0-18 किग्रा . के लिए 10 सर्वश्रेष्ठ चाइल्ड कार सीटें

एक सस्ती रूसी निर्मित कुर्सी नवजात और सड़क पर 3-4 साल तक के बच्चे के लिए पूर्ण सुरक्षा प्रदान करती है।कुर्सी में अच्छी साइड प्रोटेक्शन है, जो तेज युद्धाभ्यास और साइड इफेक्ट के दौरान बच्चे की गर्दन और सिर की सुरक्षा करती है। बच्चे की सुविधा के लिए, बेल्ट ऊंचाई-समायोज्य हैं और गर्मियों / सर्दियों के कपड़ों के अनुकूल हैं, आरामदायक शारीरिक तकिए हैं। थिकेट में 5 झुकाव की स्थिति होती है - एक वर्ष का बच्चा पहले से ही सड़क का अनुसरण करने या आरामदायक स्थिति में सोने में सक्षम होगा। कुर्सी को Isofix प्रणाली या मानक बेल्ट के साथ बांधा जाता है। सच है, कुछ का मानना ​​​​है कि ताले छोटे, असुविधाजनक और कसकर बंधे होते हैं। लेकिन कुर्सी का वजन ही 5.7 किलो है। इसे आसानी से एक कार से दूसरी कार में ले जाया जा सकता है।

एक उच्च गुणवत्ता वाली कार सीट, जो वर्षों से साबित हुई है, अभी भी सुरक्षा, व्यावहारिकता और आराम के संयोजन के कारण इसकी प्रासंगिकता बरकरार रखती है। सही इंस्टालेशन के तीन संकेतकों के साथ आइसोफिक्स सिस्टम और एक अतिरिक्त एंकर बेल्ट सीट की गलती और गलत संरेखण की संभावना को समाप्त करता है। बच्चे को चोट लगने से बचाने के लिए, टक्कर के दौरान शरीर का दोहरा शॉक-प्रतिरोधी प्लास्टिक ऊपर उठता है। साइड प्रोटेक्शन सिस्टम में हेडरेस्ट में एकीकृत तकिए शामिल हैं। बच्चे को रोपने और स्टॉप के दौरान उसकी देखभाल करने की सुविधा के लिए मॉडल में बाईं और दाईं ओर 90-डिग्री कुंडा तंत्र है।बच्चों के आराम के लिए, कटोरे में 4 झुकाव की स्थिति होती है, जिसमें सोने और आराम करने के लिए गहरा झुकाव शामिल है। बच्चे की ऊंचाई के अनुसार हेडरेस्ट और बेल्ट की ऊंचाई को एडजस्ट किया जा सकता है। ग्राहक सामग्री की गुणवत्ता, डिज़ाइन, कम वजन और कुर्सी के उपयोग में आसानी को पसंद करते हैं, लेकिन हर कोई इसकी कीमत वहन नहीं कर सकता है।

अपने आधार पर 360-डिग्री कुंडा तंत्र के साथ एक उच्च गुणवत्ता वाली जर्मन कार सीट बच्चे को आसानी से बैठने की क्षमता प्रदान करती है, स्टॉप के दौरान उसकी देखभाल करती है, और यह भी चुनती है कि बच्चा आगे या पीछे की सवारी करेगा या नहीं। मॉडल का डिज़ाइन बच्चे को अपनी पीठ के साथ यात्रा की दिशा में तब तक ले जाना संभव बनाता है जब तक कि उसकी ऊंचाई 105 सेमी तक नहीं पहुंच जाती। यदि केवल सवार ही अपने माता-पिता को देखे बिना सवारी करने में रुचि रखता है। मालिकाना सुरक्षा प्रणाली कंधे की कमर का समर्थन करती है, इसमें एक आरामदायक हेडरेस्ट और पट्टियाँ होती हैं जो मुड़ती नहीं हैं। कुर्सी में बच्चे की सुविधा के लिए एक फोम फिलर होता है जो उसके शरीर के अनुकूल होता है, नवजात शिशुओं के लिए नरम लाइनर। ग्राहक कुर्सी की गुणवत्ता और रंगों के विस्तृत चयन को पसंद करते हैं। उच्च कीमत के अलावा एकमात्र कमी कुर्सी स्थापित करने के लिए मानक बेल्ट का उपयोग करने में असमर्थता है।

