20 parasta H4-halogeenilamppua

Jos autosi ei ole premium-luokkaa, etkä ole tottunut varustamaan sitä huippuluokan varaosilla, vaan etsit tapaa säästää rahaa, sinulla on paras lamppu näihin tarkoituksiin. Tuotteen löytäminen nykyaikaisilta markkinoilta vielä halvemmalla on melkein mahdotonta, mutta se päätyi luokitukseemme paitsi alhaisen hinnan, myös luotettavuuden vuoksi, josta todelliset ostajat kirjoittavat paljon. Kyllä, hunaja ei voi ylpeillä maksimaalisesta kestävyydestä ja luotettavuudesta. Tämä on melko itsevarma keskitalonpoika, mutta se maksaa melkein puolet lähimmän kilpailijan hinnasta.

Tuotemerkki on venäläinen ja valmistettu kotona, joten hinta. Markkinoilla ei ole väärennöksiä, koska väärennetyt valmistajat eivät yksinkertaisesti ole kiinnostuneita budjettimalleista. Mitä tulee puutteisiin, niin niitäkin on. Esimerkiksi, kuten ostajat kirjoittavat, täällä kohtaa melko usein tehdasavioliitto ja joskus kriittinen. Ennen ostamista on erittäin suositeltavaa tarkistaa tavaroiden eheys, ja on parempi kieltäytyä verkko-ostoksista.

Xenite on puhdasrotuinen aasialainen merkki. Hän tulee Koreasta, mutta valmistaa tuotteitaan Kiinassa ja yksinomaan Euroopan markkinoille.Kilpaillakseen jotenkin markkinoilla valmistaja otti perustaksi tiukan eurooppalaisten laatustandardien noudattamisen, ja siinä onnistuttiin. H4-pohjainen halogeenilamppu osoitti erinomaisia ​​tuloksia testeissä. Se on kirkas ja toimii hyvin tuntikausia. Tuotteella on kaikki tarvittavat vaatimustenmukaisuustodistukset, joten voit laittaa sen turvallisesti autoosi.

Lisäksi alhaisen suosion ja maineen vuoksi ei ole mahdollisuutta törmätä väärennökseen, ja hintalappu on varsin riittävä, vaikkakaan ei markkinoiden alhaisin. Tämä lamppu pääsi arvioomme korkean käyttäjäarvion ansiosta. Markkinoilla se saa paljon pisteitä, ja arvostelut ylistävät sitä sen yksinkertaisuudesta ja luotettavuudesta. Yleisesti ottaen ei mitään eksklusiivista. Vakiohalogeeni H4 houkuttelevaan hintaan, löytyy usein vähittäismyymälöistä.

Amerikkalainen yritys, vaikka se on ollut olemassa 1800-luvun lopusta lähtien, ei ole yhtä suosittu Venäjällä kuin sen kilpailijat. Tästä huolimatta on syytä kiinnittää huomiota tämän yrityksen tuotteisiin, jos vain alhaisten kustannusten vuoksi. Hinnan lisäksi ostajat huomaavat selkeän rajan ja valonsäteen suuren kirkkauden. Käytön aikana General Electric H4 on vakaa ja loistaa riittävän kirkkaasti (värilämpötila 3200 K).

Huolimatta enemmän kuin houkuttelevasta hinnasta tällä halogeenilampulla on loistava "selviytyvyys". Joten yhdessä arvostelussaan omistaja kehui, että hän oli käyttänyt näitä tuotteita autossaan jo kolmatta vuotta.He ilmaisivat myös tyytyväisyytensä halogeenilamppujen riittävään kirkkauteen ja luotettavuuteen, koska tänä aikana he sytyttivät ajovalot aina ajon aikana mihin aikaan päivästä tahansa. Ainoa negatiivinen puoli on, että lampun käyttöikä on hieman pienempi kuin kilpailijoilla. Yleisesti ottaen General Electric H4 on vahva keskitaso, mutta alhainen hinta antaa amerikkalaisen sijoittua luokituksen toiselle riville.

