10 najboljih prednjih utovarivača

Mjesto

Ime

Karakteristično u ocjeni

TOP 10 najboljih utovarivača na kotačima

1 HITACHI ZW180-5A Najbolja izvedba i pouzdanost
2 Volvo L90F Otporan na teške klimatske uvjete
3 Hyundai HL780-9S Visoka kvaliteta izrade
4 Komatsu WA380-6 Najpouzdaniji motor
5 XCMG LW 300F Prilagođen za rad u uvjetima Sjev. Kupčev najbolji izbor
6 Amkodor 342 V Velika funkcionalnost
7 ANT 3000 Pristupačna cijena usluge
8 SDLG L953F Najbolja kombinacija cijene i kvalitete
9 Molot ZL 30 Najpovoljnija cijena
10 Longking CDM833 Jednostavnost održavanja i rada

Prednji utovarivači obavljaju širok raspon funkcija u različitim sektorima gospodarstva. Teška oprema različitih proizvođača u pravilu ima mogućnost ugradnje dodatnih priključaka koji proširuju njezine funkcionalne karakteristike, što ovu kategoriju strojeva čini jednom od najpopularnijih i najtraženijih među posebnom opremom.

Posljednjih godina došlo je do agresivne ekspanzije kineskih proizvođača na domaćem tržištu, čiji se prednji utovarivači odlikuju pristupačnim cijenama, prilično dobrom kvalitetom izrade i pouzdanošću komponenti (često se koriste komponente i sklopovi iz SAD-a i zemalja EU). Ova recenzija će upoznati čitatelja s najboljim modelima prednjih utovarivača na domaćem tržištu.Ocjena je sastavljena na temelju tehničkih karakteristika, popularnosti, kao i povratnih informacija vlasnika koji imaju iskustva u radu predstavljene posebne opreme.

TOP 10 najboljih utovarivača na kotačima

10 Longking CDM833


Jednostavnost održavanja i rada
Zemlja: Kina
Prosječna cijena: 3 380 000 RUB
Ocjena (2022): 4.2

9 Molot ZL 30


Najpovoljnija cijena
Zemlja: Kina
Prosječna cijena: 1 480 725 RUB
Ocjena (2022): 4.3

8 SDLG L953F


Najbolja kombinacija cijene i kvalitete
Zemlja: Kina
Prosječna cijena: 4 850 000 RUB
Ocjena (2022): 4.4

7 ANT 3000


Pristupačna cijena usluge
Zemlja: Rusija
Prosječna cijena: 3 490 000 RUB
Ocjena (2022): 4.5

6 Amkodor 342 V


Velika funkcionalnost
Zemlja: Bjelorusija
Prosječna cijena: 4 700 000 RUB
Ocjena (2022): 4.6

5 XCMG LW 300F


Prilagođen za rad u uvjetima Sjev. Kupčev najbolji izbor
Zemlja: Kina
Prosječna cijena: 3 250 000 RUB
Ocjena (2022): 4.6

4 Komatsu WA380-6


Najpouzdaniji motor
Zemlja: Japan
Prosječna cijena: 14 527 000 RUB
Ocjena (2022): 4.7

3 Hyundai HL780-9S


Visoka kvaliteta izrade
Zemlja: Južna Korea
Prosječna cijena: 17 894 000 RUB
Ocjena (2022): 4.8

2 Volvo L90F


Otporan na teške klimatske uvjete
Zemlja: Finska (proizvedeno u Kini)
Prosječna cijena: 15 361 000 RUB
Ocjena (2022): 4.9

1 HITACHI ZW180-5A


Najbolja izvedba i pouzdanost
Zemlja: Japan
Prosječna cijena: 11 000 000 RUB
Ocjena (2022): 4.9

Narodno glasovanje - pod kojom markom se proizvodi najbolji utovarivač na kotačima?
Glasanje!
Ukupno glasova: 490
0 Svidio vam se članak?
Pažnja! Gornje informacije nisu vodič za kupnju. Za sve savjete obratite se stručnjacima!