यह कुर्सी बिल्कुल किसी भी कार में फिट होगी, क्योंकि इसे नियमित सीट बेल्ट पर लगाया जाता है। कोई लोकप्रिय Isofix प्रणाली नहीं है, जिसे सबसे सुरक्षित माना जाता है, लेकिन सीट की लागत न्यूनतम है, और कार के बेल्ट अपना काम काफी अच्छी तरह से करते हैं। बच्चा इस सीट पर अपनी पीठ या आगे की ओर मुंह करके सवारी कर सकता है, बैकरेस्ट समायोज्य है। बच्चों के लिए एक इंसर्ट है, आंतरिक बेल्ट का समायोजन। उपयोगकर्ता इस मॉडल की बहुमुखी प्रतिभा और सस्ती कीमत, हटाने योग्य कवर और कुर्सी के कम वजन को पसंद करते हैं। सच है, कुछ खरीदारों की शिकायत है कि आंतरिक बेल्ट छोटे हैं और बच्चों को सर्दियों के कपड़ों में जकड़ना असुविधाजनक है।

यह कुर्सी उन माता-पिता के लिए है जो जितना हो सके बच्चे की रक्षा करना चाहते हैं। क्योंकि इसमें बैठा व्यक्ति केवल पीछे की ओर सवारी करता है। उसी समय, लैंडिंग में आसानी के लिए, मॉडल 90-डिग्री कुंडा तंत्र से बाईं और दाईं ओर सुसज्जित है। जब बेल्ट को कड़ा किया जाता है, तो सुरक्षात्मक साइड पैनल स्वचालित रूप से विस्तारित होते हैं। हेडरेस्ट में पैडिंग की तीन परतें बच्चे को साइड इफेक्ट में आराम और सुरक्षा प्रदान करती हैं। प्रस्तुत मॉडलों में कुर्सी का सबसे अच्छा ADAC क्रैश टेस्ट स्कोर है, लेकिन इसने स्वीडिश प्लस टेस्ट को और अधिक कठिन बना दिया। कटोरे में सोने की स्थिति सहित 6 स्थितियाँ हैं। एक आरामदायक 3-पीस नवजात इंसर्ट भी है। मॉडल एक अंतर्निहित वेंटिलेशन सिस्टम से लैस है और गर्म मौसम में यात्रा करते समय बच्चे की परेशानी को कम करता है। कुर्सी 18 किलो तक के बच्चों के लिए डिज़ाइन की गई है, हालांकि, 2-4 साल के सभी बच्चे शांति से पीछे की ओर नहीं बढ़ सकते हैं, क्योंकि वे न केवल सड़क, बल्कि अपने माता-पिता को भी देखना चाहते हैं।

एक विश्वसनीय आइसोफिक्स माउंटिंग सिस्टम के साथ रूसी उत्पादन का बजट आर्मचेयर। सच है, इसकी मदद से आप बच्चे को केवल यात्रा की दिशा में ही बैठा सकते हैं। एक बच्चे को पीछे की ओर ले जाने के लिए, जो नवजात शिशुओं के लिए सबसे सुरक्षित और सबसे सुविधाजनक माना जाता है, सीट केवल मानक बेल्ट के साथ तय की जाती है। बच्चे की सुविधा और इष्टतम स्थिति के लिए, नरम लाइनर हैं, बेल्ट की ऊंचाई में बदलाव और कार की सीट के झुकाव का समायोजन। मॉडल में प्रभाव प्रतिरोधी पक्ष सुरक्षा है, जो साइड टकराव में प्रभावी है। खरीदारों को कुर्सी की कीमत, रंग की पसंद, साथ ही नियमित बेल्ट पर स्थापित करने की क्षमता पसंद है, क्योंकि सभी कारों में आइसोफिक्स ब्रैकेट नहीं होते हैं। लेकिन असबाब सामग्री सभी को पसंद नहीं है।

कुंडा तंत्र के साथ एक आधुनिक कार सीट जो आपको अपने बच्चे को पीछे या आगे ले जाने की अनुमति देती है। मॉडल ईसीई 129 आई-साइज मानकों को पूरा करता है और दुर्घटना में बैठे व्यक्ति के लिए विश्वसनीय सुरक्षा प्रदान करता है। प्रबलित फ्रेम और लचीले प्लास्टिक के कारण मामले की ताकत बढ़ गई है। डीप सॉफ्ट साइडवॉल और ऊर्जा को अवशोषित करने वाले मेमोरी पैनल साइड इफेक्ट से बचाते हैं।गर्म मौसम में यात्रा करते समय वेंटिलेशन सिस्टम बच्चे को आरामदायक रखता है। कुर्सी में एक आरामदायक फुटरेस्ट है। ग्राहकों को कुर्सी का चिकना कुंडा, चुंबकीय माउंट और आसान हेडरेस्ट समायोजन पसंद है। मॉडल की एकमात्र कमी यह है कि इसे केवल 2 रंग विकल्पों में प्रस्तुत किया गया है।

