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1 | टीएसयू उड़ीसा | 4.90 | सबसे टिकाऊ अड़चन |
2 | गलिया | 4.80 | गुणवत्ता कवरेज। एक चरण में हुक हटाना |
3 | नेता प्लस | 4.70 | एचबीओ के साथ शेवरले निवा के लिए सर्वश्रेष्ठ |
4 | पीटी समूह | 4.65 | व्यावहारिकता और विश्वसनीयता का संयोजन |
5 | प्रतिद्वंद्वी बर्ग | 4.50 | सबसे अच्छी कीमत |
रूस में शेवरले निवा के लिए 10 से अधिक ब्रांड के टोबार बेचे जाते हैं। अग्रणी निर्माता: बोसल, गैलिया, लीडर प्लस और अन्य। मूल्य सीमा 4000-30000 रूबल है। लागत धातु की मोटाई 1.0-3.0 मिमी, निर्माण के प्रकार, सुदृढीकरण की संख्या पर निर्भर करती है, जो अधिकतम अनुदैर्ध्य और ऊर्ध्वाधर भार निर्धारित करती है। टोबार चुनते समय, पहला संकेतक महत्वपूर्ण होता है, जिसका अर्थ है ट्रेलर के अनुमेय वजन।
यदि आप टोबार के नेमप्लेट अनुदैर्ध्य भार से अधिक वजन वाले भार को टो करते हैं, तो टो हिच (टीएसयू) गिर सकता है। अन्य महत्वपूर्ण विशेषताएं हैं: कोटिंग की गुणवत्ता (प्राइमर, पाउडर पेंट, गैल्वनाइजेशन), संशोधन (सामान्य या एचबीओ सिलेंडर के लिए), हुक को बॉल-टिप (हटाने योग्य या गैर-हटाने योग्य) के साथ ठीक करने की विधि। कृपया ध्यान दें कि कुछ उत्पाद ऑन-बोर्ड नेटवर्क से जुड़ने के लिए सॉकेट और वायरिंग हार्नेस के साथ आते हैं, जबकि अन्य बिना इलेक्ट्रीशियन के बेचे जाते हैं।
शीर्ष 5। प्रतिद्वंद्वी बर्ग
शेवरले निवा पर एक टोबार की कीमत 2000-4000 रूबल है। अन्य घरेलू मॉडलों की तुलना में सस्ता और 20,000-25,000 रूबल। आयातित की तुलना में अधिक किफायती।
- देश रूस
- औसत लागत: 4500 रूबल।
- अनुमेय भार: 1200/75 किग्रा
- हुक निर्धारण: हटाने योग्य
- आदर्श: शेवरले निवा 2002-2020
मॉडल 2002 से 2020 तक लाडा निवा, शेवरले, ट्रैवल के लिए उपयुक्त है। रिहाई। यूनिवर्सल डिजाइन का वजन 12 किलो है। इस मामले में, टो किए गए ट्रेलर का अनुमेय द्रव्यमान 1200 किलोग्राम है। शेवरले निवा के लिए टर्नबकल एक प्रोफाइल पाइप से बना है, जिसके सिरों पर दो ब्रैकेट वेल्डेड हैं। उनका मोड़ कार के नीचे के साइड सदस्यों के आकार को बिल्कुल दोहराता है। प्रत्येक पक्ष दो बोल्ट कनेक्शन (ट्रंक में काउंटर प्लेट की स्थापना के साथ) और एक और अंधा के साथ तय किया गया है। उत्तरार्द्ध के लिए, आपको 12 मिमी के व्यास के साथ दो छेद ड्रिल करने की आवश्यकता होगी। गेंद के साथ हुक हटाने योग्य है और दो बोल्ट के साथ बांधा गया है। स्टील को अच्छी तरह से चित्रित किया गया है और सभी जोड़ों को अर्ध-स्वचालित एमआईजी वेल्डिंग द्वारा वेल्डेड किया गया है। एक सॉकेट बॉक्स को आउटपुट के साथ दाईं या बाईं ओर प्रदान किया जाता है, लेकिन इलेक्ट्रीशियन स्वयं शामिल नहीं होता है। स्थापना में कम से कम समय लगता है। आपको फर्श की चटाई के अलावा कुछ भी हटाने की जरूरत नहीं है।
- शेवरले निवा, यात्रा, लाडा निवा के साथ संगत
- न्यूनतम स्थापना समय
- बीहड़ निर्माण
- हल्का वजन 12 किलो
- इलेक्ट्रिक्स के बिना
- आपको साइड मेंबर्स में 2 छेद ड्रिल करने होंगे
शीर्ष 4. पीटी समूह
कोटर पिन के साथ बेंट पिन को हटाकर गेंद के साथ हुक काट दिया जाता है।
- देश रूस
- औसत लागत: 9400 रूबल।
- अनुमेय भार: 1500/50 किग्रा
