10 najboljih zvučnika 16 cm za automobile

Jasna prednost ovih drajvera od 16 cm je njihova mala dubina od samo 43 mm. U tom smislu, prilikom ugradnje u prednja vrata bilo kojeg automobila, neće biti nikakvih problema. No, zbog male veličine magneta ne može se očekivati ​​izvanredan bas, a osim toga najčešće se postavljaju bez pojačala. Kada radite s radija, zaključavanje počinje negdje na 2/3 snage, tako da u takvim uvjetima neće biti moguće dobiti glasan i čist zvuk.

Ipak, za svoju cijenu igraju vrlo pristojno, jer. imaju dobru osjetljivost - 92 dB. To vam omogućuje postizanje bogatog zvuka u cijelom radnom rasponu, koji počinje od 35 Hz, što je izvrstan pokazatelj za proračunski model. Uz pravilnu montažu (s drvenom podlogom) s pojačalom, iznenadit će mnoge ljubitelje kvalitetnog zvuka bogatstvom i čistoćom zvuka. Male snage zvučnika će zahtijevati ograničavanje snage izlaznog signala tako da pretjerano opterećenje ne potrga membranu zvučnika.

Pristupačna kineska akustika s papirnatim konusom i brendiranim trovalnim crvenim ovjesom, koji je napravljen posebno za ovaj model zvučnika. To ukazuje na dobru kvalitetu izrade i ponovljivost tvorničkih postavki. Također u prilog pouzdanosti idu dovodne užetne žice ušivene u podlošku za centriranje. Zbog krutosti difuzora i značajki dizajna ovjesa, proizvođač je uspio eliminirati izobličenje pri reprodukciji RMS signala velike snage.

Što se tiče kvalitete zvuka, model se s pouzdanjem može staviti u rang s poznatijim markama. Zvučnici se dobro ponašaju iu automobilu i na ulici. Većina korisnika uvjerena je da je ovo najbolja opcija za zamjenu standardnih zvučnika u jeftinim automobilima. Prilikom ugradnje u prednja vrata morat ćete napraviti distantne prstenove - veliki magnet neće dopustiti da se prozori potpuno spuste.

Ovaj zvučnik punog raspona savršeno reproducira srednje i visoke tonove, generirajući snažan zvuk koji ni na koji način nije inferioran skupljoj akustici. Istina, basovi su mirni i ujednačeni, pa ih nije sasvim ispravno staviti na stražnje police, ali prednja vrata za Pioneer TS-M650PRO najprikladnije su mjesto u automobilu. Zbog masivnog magneta, zvučniku je potrebno gotovo 8 cm dubine, tako da će tijekom postavljanja možda biti potrebni posebni podiji.

Zasićeni niski zvuk ne dolazi zbog krutog ovjesa, ali srednji bas zvučnik svira mnogo bolje od svojih najbližih konkurenata.Osim toga, ovo je rijedak slučaj kada deklarirana snaga odgovara stvarnim karakteristikama. Zbog visoke osjetljivosti dobro sviraju u autu bez pojačala, ali kvaliteta glavne jedinice mora biti odgovarajuća. Unatoč višoj cijeni od sličnih proizvoda drugih marki, Pioneer TS-M650PRO je vrijedan novca.

Srednji bas i srednji bas pristojne kvalitete zvuka - Hertz DCX 165.3 zvučnik svira red veličine bolje od najbližih analoga. Okrugli zvučnici promjera 16 cm lako se uklapaju na uobičajeno mjesto na stražnjoj polici i zahtijevaju minimalne troškove instalacije. Kada se koristi bez pojačala, zvuk iz zvučnika je jasan, ali mu očito nedostaje snage, a niske frekvencije (basovi) u ovom su slučaju potpuno neizražajne.

Iz tog razloga, zvučnici se češće koriste u ulaznim vratima - oni uspješno zamjenjuju komponentne zvučnike. Kada radite s pojačalom, očituje se glasnoća zvuka, niske frekvencije se otkrivaju dublje, međutim, RF generator se može zagrijati preko mjere (rješava se ugradnjom radijatora na magnet).Međutim, cijena izgleda privlačno, a performanse su u rangu sa zvukom opreme u klasi iznad, uz možda izuzetak niskih frekvencija. Dublji bas bi učinio Hertz DCX 165.3 boljim automobilskim zvučnikom.

Svijetli predstavnik nove linije Stage3, prepoznatljivog je dizajna i izvrsne funkcionalnosti. Model je izrađen tehnologijom Plus One, koja povećava korisnu površinu konusa, što pozitivno utječe na zvučni tlak. Dizajn ventilirane košare učinkovito hladi glasovne zavojnice za dug životni vijek.

Zvučnici su izvrsni za zamjenu standardne akustike gotovo svakog automobila. Vozač će uživati ​​u zvuku visoke kvalitete čak i kada je spojen izravno na glavnu jedinicu, bez upotrebe pojačala. U isto vrijeme, zvučnici rade dobro čak i kada su upareni s konvencionalnim kineskim radijima. Što se tiče zvuka, sve je u najboljim tradicijama JBL-a - jasna, sočna sredina i normalan elastični bas. Ali od visokih frekvencija ne može se očekivati ​​ništa impresivno.

