nopeasti ilman lisäkäsittelyä.

Toinen luotettava japanilainen, jolle on ominaista moitteeton rakennuslaatu ja joka liittyy johtajuuteen, tyyliin ja alhaiseen polttoaineenkulutukseen. Tämä ei ole vain kuljetusväline, vaan korkean laadun ja turvallisuuden ruumiillistuma. Koska Venäjälle kaikki tämän merkin autot toimitetaan vain japanilaisella kokoonpanolla, niin jälkimarkkinoilta löydät hyvän alkuperäisen, jolla on mittarilukema. Luotettava 167 hevosvoiman moottori on tarpeeksi tehokas kiihtymään 100 km/h 10 sekunnissa. Lähes tuhoutumaton riippumaton jousitus yhdistettynä korkeaan maavaraan tekee ajamisesta mukavaa ja turvallista myös vaikeassa maastossa ja pohjamaalilla. Suurin haittapuoli on ylläpitokustannukset ja alkuperäiset varaosat.

Mukava ja tilava MB CLA-luokka tarjoaa tarpeeksi etuja, jotta voit käyttää sitä useita vuosia ilman suuria ongelmia.Venäjän jälkimarkkinoilla tämä tuhoutumaton auto on saavuttanut suosiota ennen kaikkea sen maksimaalisen luotettavuuden, korkean rakennuslaadun ja korkealaatuisten osien vuoksi. Se on mahdollisimman kestävä - jopa yli 100-150 tuhannen ajon aikana se ei silti vaadi moottorin huoltoa ja muita vakavia korjaustöitä. Jopa yksinkertaisessa peruskokoonpanossa se on varustettu kaikilla tarvittavilla turvajärjestelmillä. Ainoa valitus kotimaisista autonomistajista on riittämättömän korkea maavara, joka vaikeuttaa mukavaa ajamista huonoilla tieosuuksilla tai jopa maastossa.