Huolimatta siitä, että näet nimessä merkinnän "+30%", tämä lamppu tulisi luokitella vakioksi, koska lisäys ei ole niin merkittävä, että se luokitellaan kirkkauden lisäämiseksi. Tällainen pieni lisäys mahdollisti kustannusten pitämisen melko alhaisella tasolla, mikä ei johdu vain ansioista. Lopuksi, riippumattomien testien mukaan tällä mallilla on luokkansa paras merkki- ja olkapäävalaistus. Valaistus kaukovaloista on myös hyvä - 102 luksia, mikä on yksi parhaista indikaattoreista.

Ne valaisevat täydellisesti auton edessä olevan polun, erottuvat kilpailijoiden joukosta painotetulla hinnalla eivätkä ole luotettavuudessa huonompia kuin kalliimmat analogit. Voimakas valonsäde heikosti keltaisella sävyllä tarjoaa parhaan tuloksen ajettaessa hämärässä, sumuisilla ja sateisilla teillä. Niissä ei ole ksenonvaikutusta, mutta yöajoon ne ovat paras valinta tässä kategoriassa.

Tehon lisäämiseksi valmistajat yrittävät kaikin mahdollisin tavoin ohittaa kilpailijansa. Vielä viisi vuotta sitten 120 %:n indikaattori oli jotain yliluonnollista, mutta nykyään näemme lamppuja 200 %:lla, eikä tämä enää yllätä ketään. Lisäksi tällaiset tuotteet eivät välttämättä ole kalliita, ja meillä on tästä suora näyttö. Luokassaan tämä on melko budjettivalaistus, ja arvostelujen perusteella hehkulamppu loistaa todella kirkkaasti. Mutta kaikki ei ole niin ruusuista. Muuten tämä tuote olisi saanut paljon korkeamman linjan luokituksessamme.

Lampuissa on paljon negatiivista, ja se koskee ensisijaisesti kestävyyttä. Kyllä, valo on voimakas, kirkas.Varjostin vastaa ilmoitettua, vain käyttöikä on paljon lyhyempi kuin saman lampun, mutta tavallisella tehonilmaisimella. Tämä eliminoi täysin houkuttelevan hintalapun, koska joudut vaihtamaan moduuleja useammin. Lisäksi on yleensä mahdotonta ennustaa palamishetkeä. Tämä voi tapahtua vuoden tai seuraavan kuukauden kuluttua autoon asennuksesta.

Luokituksen viimeisellä sijalla eivät ole kirkkaimmat, mutta erittäin monipuoliset lamput. Ostajat panevat merkille reunakiven erinomaisen valaistustason lähivalojen ollessa päällä. Tärkeä rooli on värilämpötilalla - 3300K. Tämä takaa erinomaisen näkyvyyden myös lumessa, sateessa tai märässä asfaltissa, jossa nyt muodikas valkoinen valo on hyödytön. Ei voi myöskään olla huomaamatta tämän luokan alhaisinta kustannuksia - melkein 2 kertaa (!) Alempi kuin kilpailijoilla.

Tästä huolimatta General Electric H4 Megalight Ultra -halogeenilamput selviävät tehtävästään täydellisesti ja osoittavat huomattavan valovirran kasvun valaistun alueen keskiosassa. Kyllä, ja rauhallinen, keltaisuus, valo sopii parhaiten valaistukseen hämärässä. Sen avulla näet myös reitin selvästi sumussa tai sateisessa säässä. Ainoa haittapuoli on erityisen pinnoitteen puute kolvissa lähivalojen spiraalin ympärillä, minkä pitäisi vähentää vastaantulevien autojen sokaistumista.

Bosch on yksi autojen valaistuslaitteiden markkinoiden kolmesta suurimmasta johtajasta, eikä tämä ole sattumaa, sillä se valmistaa luotettavimpia lamppuja, joilla on pitkä käyttöikä ja laadukkain kokoonpano. Tämä tuote on toinen vahvistus tästä, ja sen osoittavat selvästi riippumattomat testit, jotka on erittäin helppo löytää Internetistä erikoistuneilta foorumeilta ja verkkosivustoilta. Asiantuntijat ovat testanneet tuotteen toistuvasti, ja tavallisten käyttäjien arvostelut vahvistavat täysin ammattilaisten johtopäätökset.