Na zvučnicima nisu radili samo trgovci, odabirući glasno ime za svoj proizvod, već i inženjeri koji su uspjeli postići visoku kvalitetu zvuka po pristojnoj cijeni. Proizvođači obećavaju korisnicima dubok bas, kao i širok uzorak zračenja visokih i srednjih raspona.Značajke dizajna uključuju optimiziranu utisnutu košaru s antirezonantnim premazom, kao i implementirani princip točkastog zračenja, kada se visokotonac nalazi na sjecištu generatriksa difuzora.

Vlasnici posebno ističu ugodan i sočan srednji bas, kao i prirodnost zvuka. Čvrsti srednji sviraju sjajne bubnjeve i gornji bas. Ali neki ljubitelji rocka i rapa preporučuju odabir druge akustike. Što se kvalitete izrade tiče, tu nema zamjerki – čak je i filter visokotonca čvrsto zalijepljen za košaru, a ne visi na terminalima, kao što je to čest slučaj kod drugih autozvučnika.

Unatoč zanimljivoj proračunskoj cijeni i niskoj nominalnoj snazi, zvuk Nakamichi NSE-CS1617 sviđa se mnogim ljubiteljima automobila koji trebaju jednostavan i kvalitetan audio sustav bez pojačala u automobilu. Zvučnici rade iznenađujuće čisto. Bas je mekan, ali čitljiv, unatoč činjenici da im nedostaje dubine. Visokotonci sa skretnicama dobro izoliraju visoke frekvencije, a pri slušanju na srednjoj glasnoći izgledaju sasvim pristojno. Ali ovi akustični uređaji ne mogu izdržati vršna opterećenja - definitivno nije moguće "natrpati" se njima.

Promjer od 16 cm i dubina sjedala od 55 mm omogućuju ugradnju zvučnika u prednja vrata bez izmjena.Nakamichi NSE-CS1617 savršen je za zamjenu tvorničkih zvučnika u jeftinim automobilima - zvuče mnogo glasnije i jasnije čak i s običnih radija. Osim toga, kvaliteta komponenti i razina montaže, čak i uz pažljivo proučavanje, nisu zadovoljavajući, a polipropilenski konus, kao i gumeni ovjes, služit će pouzdano i dugo.

Pioneer TS-170Ci idealni su za ugradnju na regularna mjesta automobila različitih marki. Dubina slijetanja ne prelazi 5,9 cm, što im omogućuje postavljanje u prednja vrata mnogih modernih automobila umjesto običnih zvučnika bez postavljanja podija. Na kvalitetu zvuka uvelike utječe razina izolacije od buke i vibracija automobila.

Zvuk koji reproducira TS-170Ci primjetno se razlikuje od standardnih zvučnika. Bas je dobro definiran, a zvuk na srednjim i visokim frekvencijama je lišen ikakvih smetnji. Unatoč tome, bez pojačala zvučnici neće otkriti ni pola svog potencijala. Uz preliminarnu obradu i pravilno podešavanje akustičnog signala, učinak instalacije Pioneer TS-170Ci u potpunosti će ispuniti očekivanja i najzahtjevnijih vlasnika.

Snažan sustav zvučnika dizajniran za pružanje dubokog zvuka visoke kvalitete u svakom automobilu. Set se sastoji od četiri zvučnika, kao i vanjske skretnice s kontrolom razine visokotonca. Model je razvijen korištenjem patentirane Plus One Woofers tehnologije, koja povećava veličinu membrane u usporedbi s najbližim konkurentima. Kao rezultat toga, vlasnici dobivaju zvučnik sa širokim rasponom ponovljivih frekvencija.

Sustav je savršen za ljubitelje skupog zvuka i čvrstog forsiranog basa. Iskusni korisnici ističu naglašeno svjetlucavo područje u visokofrekventnom području, kao i pomalo promašenu sredinu. Čak i bez pojačala, zvučnici proizvode prilično kvalitetan zvuk. Naravno, s povećanom glasnoćom, bas će popustiti - u ovom slučaju ne možete bez subwoofera.

Komponentni zvučnici popularne marke dizajnirani su za rad s pojačalom. Pri spajanju na radio izravno utječe izostanak skretnica – visokotonci doslovce režu uho, a zvuk glavnog zvučnika postaje previše “grizak”. Upravo iz tog razloga takva nepravilna uporaba izaziva bezrazložno nezadovoljstvo vlasnika, pogotovo ako su se obratili „stručnjacima“ za ugradnju Alpine SXE-1750S.

Dubina slijetanja omogućuje vam postavljanje zvučnika na redovita mjesta (16 cm) prednjih vrata bez podija, što uvelike pojednostavljuje ponovno opremanje stroja. Ako prilikom postavljanja pojačala prekinete izlaz basa, zvučnici će generirati vrlo čist i ugodan zvuk, što se tiče basa - zvučnici nisu dizajnirani za njihovo duboko izvlačenje, jer. odgovorni su za zvuk u srednjem i visokom spektru akustičnih frekvencija. Iz tog razloga se Alpine SXE-1750S rijetko stavlja na stražnju policu.