10 najboljih ulja za motocikle

Ovaj mineralni proizvod ima najpristupačniju cijenu i prikladan je za jednostavne i nepretenciozne motocikle s 2-taktnim motorom. Unatoč niskoj cijeni, ulje ima visoke karakteristike deterdženta i savršeno štiti dijelove od trošenja tijekom rada pri bilo kojem intenzitetu. Tajna je sadržana u komponentama aditiva s niskim pepelom, čija prisutnost određuje visoku učinkovitost maziva.

Ulje se lako miješa sa svim vrstama benzina (udio se određuje prema preporuci proizvođača pojedine marke motocikla, ali općeprihvaćeni standard je omjer 50 prema 1). Tijekom rada ne stvaraju se naslage ugljika na svijećama i sustavu ventila, a izlazni vod produkata izgaranja održava se u izvanrednom stanju. Također treba napomenuti gotovo potpunu odsutnost krivotvorina na tržištu zbog uskih specifičnosti proizvoda i njegove niske cijene.

Ova marka proizvodi ulje u pristupačnoj cjenovnoj kategoriji za motocikle i drugu opremu, čija je elektrana 4-taktni motor s unutarnjim izgaranjem. Polusintetička uljna tekućina ima niz visoko aktivnih aditiva koji određuju zadovoljavajuće performanse. Mannol 4-Takt Plus može zaštititi od habanja ne samo stijenke cilindra i klipne prstenove, već i prijenosnu jedinicu s mokrom spojkom.

Indeks viskoznosti u ovom slučaju je 151 jedinica, što osigurava dobru fluidnost u uvjetima različitih opterećenja, uključujući vršna.U isto vrijeme, Mannol 4-Takt Plus pokazuje pouzdan rad pri startu čak i po hladnom vremenu, međutim, temperaturni prag od -,30 ° C dobar je razlog da se ovo ulje ne puni u motorna vozila koja rade u uvjetima sjeverne regije zemlje.

Unatoč činjenici da je motorno ulje dizajnirano za borbu protiv sila trenja koje nastaju u motoru, Eurol Motorcycle mazivo potpuno je lišeno modifikatora koji povećavaju učinkovitost baznog ulja u ovom području. Međutim, ovaj proizvod se uspješno koristi u motociklima za izravno podmazivanje 4-taktnih motora i za neke vrste prijenosa. Njegove karakteristike pružaju visoku učinkovitost, sprječavajući oksidativne procese u svim radnim uvjetima.

Unutar motora apsolutno nema mjesta za stvaranje naslaga zahvaljujući jedinstvenoj formulaciji ovog naprednog maziva. Uljni film formiran na površinama tarnih parova ima visoku gustoću i otpornost na trganje. To osigurava maksimalnu zaštitu tijekom vršnih opterećenja pri pokretanju motora, kada pumpa za ulje još nije radila punim kapacitetom. Ova izjava vrijedi na temperaturama do -35 °C.

Moderni motocikli s 4-taktnim motorom ne mogu se zamisliti bez velikih opterećenja. U tom pogledu korišteno ulje mora osigurati optimalne performanse u svim uvjetima. ZIC M9 4T 10W-40 je upravo takvo mazivo, koje se preporuča puniti čak iu jako ubrzanim biciklima.Izvrsna fluidnost (indeks viskoznosti 161) i visok bazni broj omogućuju bolju obradu i zaštitu tarnih parova, kao i suzbijanje oksidativnih procesa koji dovode do stvaranja korozije i naslaga različite prirode.

Ultra-čista baza ovog ulja, izvedena iz najnovije tehnologije hidrokrekiranja Yubase II, višestruko je obogaćena poliesterskim aditivima visoke učinkovitosti. Osim zaštite neposredne grupe cilindar-klip pod kritičnim opterećenjima, ZIC M9 4T može se koristiti za podmazivanje različitih vrsta mjenjača, kao i za osiguranje performansi spojke u uljnoj kupki.

Iako je ovo ulje potpuno mineralno, izvrsno podmazuje tarne površine 4-taktnih motora motocikala. Posebno se preporučuje punjenje motora s "mokrom" spojkom i prisutnošću katalizatora u ispušnom sustavu. U isto vrijeme, IDEMITSU 4T Max Eco pruža primjetnu ekonomičnost na dugim vožnjama zahvaljujući visokom koeficijentu trenja.

Učinak podmazivanja određuje stabilan rad motora - nepotrebna buka i vibracije nestaju. Rad kvačila u uljnoj kupelji odvija se glatko, bez trzaja. Kako pri mijenjanju brzina, tako i u samom startu. Mineralna mast IDEMITSU 4T Max Eco 10W-30 bolja je od ostalih ulja u sprječavanju stvaranja naslaga u motoru, a uz redovitu pravovremenu zamjenu može pružiti pouzdanu zaštitu od trenja tijekom cijelog životnog vijeka motora.

