10 najboljih hibridnih automobila

Besprijekoran izgled Volva XC90 II i profinjeni interijer kabine (odvojena stražnja sjedala moguća su u top verziji) nadopunjuju besprijekorna sigurnost i obilje inteligentnih usluga podrške vozaču. Toliko su moderni i učinkoviti da će u skoroj budućnosti ovaj automobil uopće moći bez vozača. U svakom slučaju, takav dojam još nisu stvorili brojni vlasnici novog modela - novost se na tržištu pojavila tek ove jeseni.

Elitni crossover s turbopunjačem kroz 8-stupanjski automatik prenosi sve napore motora na pogon na prednjim kotačima. Stražnja osovina se daje u kompletan posjed električne instalacije. Radeći istovremeno, oba motora razvijaju ukupnu snagu od 407 KS. (Hibridni dio automobila daje izvediv doprinos u iznosu od 87 KS). Takva dinamičnost omogućuje vam da se doslovno osjećate kao "riba u vodi" na cestama.

Prostran i prostran, crossover Infiniti QX60, zahvaljujući hibridnoj instalaciji, postao je jedan od najekonomičnijih - u gradskim uvjetima stvarna potrošnja goriva ne raste iznad 10,5 l / 100 km. U isto vrijeme, stroj pokazuje visoku razinu pouzdanosti. Neki vlasnici govore o prijeđenim manje od sto tisuća kilometara, pri čemu nije bilo neplaniranih popravaka - svo održavanje svodi se na servis i zamjene.

Unatoč pretencioznoj vanjštini, automobil nije za trkaće staze, njegova sudbina je mirna i odmjerena vožnja. U ovom načinu rada otkriva svoj potencijal do 100%, što potvrđuju vlasnici ovih elegantnih automobila.Restilizirani model lišen je svih nedostataka koji se nalaze u ranoj verziji hibrida. Automobil s pristojnom razinom udobnosti i provjerenim pogonskim jedinicama zajamčeno će biti pouzdan pomoćnik dugo vremena.

Japanski hibridni automobil najbolji je u našoj ocjeni u pogledu atraktivnosti svoje cijene, ali ovaj SUV još nije uspio nadmašiti sve prednosti Toyote Prius. Više se naplaćuje kao blagi hibrid - električna vučna snaga daje mu više ubrzanja pri pokretanju s mjesta i na putovanjima, pružajući umjerenu učinkovitost crossovera. U gradskom ciklusu Nissan Murano III troši od 6,5 do 7 l / 100 km.

Baterija se uvijek puni i osigurava pouzdano pokretanje po hladnom vremenu. Vlasnici posebno vole udobna sjedala Zero Gravity, koja koriste NASA-inu tehnologiju. Impozantno upravljanje, besprijekorne performanse ovjesa i visoka razina zvučne izolacije doveli su Nissan Murano III (Z52) na novu razinu - sada izgleda "ravnopravno" s Infinitijem i Lexusom.

U ovom automobilu hibrid je, zapravo, sam prijenos. Tri elektromotora i 6-cilindrični motor daju ukupno 321 KS. S. Prestižni automobil već 5 godina bilježi visoku prodaju u SAD-u, dok se u Rusiji prema njemu odnose neuobičajeno suzdržano.

Visoka razina udobnosti interijera tradicionalna je za ovaj automobil premium klase.S obzirom na dimenzije velikog obiteljskog SUV-a, hibridna instalacija savršeno se nosi sa svojim zadacima - potrošnja goriva na razini od 9 l / 100 km u gradskim uvjetima i izvrsna dinamika dokaz su toga.

Elitno terensko vozilo s hibridnom instalacijom ne razlikuje se samo po elegantnom i prepoznatljivom dizajnu. S pravom se može smatrati najmodernijim automobilom koji se može kretati u nedostatku cesta. Ekstremno smanjenje emisije ugljičnog monoksida i najbolji doseg od 48 km, uz zadržavanje voznih svojstava konvencionalnog Range Rovera, privlači brojne ljubitelje zelenih tehnologija.

Osim punjenja iz konvencionalne električne mreže, najbolji hibridni SUV ima sustav regenerativnog kočenja koji vam omogućuje vraćanje napunjenosti tijekom vožnje, što povećava kilometražu u hibridnom načinu rada. Inteligentni sustav raspodjele opterećenja osigurava nisku potrošnju goriva gašenjem motora prilikom kočenja. Električna vuča osigurava glatku vožnju dok se motor ne pokrene pri ubrzavanju, što ovaj hibridni automobil čini najdinamičnijim.

