10 najpouzdanijih vagona

Jedan od najpraktičnijih i najpopularnijih automobila u Rusiji etablirao se kao pouzdan i udoban karavan. Korišteni uzorci na sekundarnom tržištu imaju stabilnu potražnju i obično se prodaju u dobrom tehničkom stanju čak i nakon 5-7 godina rada. Rabljeni automobili imaju gotovo bez problema snažan motor, pouzdanu električnu opremu i stabilan ovjes. Auto neuništiv čak iu vožnji po lošim cestama, pruža visoku razinu sigurnosti. A cijena održavanja je niska - gorivo se štedljivo troši, rezervni dijelovi su jeftini. Među nedostacima se može primijetiti prijenos - zuji, stvara vibracije, što je tipično za gotovo sve VAZ modele.

Brat francuskog Renaulta, ovaj domaći karavan ne može ne zadovoljiti svoje vlasnike solidnom kvalitetom izrade i svakog detalja posebno. Neuništivi ovjes, koji je ovdje migrirao iz Renault Logana, oduševit će svojom izdržljivošću i izdržljivošću. Rabljeni modeli kupljeni na sekundarnom tržištu, izdani prije 2016., mogu se pohvaliti najpouzdanijim francuskim motorima koji lako mogu izdržati do 400 tisuća km. Mehaničke kutije na originalnom korištenom "francuskom" također su izdržljive i ne zahtijevaju pozornost do 250 tisuća km ili više. Istodobno, neki kupci primjećuju nedostatak snage motora i slabost lakiranja.

Ovaj strani automobil ne samo da ima atraktivnu cijenu, već neće uzrokovati mnogo problema svom vlasniku za 7-8 godina aktivnog rada.Pouzdan rabljeni automobil s pravom zauzima vodeću poziciju na ruskom sekundarnom tržištu. Vrhunski prodavan, dostupan je prosječnom kupcu i može se pohvaliti pouzdanim motorom i neslomljivim ovjesom. Analogni i jeftini dijelovi prikladni su za popravke, ekonomično troši gorivo, tako da ne morate brinuti o troškovima održavanja. Dobro drži cestu na makadamu ili lošim asfaltnim površinama, pokazuje pristojnu energetsku intenzivnost ovjesa za svoju klasu. Glavni nedostatak je cijena originalnih rezervnih dijelova i nepouzdana letva upravljača.

Karavan je toliko pouzdan da na sekundarnom tržištu ima vrlo, vrlo malo automobila starih pet godina. Zbog toga cijena modela pada sporije nego kod mnogih drugih marki. Osim toga, glavne komponente (prijenos, pouzdan motor, šasija - posebno kvalitetna i neuništiva u ovom modelu) mogu izdržati do 250-300 tisuća km.kilometara bez većih oštećenja. Karavan se također može pohvaliti izvrsnim voznim performansama i dinamikom. Rabljeni modeli prodaju se u općenito dobrom stanju, praktički bez hrđe na karoseriji i bez oštećenja boje. Posebnih minusa tu nema, ali se vlasnici žale na slabo osvjetljenje farova i kvarove na struji pri niskim temperaturama.

Jedan od najpopularnijih karavana na tržištu, ima visoku otpornost karoserije na koroziju i pouzdanost svih sigurnosnih sustava. Na sekundarnom tržištu takva rabljena marka može se kupiti u dobrom stanju - glavne komponente automobila često zahtijevaju pozornost nakon 150-200 tisuća kilometara, pa čak i više. Neuništivi ovjes idealno je prilagođen ruskim cestama, ne boji se jama, neravnina, pa čak ni umjerenog terena. Ovdje je implementirana najviša razina sigurnosti za vozače i putnike.Međutim, vlasnici napominju da je ova marka zahtjevna za kvalitetu goriva, a osim toga, skupa je za velike popravke.

