20 parasta H11-lamppua

Halogeenilamput voidaan sijoittaa lähi- tai kaukovalojen lisäksi myös auton sumuvaloihin. Totta, kaikki mallit eivät sovellu. Tämä vaihtoehto on loistava ratkaisu. Sen värilämpötila on 2600 kelviniä, mikä tarkoittaa, että lamput antavat pehmeää, keltaista valoa, joka hajottaa erinomaisesti sumua. Ja jopa erittäin tiheä, sillä suorituskyvyn kasvu 60%. Tämä saavutettiin lisäämällä tietyntyyppisiä kaasuja. Lamput ovat kirkkaammat, vaikka kuluttavat edelleen ohjeen mukaan asetettuna samat 55 wattia.

Valovirta on 1750 lumenia, mikä on hieman odotettua enemmän. Jos laitat valaisimet lähi- tai kaukovaloihin, niiden teho on liian suuri, joten valmistaja ilmoittaa pakkauksessa välittömästi, että kyseessä on OFF-ROAD, eli malli, jota ei ole tarkoitettu käytettäväksi yleisillä teillä. Verkossa olevien arvostelujen ja arvostelujen määrästä päätellen tämä tosiasia ei kuitenkaan kiinnosta ketään. Se on enemmänkin valmistajan temppu.

Riippumattomien asiantuntijoiden suorittamat testaukset ovat osoittaneet, että KOITO WHITEBEAM III halogeenilamput ovat täysin turvallisia ajoneuvojen johdotuksille ja täyttävät täysin tämäntyyppisten laitteiden eurooppalaiset standardit. Lisääntynyt valoteho (kuten 100 W) tarjoaa erinomaisen näkyvyyden olkapään alueella. Tämä vaikutus saavutettiin lisäämällä inertin kaasun painetta pullossa. Muuten, samasta syystä se on valmistettu kvartsilasista, joka on tulenkestävämpi ja tarjoaa valovirran suodatuksen ultraviolettispektrissä, jolloin voit asentaa WHITEBEAM III -halogeenilamput turvallisesti polykarbonaattiajovaloihin.

Käytännössä KOITO-valaistustuotteet ovat osoittautuneet vain positiivisiksi. Oikeilla asetuksilla ajovalot eivät sokea vastaantulevaa ja ohittavaa autojen liikennettä - ohjauspisteiden valaistus ei ylitä hyväksyttäviä standardeja. Värilämpötila (4000 K) ei ylikuormita kuljettajan silmiä ja parantaa valaistusta. Ainoa haittapuoli on valmistajan takuutuen puute maassamme. Nykyisen käyttökokemuksen perusteella tällä ei kuitenkaan ole väliä - lamput ovat luotettavia ja kestävät pitkään menettämättä ominaisuuksiaan.

Autojen halogeenilamput eivät eroa kirkkaudessa, toisin kuin samat LEDit, joten johtajat tekevät kaikenlaisia ​​temppuja tuotteidensa tehokkuuden lisäämiseksi. Saksalainen merkki ClearLight teki sen. Nämä ovat teholtaan parhaita halogeenilamppuja.Normaalia 55 wattia kulutettaessa ne antavat +200% kirkkauden, ja kaikki kiitos pulloon pumpatun ainutlaatuisen kaasuseoksen.

Ja tämä ei ole tyhjä mainos. Tuotteen arvosteluja on helppo löytää verkosta, ja sen alla on monia todellisten käyttäjien arvosteluja. Heidän mukaansa lamput ovat todella kirkkaita ja samalla varsin luotettavia ja kestäviä. Tämä tasoittaa suuresti hintalappua, jota ei voida kutsua demokraattiseksi. Tärkeintä ei ole törmätä väärennökseen ostaessasi, ja niitä on markkinoilla paljon, koska pakkaus ei ole erityisen kopiosuojattu, ja hintalappu ja tuotemerkin suosio näyttävät erittäin houkuttelevilta häikäilemättömille valmistajille.

