20 सबसे सस्ती कार रखरखाव

रूस में उत्पादित कारों में, LADA XRAY का उल्लेख नहीं करना असंभव है। इस तथ्य के अलावा कि कार को काफी सस्ती कीमत पर पेश किया जाता है (हम न्यूनतम कॉन्फ़िगरेशन के बारे में बात कर रहे हैं), मॉडल रखरखाव में सरलता प्रदर्शित करता है। इस कार को बनाए रखने की लागत उपयोगकर्ताओं से शिकायत का कारण नहीं बनती है - वे आरामदायक सीमा के भीतर हैं, और व्यावहारिक रूप से इस श्रेणी में कारों की सर्विसिंग की लागत के अनुरूप हैं।

तो, VAZ इंजन वाली नई कार के पहले छह MOT लगभग 42 हजार रूबल की कुल लागत पर निकलेंगे (यह आधिकारिक सेवा पर है, साधारण सर्विस स्टेशन और भी सस्ते निकलेंगे)। यह देखते हुए कि कुछ मालिक 90 हजार की दौड़ में 7-10 साल बिता सकते हैं, यह आंकड़ा इतना बड़ा नहीं है।इसके अलावा, घरेलू मोटर वाहन उद्योग के नए फ्लैगशिप की गुणवत्ता की तुलना क्लासिक्स से नहीं की जा सकती है - उनकी पृष्ठभूमि के खिलाफ, XRAY पूरी तरह से विश्वसनीय विदेशी कार की तरह दिखता है।

एक और घरेलू कार, जिसे मालिक काफी किफायती और सबसे टिकाऊ मानते हैं - ये उन ड्राइवरों द्वारा दिए गए बयान हैं जो लगभग 5 वर्षों से ग्रांट चला रहे हैं। यह, ज़ाहिर है, एक विदेशी कार नहीं है, लेकिन आधुनिक लाडा मॉडल इसकी पहुंच और व्यावहारिकता लेता है, और यह कार के शीर्ष पर है! कार में एक किफायती ईंधन खपत (7.1 लीटर) है, और, एक नियम के रूप में, गंभीर टूटने की अनुपस्थिति - भागों उच्च गुणवत्ता वाले हैं और प्रतिस्थापन के कारण उनके लिए आवंटित समय का ख्याल रखते हैं। रखरखाव का काम परंपरागत रूप से हर 15 हजार किमी (मानक दरों) पर किया जाता है।

स्पेयर पार्ट्स कृपया सस्ती लागत के साथ, और इस तथ्य के बावजूद कि मशीन संचालन में सरल है और बहुत हार्डी है। इंजन संसाधन, उचित और समय पर रखरखाव के साथ, आपको संयंत्र द्वारा प्रदान किए गए 300 हजार किमी से अधिक आसानी से वापस रोल करने की अनुमति देता है (बेशक, ऑपरेशन की प्रकृति भी प्रभावित करती है)। उच्च ग्राउंड क्लीयरेंस और R14 (R15) पहिए एक ऊर्जा-गहन निलंबन की दक्षता प्रदान करते हैं जो उल्लेखनीय स्थायित्व को प्रदर्शित करता है।

फ्रांसीसी जड़ों के बावजूद (यह व्यावहारिक रूप से वही लोगान है), आइए इस कार के शरीर पर लाडा नेमप्लेट को "मेड इन रशिया" श्रेणी में शामिल करें। यह व्यावहारिक स्टेशन वैगन कई यात्रियों को ले जा सकता है, और पहला सहायक घर में है।इसके अलावा, इसकी औसत खपत लोड के आधार पर 8.2 एल / 100 किमी से अधिक नहीं होती है। कार के नियमित रखरखाव की कीमतें अन्य घरेलू कारों (आधुनिक) से बहुत भिन्न नहीं हैं, और उनके कार्यान्वयन के लिए अंतराल समान है - 15 हजार किमी। इसी समय, कार की विश्वसनीयता और व्यावहारिकता किसी भी तरह से रेनॉल्ट उत्पादों से नीच नहीं है और बहुत उच्च स्तर पर है।