Najskuplji, ali i najsigurniji karavan model na sekundarnom tržištu, može se pohvaliti povećanom sposobnošću cross-country i najboljim sustavom pasivne sigurnosti. Švedska marka pripada onom rijetkom tipu karavana koji spajaju prednosti osobnog automobila i mogućnosti SUV vozila. Rabljeni modeli s kilometražom u Rusiji prodaju se u gotovo savršenom stanju, prethodni vlasnici u pravilu se dobro brinu o ovom automobilu, pribjegavajući uslugama samo markiranih servisnih postaja. Idealan za grube ceste, visok razmak od tla, neuništiv ovjes, pouzdan motor i visokokvalitetni sigurnosni sustavi - resurs ovog automobila neće izaći ni nakon deset godina. Od minusa, mnogi bilježe slabog električara i skupe popravke.

Besprijekoran motor i neuništiv prijenos služe 20 godina bez popravka - samo ako je prethodni vlasnik na vrijeme izvršio rutinsko održavanje. Što se tiče voznih performansi, ovaj automobil praktički nije inferioran u odnosu na skuplje analoge, izgleda moderno i odlikuje se visokom pouzdanošću i izdržljivošću. Na sekundarnom tržištu mogu se kupiti uzorci stari 5-7 godina u dobrom stanju, s cijelom bojom i malom kilometražom. Rabljeni automobili s pažljivim radom nemaju gotovo nikakvih oštećenja na glavnim komponentama, oblogama, plastičnim dijelovima, dnu i karoseriji. Problemi mogu nastati tijekom održavanja i popravka - tehnički složen dizajn može učiniti takav stroj skupljim za održavanje.

Ovo je automobil s najviše problema, prema većini vlasnika, na ruskom sekundarnom tržištu. Danas možete lako pronaći karavan na sekundarnom tržištu, a rabljeni uzorci prilično su dobro očuvani tijekom 5–7 ili više godina aktivnog rada. Jednostavnost dizajna svih glavnih komponenti automobila, visoka kvaliteta izrade, prisutnost sigurnosnih sustava određuju njegovu atraktivnost na tržištu. Mekani, neuništivi ovjes idealan je za vožnju ruskim cestama. Nedostaci su beznačajni i vrlo ih je malo - kupci primjećuju nedovoljnu razinu zvučne izolacije, slabu letvu upravljača, prednje podupirače amortizera i podatnost lakiranja vanjskim čimbenicima - korozija se razvija vrlo brzo bez dodatnog tretmana.

Još jedan pouzdan Japanac, koji se odlikuje besprijekornom kvalitetom izrade i povezan je s vodstvom, stilom i niskom potrošnjom goriva. Ovo nije samo prijevozno sredstvo, već utjelovljenje visoke kvalitete i sigurnosti. Budući da se za Rusiju svi automobili ove marke isporučuju samo s japanskom montažom, tada na sekundarnom tržištu možete pronaći dobar original s kilometražom. Pouzdani motor od 167 konjskih snaga dovoljno je snažan da ubrza do 100 km/h za 10 sekundi. Gotovo neuništiv neovisni ovjes, u kombinaciji s visokim razmakom od tla, čini vožnju udobnom i sigurnom čak i na teškom terenu. Glavni nedostatak je cijena održavanja i originalnih rezervnih dijelova.

Udobna i prostrana, MB CLA-klasa ima dovoljno prednosti da vam omogući da njome upravljate dugi niz godina bez ikakvih problema.Na ruskom sekundarnom tržištu ovaj neuništivi automobil stekao je popularnost, prije svega, zbog svoje maksimalne pouzdanosti, visoke kvalitete izrade i visokokvalitetnih dijelova. Izdržljiv je koliko god je to moguće - čak i uz vožnju od preko 100-150 tisuća, još uvijek ne zahtijeva remont motora i druge ozbiljne popravke. Čak iu jednostavnoj osnovnoj konfiguraciji, opremljen je svim potrebnim sigurnosnim sustavima. Jedina pritužba domaćih vlasnika automobila je nedovoljno visok razmak od tla, što otežava udobnu vožnju na lošim dionicama cesta, pa čak i izvan ceste.