Monien vuosien ajan PHILIPS H11 LongLife EcoVision -halogeenilamput ovat tarjonneet korkealaatuista valoa. Tämän mallin siru on kvartsilasi, joka on varustettu ultraviolettisuodattimella. Toisin kuin tavallinen lasi, se kestää paljon painetta, joka muodostuu pullon sisällä. Lisäksi tämän tekniikan ansiosta oli mahdollista estää volframin haihtumista filamentista. Halogeenit eivät pelkää lämpötilan muutoksia, veden pääsyä ulkopinnalle. Käyttöikä saavuttaa 100 tuhatta kilometriä, mikä on 3-4 kertaa enemmän kuin analogeilla.

Kotimaiset autonomistajat huomaavat useita PHILIPS H11 LongLife EcoVision -halogeenien etuja. Tämä on kestävyys, kirkas valo, korkea laatutyö, kohtuullinen hinta. Haittoja ovat lyhyt takuuaika ja ei aivan valkoinen valo.

MTF-Light H11 Vanadium -tuotteilla on halogeenilampuista turvallisin valovirta ihmissilmälle. Näillä eteläkorealaisen valmistajan laitteilla on tärkeä erottuva piirre. Niissä on maidonvalkoinen valo, jonka värilämpötila saavuttaa 5000K. Jotta kirkas valo ei väsytä kuljettajaa, valmistaja levitti häiriöpinnoitteen. Suurin osa ultraviolettisäteistä säilyy, lamput voidaan asentaa turvallisesti ajovaloihin muovisella diffuusorilla. Halogeeneja voidaan käyttää yhdessä ksenonlamppujen kanssa, joilla on samanlainen valon lämpötila.

Monet autoilijat pitävät siitä, että MTF-Light H11 Vanadium-halogeenilamppujen ajovalot muistuttavat ksenonoptiikkaa. Se ei vaadi ajovaloihin rakenteellisia muutoksia. Kuluttajat arvostavat työn laatua ja käyttöikää. Lamppujen haittana on lyhyt takuuaika.

Autovaloilla on harvoin takuuaika, olivat ne sitten LED- tai halogeenivaloja. Xenon ei ole poikkeus, mutta on merkkejä, jotka ovat valmiita muuttamaan markkinoita, koska he luottavat tuotteensa laatuun. Nyt meillä on edessämme parhaat xenon polttimot ja valmistaja vahvistaa tämän lausunnon takuukortilla, joka on voimassa vuoden ostopäivästä.

Itse merkki on venäläinen.Kyllä, hän valmistaa tavaransa Kiinassa, mutta tämä ei estä häntä olemasta vuorovaikutuksessa asiakkaiden kanssa. Ennenaikaisen epäonnistumisen sattuessa yritys on valmis vaihtamaan moduulit nopeasti uusiin, ja jos tarkastelet verkossa olevia arvosteluja, käy selväksi, että näin on todellakin. Lamppujen laatu on kuitenkin sellainen, että sinun ei todennäköisesti tarvitse käyttää tätä etuoikeutta. Ne ovat todella luotettavia ja kestäviä. Käyttöikä on yli 3 tuhatta tuntia, mikä tasoittaa maksimaalisesti hintalappua, joka ei ole aluksi houkuttelevin. Vaikka se ei ole markkinoiden korkein.

Autojen vakiooptiikan korvaamiseksi H11-pohjalla tunnetun korealaisen valmistajan SHO-ME ksenonlamput ovat paras valinta. Hehkulangan puuttuminen näissä valaisimissa pidentää merkittävästi sekä itse lamppujen että itse ajovalojen käyttöikää. Tämän ansiosta SHO-ME H11 4300K ​​kestää 3000 tuntia. Edullinen hinta ei vaikuttanut laitteiden laatuun ollenkaan - Etelä-Korean kaasupurkauslamput ovat korkealaatuisia ja kestävät pidempään kuin valmistajan ilmoittama ajanjakso.

