16 najboljih ATV vozila

Unatoč izrazitoj sportskoj prirodi ovog modela, ljubitelji ribolova, lova i drugih aktivnosti na otvorenom, kao i oni koji jednostavno vole vožnju neistraženim terenima, iznimno će cijeniti ATV KAYO SMAX 250. Pruža sve što je potrebno za siguran i udobna vožnja:

• Visoka prolaznost i snaga (28,5 KS);
• Disk hidrauličke kočnice;
• Potpuna zaštita od prljavštine;
• Čelični okvir.

Unatoč činjenici da je SMAX 250 u potpunosti proizveden u Kini, zadovoljava najviše zahtjeve i standarde, što dokazuju pozitivne povratne informacije kupaca. Ova marka je tražena među zahtjevnijim kupcima kvalitete iz europskih zemalja i popularna je u Rusiji ORRORO KAYO SMAX 250 ATV može postići brzinu do 70 km/h. Uz težinu od 168 kg, prilično je upravljiv i pokazuje visoku stabilnost u zavojima.

Kineski trkaći ATV postao je dostojan sudionik u najvišoj ocjeni u ovoj kategoriji. Njegova značajka je niska razina praktičnosti - QUADRAIDER 450 je dizajniran za sportsku ili amatersku off-road "vožnju". U ribolovu ili lovu malo je od koristi zbog nedostatka prtljažnika, što je sasvim prirodno za sportski automobil.

Model ove marke može se pohvaliti snažnim motorom (gotovo 43 "konja"), mjenjačem s pet stupnjeva prijenosa i izravnim ispušnim sustavom. Plinski amortizeri kineske "rakete" imaju prebacivanje načina rada, što vam omogućuje optimalno podešavanje krutosti ovjesa u skladu sa karakteristikama staze. Osim toga, ATV je pouzdan, a kvaliteta izrade mu je na dovoljno visokoj razini da privuče interes na europskom tržištu specijalnih motocikala.

Jedan od najboljih kineskih ATV-ova daleko je od posljednjeg mjesta u našem vrhu. Sposobnost jeftinog automobila da osvoji najneprohodnije rute cijenili su mnogi vlasnici. Već u osnovnoj konfiguraciji, model je opremljen vitlom i ima polugu za vuču, s kojom možete zakačiti prikolicu s maksimalnim opterećenjem od 350 kg. Mjenjač s blokadom diferencijala i mogućnošću isključivanja prednje osovine (radi uštede goriva pri vožnji na autocesti) vrlo je učinkovit. To omogućuje kočenje motorom kada je potrebno, čime se uvelike smanjuje opterećenje disk kočionog sustava.

Lukovi platformi za prtljagu mogu izdržati ukupnu težinu od 220 kg - to je više nego dovoljno da ponesete sve što vam je potrebno za lov ili ribolov (čak i čamac na napuhavanje). Uslužni model također je savršen kao au pair, za prijevoz potrebne robe. Vlasnici kineskog Cectek Gladiatora 550 T6 u praksi su se mogli uvjeriti u pouzdanost ATV-a ove marke, s pravom ih smatrajući među najboljima na tržištu.

Slučaj kada tehničke karakteristike idu daleko ispred ukupne kvalitete dizajna. Kineski do kosti, CF MOTO X8 EFI kombinira vatreni motor s prilično uštirkanim licem koje će skliznuti kako bude stario. Međutim, uz dužnu pažnju, ovaj se proces može odgoditi nekoliko godina. Blok elektronike i električne opreme nalazi se ispod poklopca poklopca sa šarkama - dobra opcija koju nemaju mnogi markirani modeli. Za kretanje je zaslužan dvocilindrični motor od 800 ccm, čija je snaga više nego dovoljna za vožnju po zapuštenom terenu.

Gledajući razinu cijena i predložene parametre ovog ATV-a, shvaćate da vam se zapravo ne sviđaju skupi markirani modeli, a negativan stav prema kineskim proizvodima čisto je situacijska stvar. Osim toga, posljednjih godina kvaliteta je toliko porasla da jeftina oprema iz Kine postaje ozbiljan konkurent poznatim markama. CF MOTO X8 EFI ima prilično atraktivan izgled i pozicioniran je kao utilitarni model, najprikladniji za lov ili ribolov.