Vahvistus on tässä 120%, joten sipulit loistavat kirkkaasti ja antavat tasaisen virran ilman rakoja. Menoveden lämpötila on leuto, joten kaupungissa et häiritse vastaantulevia kuljettajia. Panemme myös merkille Boschin tässä tuotteessa käyttämän korkean kopiosuojauksen tason. Ei ole mikään salaisuus, että tämä tuotemerkki on usein väärennetty, mutta monimutkainen laatikko, jossa on pieni tietovihko ja muutama hologrammi, vaikeuttaa huomattavasti väärentämisen fanien työtä.

Saksalaista Osramia ei pidetä vain yhtenä markkinoiden parhaista merkeistä. Hän valmistaa luotettavimpia ja kestävimpiä lamppuja, ja hänestä tulee usein myös innovatiivisten tekniikoiden perustaja. Nyt meillä on vuonna 2022 uutuus, joka on tehnyt oman pienen vallankumouksensa. Se on halogeenilamppu, jolla on tehokkain valovirta ja 200 % innostunut suorituskyky. Todellinen hirviö, jonka kanssa radan pimeimmätkin kulmat ovat kirkkaita kuin päivä.

Samaan aikaan itse lampun laatu ei laskenut, vaan jopa nousi 20%. Erinomainen tulos, eikä tämä ole vain mainoslause, vaan todellinen tulos, jonka vahvistavat viralliset ja riippumattomat testit.Yleensä tämä on paras ja kirkkain H4-lamppu, mutta sillä on yksi erittäin tärkeä haittapuoli. Hinta täällä on yli 5 tuhatta ruplaa, ja tämä on toinen ennätys, jonka Osram asetti uudella tuotteellaan. Jokainen kuljettaja ei ole valmis laittamaan tällaista valaistusta autoonsa, joten tavarat eivät ole niin yleisiä kaupoissa.

Paras halogeenilamppu on se, jossa yhdistyvät täydellisesti korkea laatu ja kohtuullinen hinta. Suhde on monimutkainen eikä niin yleinen markkinoilla.Nyt meillä on juuri tällainen malli, jota kirjoitetaan paljon suosituilla markkinapaikoilla ja erikoistuneilla foorumeilla. Ksenonvaikutelma syntyy 4000k värilämpötilalla. H4-muotokerroin ja P43T-vakiopatruuna mahdollistavat niiden asentamisen mihin tahansa autoon riippumatta sen ajovalojen suunnitteluominaisuuksista.

Lamppu on kirkas, kun taas sen virta on suunnattu tiukasti tielle. Pachek ei osu puskurin alle, kuten usein tapahtuu, mutta se ei myöskään häikäise vastaantulevia kuljettajia. Huomaa myös valkoisen verhon puuttuminen, joka löytyy hehkulampuista, jotka luovat ksenonilmiön. Yksinkertaisesti sanottuna tässä on saavutettu erinomainen tasapaino, ja lisäksi polttimot toimivat täydellisesti määrätyn ajan ja harvoin epäonnistuvat ennen valmistajan ilmoittamaa aikaa.

Kaikesta isänmaallisuudesta huolimatta emme voi vakavasti suositella tätä lamppua ostettavaksi. Kyllä, värilämpötila on lähes 5000K, mikä on lähinnä päivänvaloa, mutta valmistaja saavuttaa tämän tuloksen yksinkertaisesti maalaamalla lampun siniseksi. Lisäksi suurin ongelma ei ole maalissa, vaan vahvistetun filamentin puuttuessa, mikä johtaa merkittävästi ajoradan valaistustason laskuun, koska spiraalin lähettämä valo yksinkertaisesti imeytyy maaliin. Lisäksi monet käyttäjät eivät huomaa pisintä käyttöaikaa.

Tämän halogeenilampun valovirtaspektri on kuitenkin mahdollisimman lähellä valkoista, mikä luo tietyn ksenonilmiön. Jos suoritamme vertailevan tehotestin muiden tämän luokan mallien kanssa, MTF-Light näyttää erittäin kunnolliselta.Totta, sumussa ja hämärässä valaistus ei ole täysin mukava valkoisen valon suuren absorption vuoksi, mutta tämä ominaisuus pätee yhtä hyvin kaikkiin tällä taajuudella lähettäviin lähteisiin.