Suurin valoteho, huolimatta vain 35 W:n virrankulutuksesta, tarjoaa voimakkaimman valovirran, minkä ansiosta valaistun tieosuuden pinta-ala kasvaa merkittävästi. Tämä on tärkeää turvallisen ajon kannalta yöllä ja on tärkein syy siihen, miksi omistajat asentavat ksenonin. SHO-ME H11 4300K ​​-lamput tuottavat miellyttävän lämpimän valon, joka oikein säädettynä ei häikäise vastaantulevaa liikennettä ja on täysin turvallinen silmille.

Edullinen vaihtoehto tavalliselle autooptiikalle on ClearLight Standard H11 ksenonlamput. Niissä on kaikki ksenonin edut, kun taas kustannukset ovat verrattavissa perinteisiin halogeeneihin. Lamput valmistetaan kansainvälisten standardien mukaisesti, mikä takaa laadun ja turvallisuuden. Ksenonin erottuva piirre on pätevä tarkennus, jonka ansiosta valovirta jakautuu oikein. Siksi kuljettaja näkee yöllä samanlaisen kuvan kuin päivällä. ClearLight Standard H11 -lampuilla varustettu auto näyttää upealta virheettömän valkoisen valonsäteen ansiosta.

Monet kotimaiset auton omistajat, jotka ovat asentaneet nämä ksenonlamput, ovat yhtä mieltä yhdestä asiasta. Tämä on edullisin vaihtoehto tavalliselle optiikalle. Xenon loistaa kirkkaasti ja voimakkaasti. Valitettavasti on olemassa hehkulamppuja, jotka palavat nopeasti. Kyllä, lämpeneminen kestää muutaman minuutin.

Ksenonlamput ovat jo suorituskyvyltään parempia kuin halogeenit. Pienemmällä energiankulutuksella ne antavat paljon enemmän valoa, mutta jotkut yritykset menevät vielä pidemmälle. Nyt meillä on tehokkaimmat ja tuottavimmat moduulit, jotka tuottavat jopa 3700 lumenin valovirran, mikä on noin 50 % enemmän kuin kilpailijoiden vastaavat hehkulamput.

Kyllä, tässä on miinus, vaikka siinä on vain yksi - hinta. Lamput ovat kalliita, ja tämä pelottaa varmasti monia autonomistajia. Mutta on ymmärrettävä, että meillä on huipputuote, jolla on valtava käyttöikä.Niitä ei tarvitse vaihtaa kuuden kuukauden välein, eikä lainvalvontaviranomaisten kanssa tule olemaan ongelmia. Huolimatta siitä, että pakkaus viittaa maastokäyttöön, valaisimet antavat selkeän, suunnatun virtauksen, jossa on selkeät rajat. Ne eivät sokea vastaantulevia autoja ja nappaavat tien pimeydestä eivätkä tien reunasta tai puskurista, kuten usein tapahtuu. Ja värilämpötila on riittävä, 4800 kelviniä.

Edessämme ovat hinta-laatusuhteeltaan parhaat lamput. Kiinan huippuvalmistajan tuote, josta tuli nopeasti yksi IVY-markkinoiden suosituimmista. Yritys osaa yhdistää sopivat hintalaput ja riittävä laatu. Nämä ovat ksenonlamppuja, jotka tuottavat valkoista päivänvaloa. Niiden värilämpötila on 1500 kelviniä ja kirkkaus 2800-3000 lumenia. Tämä on paljon enemmän kuin halogeenimoduulit voivat antaa, mutta heijastimen monimutkaisen suunnittelun ansiosta ajovalot eivät sokea vastaantulevia kuljettajia. Virtaus on suunnattu ja selkeä, ja siinä on selkeät rajat.

Tyytyväinen voimiin. Vain 35 wattia, mikä on 20 wattia vähemmän kuin perinteiset halogeenit. Tämä vähentää generaattorin kuormitusta ja mahdollistaa lisäelektroniikan asentamisen autoosi. Huomioimme myös korkean laadun ja pitkän käyttöiän. Ksenonille tämä on erittäin tärkeää, sillä monet edes H11-koon huippumallit eivät voi ylpeillä tästä.