Možete u potpunosti uživati ​​u vožnji, kako na autocesti tako i na laganom off-roadu, na ATV Scorpion-250 domaćeg proizvođača ABM, koji se od analoga razlikuje po niskoj cijeni, a istodobno ima poboljšane tehničke karakteristike.Dizajn je jasno podržan sportskim stilom koji će impresionirati svakog vozača. Sva kontrola je prikazana na prednjoj ploči, a start se vrši električnim starterom. Snažni četverotaktni motor od 27 konjskih snaga omogućuje vam da postignete brzinu do 140 km / h, a prisutnost prisilnog sustava hlađenja osigurava nesmetan rad motora pod bilo kojim opterećenjem.

Mehanički prijenos u kombinaciji s gumama za sve terene omogućuje vam brzo kretanje po neravnom terenu. Volumen spremnika u ovom modelu dizajniran je za 8 litara benzina (marka nije niža od AI-92), što vam omogućuje siguran odlazak na dugo putovanje, jer uz svu svoju snagu, potrošnja goriva ATV-a je samo 3,8 l / 100 km. Dobru razinu sigurnosti i udobnosti tijekom putovanja pružaju prilično kruti amortizeri ovjesa i odvojene disk kočnice.

Mali analog ATV-a koji sudjeluju u godišnjoj elitnoj seriji Dakar rally-raida. Razlikuje se od "velikih" verzija po tome što ima lagani dizajn, pa je čak i motor od 40 konjskih snaga s volumenom od 439 kubičnih centimetara dovoljan za brzo ubrzanje i razvoj velike brzine. Usput, proizvođači iz Yamahe razmišljali su o svakoj sitnici, sve do manjih aerodinamičkih značajki. YFZ 450R je toliko sličan svemu što rade japanski majstori da ne možete a da ne osjetite tu srodnost između ATV-a i tvrtke na prvi pogled.

Unatoč svim prednostima modela ove marke, neće uspjeti sudjelovati u profesionalnim trkaćim natjecanjima na ATV-u, osim možda u amaterskim utrkama.Unatoč tome, motokros automobil je vrijedan novca, što vlasnik može odmah vidjeti ako samo sjedne za volan Yamahe YFZ 450R. Petostupanjski mjenjač s ručnim kliznim kvačilom, pogon na sva četiri kotača i neovisni prednji ovjes sposobni su ako ne sve, a ono puno.

Polaris Scrambler XP 1000 S Black Pearl opremljen je SOHC 4-taktnim dvocilindrašem obujma 952 cc i snage 89 KS. S. Na prvi pogled, ova snaga nije dovoljna za sportski ATV, ali nije. Težina ovog modela je samo 400 kilograma, tako da je ovaj broj "konja" više nego dovoljan.

Mjenjač može raditi u 2 načina. Odabirom 2WD načina možete zagolicati svoje živce ili impresionirati druge: s oštrim startom, nos ATV-a učinkovito se uzdiže iznad tla, a vožnja zavojima pruža nezaboravno iskustvo. Način rada AWD idealan je za terensku vožnju. Čvrsti ovjes pomaže u brzom izravnavanju nakon prevladavanja prepreka i skokova. Usput, sjedalo ovog modela je vrlo udobno i omogućuje vam vožnju desetaka kilometara bez odmora. Izgled Scramblera XP 1000 S odmah pokazuje njegovu svrhu: skokovi, brzina, pogon.

Ovaj ATV ima impresivan obujam motora od 900 cm³ i snagu od 195 KS. S. Da, da, nismo zapečaćeni. Čak 195 "konja", zahvaljujući kojima na ravnom dijelu ceste ova beba može ubrzati do 150 km / h.Njegovi tvorci nisu zaboravili da dobra oprema treba biti udobna. Dimenzije ovog modela (3416x1849x1740 mm) omogućile su opremanje zatvorenom kabinom i dva udobna sjedala s visokim naslonom.

Rotax ACE motor, prema proizvođaču, ima povećani resurs izdržljivosti. Njegov CVT osigurava iznimnu dinamiku ubrzanja, a njegov hod ovjesa (559 mm) omogućuje vam da bezbolno svladate većinu prepreka. Brojne pozitivne recenzije korisnika pokazuju da ovjes radi savršeno. Kotači su promjera 32 inča. Dezen gaznog sloja gume dizajniran je za vožnju po zemljanim cestama, blatu i izvan ceste.

Svestrani Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV ima sve potrebne značajke koje će osigurati ugodan provod. Ovaj model je dizajniran za dvoje, što ga čini idealnim za turistička putovanja. Osim udobnog sjedala, suvozač ima grijane ručke, s mogućnošću podešavanja temperature.Veliko vjetrobransko staklo, držač za čaše, ogledala i hermetički zatvorena torbica koja se može zaključati za pohranjivanje dragocjenosti također imaju dugo putovanje.