लाडा लार्गस की मरम्मत निश्चित रूप से विदेशी कारों की तुलना में सस्ती है। इस तथ्य के बावजूद कि कार में एक बड़ी क्षमता (और क्रमशः एक्सल लोड) है, गेंद के जोड़ की लागत केवल 720 रूबल है। लार्गस को पूरी तरह से संचालित करने वाले मालिक कार से संतुष्ट हैं: यह शायद ही कभी टूट जाता है, देखभाल करने वाले रवैये के साथ यह लंबे समय तक रहता है, किसी विशेष ध्यान देने की आवश्यकता नहीं होती है। और मालिकों से कार को बनाए रखने के लिए आवश्यक हर चीज के बाजार में उपस्थिति को केवल सकारात्मक प्रतिक्रिया मिलती है।

एक रोबोटिक गियरबॉक्स, निसान काश्काई जैसा स्टीयरिंग रैक - यह आज की घरेलू कार जैसा दिखता है। लाडा वेस्टा तीन साल से रूस की सड़कों पर दौड़ रहा है और इस दौरान कई ड्राइवरों का दिल जीतने में कामयाब रहा है। इसे हुंडई सोलारिस और फोर्ड फोकस जैसी विदेशी कारों की तुलना में सुरक्षित माना जाता है। और बहुत अधिक व्यावहारिक बनाए रखने के लिए।

प्रति सौ खपत 8 लीटर तक है। आप सबसे सस्ता पेट्रोल भर सकते हैं - 92 वां ब्रांड। रबर की लागत थोड़ी अधिक है - कार R15 या R16 का उपयोग करती है, लेकिन यह उनके साथ अधिक आरामदायक है, और निलंबन रूसी सड़कों की विशेषताओं को इतनी तेजी से नहीं समझता है। स्पेयर पार्ट्स के लिए, अपने लिए जज करें - बॉल जॉइंट की कीमत औसतन 500 रूबल और एक अच्छा रियर शॉक एब्जॉर्बर (ट्रायली) - 1450 है।कार के पहले रखरखाव (हर 15,000 किमी पर किए गए) के मालिक को लगभग 5,000 रूबल का खर्च आएगा। स्पार्क प्लग के नियमित प्रतिस्थापन, एयर फिल्टर, दरवाजे के टिका के स्नेहन, बैटरी टर्मिनलों आदि के कारण दूसरा थोड़ा अधिक महंगा हो जाएगा।

विश्वसनीय और सरल, आत्मा पूरी तरह से एक पारिवारिक कार की भूमिका का सामना करती है। कई लोग गलती से इसे क्रॉसओवर मानते हैं, लेकिन यह मामले से बहुत दूर है। हालांकि कार में प्रबलित निलंबन नहीं है, कार रूस में सड़कों के साथ पूरी तरह से मुकाबला करती है। किआ लाइनअप के बीच, यह आत्मा थी जो रेटिंग का सदस्य बन गई, हालांकि सबसे ज्यादा बिकने वाले मॉडल रियो के पास भी बहुत संभावनाएं थीं। हालांकि, एक सख्त सवारी और घटक तत्वों की अच्छी सहनशक्ति ने इस तरह के विकल्प को निर्धारित किया।

पहले मॉडल में उत्प्रेरक के साथ समस्या हो सकती है। किआ सर्विस सेंटर्स ने ऑटो निर्माता को कम समय में सभी कमियों को ठीक करने की अनुमति दी। एक नई कार का मालिक मरम्मत पर एक पैसा खर्च किए बिना सुरक्षित रूप से 3-5 साल तक ड्राइव कर सकता है। नियमित रखरखाव की कीमत पर, उपभोग्य सामग्रियों सहित सब कुछ बहुत सस्ती है (भले ही आप सबसे सस्ता न लें)।सदमे अवशोषक जैसे विवरण को 130-140 हजार किमी के बाद से पहले मालिक के ध्यान की आवश्यकता नहीं होगी। फ्रंट स्ट्रट्स (दक्षिण कोरियाई मैंडो) के एक सेट की कीमत किआ सोल के मालिक को केवल 2500 रूबल होगी।