Toisella sijalla ovat erittäin oikeat xenonlamput. Nämä "halogeenit" läpäisivät "tulikasteen" Le Mansin tuntikilpailujen aikana. Koito H4 Whitebeam Premium osoitti kestävyytensä ja parhaat etunsa Pariisi-Dakar-rallissa. Läpäistyään testin niin vaikeissa olosuhteissa, he saivat ansaitun palkinnon - tunnustuksen johtaville autokonserneille, jotka tekivät suorat toimitussopimukset Koiton kanssa auton alkuperäisistä varustuksista.

Toisin kuin halvat kiinalaiset väärennökset, Koiton malli sai paitsi värillisen polttimon, myös kirkkaamman spiraalin, joka yhdessä mahdollistaa valkoisen sinisen valosävyn menettämättä kirkkautta. Todellakin, ostajat ylistävät erittäin pitkää (joidenkin lausuntojen mukaan jopa 3 kilometriä, jota epäilemme tietysti) sädettä. On myös syytä huomata, että lähivalot ovat hieman keltaisempia kuin kaukovalot. Tämä tarjoaa paremman näkyvyyden sateen aikana. Lopuksi ostajat huomaavat melko pitkän lampun käyttöiän. Ainoa Whitebeam Premiumin mieleen tuleva haittapuoli on hinta. Silti yli 1,5 tuhannen ruplan antaminen 2 lampusta on melko paljon.

Yksi tärkeimmistä kriteereistä luokituksen laatimisessa on todellisten ostajien arvostelut. Mitä enemmän niitä ja mitä korkeampi kokonaisluokitus, sitä parempi, ja nyt meillä on yksi markkinoiden suosituimmista halogeeneista. Sen alapuolella olevilla kauppapaikoilla on paljon kommentteja, ja kokonaispistemäärä on lähellä viittä, mikä ei ole kovin yleistä. Tässä ei kuitenkaan ole mitään yllättävää. Ensinnäkin se on huippubrändi, jonka tuotteiden laatuun voi luottaa 100 %. Toiseksi kaikki, mitä pakkaukseen on kirjoitettu, on totta, ei yksinkertaisia ​​mainoslausuntoja.

Emme saa unohtaa sopivaa hintalappua. Tässä lampussa on ksenonvaikutus, mutta se maksaa varsin riittävästi rahaa. Ei halvin, mutta hyväksyttävä verrattuna muihin valmistajan luettelon tuotteisiin. Lisäksi täällä oleva resurssi kaksinkertaistuu. Koska valovirta ei vahvistu, lamppu on mahdollisimman luotettava ja toimii optimaalisella kuormituksellaan ylittämättä rajojaan.

Ksenonlampuille jäähdytys on erittäin tärkeää, ja monet merkit laiminlyövät sen. Nyt näemme tuotteen, joka on varustettu omalla jäähdyttimellään ja älykkäällä ohjausjärjestelmällä. Puhallin jäähdyttää lamppua ja pystyy itse säätämään pyörimisnopeutta optimaalisten parametrien valitsemiseksi tilanteen mukaan. Tämä ei ole uutuus markkinoilla, ja muut merkit ovat käyttäneet tätä ratkaisua pitkään, mutta kilpailijoilla on samanlaisia ​​tuotteita, jotka ovat paljon kalliimpia.

Tämä xenon on myös mahdollisimman halpa, mikä on toinen selvä plus. Laatua on vain vaikea arvioida. Tuotteesta on arvosteluja, mutta ne ovat ristiriitaisia. Joillekin lamppu toimi useita vuosia ja selviytyi täydellisesti asetettujen tehtävien kanssa, kun taas jollekin se paloi kuukauden kuluttua tai ei sietänyt tärinää. Ilmeisesti valmistaja ei todellakaan seuraa laatua, ja avioliittoon on erittäin helppo törmätä. On myös vaikeaa, että sellaiset hetket eivät ole ollenkaan visuaalisesti määrättyjä.