Prepoznatljiva i popularna marka nije mogla stajati po strani od napretka, stvarajući najudobniji hibrid.Automobil se može pohvaliti trokomornim zračnim ovjesom, diodnim prednjim svjetlima s matričnim svjetlosnim snopom (osvjetljavaju cestu na udaljenosti do 600 metara i ne zasljepljuju nadolazeće automobile), keramičkim kočionim sustavom i bogatim elektroničkim sadržajem, uključujući noćni vid sustav i inteligentnu uslugu pomoći vozaču.

Mjerenja su pokazala potrošnju goriva u kombiniranom ciklusu na razini od 8,1 litara / 100 km. Automobil može ubrzati do 278 km / h i ima rezervu snage od gotovo 1000 km. Što se tiče interijera, njegova je razina u potpunosti u skladu s markom automobila i može se opisati samo jednom riječju - šik.

Ovaj hibridni automobil ubrzava do stotke za samo 4,4 sekunde i može nastaviti ubrzavati do 250 km/h. Ali glavno iznenađenje je njegova potrošnja goriva - ona je samo 2,5 l / 100 km. S obzirom na trošak, govoriti o ekonomičnosti goriva nekako nije zgodno - postoje svi razlozi da se ovo umjetničko djelo smatra "statusnim" automobilom koji može dodati nove značajke slici uspješne osobe.

Sportski automobil je simbioza svega savršenog i skupog - opremanje interijera, njegovo intelektualno punjenje, udobna ventilirana sjedala s funkcionalnošću stolice za masažu - jednostavno nema smisla nabrajati cijeli popis mnogih značajki ovog jedinstvenog automobila. Visoku pouzdanost pogona i električne opreme proizvođač jamči 5 godina, što je najbolji pokazatelj pouzdanosti za hibridna vozila.

Ovo je možda jedan od najpouzdanijih i najnepretencioznijih hibridnih automobila, koji može pružiti udoban rad bez popravaka i kvarova sustava dugi niz godina. U svakom slučaju, postoje korisnici kojima Mercedes-Benz GLC I (X253) nikada nije pokvario raspoloženje tijekom svakodnevnog rada više od 4 godine - baterija je u stanju osigurati domet od gotovo 40 km pri najvećoj mogućoj brzini u električni način ne više od 130 km / sat. U hibridnom načinu rada automobil ubrzava do 100 km/h za samo 5,7 sekundi, a ukupna potrošnja goriva ne prelazi 2,5-2,7 l/100 km.

Iskreno radi, treba napomenuti da se ovaj primjerak dobro nosi s temperaturama do -20 ° C zimi, ali vlasnici su, kako ne bi iskušavali sudbinu, odvezli automobil noću u garažu. Hibridni automobil, ako se o njemu brine, može u potpunosti zadovoljiti potrebe vlasnika, pružajući ne samo ekološku prihvatljivost, već i pristojnu razinu udobnosti. Pouzdanost svojstvena ovoj marki dostupna je korisnicima u ovom automobilu.

Hibrid s pogonom na sva četiri kotača, zahvaljujući sustavu E-FOUR koji kontrolira osovinske momente, najstabilniji je automobil te vrste i lako se nosi s neravnim terenom. Ako je potrebno, može se kretati isključivo na električnu vuču, ali prilično polako i ne dugo (za sada). U drugim slučajevima, umjetna inteligencija samostalno manevrira elektranama, pružajući ne samo izvrsno rukovanje, već i zavidnu učinkovitost za slične benzinske modele.

Posebno treba istaknuti vanjski izgled automobila – LED prednja svjetla s tri leće i stražnja svjetla savršeno nadopunjuju moderne konture automobila. Salon pruža dovoljnu razinu udobnosti, koja odgovara razini ove marke. Posebno zadovoljan modernim elektroničkim punjenjem.

Od svih hibridnih automobila koji se kod nas prodaju, Toyota Prius ima najpristupačniju cijenu. Električna instalacija omogućila je smanjenje potrošnje goriva - u gradskom načinu rada za 100 km. dovoljno je nešto manje od 4 litre benzina, a na autocesti će potrošnja biti samo 3,7 litara.

Ako je potrebno, automobil se može nastaviti kretati isključivo na električnu vuču. Prisutnost modernog razvoja jamči zadovoljstvo u procesu rada. Model se davno riješio raznih "bugova", netočnosti i manjih nedostataka, postavši najpouzdaniji hibridni automobil.