- हुक निर्धारण: हटाने योग्य
- आदर्श: शेवरले निवा CHN991101
टोबार में एक वर्ग प्रोफ़ाइल पाइप 50x50 मिमी है, जिसमें एक गेंद ("अमेरिकी वर्ग"), 50 मिमी व्यास के साथ एक संभोग भाग स्थापित किया गया है। अंत में एक कोटर पिन के साथ 12 मिमी मोटी उंगली से फिक्सेशन किया जाता है। यह आपको आकार को कम करने के लिए हुक को जल्दी से डिस्कनेक्ट करने की अनुमति देता है, लेकिन डिजाइन की विश्वसनीयता कम नहीं होती है। निराकरण के लिए चाबियों की आवश्यकता नहीं है। लंबे समय तक चलने वाले जंग संरक्षण के लिए गेंद क्लच निकल चढ़ाया जाता है। यह व्यवस्थित रूप से शेवरले निवा पर क्रोम इंसर्ट या सुरक्षात्मक बम्पर मेहराब के साथ दिखता है। यदि आवश्यक हो, तो अनुदैर्ध्य और अनुप्रस्थ बीम को डिस्कनेक्ट करके टोबार को पूरी तरह से अलग कर दिया जाता है। समीक्षाओं को देखते हुए, डिज़ाइन को कार पर आसानी से लगाया जाता है, जो कि आयताकार छेदों के लिए धन्यवाद है जो बोल्ट को थ्रेडेड छेद में प्राप्त करना आसान बनाता है। हटाने योग्य टोबार 1500 किलो के कर्षण द्रव्यमान का सामना कर सकता है, लेकिन गेंद पर लंबवत भार 50 किलो से अधिक नहीं होना चाहिए, इसलिए आपको ट्रेलर के सामने अधिभार नहीं देना चाहिए।
- आसान हुक रिलीज
- निकल मढ़वाया गेंद
- शेवरले Niva पर आसान स्थापना
- कोई बिजली का सामान नहीं
- ऊर्ध्वाधर भार में दूसरों से हीन
शीर्ष 3। नेता प्लस
टो बार में अनुदैर्ध्य बीम नहीं होता है और गैस सिलेंडर के हस्तांतरण की आवश्यकता के बिना बम्पर सुदृढीकरण से जुड़ा होता है।
- देश रूस
- औसत लागत: 5800 रूबल।
- अनुमेय भार: 1200/70 किग्रा
- हुक निर्धारण: हटाने योग्य
- आदर्श: लाडा निवा 21214, 2131 2014
निवा एचबीओ को लैस करते समय, मफलर के बगल में, सिलेंडर रखने के लिए सबसे सुविधाजनक स्थान नीचे है। लेकिन जब आपको टोबार लगाना होता है, तो अनुदैर्ध्य किरण गुब्बारे पर टिकी होती है और पुर्जों तक नहीं पहुँचती है।लीडर प्लस निर्माता के मॉडल में केवल एक अनुदैर्ध्य बीम है, इसलिए एचबीओ स्थापना में हस्तक्षेप नहीं करता है। किट में दिए गए क्लैंप पर माउंटिंग की जाती है। उन्हें शेवरले रियर बम्पर एम्पलीफायर पर रखा गया है। इसके अतिरिक्त, प्लेटों के माध्यम से स्पार्स तक प्रत्येक तरफ दो बोल्ट के साथ टोबार तय किया गया है। लेकिन स्थापना के लिए, आपको मफलर और मडगार्ड को अस्थायी रूप से हटाने की आवश्यकता होगी। उत्पाद Niva 2131 के लिए बेचा जाता है, लेकिन यह Chevrolet Niva के लिए भी उपयुक्त है। दो बोल्ट वाले कनेक्शनों को हटाकर गेंद के साथ हुक को हमेशा डिस्कनेक्ट किया जा सकता है। सरलीकृत डिजाइन ने वजन को 11.7 किलोग्राम तक कम करने में मदद की, जब पारंपरिक तौलियों का वजन 15-20 किलोग्राम होता है। लेकिन यहां अनुमेय ट्रेलर का वजन कम है - 1200 किलो। हालांकि यह बिना किसी समस्या के एक मानक 700 किलो फ्लैटबेड ट्रेलर को रस्सा संभाल सकता है।
- कोई बम्पर हटाने की आवश्यकता नहीं है
- लाइटवेट टोबार 11.7 किग्रा
- एलपीजी के साथ शेवरले निवा के लिए उपयुक्त
- ड्रिलिंग पक्ष के सदस्यों के बिना स्थापना
- स्थापना के लिए, मडगार्ड और मफलर को हटा दें
- कोई विद्युत शामिल नहीं
शीर्ष 2। गलिया