Auton ajovalojen parhaan lampun tulee olla paitsi kirkas, myös mahdollisimman luotettava. Varsinkin mitä tulee xenon-ilmiöön, sillä nämä polttimot ovat kestävyydeltään heikoimpia. Mutta jos Bosch ottaa haltuunsa, voit olla täysin varma, että he saavat todella luotettavan tuotteen, ja riippumattomien asiantuntijoiden tekemät testit vahvistavat tämän. Tässä hehkulampussa on kaksinkertainen toimintaresurssi, ja kuten tätä tuotetta jo käyttävien käytäntö osoittaa, kaikki on todella niin.

Ei mitään yllättävää. Laadukkaat materiaalit, tunnollinen asenne työhön ja laadukas kokoonpano tekevät työnsä. Totta, ja hinta on sopiva, mutta tämä haitta vaivaa kaikkia saksalaisen tuotemerkin tuotteita riippumatta siitä, mitä se tuottaa. Mutta sinun ei tarvitse kärsiä väärästä valovirran suunnasta ja muista ongelmista, joita halvemmissa xenon-polttimoissa esiintyy.

Ksenonlamppujen suurin ongelma on, että itse polttimoiden lisäksi joudut usein ostamaan muita vastaavia moduuleja, jotka eivät ole vakiona itse lamppujen tai autosi kanssa. Mutta on merkkejä, jotka myyvät heti asennusvalmiin sarjan, ja yksi niistä on nyt edessämme. Tätä valmistajaa ei voida kutsua suosituksi, siitä on vähän arvosteluja, mutta ilmoitetulla määrällä saat kaiken tarvitsemasi, joten hintalappu tasoittuu entisestään.

On myös huomioitava lamppujen tärinänkestävyys. Tämä on tuotekuvauksessa, ja tiedot vahvistavat suositun autoportaalin tekemät testit.Huolimatta siitä, että tuotemerkki on kiinalainen ja helpoin tapa löytää se on AliExpressistä, ei vähittäiskaupoista, tuotteet ovat melko korkealaatuisia ja luotettavia. Tärinä on todella hyvin siedetty ja jopa merkittävä. Ja ominaisuuksien mukaan valon lämpötila on 6000K ja 2600 lumenia.

Yllättäen keskihinta luokituksen voittajaa kohti on asettunut hyvien halogeenilamppujen tasolle. Näin alhaisella hinnalla ostaja saa riittävän laadukkaan kootun ksenonlampun, joka ei vain pelkää tärinää ja kolhuja, vaan antaa myös miellyttävän lämpimän valon. Omistajat huomaavat muun muassa mielenkiintoisen järjestelmän valonsäteen suunnan muuttamiseksi. Vakioasennossa lamppu paistaa tiukasti suoraan, mutta jos käännät sitä myötäpäivään pistorasiassa, säde laskee hieman, jolloin voit muodostaa selkeän rajaviivan.

Omistajat pitävät todella vakaasta kirkkaasta hehkusta - lamput eivät välkky, ne lämpenevät melko nopeasti ja saavuttavat asetetun tehon. Arvosteluilla on positiivisimmat arvosanat, jotka korostavat mallin edullisia kustannuksia ja korkeaa suorituskykyä. Ostajat, jotka asensivat Bixenon SVS H4:n autoonsa, ovat vakaasti vakuuttuneita tehneensä oikean valinnan.

Nykyaikaisissa hehkulampuissa valmistajat yrittävät luopua klassisesta volframilangasta korvaamalla sen muilla, luotettavammilla ja nykyaikaisemmilla materiaaleilla. Tässä tapauksessa näemme titaania. Tämä on melko harvinainen ratkaisu, mutta kuten todellisten käyttäjien käytäntö osoittaa, se on melko riittävä. Hehkulamppujen luotettavuus on parantunut merkittävästi. Niistä on tullut kestävämpiä ja ne ovat lisänneet tärinänkestävyyttä.