रूसी ऑटोमोटिव बाजार में, हुंडई सोलारिस सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक है। उपयोग किए गए भागों की विश्वसनीयता, असेंबली की उच्च गुणवत्ता, आराम का स्तर लोकप्रियता का आधार है। इंजन के विस्थापन के आधार पर ईंधन की खपत 5.7 और 6.6 लीटर के बीच होती है। समय पर रखरखाव और नियमित रखरखाव का कार के स्थायित्व पर सकारात्मक प्रभाव पड़ता है, जिससे आप अनियोजित ब्रेकडाउन जैसी अप्रिय घटनाओं को यथासंभव विलंबित कर सकते हैं।

सेवा अंतराल 15,000 किमी हैं। सेवा केंद्रों में काम की लागत को बहुत से लोग मानते हैं, लेकिन वारंटी अवधि समाप्त होने से पहले, मालिक अभी भी आधिकारिक सेवा पसंद करते हैं। यह 3 साल या 100 हजार किलोमीटर के लिए वैध है, और इंजन और गियरबॉक्स के लिए हुंडई की चिंता 5 साल तक चलती है। स्व-रखरखाव के साथ, संचालन की लागत काफी कम हो जाती है। विदेशी कार घटक हमेशा स्टॉक में होते हैं और सस्ते एनालॉग्स के साथ-साथ सबसे महंगे, मूल उत्पादों के रूप में प्रस्तुत किए जाते हैं।

यह एक साधारण और विश्वसनीय इंजन वाली एक साधारण कार है, लेकिन इसने इतिहास में सबसे अधिक बिकने वाली कार के रूप में गिनीज बुक ऑफ रिकॉर्ड्स में प्रवेश किया। इस ब्रांड के अस्तित्व के दौरान 44 मिलियन से अधिक कारों की बिक्री हुई है।रूस में, कोरोला व्यावहारिकता, मध्यम ईंधन खपत (इंजन के आधार पर, 11 वीं पीढ़ी के मॉडल 5.6-6.6 एल / 100 किमी की खपत), उच्च निर्माण गुणवत्ता और विश्वसनीय घटकों के लिए मूल्यवान है।

पहले दस वर्षों के लिए इस विदेशी कार के रखरखाव को उपभोग्य सामग्रियों के सामान्य प्रतिस्थापन और नियमित रखरखाव तक कम कर दिया जाएगा (ठीक है, यह उनके बिना कैसे हो सकता है)। मशीन में मोटर्स विश्वसनीय हैं, एक लंबे संसाधन के साथ, एक देखभाल करने वाला मालिक ओह कब तक खुश होगा। इतनी सारी कारों की बिक्री के साथ, स्पेयर पार्ट्स असामान्य नहीं हैं, और उनकी कीमत स्वीकार्य है। मूल बॉल जॉइंट की कीमत 1050 रूबल होगी। एक सामान्य स्टेबलाइजर झाड़ी के लिए वे 200 से 800 तक पूछते हैं। मूल्य टैग सबसे सस्ता नहीं है, लेकिन ऐसे टोयोटा कोरोला निलंबन भागों "जाने" के लिए, अन्य कारों के विपरीत, जिन्हें हमारी रेटिंग में जगह नहीं मिली।

लोकप्रिय चेक ब्रांड ने रैपिड जारी करके स्कोडा फैबिया के लिए एक अच्छा प्रतिस्थापन बनाया है, जो कम विचारशील और बनाए रखने के लिए सस्ता नहीं है। रूस में अधिकांश ड्राइवरों के लिए इसकी सस्ती कीमत के साथ रुचि होने के कारण, कार ने इसके अलावा 5 यूरो एनसीएपी स्टार भी अर्जित किए। औसत ईंधन की खपत प्रति सौ में 6 लीटर गैसोलीन (आंतरिक दहन इंजन के प्रकार, ड्राइविंग शैली, आदि के आधार पर) से अधिक नहीं है।

