10 najboljih vitla

Ovaj goby bit će izvrsno rješenje za vlasnike vikendica i osobnih parcela. Ako je vaša njiva mala i ne želite je okopavati ručno, samo postavite ovaj stroj na rub i na njega pričvrstite plug. Ovdje je sve osmišljeno za vašu udobnost. Postoje čak i kotači za prijevoz, što je vrlo važno, s obzirom na težinu konstrukcije od 50 kilograma.

Pogon na vitlu je električni, odnosno za rad će vam trebati priključak na kućnu mrežu. Snaga motora je 1,5 kilovata, što vam omogućuje jednostavno ne samo oranje područja, već i pomicanje utega u vodoravnoj ravnini. Duljina kabela 40 metara. I potpuno je skriven u jednodijelnom tijelu. Problemi s ulaskom stranih tijela su isključeni. A goby je došao na takvo mjesto na ljestvici samo zbog nemogućnosti promjene funkcionalnosti uređaja. Oranje je jedina namjena, a cijena za električni pogon nije baš najprivlačnija.

Motorno vitlo nije najčešći proizvod. Tržište je prilično škrto s ponudom iu biti podijeljeno na nekoliko vrhunskih proizvođača.To je jedini razlog zašto je ovaj goby ušao u našu ocjenu, jer očito ima više nedostataka nego prednosti, a oni odmah upadaju u oči. Nema potpornog okvira sa zubima, odnosno morat ćete držati blok vlastitom težinom i uložiti znatne napore. Valjci kroz koje prolazi kabel nalaze se vrlo blizu tla. Ovdje je neizbježno suho trenje, što će dovesti do abrazije bilo sajle bilo valjaka.

Međutim, tu postoji prednost - duljina kabela. Kod većine modela ograničena je na 50 metara, no ovdje je odmah 80 metara, a uz mogućnost povećanja. Teško je reći koliko je ova opcija potrebna, jer takve jedinice nisu izvorno dizajnirane za oranje velikih polja, a čak je i 50 metara najčešće suvišno.

Oranje zemlje nije čest posao, a za mnoge jednostavno nema smisla kupiti ne najjeftiniji uređaj za to. Ako to nije višenamjensko motorno vitlo, koje osim glavne zadaće može obavljati i niz drugih funkcija. Namjena jedinice ovisi o priključcima koji se koriste, au ovom slučaju proizvođač je razvio čak 8 modula koji potpuno mijenjaju izvornu namjenu alata. Na primjer, odvajanjem modula vitla i pričvršćivanjem motora na radni stol pomoću posebnog dijela, dobivate kružnu pilu.

Također, vitlo može pomicati utege, ne samo u horizontalnoj, već iu vertikalnoj ravnini, radeći kao dizalica za podizanje. Nezamjenjiva jedinica u kućanstvu, štoviše, prilično je moćna, isporučuje 6,5 konjskih snaga. Istina, postoje i nedostaci, također povezani sa svestranošću.Na primjer, proizvođač nije opremio upravljač okvirom s produbljenim zubima.

U većini slučajeva motorno vitlo koristi remenski pogon, odnosno mjenjač prenosi energiju kroz remen. Oranje s takvim dizajnom je sasvim moguće. Ali ako odlučite pomaknuti težak predmet, mogu se pojaviti problemi s klizanjem. U ovom slučaju, takvi problemi neće nastati, budući da je bik opremljen lančanim prijenosom, koji je izdržljiviji i pouzdaniji od remenskog. A zahvaljujući snažnom mjenjaču, možete pomicati objekte težine do 250 kilograma, ako su u vodoravnoj ravnini od modula.

Kao pogonski element ovdje se koristi kineski Lifan motor, koji se dokazao u poslovanju i smatra se najpouzdanijim u radu. Snaga mu je 6,5 konjskih snaga. Sustav je četverotaktni. U isto vrijeme, motor je vučni, odnosno nije dizajniran za velike brzine kretanja. Najveća prijeđena udaljenost u jednom satu je samo 4 kilometra.

Glavna prednost ove jedinice je prisutnost pomičnog okvira. Dio ukopan u zemlju spojen je s glavnim modulom šarkama i oprugama. U vrijeme rada, kada se izvodi oranje, motorni dio se podiže na razinu pluga, što je vrlo zgodno, a također eliminira mogućnost suhog trenja kabela o module metalnog okvira.

Ručna kontrola. Poluge za regulaciju brzine, kao i kočnice, nalaze se na ručki koja je podesiva po visini i kutu. Ovo je najprikladnija jedinica, koja se smatra eksperimentalnom.Proizvođač je pokušao učiniti vitlo što udobnijim, ali teško je reći koliko je jak okretni dio. Nažalost, praktički nema online recenzija o ovom alatu, što nam ne dopušta nedvosmislen zaključak o njegovoj pouzdanosti. Dakle, ovo nije najčasnije mjesto na ljestvici.