Dodaj komentar

7 komentari
  1. Jurij Barincev
    Mislim da je Lonking ovdje nezasluženo podcijenjen. Njihova oprema doista je bez suvišnih nabora, ali je napravljena tako da bez problema radi i u tri smjene. Mi sami koristimo njihove utovarivače u poduzeću, tako da znam o čemu govorim. A što se tiče troškova, isplativije je u usporedbi s mnogim poznatim konkurentima. Mogu preporučiti.
  2. villihanko
    Slažem se s gornjim komentatorima. Uzalud ste varali SEM. O njemu vrijedi govoriti. Što se mene tiče, on je sada najbolji u cijeni i kvaliteti. Osim toga, dostignuća popularnog CAT-a od njega jeftino prave Mercedes.I ja imam utovarivač, grejder i buldožer u parku. 6 godina kupovao, prodavao i davao u najam. Nitko nije imao pritužbi. Ljudi su dolazili i vraćali se po našu opremu.
  3. Sašlojko
    Radimo na SEM668D već nekoliko godina i nemamo pritužbi. Radimo u teškim uvjetima, stroj odlično radi svoj posao. Zgodna hidraulička kontrola, dobra vuča.
  4. Vadim
    Ne znam kako je na sjeveru, nisam bio tamo, ali ovdje u regiji Voronjezh SEM 656D se savršeno pokazao. Uostalom, imamo i mrazeve, ponekad doseže -30. Počinje štipanjem, nikad nisam imao problema s tim. A što se tiče ulja, slažem se - bolje je ne štedjeti na njima i napuniti ih normalnim, a ne tko i gdje ih sipa. Općenito stroj sooooo poslušan, upravljanje zadovoljstvo. Kabina je šik, prostrana, preglednost odlična. Stolica je podesiva po visini, može se prilagoditi osobi bilo kojeg tena. Hidraulika je općenito besprijekorna, otuda i visoke performanse. Kad je utovarivač tek kupljen, bilo je puno cika u šaci, kao da Kinezi neće ni doživjeti zimu, razbit će se. A 656. je s nama već četvrtu godinu i općenito nije bilo niti jednog ozbiljnijeg kvara, osim sitnica. Općenito, u SEM-u, od kineske kampanje, samo montaža, sama tvrtka je kći Caterpillara. Sukladno tome, sve komponente i komponente isporučuju Amerikanci, oni također kontroliraju kvalitetu. Amerikanci su jednom kupili ovo postrojenje i opremili ga svojom opremom. Dakle, u pogledu pouzdanosti, utovarivač može dati izglede svim poznatim markama. Prava radilica, oremo gotovo sedam dana u tjednu. Koristimo samo kantu, ostale priključke bez potrebe.
  5. Jurij
    I po kojim kriterijima je utvrđeno da je XCMG LW 300F prikladniji za sjever? Na sjeveru, grubo govoreći, svaki utovarivač će dobro raditi ako se normalna zimska ulja uliju u motore i mjenjače. Da li je moguće da peći u kabinama drugačije pušu, nekima se to jedva i osjeti, a drugima je sranje pa sjediš u kabini na -30 preko palube i znojiš se...
    Usput, što se tiče sjevera, radio sam nekoliko godina kao operater utovarivača u Nenetskom autonomnom okrugu na plinskim grmovima, gdje je oprema bila uglavnom japanska i kineska. I sam sam sjedio za kormilom SEM 656D i u principu je bilo dobro)) Automobil je prilično upravljiv i nema problema sa sposobnošću trčanja, ide savršeno po snijegu i blatu, sve dok gazni sloj gume nije vrlo mrtav.
    Hidraulika je također normalna, u 656D se čini da je Caterpillarov sustav. 5,5 tona nosivosti, dizanje 5 sekundi, spuštanje 3 sekunde.. A kanta je normalno napravljena, natovarena je tucanikom do guše, za sva 3,3 kubika.
    Općenito, kad sam dobio posao u smjeni i saznao da će me staviti na kineski utovarivač, mislio sam da će to biti stalna glavobolja s njim .. Ali ipak nisam bio razočaran, SAM se dobro pokazao u sjever .. Da, čak i nakon što je ova marka postala vlasništvo Caterpillara, ne morate se ni sjećati zloglasne "kineske" montaže .. A standardi montaže su u biti isti kao i njihovi.
  6. Vladimire
    "Najbolju vrijednost za novac" ne bih pripisao SDLG L953F, već SEM 655D (bez uvrede mojim kolegama koji rade za SDLG i bez uvrede ovoj tvrtki, samo izražavam svoje mišljenje na temelju osobnog iskustva). Dakle, karakteristike su im u suštini iste, jedan i drugi imaju nosivost 5 tona, a težinska kategorija je ista, samo što je EMS po toni manji.Čak su i motori gotovo identični, 655. SAM ima oznaku G210E24, a SDLG G220E23, razlikuju se doslovno dvije znamenke. Oba imaju 220 KS, obujam i hod klipova su potpuno isti, samo SAMovsky ima nešto manji moment. Kit za tijelo, grubo govoreći, također je isti. Kante u redu po 3 m3. Ali SAM, kada je potpuno napunjen, dobiva 3,3 kocke.
    Ali kutije su im bitno drugačije, na SEM 4 naprijed i 4 straga, a na SDLG 2 naprijed i jedna straga. Sukladno tome, brzine su različite, SEM u 4. brzini naprijed daje 45 km / h, a SDLG daje maksimalno 38 km / h.
    Suština je da je na SEM-ovima lakše pronaći rezervne dijelove, barem u našim krajevima. Ne znam za druge, možda je negdje sa SEM-ovima teže, ali sa SDLG-om je lakše, općenito se neću raspravljati.
  7. EVGENIJ BREUSOV
    A gdje je utovarivač FOTON LOVOL koristili smo utovarivače raznih marki i po pouzdanosti, nosivosti i brzini rada s utovarivačima FOTON LOVOL usporediv je samo s Kamatsu.

Elektronika

Izgradnja

Ocjene