नियमित रखरखाव सस्ता है, उपभोग्य वस्तुएं और सहायक उपकरण हमेशा उपलब्ध होते हैं। ऑपरेशन में, रैपिड सरल और सरल है, एक सावधान और ईमानदार मालिक के साथ, आप बिना ब्रेकडाउन के लंबे समय तक, पांच साल से अधिक समय तक कर सकते हैं - यह निश्चित रूप से है। एक चेक विदेशी कार के स्पेयर पार्ट्स की कीमतें बहुत सस्ती हैं - एक उच्च गुणवत्ता वाली गेंद संयुक्त की लागत केवल 550-650 रूबल है।

रूस में सबसे लोकप्रिय मॉडलों में से एक इस श्रेणी में काफी योग्य है। कम रखरखाव लागत वाली यात्री कारों में, Renault Logan अपनी लागत के मामले में भी अग्रणी है। उसी समय, स्टेपवे नामक बढ़ी हुई ग्राउंड क्लीयरेंस के साथ एक पूरी तरह से समान सेडान मॉडल, बजट छद्म क्रॉसओवर के बीच अपने स्थान पर कम सफलतापूर्वक कब्जा नहीं किया। हालांकि, रेनॉल्ट लोगान की स्थिर मांग पूरी तरह से अलग कारण के कारण होती है - आप शायद ही कभी किसी सेवा में कार देखते हैं, क्योंकि तेल, फिल्टर या मोमबत्तियां बदलना मुश्किल नहीं होगा, और आपको अभी भी होडोवका को तोड़ने की कोशिश करनी होगी हमारी सड़कों पर।

अपने लिए न्यायाधीश - लगभग 140 हजार किमी की दौड़ के लिए, सभी रखरखाव लागत शायद ही 120 हजार रूबल से अधिक होगी (हर 15 हजार किमी पर किया जाता है)। मध्यम माइलेज के साथ, यह राशि 6-8 साल तक बढ़ेगी, कम नहीं। यदि आप इसे काम के उद्देश्यों के लिए उपयोग करते हैं (जो अक्सर होता है), तो कार 3-4 साल तक बिना किसी शिकायत के काम करेगी। और इस अवधि के बाद, रेनॉल्ट लोगन अपना आकर्षण बनाए रखेगा - द्वितीयक बाजार में लोकप्रियता इस बात की पुष्टि है। कार विश्वसनीय, सरल है, और रूस में कठोर परिचालन स्थितियों के बावजूद, सावधानीपूर्वक रवैये के साथ, यह अनियोजित ब्रेकडाउन के प्रतिरोध के साथ आश्चर्यचकित कर सकती है। घटकों की उच्च गुणवत्ता और स्पेयर पार्ट्स की अपेक्षाकृत सस्ती कीमत इस कार के अतिरिक्त गंभीर लाभ हैं।

यह लोकप्रिय एसयूवी व्यावहारिक रूप से खामियों से रहित है। विशाल और आधुनिक, इसने रूस की कठोर परिस्थितियों में खुद को साबित किया है। एक नई कार खरीदकर, मालिक खुद को अनियोजित मरम्मत लागतों के खिलाफ विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करेगा। अगले 10 वर्षों के लिए, कार के लिए सभी रखरखाव लागत विशेष रूप से नियमित रखरखाव, टायर और सहायक उपकरण की खरीद तक ​​कम हो जाएगी। जो भी हो, ये इस कार को इसके मालिकों द्वारा दिए गए रिव्यू हैं।

इसी समय, निसान एक्स-ट्रेल इंजन में केबिन फिल्टर तत्वों और तेल को बदलने के लिए 6 हजार से अधिक रूबल की आवश्यकता नहीं होगी - एक गंभीर विदेशी कार के लिए मूल्य टैग काफी स्वीकार्य है। रखरखाव 15 हजार किलोमीटर (या वर्ष में एक बार) के बाद किया जाता है। इसके अलावा, यदि आप सबसे सस्ता उपभोग्य वस्तुएं नहीं खरीदते हैं (बचत में निश्चित रूप से कोई लाभ नहीं है), तो एक्स-ट्रेल पूरी तरह से मालिक की अपेक्षाओं को पूरा करेगा।