Carmate Ailebebe लाइन का 2018 का प्रमुख मॉडल, जो 0 से 18 किलोग्राम के बच्चे की सुरक्षा और आराम के लिए सभी नवीनतम तकनीकों को लागू करता है। "डबल लॉक" सिस्टम के साथ विश्वसनीय बन्धन केवल 1 लॉक को तड़कने की संभावना को समाप्त करता है और कुर्सी को झुकने से रोकता है। एक मजबूत कुर्सी फ्रेम, पूरे शरीर में सदमे-अवशोषित आवेषण, उच्च फुटपाथ - इस मॉडल में सब कुछ सुरक्षा के लिए प्रदान किया गया है। बेबी कैच तकनीक द्वारा पीछे की ओर ले जाने वाले शिशुओं की सुरक्षा को बढ़ाया जाता है - प्रभाव पर, फ्रेम एक निश्चित कोण पर सिकुड़ते हुए आवेग को कम कर देता है। मॉडल का परीक्षण जापानी एजेंसी NASVA द्वारा किया गया था और इसे अच्छी रेटिंग मिली थी। यह सीट की असाधारण विश्वसनीयता को इंगित करता है, क्योंकि जापानी क्रैश परीक्षण के तरीके यूरोपीय लोगों की तुलना में कठिन हैं। ग्राहकों को कार की सीट के वजन को छोड़कर सब कुछ पसंद आता है। हालाँकि, Isofix बेस वाले मॉडल आसान नहीं होते हैं।

2019 मॉडल जिसने ADAC क्रैश टेस्ट में अच्छा स्कोर किया। कोई आश्चर्य नहीं, क्योंकि प्रौद्योगिकी एल.एस.पी. पार्श्व टक्कर में प्रभाव बल को 25% तक कम करने की अनुमति दी गई, और ईआर-टेक - ललाट प्रभाव में गर्दन पर भार को 20% तक कम करने के लिए। बच्चे का आराम और सही फिट 12-चरण हेडरेस्ट ऊंचाई समायोजन, कार की दिशा के खिलाफ स्थापित होने पर 5 सीट झुकाव की स्थिति और कार की दिशा में 3 चरणों द्वारा सुनिश्चित किया जाता है। कुर्सी 360° घूमने में सक्षम है, जो लैंडिंग के दौरान बच्चे और माता-पिता दोनों के लिए अधिकतम आराम प्रदान करती है। सच है, इसके लिए आपको एक आइसोफिक्स बेस खरीदना होगा, जो पैकेज में शामिल नहीं है। और इस मामले में कुर्सी की कीमत लगभग 2 गुना बढ़ जाएगी। हालांकि यह पहले से ही काफी महंगा है। कुर्सी के इस संस्करण में एक स्पर्शनीय और टिकाऊ असबाब है जिसे वॉशिंग मशीन में धोना आसान है।

नवजात शिशुओं और 4 साल तक के बच्चों के लिए महंगी, लेकिन उल्लेखनीय कार सीट। प्लेटफॉर्म पर घुड़सवार, यह 360 डिग्री घूमता है, जिससे बच्चे के लिए अंदर जाना आसान हो जाता है और सवारी करते समय (सामना करना या आगे पीछे) उसे जल्दी से अपनी स्थिति बदलने की इजाजत देता है। कार की सीट सबसे छोटे नवजात शिशुओं के लिए उपयुक्त है, क्योंकि यह आपको केवल 40 सेमी लंबे बच्चे को आराम से और सुरक्षित रूप से ठीक करने की अनुमति देता है। मॉडल को एसआईसीटी के अंदर तकनीक के लिए ADAC क्रैश टेस्ट में "अच्छी" रेटिंग मिली, जो बच्चे की सुरक्षा करती है। प्रभावों के साथ-साथ पिवट लिंक एंटी-रोलओवर सिस्टम के लिए भी। ग्राहकों को डिजाइन, एडजस्टेबल बंपर बार, वी-आकार का हेडरेस्ट और सीट के ऊंचे हिस्से, गद्देदार शोल्डर पैड और आपके बच्चे को यथासंभव लंबे समय तक पीछे की ओर ले जाने की क्षमता पसंद है। सच है, कुर्सी की कीमत हर किसी के लिए उपलब्ध नहीं है।