Uuden sukupolven Omegalight Standart H8/H9/H11 2400lm LED-lamppu tehokkaalla valovirralla on suunniteltu kestämään 30 000 tuntia keskeytyksettä. Etusumuvalojen vakioasentoihin asennettuna ne tarjoavat miellyttävän valkoisen valon tasaisen jakautumisen, mikä lisää merkittävästi valaistun tieosuuden pituutta. Tällä on positiivinen vaikutus turvallisuuteen ajettaessa huonolla säällä tai yöllä.

LEDien alumiinista valmistettu kotelo tarjoaa luotettavan suojan pölyltä ja kosteudelta korkealla tasolla, joka täyttää yleisesti hyväksytyt kansainväliset standardit. Alhainen virrankulutus (vain 17 W) tarkoittaa, että Omegalight Standard H8/H9/H11 2400lm lampun käyttölämpötila ei nouse yli 60 °C. Tämän vakauden takaa monella tapaa alumiinikotelon erinomainen lämmönjohtavuus, joka toimii myös jäähdyttimenä. Syntyneen valovirran valon lämpötila on 6000 K, mikä valaistuslaitteiden kustannukset huomioon ottaen on houkutteleva tekijä, joka vaikuttaa vakavasti tämän tuotteen suureen suosioon.

Jotta LED-lamput toimisivat riittävästi, niiden on jäljiteltävä klassisia halogeeneja. Asia ei koske vain kokoa H11, vaan myös mitä tahansa muuta. Diodikiteitä on vaikea saada loistamaan oikeaan suuntaan, ja mitä osaavammin filamenttia jäljitetään, sitä tarkempi valovirta on.

Valmistaja Byzant kopioi halogeenia, joten vastaantulevat kuljettajat eivät edes määritä, että sinulla on LED-valot. Tämä ei herätä epäilyksiä liikennetarkastajissa, jotka haluavat etsiä vikaa uusista markkinatrendeistä. Lisäämme etuihin myös laadukkaan sirun, jonka avulla voimme huijata valppaimmat auton ajotietokoneet. Ja tietysti lämpötilajärjestelmä, joka on erittäin tärkeä kiteille. Nämä lamput voivat toimia vakaasti -35 - +80 astetta ja tämä on suurin valikoima kilpailijoista. Sekä 40 tuhatta tuntia kiteiden elinikää. Erittäin harvinainen vaihtoehto

LED-autolamput eivät useinkaan täytä käyttäjien odotuksia. Niitä on vaikea asentaa, ja tämä ei koske vain kiinalaisia ​​ei-nimiä, vaan myös huippumerkkejä. Mutta nyt meillä on parhaat lamput tässä suhteessa. Niiden avulla sinun ei tarvitse jatkuvasti kiivetä ajovalon kattoon ja kiertää alustaa. Kaikki asetukset voidaan tehdä langattomasti. Tämä on ainutlaatuinen tekniikka, mutta erittäin harvinainen.

Bluetoothin kautta voit muuttaa virran suuntaa sekä sen voimakkuutta ja tasaista värilämpötilaa. Riippumatta siitä, millaista valoa nämä H11 LED-lamput antavat, lähellä tai kaukana, asetat itse tarvittavat parametrit älypuhelimeesi ja muistat asetukset. Profiilit voidaan muuttaa ja muokata. Erinomainen ratkaisu niille, jotka haluavat monipuolistaa matkojaan autossaan, vaihtaa väriä ja kirkkautta, mutta eivät mene optiikkaan eivätkä osta lisälamppuja. Tässä hintalappu on kuitenkin kuin useille sarjoille.