यह पौराणिक एसयूवी खुद को दो तरीकों से प्रकट करती है: एक तरफ, कम रखरखाव लागत और सस्ते घटक, दूसरी तरफ, एक उच्च ईंधन खपत (10 से 16 लीटर एआई -92 से)। उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता और निम्न स्तर के आराम को देखते हुए, कम गति से गुणा करके, सबसे अधिक संभावना है, कुछ लोग इस कार पर लंबी यात्रा (कहते हैं, क्रीमिया के लिए) पर जाएंगे, लेकिन रूसी आउटबैक की अगम्यता का विरोध करना है बस कि। यह मछली पकड़ने या शिकार की यात्राओं के लिए भी एकदम सही है - आमतौर पर ऐसी यात्राओं की लंबाई 100-150 किमी होती है, और नहीं।

इंजन बहुत विश्वसनीय है, ओवरहाल तक लंबी और परेशानी से मुक्त सेवा करने में सक्षम है।एक नई कार में पारंपरिक मामूली खामियां घरेलू ऑटोमोटिव उद्योग के लिए दी गई हैं, और आप उनके बिना नहीं कर सकते। कई मालिक इसे बर्दाश्त नहीं कर सकते - वे कार के आराम को बेहतर बनाने की कोशिश करते हुए, हर चीज और हर चीज की कुल ट्यूनिंग में टूट जाते हैं। लेकिन यह, एक नियम के रूप में, शुरू में गलत विकल्प का अधिक संकेत है, क्योंकि उन संयमी परिस्थितियों में जिनके लिए यह कार डिज़ाइन की गई है (और यह निश्चित रूप से शहर की यात्राओं के लिए नहीं है), यह सब मायने नहीं रखता।

रूस में कई कार मालिक इसे एक महिला कार (इसके कॉम्पैक्ट आकार के कारण) मानते हैं, लेकिन यह एक निराधार स्टीरियोटाइप है। लोकप्रिय जापानी चिंता के फ्रेम एसयूवी का अन्य मॉडलों पर बहुत बड़ा फायदा है - यह बहुत कॉम्पैक्ट है, जिसका अर्थ है कि इसका वजन हल्का (लगभग एक टन) है। यह कारक, साथ ही 1.5-लीटर इंजन और एक मैनुअल ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन वाले मॉडल हैं) इसकी ईंधन खपत को निर्धारित करता है, जो ऑपरेशन की स्थितियों और प्रकृति के आधार पर 6 से 10 लीटर तक होता है। और यह लगातार ऑल-व्हील ड्राइव के साथ है!

एक विश्वसनीय बिजली इकाई, जापानी घटक, आराम का पर्याप्त स्तर - गुणवत्ता के मामले में सब कुछ अपेक्षाओं को पूरा करता है। कार स्पष्ट और हार्डी है, देखभाल करने वाले हाथों में यह बिना किसी गंभीर ब्रेकडाउन के 8-10 साल तक सेवा करने में सक्षम है (जब उनके संसाधन समाप्त हो चुके भागों के नियमित प्रतिस्थापन करते हैं, और "ब्रेक - चेंज" के सिद्धांत पर नहीं)। उच्च विश्वसनीयता और हल्के वजन निलंबन के बड़े सुरक्षा मार्जिन को निर्धारित करते हैं।इसके अलावा, जीपों (आर 15) के बीच सबसे छोटे पहिया आकार के लिए धन्यवाद, जिमनी के रखरखाव को स्पष्ट रूप से किफायती के रूप में देखा जा सकता है। इस विदेशी कार के स्पेयर पार्ट्स हर कोने पर नहीं बेचे जाते (यद्यपि छोटे, लेकिन जापानी), लेकिन सब कुछ है। मूल भागों की एक स्वीकार्य कीमत है, और यदि आप चाहें, तो आप हमेशा एक सस्ता एनालॉग चुन सकते हैं।