Arctic Cat TRV 1000 I LTD ATV opremljen je četverotaktnim motorom od 71 KS. S. To je više nego dovoljno snage za brzo povlačenje punog ATV-a čak i po najtežim stazama. Elektronički servo upravljač, pouzdan pogon na sve kotače s blokadom diferencijala, čak iu najtežim terenskim područjima, održat će udobnost vožnje i pružiti vlasnicima veliko zadovoljstvo. Osim toga, Ride-In ovjes koji se koristi u ovom modelu smanjuje naginjanje u zavojima, a stabilizator minimalizira odstupanje okvira od horizontale.

Mali analog ATV-a koji sudjeluju u godišnjoj elitnoj seriji Dakar rally-raida. Razlikuje se od "velikih" verzija po tome što ima lagani dizajn, pa je čak i motor od 40 konjskih snaga s volumenom od 439 kubičnih centimetara dovoljan za brzo ubrzanje i razvoj velike brzine. Usput, proizvođači iz Yamahe razmišljali su o svakoj sitnici, sve do manjih aerodinamičkih značajki. YFZ 450R je toliko sličan svemu što rade japanski majstori da ne možete a da ne osjetite tu srodnost između ATV-a i tvrtke na prvi pogled.

Pritom, glavna razlika između modela je neovisni stražnji ovjes (IRS), zahvaljujući kojem sa sigurnošću možemo reći da će ATV proći na mjestima gdje se mnogi ne bi usudili ni gurati nos.Ispušni lonac od nehrđajućeg čelika, elektronički sustav ubrizgavanja i pojačani prijenos govore o visokoj izdržljivosti koju je odredio proizvođač. Ovaj je model više puta osvojio reli Baja 1000 i postao finalist američkih GNCC utrka u klasi off-road, tako da ništa neće spriječiti vlasnika da postane prvi u natjecateljskim utrkama ili lovu.

Moćna zamisao kanadske tvrtke za glavu je iznad svojih konkurenata u segmentu. Izgrađen je na novoj tehnološkoj platformi i ima najsnažniji motor u klasi ATV-a - Rotax 1000 V-Twin snage 82 konjske snage i obujma 976 kubičnih centimetara. Nepotrebno je reći: puni gradski automobili često imaju manje učinkovite agregate ispod haube. Ukupna nosivost ovog čudovišta je 363 kilograma - također rekordna brojka za ATV. Povrh svega, u osnovnoj konfiguraciji je predviđeno vitlo, čime je dokazana vlastita neuništivost. Da, BRP Can-Am Outlander 6x6 1000 XT je skup, ali je potpuno vrijedan novca.

Tri vodeće osovine ovog ATV-a mogu voziti tamo gdje se ne usuđuju svi ići pješice. Mogućnost velikog tereta bez korištenja prikolice mnogi vlasnici također smatraju velikom prednošću. Idući s takvom jedinicom za ribolov na velike udaljenosti, možete uzeti pristojnu zalihu goriva i lako osigurati autonomiju putovanja u razdoblju od nekoliko tjedana. ATV s tri osovine neće biti ništa manje koristan za lov, posebno za ozbiljnu životinju - njegova nosivost omogućit će vam dostavu velikog trofeja kući.

Uistinu snažan četverocikl: ROTAX 1000R veličina motora - 976 cm³, snaga - 91 KS. Proći će doslovno posvuda. Istodobno, krećući se ravnom površinom, može ubrzati do 100-110 kilometara na sat. Što je vrlo dobar rezultat za ATV ove vrste. Šesterostruka guma pruža izvrsno prianjanje, a FOX Air Assist amortizeri se mogu podešavati u pokretu, čineći svaku vožnju što udobnijom.

Okretni moment se dovodi samo na jedan pogon. To smanjuje potrošnju goriva i omogućuje vam postizanje velikih brzina na običnim cestama. Ako elektronika primijeti da jedan od kotača proklizava, moment će se prenijeti na obje osovine kako bi se osigurala maksimalna propusnost. Dodatna prednost ovog modela je ugrađeni GARMIN navigator MONTANA 650T koji se s pravom smatra jednim od najboljih off-road navigatora. Općenito, kupci su zadovoljni ovim ATV-om, ali neki slučajevi imaju problema s mjenjačem.

Polaris Sportsman 570 SP je Sportsman srednje klase za ekstremna putovanja. Sve dostupne karakteristike imaju ovo: 17-litarski spremnik goriva, i 570-cc ProStar motor s kapacitetom od 44 konja, i ergonomske kvalitete, pa čak i povećani filtar zraka kako bi se spriječio ulazak čestica prašine u motor. Naravno, takva veličanstvenost je prilično skupa, ali to je upravo slučaj kada je kvaliteta u potpunosti u skladu s cijenom.