LED-lamput Optima LED i-ZOOM H11 ovat yksi suosituimmista autooptiikan tyypeistä. Kotimaisten autoilijoiden kiinnostus ilmenee paitsi budjettihinnan, myös erinomaisten teknisten parametrien vuoksi. Lukuisat ammattilaisten tekemät testit ja bloggaajien arvostelut ovat osoittaneet, että näillä LED-tuotteilla on kirkas valovirta, joka on suurempi kuin halogeeni- ja ksenon-vastineilla. Jäähdytysongelma ratkeaa hyvin yksinkertaisesti. Tätä varten valmistaja käytti täysmetallista jäähdytintä. On huomattava, että valaistus paranee eri merkkisissä autoissa asennettaessa Optima LED i-ZOOM -lamppuja.

Optiikan uudistaneet autonomistajat huomaavat paremman näkyvyyden tiellä erilaisissa olosuhteissa. LED-lamput ovat edullisia, mutta ne toimivat tehokkaasti ja pitkään. Huono puoli voi olla ajovalosta ulos työntyvä lampun jäähdytin.

Philips X-treme Ultinon LED H11 LED -lampuilla on korkea suorituskyky. Innovatiivisen AirFlux-teknologian ansiosta valmistaja on pystynyt pidentämään käyttöikää merkittävästi (jopa 12 vuotta). Laadukkaat LUXEON-LEDit tarjoavat 6500 K värilämpötilan. Tässä tapauksessa virrankulutus ei ylitä 10 wattia. Kehittäjät kiinnittivät erityistä huomiota valonsäteen suuntaan. SafeBeam-teknologian käyttöönotto on mahdollistanut kirkkaamman valon saamisen verrattuna muiden yritysten vastaaviin tuotteisiin. LED-lamput voidaan asentaa eri automalleihin.

Kotimaan autoilijat onnistuivat arvostamaan kaikkia Philips X-treme Ultinon LED H11 LED -lamppujen etuja. Tärkeimmät edut ovat erinomainen tien valaistus ja pitkä käyttöikä. Ainoa haittapuoli on korkea hinta.

Monet epätyypillisen valaistuksen fanit kohtaavat usein sen tosiasian, että lamppu ei yksinkertaisesti mahdu heidän autonsa ajovaloihin. Sinun täytyy joko olla fiksu jossain tai kieltää itseltäsi tien päällä seisominen. Tämä kaasutäytteinen lamppu on kehitetty erityisesti heitä varten. Se on segmentissään pienin, vaikka sen koko on H11. Tässä ei vähentynyt pohja, vaan polttimon koko, mutta samalla valmistaja pystyi ylläpitämään riittävät tekniset parametrit.

Lamppu tuottaa 1750 lumenia, mikä ei ole niin paljon tällaisille malleille, mutta jo enemmän kuin halogeeneille. Värilämpötila antaa sinistä, joten voit laittaa sen sekä lähi- että kaukovaloihin. Huomaa korkea laatu sekä alhainen virrankulutus. Vain 40 wattia verrattuna halogeenien standardiin 55 wattiin.Tämä saavutettiin pienentämällä filamentin kokoa, mikä kompensoi ainutlaatuista kaasumaista ympäristöä.

H11-kaasutäytteiset valaisimet voidaan asentaa sekä lähi- ja kaukovaloihin että sumuvaloihin. Tärkeintä on, että teho ja värilämpötila sopivat yhteen. Tässä tapauksessa ne ovat täydellisesti tasapainotettuja, joten nämä ovat parhaita lamppuja huonoon säähän ja sumuun. Lämpötila täällä on 2800 kelviniä, eli ajovalot antavat pehmeän keltaisen värin, eli se hajottaa sumua parhaiten. Lisäksi hehkulamput sopivat täydellisesti sateeseen ja rankkasateeseen. Ainutlaatuisen kaasuseoksensa ansiosta ne eivät muodosta verhoa, joka usein ilmestyy kuljettajan silmiin käytettäessä ksenonia tai LEDejä.