बाजार पर चालीस से अधिक वर्षों के लिए, उच्च क्रॉस-कंट्री क्षमता वाले सबसे सस्ती और विश्वसनीय वाहन के रूप में विश्व प्रसिद्धि का मालिक - VAZ 2121 NIVA एसयूवी श्रेणी में रेटिंग में निर्विवाद नेता बन गया है। इस कार की ख़ासियत यह है कि रूस में, निवा पर, कुछ लोग बिक्री के बाद सेवा के लिए एक आधिकारिक डीलर की ओर रुख करते हैं, सभी नियमित प्रक्रियाओं को अपने दम पर करना पसंद करते हैं। हां, और ब्रांडेड सर्विस स्टेशन पर कैसे जाना है, जब कार का डिज़ाइन इतना सरल (और, इसलिए, बहुत विश्वसनीय) है कि हाथ सचमुच उसमें कुछ लेने और मोड़ने के लिए पहुंच जाते हैं।

बाजार पर स्पेयर पार्ट्स - समुद्र, हर स्वाद और बजट के लिए। उच्च-गुणवत्ता वाले फ्रंट पैड की कीमत 400 रूबल और एक बॉल जॉइंट - 220 होगी। यह बनाए रखने के लिए सबसे सस्ती और सबसे सरल कारों में से एक है, जो उपभोग्य सामग्रियों और ईंधन की गुणवत्ता के बारे में पसंद नहीं है, जबकि ईर्ष्यापूर्ण धीरज में भिन्न है।

मॉडल किस श्रेणी का है, इस पर बहुत विवाद हुआ है। सभी पेशेवरों और विपक्षों को तौलने के बाद, हम इस तथ्य से आगे बढ़ेंगे कि यह एक एसयूवी की क्षमता वाला क्रॉसओवर है। शेवरले निवा रूसी बाजार में दूसरी सबसे लोकप्रिय एसयूवी है। कार शहर में औसतन 11 लीटर और राजमार्ग पर 9 लीटर की खपत करती है - यह घरेलू कार के लिए एक अच्छा संकेतक है। रखरखाव किसी विशेष वित्तीय बोझ का प्रतिनिधित्व नहीं करता है - कंप्यूटर निदान को छोड़कर, सब कुछ हाथ से किया जा सकता है।

स्पेयर पार्ट्स उपलब्ध हैं, निर्माताओं और कीमतों का एक बड़ा चयन, हालांकि स्पष्ट रूप से सस्ते सेगमेंट का उपयोग केवल सबसे तंग परिस्थितियों में किया जाता है। तो, सभ्य TRW ब्रेक पैड की कीमत 600-650 रूबल होगी, और PILENGA फ्रंट व्हील बेयरिंग (अच्छी गुणवत्ता) की कीमत केवल 250 रूबल होगी।

बाहरी रूप से सुरुचिपूर्ण, छिद्रित बम्पर डालने के कारण असामान्य डिजाइन के साथ (सामने, कोडिएक एक मुस्कुराते हुए व्हेल जैसा दिखता है), यह क्रॉसओवर अपनी दक्षता से प्रभावित करता है। प्रति 100 किमी में केवल 6 लीटर गैसोलीन - हर छोटी कार इसके लिए सक्षम नहीं है। बाहरी फायदे और काफी विशाल और आरामदायक इंटीरियर के अलावा, स्कोडा कोडिएक, हालांकि, इस ब्रांड की सभी आधुनिक कारों की तरह, घटकों की विश्वसनीयता और निर्माण गुणवत्ता से प्रतिष्ठित है। यह हमें सुरक्षा के एक गंभीर मार्जिन के बारे में बात करने की अनुमति देता है, जो आपको बिना किसी मरम्मत लागत के कार को लंबे समय तक संचालित करने की अनुमति देता है।

रूस में किसी भी सेवा केंद्र में इस विदेशी कार का वर्तमान रखरखाव अपेक्षाकृत सस्ता है - कीमत तेल और फिल्टर के चयनित निर्माता से भिन्न हो सकती है। बेशक, सबसे सस्ता उपभोग्य सामग्रियों को खरीदने का कोई कारण नहीं है, क्योंकि।यह आपको बहुत जल्दी खुद को याद दिला सकता है। और स्पेयर पार्ट्स की लागत काफी लोकतांत्रिक है। अपने लिए न्यायाधीश: एक पानी के पंप की कीमत 1900 रूबल, एक ब्रांडेड टाइमिंग बेल्ट - 1040 रूबल है। ब्रेम्बो फ्रंट पैड 3200 पर आएंगे, और मूल बॉल जॉइंट (जिसकी इतनी जल्दी जरूरत नहीं होगी) - 3600 रूबल।