Mutta se ei ole vain lanka. Se käyttää myös epätyypillistä pohjaa. Sen muoto on tietysti H4, mutta se on valmistettu erikoisseoksesta. Emme mene teknisiin yksityiskohtiin, mutta tämä hetki vaikutti myös tuotteen luotettavuuteen. Huomioimme myös turvallisuuden. On erittäin vaikeaa törmätä väärennökseen. Valmistaja toimittaa lamput monimutkaisen muovilaatikon kanssa erityisillä pidikkeillä. Tämän väärentäminen ei ole kannattavaa, vaikka otettaisiin huomioon kopioidun tuotteen alhaisin hinta.

Halogeenilamput eivät usein loista niin kuin haluaisimme. Tietenkin jokaisella autoilijalla on omat mieltymyksensä, mutta siinä on myös perusmukavuuden parametri. Tällä tuotteella on maksimi menoveden lämpötilatasapaino. Valo ei ole keltaista, mutta ei valkoista, kuten xenon. Käytännössä tämä antaa täydellisen verhon puuttumisen, kun sateen tai lumen aikana kuljettaja menettää täysin laakerointinsa, koska hän ei näe tietä. Tässä virtaus on aivan täydellinen. Sillä ei ole väliä, onko sinulla kauko- vai lähivalot.

Laatua ei voi sivuuttaa. Tämä on Bosch, joka kertoo jo paljon. Brändin tuotteet ovat aina olleet kuuluisia luotettavuudestaan ​​ja kestävyydestään. Tämä ei ole poikkeus.Verkosta on helppo löytää arvosteluja todellisista ostajista, eikä heidän joukossaan ole käytännössä mitään negatiivista. Näin ollen kokonaispistemäärä on korkea. Totta, on syytä huomata suuri määrä väärennöksiä. Tämä malli on erittäin heikosti suojattu. Vain yksi hologrammi ja yksinkertaisin pakkaus.

Philipsin tuotteet ovat aina korkealaatuisia ja täyttävät ECE-vaatimukset. Juuri nämä ominaisuudet ovat pitkään olleet eurooppalaisen kuluttajan ja vielä enemmän kotimaisen kuluttajan valtavan kysynnän moottori. Autojen halogeenilamppujen valmistuksessa käytettyjen uusimpien teknologioiden ansiosta he onnistuvat parantamaan ja antamaan tuotteelle poikkeukselliset ominaisuudet.

LongLife EcoVisionin erikoisominaisuus takaa pitkän käyttöiän, joka on neljä kertaa normaaliarvot (3000 tuntia!) suurempi. Kvartsilasin ja hehkulangan erityinen lujuus tekee halogeenilampusta erinomaisen kestävän jatkuvaa tärinää. Lisäksi auton valaisin pystyy kestämään mitä tahansa lämpötilaeroa ilman pienintäkään vaurioitumisriskiä. Omistajat, jotka ovat valinneet LongLife EcoVision H4:n vakiolamppuja vaihtaessaan, ovat tyytyväisiä valintaan. Arvosteluissa on usein sellaisia ​​​​arvioita kuin: "aseta ja unohda se", "se on hyvin valaistu sateessa ja hämärässä", "ne eivät ylikuormita johtoja" ja muut lausunnot positiivisella tavalla.

Maailman johtava valaistustuotteiden valmistaja OSRAM (ja samalla - arvosanamme tässä kategoriassa) ei säästä innovaatioissa ja käyttää vain korkealaatuisia materiaaleja. Autojen Ultra Life -halogeeniajovalot ovat edistyksellinen tuote, joka kestää useita kertoja pidempään kuin vastaavat polttimot. Valmistaja takaa keskeytymättömän toiminnan vähintään neljäksi vuodeksi (2000 tuntia). Nämä tiedot saatiin intensiivisten testien tuloksena tämän ainutlaatuisen tuotteen erilaisissa käyttöolosuhteissa.

Jos käytät nykyaikaisia ​​LED-ajovaloja päivämatkoille, tämä aika pitenee monta kertaa, ja voi hyvinkin olla, että kun vaihdat vakiolamput OSRAM Ultra Life -laitteilla, omistaja unohtaa tämän komponentin koko auton käyttöiän ajan.