Redovita uporaba ovog ulja u 4-taktnom motoru motocikla stvara visoki tlak u području grupe cilindar-klip, što dovodi do povećanja snage motocikla. Prisutnost kompleksa visoko učinkovitih aditiva doprinosi suzbijanju oksidativnih procesa, što povećava razdoblje rada bez održavanja. Osim ovih prednosti, motociklističko ulje ELF Moto 4 Road odlikuje se stabilnošću viskoznosti (njegov indeks je 156) na radnim temperaturama. Visok toplinski kapacitet sprječava pregrijavanje pri vršnim opterećenjima.

Također treba istaknuti izvrsne karakteristike pranja maziva - praktički nema potrošnje za otpad i stvaranje naslaga mulja unutar motora. Pri prelasku na ELF Moto 4 Road nakon prvog ciklusa bit će primjetan pozitivan trend - blago otapanje prethodno stvorenih naslaga i njihovo održavanje u raspršenom stanju do zamjene. Odlučivši uliti ovo ulje u motocikl, mnogi su vlasnici gotovo odmah primijetili promjenu u dinamici - postalo je bolje. Osim toga, motor nakon prelaska na ovo mazivo radi mirnije i mekše, a razina buke mu se smanjila.

LIQUI MOLY Motorbike 4T ulje visokih performansi prikladno je za 4-taktne motore s različitim tipovima spojki i rashladnim sustavima. Tijekom rada uopće ne dovodi do stvaranja naslaga laka i čađe - ne utječe samo na čistoću osnovne baze, već i na kompleks aditiva koji su najbolji u svojoj učinkovitosti. Također, gotovo da nema potrošnje tekućine za podmazivanje zbog visoke temperaturne stabilnosti.

Ova značajka smanjuje mogućnost pregrijavanja motora i osigurava stabilnost njegovog rada pod bilo kojim opterećenjem. Sadržaj spojeva s elementima natrija i titana u ulju ne samo da sprječava stvaranje naslaga, već i povećava bazni broj. Kao rezultat toga, ako redovito ulijevate LIQUI MOLY Motorbike 4T 10W-40 Street, to će imati najbolji učinak na suzbijanje oksidacijskih procesa u motoru motocikla, te produljiti njegov vijek trajanja bez problema.

Doslovno svi proizvođači motocikala i mopeda u Italiji preporučuju korištenje ove marke ulja. Za razliku od 4-taktnih maziva, Eni/Agip i-Ride Scooter dodaje se izravno u gorivo. Miješanje se događa gotovo trenutno na bilo kojoj temperaturi, stvarajući homogenu tvar. Nizak sadržaj sumpora u baznom ulju je posebnost ovog proizvoda.

To smanjuje stvaranje naslaga ugljika unutar komore za izgaranje, štedi vijek trajanja svjećice i smanjuje naslage na stijenkama kolektora. Ulje također sadrži aditive koji suzbijaju oksidativne reakcije u motoru motocikla, što produljuje razdoblje besprijekornog rada agregata i pruža bolju zaštitu od trenja pri maksimalnim opterećenjima. Osim toga, Eni/Agip i-Ride Scooter praktički se ne krivotvori na domaćem tržištu, što je dodatna prednost pri odabiru.

Sintetičko ulje za 4-taktne motocikle visokih performansi s najboljom stabilnošću na smicanje. Ovo pruža izvrsnu zaštitu za tarne parove u svim radnim uvjetima, bez obzira na temperaturu okoline u kojoj se bicikl nalazi. Mazivo ne izgara i ne isparava pod velikim opterećenjima, što ulje čini pogodnim za upotrebu u sportskim motociklima.

MOBIL 1 V-Twin motociklističko ulje također se može uspješno koristiti u konvencionalnim motociklima - njegova visoka temperaturna stabilnost sprječava pregrijavanje motora i osigurava pouzdan rad pri vršnim granicama snage. Također treba istaknuti najbolje karakteristike otpornosti na smrzavanje ovog maziva.Indeks 20W-50 (može se sigurno koristiti u motociklima čiji proizvođači preporučuju punjenje ulja 10W-40) ukazuje na lakše pokretanje motora pri jakim mrazima, što dovodi do opreznog korištenje svog resursa.

Najčišća sintetika dobivena metodom ESTER Core sposobna je pružiti visokotehnološkim 4-taktnim motorima motocikala zaštitu pod kritičnim opterećenjima. Štoviše, ulje podjednako učinkovito djeluje i na stazama za planinski slalom i na cestovnim utrkama. Sa sigurnošću možemo reći da će upotreba Motul 300V Factory Line Road Racing u konvencionalnim cestovnim biciklima opremljenim katalitičkim sustavima ispušnih plinova imati najbolji učinak, povećavajući razdoblje rada bez održavanja.

Samo nemojte miješati ovo ulje s drugim mazivima za motocikle - to može uzrokovati začepljenje uljnih kanala, pa se pri prelasku na Motul 300V preporučuje korištenje ispiranja. Bez obzira na odabrani način rada, osiguran je stabilan tlak u sustavu podmazivanja 4-taktnih motora. Komponente aditiva igraju važnu ulogu u postizanju visoke učinkovitosti uljne tekućine. Oni ne samo da sprječavaju prerano trošenje u teškim uvjetima rada, već i povećavaju snagu elektrane do maksimalnih mogućih granica.