यह रूस में सबसे लोकप्रिय क्रॉसओवर में से एक है। इसका डीजल इंस्टालेशन (1.6 लीटर) लगभग 5 लीटर ईंधन की खपत करता है। इस कार के गैसोलीन इंजन कम किफायती नहीं हैं - इंजन के प्रकार के आधार पर 6.9 से 7.7 लीटर तक। निसान Qashqai कार का लंबे समय तक रखरखाव एक या दूसरे हिस्से को बदलने के लिए नियमित सेवा रखरखाव और नियमित रखरखाव के लिए कम हो जाएगा।

कार बहुत विश्वसनीय है (जिसके लिए यह सबसे अधिक मूल्यवान है), जिसका अर्थ है कि देखभाल के रवैये के साथ मरम्मत के लिए कोई अप्रत्याशित खर्च नहीं होना चाहिए। भागों की कीमतें वाजिब हैं। तो, डेल्फी से सामने की गेंद के जोड़ की कीमत 1150 रूबल है, और MILES को केवल 400 में खरीदा जा सकता है। ब्रेक पैड (CTR) जैसे उपभोग्य सामग्रियों के एक सेट की कीमत मालिक को 1200 रूबल होगी। सबसे सस्ती कीमत नहीं, लेकिन इस वर्ग की एक विश्वसनीय विदेशी कार के लिए, यह बहुत अच्छा है।

विश्व कार बाजार में बेस्टसेलर में से एक, 1994 में मनोरंजन सक्रिय वाहन के रूप में दिखाई दिया, यह आज भी अपनी लोकप्रियता बरकरार रखता है। शहरी चक्र में, यह प्रसिद्ध क्रॉसओवर हाईवे - 6.4 पर केवल 7.7 लीटर AI-95 की खपत करता है।जैसा कि इस निर्माता की मशीनों के अनुरूप है, उच्च गुणवत्ता और विश्वसनीय सामग्री का उपयोग करके आरएवी -4 को अच्छी तरह से बनाया गया है। यह इसके किफायती संचालन को निर्धारित करता है, इस तथ्य के बावजूद कि कार में इसकी कमजोरियां हैं। हालांकि, वे शायद ही कभी दिखाई देते हैं, और मालिक लगभग कभी शिकायत नहीं करते हैं, लेकिन केवल अपनी कार की प्रशंसा करते हैं।

लंबे समय तक नए टोयोटा आरएवी 4 का रखरखाव हर 10 हजार किमी पर एक सेवा केंद्र का दौरा करने के लिए नीचे आ जाएगा (आक्रामक संचालन के साथ, इस अंतराल को 6,000 तक कम करना बेहतर है)। ईंधन फिल्टर 8 एमओटी के लिए एक निर्धारित प्रतिस्थापन के अधीन है, और नए स्पार्क प्लग की स्थापना 100,000 किमी पर मालिक की प्रतीक्षा कर रही है। चालक की सटीकता और सावधानी के साथ, यह कार लंबे समय तक चलेगी, और एक आधिकारिक प्रतिनिधि (औसतन - 10 हजार रूबल तक) से रखरखाव की लागत को सस्ती कीमतों वाली सेवा पर जाकर काफी बचाया जा सकता है।

कठिन सड़क स्थितियों के लिए घरेलू मिनीबस। निराशाजनक और अप्रचलित डिजाइन के बावजूद, यह अभी भी रूस में बेचा जाता है। यह एकमात्र घरेलू मिनीबस है जिसमें ऑल-व्हील ड्राइव एसयूवी की विशेषताएं हैं, जो वर्तमान में बाजार में है।इस तथ्य के बावजूद कि 1965 के बाद से कार का शरीर बिल्कुल भी नहीं बदला है, बिजली इकाइयाँ विकास का विरोध नहीं कर सकीं और सुरक्षा के बड़े अंतर के साथ घरेलू तकनीक के आधुनिक और कठोर उदाहरण हैं।

