5 parasta pumppua Lada Prioralle

Espanjalaiset vesipumput erottuvat vaatimattomuudestaan ​​suhteessa jäähdytysnesteeseen ja ajoneuvon käytön intensiivisyyteen. Tämä pumppu voidaan asentaa mihin tahansa Ladaan, jossa on VAZ-21126-moottori, jossa on 16 venttiiliä. Se on luotettava ja kestävä. Samalla se osoittaa korkeaa suorituskykyä, jonka avulla se suojaa tehokkaasti moottoria ylikuumenemiselta. Tämä malli on asennettu tiivisteeseen, joka sisältyy sarjaan. Ylimääräisiä tiivisteitä ei tarvitse käyttää, koska liitos on melko tiukka - oikein asennettu pumppu ei varmasti vuoda takuuaikana. Puutteista, joita harvat ostajat korostavat, on pumpun korkea hinta.

Alkuperäinen varaosa suunniteltu Lada Prioralle 16-venttiilisellä moottorilla. Tarjoaa vakaan jäähdytysnesteen kierron ja suojaa moottoria ylikuumenemiselta. Muovisen 7-siipisen juoksupyörän ansiosta osa on kevyt, mikä helpottaa moottorin elämää. Mutta pakkasnesteen korkeiden lämpötilojen vaikutuksesta terät voivat vääntyä ja alkaa rullata. Tämä pumppu on kuitenkin tuottava ja kestävä.Ne, jotka laittavat tämän vesipumpun autoonsa, sanovat, että se on laadukas ja kestää vähintään 50 000 km. Samalla osan hinta on edullinen.

Vesipumppu hammaspyörällä sopii LADA Priora 2170:een vuoden 2008 julkaisun jälkeen. Valmistaja on panostanut osan kulutuskestävyyteen ja kestävyyteen. Vetoakselit on karkaistu kovuuden lisäämiseksi. Polymeeri-keraamiset tiivisteet minimoivat pumpun liikkuvien osien kitkan ja auttavat säilyttämään tiiviyden koko sen käyttöajan. Lisäksi laakerikokoonpanon koteloa on laajennettu tässä. Tämä mahdollisti päivitetyn kaksirivisen laakerin käytön, joka kesti raskaita kuormia. Vesipumpun resurssi on 80 000 km. Samanaikaisesti sen hintalappu on yksi analogien alhaisimmista. Tässä tapauksessa voit löytää väärennöksen. Punainen hologrammi valaalla ja pakkaus samalla kuvalla auttavat tunnistamaan alkuperäisen saksalaisen pumpun.

Tämä malli valmistettiin Togliattin tehtaalla, joka perustamisestaan ​​lähtien on toimittanut AvtoVAZ-kuljettimen tarpeita. Vesipumpun suunnitteluominaisuudet ja maahantuodut komponentit mahdollistivat sen resurssien ja tuottavuuden lisäämisen. Tässä on slovakialainen laakeri, jossa on parannetut kantavuusominaisuudet ja italialainen kasettitiiviste. Päivitetty siipipyörä 8 lavalla on valmistettu kestomuovista ja siinä on korotettu siipikorkeutta. Tämä mahdollisti työskentelyalueen laajentamisen ja lämmön tehokkaamman poistamisen moottorista. Pumpun kulutuskestävyys on korkea, mutta käyttöikänsä lopussa se voi silti alkaa toimia.

Alumiinisella juoksupyörällä varustettu LUZAR-pumppu on yksi niistä, jotka asiakkaat useimmiten valitsevat vaihtamaan käytetyn tehtaan. Tätä helpottaa suorituskyky, kulutuskestävyys ja edullinen hinta per osa. Lisäksi LUZAR antaa pumpuilleen 2 vuoden takuun. Sen luotettavuudesta ei siis ole epäilystäkään. Vesipumppu on yhteensopiva Lada Priora 2007 ja sitä nuorempien kanssa manuaalivaihteistolla. 2-rivisellä kuularullalaakerilla on pienempi kosketuspinta, joten se kestää suuria nopeuksia pitkään.Kermetistä valmistetussa tiivisteelementissä on minimaalinen kitka renkaiden välillä ja se tarjoaa vakaan tiiviyden osan koko käyttöajan. Pumpun puutteista kuljettajat huomaavat takaiskun, mutta se näkyy jo suurella ajokilometrillä.