स्टील के तंबू को जिंक के स्नान में डुबोया जाता है, जो पूरे ढांचे को अंदर और बाहर से ढक देता है।
गेंद को नष्ट करने के लिए, लीवर के साथ एक त्वरित-रिलीज़ माउंट प्रदान किया जाता है।
- देश: स्लोवाकिया
- औसत लागत: 27900 रूबल।
- अनुमेय भार: 1400/70 किग्रा
- हुक निर्धारण: त्वरित रिलीज
- आदर्श: शेवरले निवा 2002-2020
शेवरले निवा के लिए टोबार कोटिंग सेवा जीवन और जंग संरक्षण के मामले में सबसे अच्छा है। प्राइमर या पेंट की जगह इसे जिंक से ट्रीट किया जाता है। कार निकायों के गैल्वनीकरण में उसी तकनीक का उपयोग किया जाता है। इसलिए, 20 साल के ऑपरेशन के बाद भी ऐसा टोबार अच्छा लगेगा।एक प्रोफाइल ट्यूब और 8 मिमी मोटी लूप से बना एक क्रॉस बीम उच्च शक्ति सुनिश्चित करता है। डिज़ाइन को 1400 किलोग्राम के टो किए गए ट्रेलर के वजन के लिए डिज़ाइन किया गया है। यदि किसी समय टोबार की आवश्यकता नहीं होती है, तो गेंद को शेवरले निवा से हटाया जा सकता है ताकि यह बम्पर के आयामों से आगे न बढ़े। यह रबर-पकड़ लीवर को एक तरफ खींचकर एक कदम में किया जा सकता है। त्वरित-रिलीज़ फास्टनर पाइप के अंदर फैलता और सिकुड़ता है। निराकरण में 1 सेकंड का समय लगता है, किसी कुंजी की आवश्यकता नहीं है। लेकिन माल की उच्च लागत के बावजूद, इलेक्ट्रीशियन शामिल नहीं है। कनेक्टिंग डायमेंशन के लिए सॉकेट और वायरिंग, ब्रेक लाइट, नंबर प्लेट लाइट और डायरेक्शन इंडिकेटर्स को अलग से खरीदना होगा।
- कोई बम्पर हटाने की आवश्यकता नहीं है
- टिकाऊ जस्ती खत्म
- त्वरित रिलीज बॉल माउंट
- 1400 किलो . के भार के लिए डिज़ाइन किया गया
- अलग से बेची गई बिजली
शीर्ष 1। टीएसयू उड़ीसा
टोबार को 1500 किलोग्राम के अनुदैर्ध्य भार के लिए डिज़ाइन किया गया है, जो कि शेवरले निवा के लिए स्वीकार्य से बहुत अधिक है और इसका मतलब सुरक्षा के बढ़े हुए मार्जिन से है।
- देश: बेल्जियम (रूस में उत्पादित)
- औसत लागत: 21,000 रूबल।
- अनुमेय भार: 1500/75 किग्रा
- हुक निर्धारण: हटाने योग्य
- आदर्श: शेवरले निवा 2002 बोसल 1223
1.5 टन के अनुमेय अनुदैर्ध्य भार के साथ बढ़ी हुई ताकत के निवा शेवरले के लिए टोबार को एक अनुप्रस्थ बीम के रूप में एक प्रोफाइल धातु पाइप से डिज़ाइन किया गया है। अनुदैर्ध्य भाग के साथ कनेक्शन एक मोटी स्टील प्लेट और बोल्ट के माध्यम से किया जाता है। यह आपको लॉजिस्टिक्स सेवाओं द्वारा कॉम्पैक्ट स्टोरेज या शिपमेंट के लिए टोबार को पूरी तरह से अलग करने की अनुमति देता है। लेकिन एक ऑल-वेल्डेड संशोधन भी है, इसलिए इसे खरीदते समय निर्दिष्ट करें कि क्या डिसएस्पेशन आवश्यक है।बम्पर बीम को जोड़ने के लिए टिका में गलत संरेखण के मामले में बोल्ट की स्थापना की सुविधा के लिए अंडाकार छेद होते हैं। शेवरले निवा पर इंस्टॉलेशन में 15 मिनट लगते हैं। स्टील को पाउडर कोटिंग द्वारा संरक्षित किया जाता है, सतह पर 170 के तापमान पर बेक किया जाता है, इसलिए संरचना जल्द ही जंग नहीं लगेगी। किट में एक कवर के साथ एक सॉकेट, बोल्ट, एक वायरिंग हार्नेस और गेंद के लिए एक ब्रांडेड रबर कैप शामिल है।
- कार पर रखना आसान
- गुणवत्ता पाउडर कोटिंग
- 1500 किलो . के भार के लिए डिज़ाइन किया गया
- बोल्ट और सॉकेट शामिल
- संरचना के अंदर पेंट गैप हैं