यह एक विदेशी कार नहीं है, और यह UAZ 2206 में किसी भी आराम के बारे में बात करने के लिए प्रथागत नहीं है - यहाँ यह विशेष रूप से संयमी व्यावहारिकता (वसंत निलंबन सामने और पीछे) है। रखरखाव, एक नियम के रूप में, स्वतंत्र रूप से किया जाता है - मशीन सरल, सरल है, और इसके लिए विशेष परिस्थितियों की आवश्यकता नहीं है। स्पेयर पार्ट्स सस्ते होते हैं और हमेशा उपलब्ध रहते हैं। एक अच्छे मालिक के साथ, जो समय में कमियों को दूर कर देता है (सस्ते घटक वांछित गुणवत्ता प्रदान नहीं कर सकते हैं), कार आपको कभी निराश नहीं करेगी।

यह बनाए रखने के लिए सबसे लाभदायक मिनीबस में से एक है, जिसे "वैन ऑफ द ईयर" नामांकन से सम्मानित किया गया और 5 यूरो एनसीएपी सुरक्षा सितारे (2012 में) अर्जित किए। अपने आकार के बावजूद, कार बहुत आर्थिक रूप से ईंधन की खपत करती है: शहर में - 10 लीटर तक, राजमार्ग पर - 8.5। यह कार के फायदों की शुरुआत भर है। इंजन विश्वसनीय है, और बड़ी मरम्मत के बिना आधा मिलियन किलोमीटर से अधिक ड्राइव करने में सक्षम है। पिछला निलंबन वसंत है, और यदि यह अतिभारित नहीं है, तो यह अनिश्चित काल तक चलेगा। रखरखाव लागत को अनुकूलित करने के लिए R15 रिम्स को फिट किया जा सकता है (R17 का भी उपयोग किया जा सकता है लेकिन यह अधिक महंगा है)।

इस श्रेणी की अन्य विदेशी कारों की तुलना में Ford Tourneo Custom का मेंटेनेंस सस्ता है। नियमित रखरखाव के बीच अंतराल की आवृत्ति 15 हजार किमी है।संचालन के नियमों के अधीन, उपभोग्य सामग्रियों और समय पर समाप्त हो चुके संसाधन के साथ भागों को बदलने से, मशीन बिल्कुल भी परेशानी का कारण नहीं बनती है। अगर ब्रेकडाउन हो सकता है, तो कुछ तुच्छ छोटी चीजें, और नहीं।

इस श्रेणी में रूस में सबसे आम और लोकप्रिय कार। बहुत सारी कमियों के बावजूद, जिन ड्राइवरों को हर दिन उनसे निपटना पड़ता है, वे उनके बारे में सकारात्मक रूप से अधिक बोलते हैं, जैसे कि "कड़ी मेहनत करने वाले", "नर्स", आदि जैसे विशेषणों का उपयोग करते हुए। इस तरह की देखभाल करने वाला रवैया विश्वसनीयता, धीरज और सरलता को प्रदर्शित करता है। गाड़ी। हमारी सड़कों की स्थिति में महत्वपूर्ण भूमिका निभाने वाले इन गुणों ने मालिकों की एक से अधिक बार मदद की है।

उपभोग्य सामग्रियों और स्पेयर पार्ट्स की उपलब्धता की भी अत्यधिक सराहना की जाती है। हम विश्वास के साथ कह सकते हैं कि इस मॉडल के लिए बाजार में सबसे व्यापक वर्गीकरण प्रस्तुत किया गया है, और गज़ेल्स के मालिक इस तरह की कमी से परिचित नहीं हैं। यह एक विदेशी कार नहीं है, और घटकों की कीमतें इतनी सस्ती हैं कि टूटने की स्थिति में परेशान होने का कोई मतलब नहीं है। तो, जर्मन कंपनी HOFER के गैस-ऑयल शॉक एब्जॉर्बर की कीमत लगभग 900 रूबल है। फ्रंट ब्रेक पैड की कीमत लगभग इतनी ही होगी। यह पता चला है कि सेवा में एक मिनीबस घरेलू यात्री कार से अधिक महंगी नहीं है।