Motorno vitlo nije najjeftiniji alat, a pretjerana štednja sigurno će dovesti do naknadnih izdataka za popravke ili nezadovoljstva obavljenim poslom. Trebate li najbolju kombinaciju cijene i kvalitete, onda je pred vama. Ovo je upravljač s četverotaktnim benzinskim motorom koji proizvodi 6,5 konjskih snaga. Vrijednost je optimalna i omogućuje oranje brzinom od 500 do 700 četvornih metara na sat. Brzina kretanja priključaka je oko 6 kilometara, odnosno osoba koja upravlja plugom neće imati problema s držanjem uređaja.

Motor instaliran na jedinici ima oznaku ECO. Ovo je kineski analog, ali prilično podnošljive kvalitete. Barem o njemu nema negativnih komentara. Svestranost dizajna također je ugodna, što vam omogućuje modernizaciju kormila i promjenu njegove namjene ovisno o priključcima.

Jedna od prednosti motoriziranog vitla nad standardnim motociklom je svestranost. Svrha alata ovisi o tome koji dodatak koristite za njega. Na primjer, ova se jedinica može nazvati najsvestranijom. S njim je moguće ne samo oranje, već i brdanje, kao i pomicanje utega, a osim toga i piljenje stabla.Da, tako je, bik se može pretvoriti u punopravnu kružnu pilu, a slični priključci izrađuju se i prodaju posebno za ovaj model.

Sklopivi okvir na koji je ugrađen motor, tim. Ima glavno tijelo opremljeno s dva zupca za pričvršćivanje na tlo. Ako je potrebno, lako se može odvojiti, a ostatak se pričvrsti na okvir. Vitlo je zamijenjeno reznim blokom, a pred vama je pila. Neizostavan agregat za kućnu upotrebu, osim toga s četverotaktnim motorom i sajlom od 60 metara.

U većini slučajeva vitlo je opremljeno benzinskim motorom, što ne čudi. Ali ako ga usporedimo s električnim pogonom, onda mu jasno gubi u pogledu trajanja rada. Sada imamo goby opremljen električnim motorom, odnosno, da bi radio, potrebna mu je kućanska mreža od 220 volti. Ako se oranje planira u vrtu ili na privatnoj parceli, a takav je alat namijenjen takvim zadacima, tada neće biti problema.

Glavna prednost jedinice je maksimalna praktičnost. Ima automatske i ručne kočnice za podešavanje snage motora i brzine namatanja. Platforma je opremljena zubima za produbljivanje, a ukupna težina konstrukcije je 58 kilograma. U kompletu već dolazi plug i hiller, odnosno alat je također univerzalan, za koji ne morate ništa kupiti. Snaga elektromotora je 1,5 kilovata, odnosno uz pomoć bika možete pomicati i utege.

Motorno vitlo je alat dizajniran za obradu malih površina. Oranje velikog polja s njim neće raditi, jer postoje ograničenja u pogledu duljine kabela, a praktičnost ostavlja mnogo željenog. Bik je relevantan na malim farmama. U ovom slučaju, maksimalna površina koja se može obraditi je 50 metara. Upravo je ovaj kabel uključen u komplet i nema smisla mijenjati ga, budući da je bubanj za namatanje promjera samo 10 centimetara.

Ali ovo je najkompaktniji glavoč. Njegova visina zajedno s motorom je 63 centimetra, širina je ista. Težina oko 50 kilograma. Za veću stabilnost ugradnje, donji dio okvira je opremljen zupcima koji su uronjeni u zemlju. Vitlo dolazi s plugom izrađenim od izdržljivog metala s dva kotača. A nedostaci uključuju nedostatak automatske kočnice. No, ako se ore na već provjerenom mjestu, podzemna iznenađenja nisu za očekivati.

Oranje čak i malog komadića zemlje nije lak zadatak, a ovaj bik će to učiniti na najbolji mogući način. Ovo je blok ruskog proizvođača koji točno zna koje kvalitete treba imati takva jedinica. O svakom detalju se razmišljalo za vašu udobnost. Samo vitlo je postavljeno na čvrsti metalni okvir, na čijem su temelju smješteni moćni zubi. Oni idu duboko u zemlju i čvrsto fiksiraju učvršćenje na mjestu. Za veću čvrstoću postoji platforma na kojoj operater stoji nogama.

Dvostruka kontrola. Možete podesiti brzinu motora rukama ili nogama. Vitlo je opremljeno četverotaktnim motorom koji proizvodi 6,5 konjskih snaga. Jedinica je sposobna obraditi dionicu duljine do 50 metara. Ovo je standardna veličina kabela.Također, Celina je opremljena hillerom, odnosno za početni iznos dobivate kompletan alat za koji ne morate ništa kupiti.