Osim toga, model je opremljen najudobnijim sjedalima koja odskaču od ponude drugih marki. Poboljšana ergonomija omogućuje vam prevladavanje mnogih kilometara neravnog terena bez umora. Utilitarni Amerikanac ima pogon na sva četiri kotača i energetski intenzivan ovjes (hod prednjih amortizera je 228 mm, a stražnji amortizeri 241 mm), pružajući najudobnije uvjete za pilota i putnika ATV-a. Čak i kada je potpuno napunjen (što se događa cijelo vrijeme u lovu), Polaris Sportsman 570 SP održava pouzdanost kretanja na odgovarajućoj razini.

Domaća marka ATV-a na ruskom tržištu je tražena i popularna. PM 800, budući da je u biti utilitarni ATV, svojim vlasnicima nudi ne samo visoku praktičnost (može prevesti do 100 kg tereta u stražnjem prtljažniku i 250 kg u prikolici), već i prilično visoku razinu udobnosti i sigurnosti kada ne vozite po cestama, već po smjerovima. Snažan motor, pogon na sva četiri kotača s blokadom diferencijala i razmak od tla od 30 cm omogućuju vam da prođete nezamislivo složena područja.Na stazi se može koristiti samo stražnji pogon, što u kombinaciji sa sustavom ubrizgavanja goriva daje pristojnu uštedu na benzinu.

S obzirom na razinu udobnosti ATV-a, ovaj se model može nazvati jeftinim. Cool sjedala (autosjedalica), dizajnirana za pojaseve u 4 točke s aktivnom bočnom potporom, audio sustav sa snažnim vodootpornim zvučnicima, Bluetooth i USB čitanje medija, maksimalna razina sigurnosti i prostrani prtljažnik nisu sve prednosti ovog ATV-a . Snažno električno vitlo, kuka za vuču i aluminijski naplatci dio su standardne opreme ovog modela. Prisutnost vjetrobranskog stakla i mogućnost ugradnje laganog krova bit će cijenjena ako vlasnika uhvati loše vrijeme tijekom lova ili ribolova.

Glavni razlog takve popularnosti rusko-kineskog Stealth ATV 700 D ATV skriven je u jeftinoj cijeni vozila. Istodobno, uređaj ima cjevasti čelični okvir visoke čvrstoće, kruti ovjes, vanjski radijator i čvrstu aluminijsku zaštitu dna, što povećava pouzdanost stroja. Ovdje tek počinju prednosti modela: Stealth ATV ima CVT mjenjač koji omogućuje pogon na sve kotače s blokadom diferencijala (samo stražnja osovina može se voziti na stazi).

S motorom od 71 litre. S. ovaj utilitarni prijevoz može prevladati neprobojne močvare i omogućuje vam provedbu najsmjelijih ruta za lov.Istodobno, njegova vučna snaga lako se nosi s natovarenom prikolicom (650 kg), tako da vas ništa neće spriječiti da ponesete čamac, šator, pa čak i generator za ribolov. Instaliran kao dodatak opreme, vitlo neće ostaviti izvan ceste ni najmanju priliku.

U biti utilitaran, ovaj ATV je turist po vokaciji. Zbog svojih izvrsnih terenskih sposobnosti u teškim terenima, kao što su ljepljivo tlo ili stjenoviti nasipi, vrlo su popularni kod ribiča, a posebno kod lovaca na krupnu divljač. Dobri radni parametri postižu se zahvaljujući tri faktora. Prvi je lagana struktura karoserije koja ATV čini najlakšim u klasi. Drugi je motor od 42 konjske snage i 686 ccm posuđen iz Raptora 700R. I konačno, treći je jedinstveni razvoj Yamahe pod nazivom On-Command. Kao rezultat toga, dobivamo dobar i brz model s optimalnim karakteristikama za terensku vožnju.

Unatoč prividnoj masivnosti, ovaj model je najlakši ATV u ovoj kategoriji. Osvjetljavanje karoserije nije učinjeno nauštrb njene čvrstoće - ova karakteristika Yamahe Grizzly 700 je u najboljem izdanju. Ova značajka dizajna omogućila je postizanje veće učinkovitosti prijenosa i učinila vozilo za sve terene ekonomičnijim. Osim toga, gotovo 1,5 centnera nosivosti može se staviti na prednje i stražnje prtljažnike, a ako to nije dovoljno, ATV će mirno vući tešku prikolicu (do 600 kg).