Tyytyväinen hintaan. Se on suhteellisen alhainen, ainakin segmentilleen. Lamput vaativat 12 voltin virtalähteen, joten ne eivät sovellu kuorma-autoihin. Myös energiankulutus tulee ottaa huomioon. 85 kuluu täällä, mikä tarkoittaa, että osa elektroniikasta on hylättävä, no tai pitäisi käyttää tehokkaampaa generaattoria.

Kuorma-autojen omistajat jäävät usein ulkopuolelle. Markkinoilta on vaikea löytää epätavallisia lamppuja, jotka toimivat 24 voltilla. Useimmiten halogeenimallit. Joskus xenon. Mutta LED-valoja ja lisäksi kaasutäytteisiä ei käytännössä tapahdu. Venäläinen yritys Dled päätti korjata tämän epäoikeudenmukaisuuden ja julkaisi monimutkaiset kaasupolttimot, jotka on suunniteltu erityisesti autoihin, joissa on 24 voltin akkuja.

Tässä mallissa on keltainen sävy, mutta luettelosta voit valita kymmenistä saatavilla olevista vaihtoehdoista. Ne kaikki täyttävät vaatimukset eivätkä aiheuta epäilyksiä liikennetarkastajissa. Rakennusvirtaus on 2300 lumenia ja kulutus 65 wattia, mikä ei ole niin paljon käytetyllä jännitteellä. Huurtumista estävät ominaisuudet ansaitsevat erityistä huomiota. Lamppu hälventää helposti voimakkaimmankin sumun, ja jos sinua pelottaa tarve asentaa sytytysyksikkö, kiirehdimme vakuuttamaan, että sitä ei vaadita täällä.

Kaasulla täytetyt lamput ilmestyivät markkinoille suhteellisen hiljattain. Kaikki merkit eivät tuota niitä, joten hinnat voivat vaihdella suuresti. Usein ne pelottelevat potentiaalisia ostajia, mutta niille, jotka etsivät tapaa säästää rahaa, on sopiva vaihtoehto. Nyt meillä on halvimmat lamput ainutlaatuisella kaasumaisella väliaineella. Ne valmistetaan Kiinassa, joten hintalappu eroaa kotimaisesta kehityksestä. Tämä ei kuitenkaan vaikuta laatuun millään tavalla. Lamput ovat luotettavia ja täyttävät täysin standardit ja vaatimukset

Tämän mallin värilämpötila on 4300 kelviniä, eli autosi ei erotu virrasta. Mutta lumenien määrä on nostettu 2000:een. Tämä voi aiheuttaa vaikeuksia, mutta valovirta on mahdollisimman selkeä ja suunnattu tiukasti ajoradalle, joten se ei sokeuta vastaantulevia kuljettajia. Totta, tuotteen virrankulutus on otettava huomioon. Siinä on 85 wattia, mikä on paljon enemmän kuin halogeeneilla.

Kaasutäytteiset lamput ovat suhteellisen uusi ilmiö nykyaikaisilla markkinoilla, eikä tällaisia ​​moduuleja valmistavia merkkejä ole niin paljon. Venäläistä yritystä Dled pidetään oikeutetusti yhtenä johtajista, koska se tuottaa parhaita lamppuja, joissa on monimutkainen kaasumainen ympäristö. Tällaisen valaistuksen avulla lähivaloistasi ei tule vain tien valaisemista, vaan myös sisustuselementti, joka saa sinut erottumaan autovirrasta. Sellaista palkkia ei voi sekoittaa mihinkään. Se on kirkas, kylläinen, mutta samalla se ei sokea vastaantulevia autoja ja sillä on tarkka suunta.

Valaisimien rakennuslaatu ansaitsee erityistä huomiota. Valmistaja on niistä erittäin ylpeä ja takaa, että moduulille ei tapahdu mitään ilmoitettuna aikana. Dledin kaasutäytteiset lamput sopivat sekä tavalliseen autoon että urheiluautoon, jossa niistä tulee virityselementti. Ja markkinoiden suhteellinen harvinaisuus erottaa sinut varmasti ja herättää huomion. Mutta liikennetarkastajat eivät löydä vikaa.